Договор перевозки груза: условия заключения, форма, виды и образец

Договор перевозки груза – один из видов соглашений, заключаемых при доставке товаров, сырья и пр. Разберем, какие еще есть варианты юридического оформления найма исполнителя для оказания подобных услуг.

Нормативная база

Под перевозкой грузов понимают услуги доставки товаров при помощи различного транспорта – ЖД, автомобильного, морского, воздушного. Основы законодательного регулирования закреплены гл. 40 Гражданского Кодекса РФ. Приведенные там положения являются унифицированными, они имеют отношение ко всем видам транспортных средств.

Подробнее условия грузоперевозок регламентируются иными нормативными актами. Например:

1. Законы №14-ФЗ от 26.01.1996 г. и №259-ФЗ от 08.11.2007 г.
2. Общие правила перевозок грузов автомобильным транспортом от 30.07.1991 г.
3. Постановление Правительства РФ №554 от 08.09.2006 г.
4. Постановление Правительства РФ №2200 от 21.12.2020 г.
5. Постановление Правительства РФ №934 от 16.11.2009 г.
6. Приказ Минтранса РФ №211 от 12.08.2011 г. и т.д.

Существуют отдельные нормы по перевозкам грузов морским, железнодорожным, прочими видами транспорта, в том числе по крупногабаритным и тяжеловесным, опасным грузам и т.д. Обращаться к некоторым НПА приходится при определенных ситуациях, например, в зависимости от текущего расположения транспорта – море, реки, притоки и пр.

Основные характеристики договора перевозки груза

Понятие договора перевозки грузов подробно рассмотрено в ст. 785 ГК РФ. Например, перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и передать получателю, указанному в документах. В свою очередь, отправитель обязан оплатить услуги по факту приемки груза или на иных условиях, указанных в договоре.

Признаки договора грузоперевозок:

1. Возмездный, т.к. за перевозку взимается плата.
2. Двусторонний, т.к. порождает обязательства двух сторон.
3. Реально-консенсуальный, т.к. требует фактической передачи вещей.

Сторонами договора перевозки груза «по умолчанию» являются грузоотправитель и перевозчик. Ими могут являться юридические или физические лица. Грузоотправитель и грузополучатель могут быть одним и тем же контрагентом (доставка между филиалами и пр.).

В отдельных случаях перевозчик обязан иметь лицензию. Например, если предполагается работа с отходами классов опасности I-IV. Самозанятым заниматься грузоперевозками запрещено, нужно оформлять ИП (это указано в Правилах перевозки грузов и Гражданском Кодексе РФ).

Заключать договор перевозки груза «по умолчанию» необходимо в письменной форме. На практике нередко используют альтернативные варианты: перевозчик принял к исполнению заказ перевозки груза (актуально для разовых услуг) или грузоотправитель подал заявку (удобно при заключенном договоре об организации грузоперевозок).

Заявку подавать можно в бумажном или электронном виде. Формат второго варианта утвержден Приказом ФНС №ЕД-7-26/108 от 13.02.2023 г. Порядок обмена цифровыми документами предписан Постановлением Правительства РФ №931 от 21.05.2022 г.

Договор считается заключенным, если документом были согласованы все существенные условия. К ним обязательно относят предмет договора, условия, причисляемые разными правовыми актами к существенным, или при наличии условий, отмеченных одной из сторон. Например, адрес пункта отправления и назначения, сроки оказания услуги, размер оплаты.

Содержание договора перевозки груза

Типовая структура договора выглядит так:

1. Преамбула – вводная часть, где указывают дату и место заполнения, наименования сторон и их представителей, кто ставить свои подписи.
2. Предмет договора – существенные условия заключаемой сделки.
3. Требования к транспортному средству – включает подготовку груза к транспортировке.
4. Порядок доставки – сроки, маршрут, приемка получателем, иные существенные условия.
5. Цена услуги – порядок расчетов, в том числе способ и сроки оплаты.
6. Порядок разрешения споров – досудебное, судебное решение спорных ситуаций.
7. Реквизиты сторон – наименование, адреса, контактные телефоны и пр.

Возможно включение дополнительных условий вроде страхования ответственности перевозчика и условий о неразглашении коммерческой информации.

Виды договора, подходящих для грузоперевозок

Помимо договора перевозки груза, на практике применяют массу других видов договоров. Выбор зависит от специфики взаимоотношений. Например, исполнитель может организовывать процесс грузоперевозок силами третьей стороны, привлекая водителей с транспортом на аутсорсинге. Или предполагается аренда транспортных средств, которыми будут управлять сотрудники самой фирмы, кому нужно перевезти груз.

Договор транспортной экспедиции

Один из наиболее распространенных вариантов – договор транспортной экспедиции. Отличается от классического договора перевозки груза предметом. Здесь речь идет о подборе транспортного средства, оформлении сопроводительных документов, контроле перемещения груза. Этот вариант удобен при импорте/экспорте, т.к. перевозчик дополнительно берет на себя обязанности проходить таможенные процедуры и т.д.

Договор об организации перевозок грузов

Принцип взаимодействия сторон при заключении договора об организации грузоперевозок задан ст. 798 ГК РФ. По нему перевозчик берет на себя обязательство в указанные сроки принять груз, а грузовладелец отгрузить его в оговоренном объеме.

Обычно речь идет о долгосрочном договоре, когда перевозчик оказывает услуги систематически, без ограничений по срокам. Предметом договоренности являются объемы перевозимых грузов, сроки и иные условия предоставления транспорта, порядок расчетов за совершенные поездки.

Договор транспортных услуг по перевозке грузов

Самостоятельный вид договора – на оказание услуг по перевозке грузов. Он отличается от типового тем, что транспорт, маршрут, состав и количество груза не являются существенными. Здесь нужно отталкиваться от норм гл. 39 ГК РФ «Возмездное оказание услуг». Вариант подходит для интернет-магазинов, когда вид груза, включая объем, вес, габариты и пр. каждый раз отличаются. Или для курьерских служб, доставки корреспонденции.

Договор аренды транспортного средства

При заключении договора аренды транспортного средства предметом выступает предоставление автомобиля во временное пользование, с водителем или без него. В первом случае дополнительно оказывается услуга управления машиной. Стоит отметить, что при таком формате сотрудничества платить, скорее всего, придется не за факт перевозки, а за время, включая простой. Еще предстоят расходы на топливо, платные автомагистрали и иные сборы.

Договор фрахтования

При заключении договора фрахтования стороны оговаривают, что транспортное средство нанято для перевозки груза исключительно одного заказчика. Такой формат наиболее распространен при доставке речным/морским транспортом. Фрахтователь индивидуально определяет маршрут и иные условия перемещения.

Агентский договор

Еще один самостоятельный вид договора – агентский (посреднический). Применение регулирует ст. 1005 ГК РФ. К нему могут применяться правила, касающиеся договора поручения или комиссии, выбор зависит от поставленной задачи. Все вопросы, связанные с перевозкой, а именно – погрузку, хранение, найм перевозчика необходимо прописывать отдельно. «По умолчанию» агент выполняет письменные поручения принципала, указанные в договоре или иных документах.

Цена и порядок оплаты

Одним из общих предметов договоров, касающихся грузоперевозки, является цена. Сумму и сроки оплаты устанавливают соглашением сторон (ст. 790 ГК РФ). Исключения есть при использовании транспорта общего назначения (п. 2 ст. 790 ГК РФ).

Цена формируется с учетом следующего:

1. Размер провозной оплаты.
2. Погрузоразгрузочные работы.
3. Стоимость дополнительных услуг.

Последнее может включать упаковку, сопровождение, временное хранение и т.д. Отдельно стоит оговорить, кто оплачивает проезд по платным дорогам, госпошлину при перевозке габаритных и тяжеловесных грузов.

Страхование груза

Гражданский Кодекс РФ и Устав автомобильного транспорта не обязывает перевозчика страховать груз. Но там нет и запрета отдельно согласовывать такое условие, например, в договоре. Условия выбирают по соглашению сторон. Перевозчик имеет право страховать не сам груз, а риски своей ответственности за нарушения условий договора.