Изменение: Распоряжение Правительства РФ от 31.12.2009 N 2146-р "Об утверждении программы деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2030 годы)", редакция от 18.08.2023
Дата обновления: 18.08.2023
Статус:
изменения
Было | Стало | ||||
---|---|---|---|---|---|
n | 1 | Распоряжение Правительства РФ от 31.12.2009 N 2146-р (ред. от 03.03.2022) <Об утверждении программы деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2020 годы)> | n | 1 | Распоряжение Правительства РФ от 31.12.2009 N 2146-р (ред. от 10.08.2023) <Об утверждении программы деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2030 годы)> |
2 | Дата редакции: 03.03.2022 | 2 | Дата редакции: 10.08.2023 | ||
3 | ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | 3 | ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | ||
5 | В соответствии со статьей 16 Федерального закона "О Государственной компании "Российские автомобильные дороги" и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации": | 5 | В соответствии со статьей 16 Федерального закона "О Государственной компании "Российские автомобильные дороги" и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации": | ||
n | 6 | 1. Утвердить прилагаемую Программу деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2024 годы). | n | 6 | 1. Утвердить прилагаемую Программу деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2030 годы). |
7 | 2. Минтрансу России совместно с Минэкономразвития России и Минфином России в 2-месячный срок внести в Правительство Российской Федерации проект Постановления Правительства Российской Федерации о внесении изменений в федеральную целевую программу "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)" (в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 20 мая 2008 г. N 377). | 7 | 2. Минтрансу России совместно с Минэкономразвития России и Минфином России в 2-месячный срок внести в Правительство Российской Федерации проект Постановления Правительства Российской Федерации о внесении изменений в федеральную целевую программу "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)" (в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 20 мая 2008 г. N 377). | ||
11 | Утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2009 г. N 2146-р | 11 | Утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2009 г. N 2146-р | ||
n | 12 | ПРОГРАММА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" НА ДОЛГОСРОЧНЫЙ ПЕРИОД (2010 - 2024 ГОДЫ) | n | 12 | ПРОГРАММА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" НА ДОЛГОСРОЧНЫЙ ПЕРИОД (2010 - 2030 ГОДЫ) |
13 | I. Общие положения | 13 | I. Общие положения | ||
n | 14 | Программа деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2024 годы) (далее соответственно - Программа, Государственная компания) определяет основные направления деятельности Государственной компании, включает в себя основные мероприятия по строительству и реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог, находящихся (подлежащих передаче) в доверительном управлении Государственной компании (далее - автомобильные дороги Государственной компании), определяет очередность и сроки их реализации, необходимый объем работ, источники финансирования, а также содержит целевые индикаторы и показатели деятельности Государственной компании на 2010 - 2024 годы. | n | 14 | Программа деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2030 годы) (далее соответственно - Программа, Государственная компания) определяет основные направления деятельности Государственной компании, включает в себя основные мероприятия по строительству и реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог, находящихся (подлежащих передаче) в доверительном управлении Государственной компании (далее - автомобильные дороги Государственной компании), определяет очередность и сроки их реализации, необходимый объем работ, источники финансирования, а также содержит целевые индикаторы и показатели деятельности Государственной компании на 2010 - 2030 годы. |
15 | II. Цель и задачи Программы | 15 | II. Цель и задачи Программы | ||
27 | создание единой интегрированной информационно-коммуникационной системы управления дорожным движением и организации взимания платы за проезд транспортных средств по автомобильным дорогам Государственной компании, мониторинга и предупреждения угроз техногенного, природного и чрезвычайного характера, а также взаимодействия с информационными системами экстренных служб и единых дежурно-диспетчерских служб; | 27 | создание единой интегрированной информационно-коммуникационной системы управления дорожным движением и организации взимания платы за проезд транспортных средств по автомобильным дорогам Государственной компании, мониторинга и предупреждения угроз техногенного, природного и чрезвычайного характера, а также взаимодействия с информационными системами экстренных служб и единых дежурно-диспетчерских служб; | ||
n | 28 | разработка и тестовая эксплуатация перспективных интеллектуальных транспортных систем, инфраструктуры и сервисов на их основе, обеспечивающих в том числе развитие беспилотных транспортных средств; | n | 28 | разработка и тестовая эксплуатация перспективных интеллектуальных транспортных систем, инфраструктуры и сервисов на их основе, обеспечивающих в том числе развитие высокоавтоматизированных транспортных средств; |
29 | обеспечение внедрения новых эффективных форм управления дорожной деятельностью. | 29 | обеспечение внедрения новых эффективных форм управления дорожной деятельностью. | ||
32 | Государственная компания осуществила формирование базовой сети магистральных и скоростных автомобильных дорог, эксплуатируемых на платной основе, а также стала активным участником соглашений государственно-частного партнерства. | 32 | Государственная компания осуществила формирование базовой сети магистральных и скоростных автомобильных дорог, эксплуатируемых на платной основе, а также стала активным участником соглашений государственно-частного партнерства. | ||
n | 33 | Заключены соглашения на реконструкцию, строительство и эксплуатацию на платной основе участков автомобильных дорог М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Белоруссия, М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной, М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск, М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург, А-113 строящаяся Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область). | n | 33 | Заключены соглашения на реконструкцию, строительство и эксплуатацию на платной основе участков автомобильных дорог М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Беларусь, М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной, М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск, М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург, А-113 Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область). |
34 | При реализации Программы будет обеспечено исполнение мероприятий в рамках комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года и национального проекта "Безопасные качественные дороги", предусмотренных соответственно федеральными проектами "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" и "Развитие федеральной магистральной сети". | 34 | При реализации Программы будет обеспечено исполнение мероприятий федерального проекта "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, федерального проекта "Развитие федеральной магистральной сети" национального проекта "Безопасные качественные дороги" и федерального проекта "Беспилотные логистические коридоры". | ||
35 | Целевые индикаторы и показатели Программы приведены в приложении N 1. | 35 | Целевые индикаторы и показатели Программы приведены в приложении N 1. | ||
41 | При реализации проектов строительства (реконструкции, комплексного обустройства) автомобильных дорог Государственной компании на основе механизмов государственно-частного партнерства в состав указанных мероприятий включаются работы (услуги) по разработке бизнес-планов, технико-экономических обоснований (для контрактов полного жизненного цикла), транспортных моделей, конкурсной документации для проведения конкурсов на право заключения долгосрочных инвестиционных соглашений, концессионных соглашений, а также работы (услуги) по сопровождению инвестиционных проектов Государственной компании на стадии строительства и (или) эксплуатации, включая обеспечение правового сопровождения и защиты инвестиционных проектов. | 41 | При реализации проектов строительства (реконструкции, комплексного обустройства) автомобильных дорог Государственной компании на основе механизмов государственно-частного партнерства в состав указанных мероприятий включаются работы (услуги) по разработке бизнес-планов, технико-экономических обоснований (для контрактов полного жизненного цикла), транспортных моделей, конкурсной документации для проведения конкурсов на право заключения долгосрочных инвестиционных соглашений, концессионных соглашений, а также работы (услуги) по сопровождению инвестиционных проектов Государственной компании на стадии строительства и (или) эксплуатации, включая обеспечение правового сопровождения и защиты инвестиционных проектов. | ||
n | 42 | Комплекс мероприятий по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании предусматривает проведение мероприятий по инновационному развитию Государственной компании, определенных программой инновационного развития Государственной компании в рамках деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог, переданных или передаваемых Государственной компании в доверительное управление, в части мероприятий по внедрению на автомобильных дорогах Государственной компании интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения беспилотных транспортных средств. | n | 42 | Комплекс мероприятий по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании предусматривает проведение мероприятий по инновационному развитию Государственной компании, определенных программой инновационного развития Государственной компании в рамках деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог, переданных или передаваемых Государственной компании в доверительное управление, в части мероприятий по внедрению на автомобильных дорогах Государственной компании интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения высокоавтоматизированных транспортных средств. |
43 | В рамках Программы планируется реализация инвестиционных проектов, включающих комплекс работ по проектированию, подготовке территории, строительству (реконструкции) и комплексному обустройству автомагистралей и скоростных автомобильных дорог для организации их эксплуатации: | 43 | В рамках Программы планируется реализация инвестиционных проектов, включающих комплекс работ по проектированию, подготовке территории, строительству (реконструкции) и комплексному обустройству автомагистралей и скоростных автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) для организации их эксплуатации: | ||
44 | М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Белоруссия; | 44 | М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Беларусь; | ||
45 | М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной; | 45 | М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной; | ||
47 | М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург; | 47 | М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург; | ||
n | 48 | А-113 строящаяся Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область); | n | 48 | А-113 Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область); |
49 | М-12 "Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань"; | 49 | М-12 "Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань"; | ||
n | 50 | строительство автомобильной дороги "Казань - Екатеринбург" на участке Дюртюли - Ачит; | n | ||
51 | строящиеся и реконструируемые участки автомобильных дорог для устранения "узких" мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации. | 50 | строящиеся и реконструируемые участки автомобильных дорог для устранения "узких" мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации; | ||
51 | автомобильная дорога "Обход Адлера"; | ||||
52 | перспективные объекты опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации; | ||||
53 | автомобильная дорога "Казань - Екатеринбург" на участке Дюртюли - Ачит; | ||||
54 | М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа; | ||||
55 | А-108 "Московское большое кольцо" Дмитров - Сергиев Посад - Орехово-Зуево - Воскресенск - Михнево - Балабаново - Руза - Клин - Дмитров, на участке обхода городов Орехово-Зуево и Ликино-Дулево; | ||||
56 | А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь; | ||||
57 | строительство кольцевой скоростной автомобильной дороги на обходе Санкт-Петербурга, КАД-2 (Ленинградская область). | ||||
52 | Программой предусматривается проведение работ по предпроектной проработке, проектированию (включая работы (услуги) по разработке бизнес-планов, технико-экономических обоснований, транспортных моделей, конкурсной и контрактной документации для проведения инвестиционных и концессионных конкурсов), строительству и реконструкции автомобильных дорог, реализация которых предусмотрена настоящей Программой, и по перспективным проектам. | 58 | Программой предусматривается проведение работ по предпроектной проработке, проектированию (включая работы (услуги) по разработке бизнес-планов, технико-экономических обоснований, транспортных моделей, конкурсной и контрактной документации для проведения инвестиционных и концессионных конкурсов), строительству и реконструкции автомобильных дорог, реализация которых предусмотрена Программой, и по перспективным проектам. | ||
53 | Государственная компания планирует участие в реализации ряда инвестиционно привлекательных проектов, имеющих важное значение для социально-экономического развития субъектов Российской Федерации. К ним относятся проекты строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального значения, а также проекты строительства обходов городов, мостовых переходов и создание других искусственных сооружений. | 59 | Государственная компания планирует участие в реализации ряда инвестиционно привлекательных проектов, имеющих важное значение для социально-экономического развития субъектов Российской Федерации. К ним относятся проекты строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального значения, а также проекты строительства обходов городов, мостовых переходов и создание других искусственных сооружений. | ||
67 | В целях дифференциации механизмов привлечения средств частных инвесторов, а также инвестиций российских и международных инвестиционных фондов осуществляется пилотная проработка реализации ряда инвестиционных проектов Государственной компании на основе механизмов корпоративного государственно-частного партнерства с учреждением специальных проектных компаний. | 73 | В целях дифференциации механизмов привлечения средств частных инвесторов, а также инвестиций российских и международных инвестиционных фондов осуществляется пилотная проработка реализации ряда инвестиционных проектов Государственной компании на основе механизмов корпоративного государственно-частного партнерства с учреждением специальных проектных компаний. | ||
n | 68 | Кроме того, планируется проводить работу по финансовому и организационно-правовому структурированию инвестиционных проектов Государственной компании, входящих в состав федерального проекта "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" в составе комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2018 г. N 2101-р, а также федерального проекта "Развитие федеральной магистральной сети" в составе национального проекта "Безопасные автомобильные дороги". | n | 74 | Кроме того, планируется проводить работу по финансовому и организационно-правовому структурированию инвестиционных проектов Государственной компании, входящих в состав: |
75 | федерального проекта "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" в составе комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года; | ||||
76 | федерального проекта "Развитие федеральной магистральной сети" в составе национального проекта "Безопасные качественные дороги"; | ||||
77 | федерального проекта "Беспилотные логистические коридоры". | ||||
69 | Финансовое обеспечение деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании в течение всего периода реализации Программы осуществляется за счет субсидий из федерального бюджета, средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, средств Фонда национального благосостояния, привлеченных Государственной компанией внебюджетных средств, в том числе облигационных займов, собственных и заемных средств частных инвесторов и иных источников, не запрещенных законодательством Российской Федерации, в случае принятия решения наблюдательным советом Государственной компании. | 78 | Финансовое обеспечение деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании в течение всего периода реализации Программы осуществляется за счет субсидий из федерального бюджета, средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, средств Фонда национального благосостояния, привлеченных Государственной компанией внебюджетных средств, в том числе облигационных займов, собственных и заемных средств частных инвесторов и иных источников, не запрещенных законодательством Российской Федерации, в случае принятия решения наблюдательным советом Государственной компании. | ||
81 | по повышению энергетической эффективности объектов доверительного управления; | 90 | по повышению энергетической эффективности объектов доверительного управления; | ||
n | 82 | по инновационному развитию Государственной компании, определенному программой инновационного развития Государственной компании в части деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании, а также в части мероприятий по внедрению на автомобильных дорогах Государственной компании интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения беспилотных транспортных средств; | n | 91 | по инновационному развитию Государственной компании, определенному программой инновационного развития Государственной компании в части деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании, а также в части мероприятий по внедрению на автомобильных дорогах Государственной компании интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения высокоавтоматизированных транспортных средств; |
83 | по обеспечению транспортной безопасности, включая организацию проведения оценки уязвимости, оснащения объектов транспортной инфраструктуры инженерно-техническими системами обеспечения транспортной безопасности; | 92 | по обеспечению транспортной безопасности, включая организацию проведения оценки уязвимости, оснащения объектов транспортной инфраструктуры инженерно-техническими системами обеспечения транспортной безопасности; | ||
93 | Финансовое обеспечение деятельности Государственной компании по доверительному управлению осуществляется за счет субсидий из федерального бюджета, предоставляемых на осуществление деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании, доходов от осуществления этой деятельности и иных источников, не запрещенных законодательством Российской Федерации, в случае принятия решения наблюдательным советом Государственной компании. | 102 | Финансовое обеспечение деятельности Государственной компании по доверительному управлению осуществляется за счет субсидий из федерального бюджета, предоставляемых на осуществление деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании, доходов от осуществления этой деятельности и иных источников, не запрещенных законодательством Российской Федерации, в случае принятия решения наблюдательным советом Государственной компании. | ||
n | 94 | Финансовое обеспечение деятельности Государственной компании по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании в 2010 - 2024 годах приведено в приложении N 7. | n | 103 | Финансовое обеспечение деятельности Государственной компании по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании в 2010 - 2030 годах приведено в приложении N 7. |
95 | Мероприятия по собственной (иным видам) деятельности Государственной компании предусматривают: | 104 | Мероприятия по собственной (иным видам) деятельности Государственной компании предусматривают: | ||
n | 96 | обеспечение автомобильных дорог Государственной компании многофункциональными зонами дорожного сервиса (зонами комплексного обслуживания пользователей и размещения объектов дорожного сервиса, включающими (опционально) следующие объекты: площадки отдыха, специально отведенные места для курения, туалетные комнаты, заправочные станции, в том числе объекты газозаправочной и электрозаправочной инфраструктуры, автомойки, ремонтные мастерские и станции технического обслуживания, объекты общественного питания и торговли, мотели, пункты медицинской помощи, специализированные объекты обслуживания грузового автотранспорта и грузов) и другими объектами и зонами, обеспечивающими комплекс услуг для пользователей автомобильных дорог Государственной компании (такими, как автомобильные дилерские центры, туристические и информационные центры, отели и иные), путем разработки и реализации концепции их комплексного развития, разработки и внедрения единых типовых архитектурных моделей многофункциональных зон дорожного сервиса, единых стандартов по оказанию услуг в объектах дорожного сервиса любого типа, включая оказание услуг в многофункциональных зонах дорожного сервиса, разработки методики оценки качества объектов дорожного сервиса и оказываемых пользователям автомобильных дорог услуг и ее внедрения путем проведения соответствующего мониторинга и оценки качества, обеспечение проектирования, строительства, реконструкции и обустройства многофункциональных зон дорожного сервиса и иных объектов дорожного сервиса, и, при необходимости, управление проектами создания и (или) готовыми объектами дорожного сервиса, а также организация и проведение инвестиционных конкурсов (при необходимости), создание специальных проектных компаний, применение иных механизмов и инструментов, направленных на привлечение внебюджетных инвестиций для строительства и эксплуатации многофункциональных зон дорожного сервиса; | n | 105 | обеспечение автомобильных дорог Государственной компании многофункциональными зонами дорожного сервиса (зонами комплексного обслуживания пользователей и размещения объектов дорожного сервиса, включающими (опционально) следующие объекты: площадки отдыха, специально отведенные места для курения, туалетные комнаты, заправочные станции, в том числе объекты газозаправочной и электрозаправочной инфраструктуры, автомойки, ремонтные мастерские и станции технического обслуживания, объекты общественного питания и торговли, мотели, пункты медицинской помощи, специализированные объекты обслуживания грузового автотранспорта и грузов) и другими объектами и зонами, обеспечивающими комплекс услуг для пользователей автомобильных дорог Государственной компании (такими как автомобильные дилерские центры, туристические и информационные центры, отели и иные), путем разработки и реализации концепции их комплексного развития, разработки и внедрения единых типовых архитектурных моделей многофункциональных зон дорожного сервиса, единых стандартов по оказанию услуг в объектах дорожного сервиса любого типа, включая оказание услуг в многофункциональных зонах дорожного сервиса, разработки методики оценки качества объектов дорожного сервиса и оказываемых пользователям автомобильных дорог услуг и ее внедрения путем проведения соответствующего мониторинга и оценки качества, обеспечение проектирования, строительства, реконструкции, обустройства многофункциональных зон дорожного сервиса и иных объектов дорожного сервиса и при необходимости управление проектами создания и (или) готовыми объектами дорожного сервиса, а также организацию и проведение инвестиционных конкурсов (при необходимости), создание специальных проектных компаний, применение иных механизмов и инструментов, направленных на привлечение внебюджетных инвестиций для строительства и эксплуатации многофункциональных зон дорожного сервиса; |
97 | разработку концепции и внедрение комплексной инфраструктурной услуги пользователям автомобильных дорог Государственной компании; | 106 | разработку концепции и внедрение комплексной инфраструктурной услуги пользователям автомобильных дорог Государственной компании; | ||
108 | информационное и аналитическое обеспечение деятельности Государственной компании; | 117 | информационное и аналитическое обеспечение деятельности Государственной компании; | ||
n | 109 | проведение мероприятий по инновационному развитию Государственной компании, определенных программой инновационного развития Государственной компании в части собственной (иных видов) деятельности Государственной компании, а также в части мероприятий по внедрению на автомобильных дорогах Государственной компании интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения беспилотных транспортных средств; | n | 118 | проведение мероприятий по инновационному развитию Государственной компании, определенных программой инновационного развития Государственной компании в части собственной (иных видов) деятельности Государственной компании, а также в части мероприятий по внедрению на автомобильных дорогах Государственной компании интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения высокоавтоматизированных транспортных средств; |
110 | проведение мероприятий по совершенствованию бизнес-процессов, в том числе по их автоматизации и повышению эффективности деятельности Государственной компании. | 119 | проведение мероприятий по совершенствованию бизнес-процессов, в том числе по их автоматизации и повышению эффективности деятельности Государственной компании. | ||
114 | Финансовое обеспечение собственной (иных видов) деятельности Государственной компании приведено в приложении N 8. | 123 | Финансовое обеспечение собственной (иных видов) деятельности Государственной компании приведено в приложении N 8. | ||
n | 115 | Планируемый объем доходов по видам деятельности Государственной компании в 2010 - 2024 годах приведен в приложении N 9. При этом учитываются только доходы, которые поступают в распоряжение Государственной компании, и не учитываются доходы, которые остаются в распоряжении концессионеров. | n | 124 | Планируемый объем доходов по видам деятельности Государственной компании в 2010 - 2030 годах приведен в приложении N 9. При этом учитываются только доходы, которые поступают в распоряжение Государственной компании, и не учитываются доходы, которые остаются в распоряжении концессионеров. |
116 | Государственная компания в рамках реализации Программы планирует рассмотреть возможность осуществления в последующем постепенного изменения источника финансирования расходов, связанных с содержанием Государственной компании, на доходы от деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании. | 125 | Государственная компания в рамках реализации Программы планирует рассмотреть возможность осуществления в последующем постепенного изменения источника финансирования расходов, связанных с содержанием Государственной компании, на доходы от деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании. | ||
121 | IV. Ресурсное обеспечение Программы | 130 | IV. Ресурсное обеспечение Программы | ||
n | 122 | Общая сумма расходов на реализацию мероприятий Программы в 2010 - 2024 годах включает в себя: | n | 131 | Общая сумма расходов на реализацию мероприятий Программы в 2010 - 2030 годах включает в себя: |
123 | расходы Государственной компании на осуществление деятельности по доверительному управлению (включая расходы на обеспечение исполнения обязательств по привлеченному заемному финансированию); | 132 | расходы Государственной компании на осуществление деятельности по доверительному управлению (включая расходы на обеспечение исполнения обязательств по привлеченному заемному финансированию); | ||
133 | средств Инвестиционного фонда Российской Федерации; | 142 | средств Инвестиционного фонда Российской Федерации; | ||
n | 134 | средств Фонда национального благосостояния Российской Федерации; | n | 143 | средств Фонда национального благосостояния; |
135 | внебюджетных средств финансирования. | 144 | внебюджетных средств финансирования. | ||
138 | Для обеспечения увеличения количества пользователей автомобильных дорог Государственной компании, использующих электронные средства оплаты (регистрации) проезда, Государственной компанией реализуется программа лояльности пользователей автомобильных дорог Государственной компании. | 147 | Для обеспечения увеличения количества пользователей автомобильных дорог Государственной компании, использующих электронные средства оплаты (регистрации) проезда, Государственной компанией реализуется программа лояльности пользователей автомобильных дорог Государственной компании. | ||
n | 139 | Размер платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам Государственной компании и платным участкам автомобильных дорог Государственной компании, эксплуатируемым на основе концессионных соглашений, и порядок ее взимания устанавливаются в соответствии с законодательством Российской Федерации, в том числе с учетом требований, установленных постановлением Правительства Российской Федерации от 30 января 2016 г. N 47 "О плате за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог (в том числе если платным участком автомобильной дороги является отдельное искусственное дорожное сооружение)". | n | 148 | Размер платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам Государственной компании и платным участкам автомобильных дорог Государственной компании, эксплуатируемым на основе концессионных соглашений, и порядок ее взимания устанавливаются в соответствии с законодательством Российской Федерации Правительством Российской Федерации. |
140 | Индексация размера платы за проезд транспортных средств по участкам автомобильных дорог Государственной компании, эксплуатируемым на платной основе, производится на основании решений правления Государственной компании. | 149 | Индексация размера платы за проезд транспортных средств по участкам автомобильных дорог Государственной компании, эксплуатируемым на платной основе, производится на основании решений правления Государственной компании. | ||
141 | Развитие инфраструктуры взимания платы на автомобильных дорогах Государственной компании предусматривает поэтапный подход к безостановочным технологиям оплаты проезда (технологии "свободного потока"), повышающим пропускную способность и снижающим затраты на эксплуатацию системы взимания платы. | 150 | Развитие инфраструктуры взимания платы на автомобильных дорогах Государственной компании предусматривает поэтапный подход к безостановочным технологиям оплаты проезда (технологии "свободного потока"), повышающим пропускную способность и снижающим затраты на эксплуатацию системы взимания платы. | ||
n | 142 | В целях нормативного обеспечения применения указанных технологий необходимо разработать пакет нормативных актов, утверждающих технологические требования к системе взимания платы и электронным средствам оплаты проезда и административную ответственность за неоплату проезда. | n | 151 | В целях нормативного обеспечения применения указанных технологий разработан пакет нормативных актов, утверждающих технологические требования к системе взимания платы и электронным средствам оплаты проезда и административную ответственность за неоплату проезда. |
143 | Государственная компания устанавливает порядок классификации транспортных средств для определения их принадлежности к соответствующим категориям (тарифным группам), для которых устанавливается индивидуальный размер платы за проезд по автомобильным дорогам Государственной компании, допускающий в том числе сбор платы только с отдельных категорий транспортных средств. | 152 | Государственная компания устанавливает порядок классификации транспортных средств для определения их принадлежности к соответствующим категориям (тарифным группам), для которых устанавливается индивидуальный размер платы за проезд по автомобильным дорогам Государственной компании, допускающий в том числе сбор платы только с отдельных категорий транспортных средств. | ||
144 | Доходы от сбора платы за проезд транспортных средств будут направляться на исполнение обязательств Государственной компании, возникших в связи с привлечением Государственной компанией заемного финансирования, возвратных средств инвесторов, а также на финансирование расходов, связанных с осуществлением деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании. | 153 | Доходы от сбора платы за проезд транспортных средств будут направляться на исполнение обязательств Государственной компании, возникших в связи с привлечением Государственной компанией заемного финансирования, возвратных средств инвесторов, а также на финансирование расходов, связанных с осуществлением деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании. | ||
n | 145 | Для обеспечения функционирования Государственной компании предусматривается ежегодное внесение имущественного взноса Российской Федерации на содержание Государственной компании, а также на финансирование расходов, связанных с уплатой арендной платы за земельные участки и проведением кадастровых работ в отношении автомобильных дорог Государственной компании и земельных участков Государственной компании. Размер имущественных взносов Российской Федерации в Государственную компанию в 2010 - 2024 годах приведен в приложении N 8 к Программе. Предоставление в установленном порядке имущественных взносов Российской Федерации в Государственную компанию обеспечивает Министерство транспорта Российской Федерации в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период. Размер имущественных взносов Российской Федерации в Государственную компанию подлежит уточнению после утверждения федерального закона о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период. | n | 154 | Для обеспечения функционирования Государственной компании предусматривается ежегодное внесение имущественного взноса Российской Федерации на содержание Государственной компании, а также на финансирование расходов, связанных с уплатой арендной платы за земельные участки и проведением кадастровых работ в отношении автомобильных дорог Государственной компании и земельных участков Государственной компании. Размер имущественных взносов Российской Федерации в Государственную компанию в 2010 - 2030 годах приведен в приложении N 8 к Программе. Предоставление в установленном порядке имущественных взносов Российской Федерации в Государственную компанию обеспечивает Министерство транспорта Российской Федерации в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период. Размер имущественных взносов Российской Федерации в Государственную компанию подлежит уточнению после утверждения федерального закона о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период. |
146 | Государственное финансирование дорожных работ, выполняемых на автомобильных дорогах Государственной компании, осуществляется путем ежегодного предоставления субсидий из федерального бюджета. На осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании, а также по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании субсидии из федерального бюджета предоставляются в размере, приведенном в приложениях N 3 и 7 к Программе. Размер субсидии на доверительное управление автомобильными дорогами Государственной компании на выполнение работ по содержанию, ремонту и капитальному ремонту, по которым не заключены концессионные или инвестиционные соглашения, определяется в соответствии с порядком, установленным Правительством Российской Федерации. Предоставление в установленном порядке указанных субсидий обеспечивает Министерство транспорта Российской Федерации в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период. Размер субсидий подлежит уточнению после утверждения федерального закона о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период. Детализация распределения субсидий по автомобильным дорогам Государственной компании может быть уточнена финансовым планом Государственной компании в соответствующем финансовом году и (или) в среднесрочной перспективе при условии сохранения общего лимита финансирования автомобильных дорог в 2010 - 2024 годах. Государственная компания вправе в пределах средств, указанных в разделе I приложения N 3 к Программе, расходовать средства субсидий на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании на реализацию инвестиционных проектов, финансируемых за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации. | 155 | Государственное финансирование дорожных работ, выполняемых на автомобильных дорогах Государственной компании, осуществляется путем ежегодного предоставления субсидий из федерального бюджета. На осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании, а также по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании субсидии из федерального бюджета предоставляются в размере, приведенном в приложениях N 3 и 7 к Программе. Размер субсидии на доверительное управление автомобильными дорогами Государственной компании на выполнение работ по содержанию, ремонту и капитальному ремонту, по которым не заключены концессионные или инвестиционные соглашения, определяется в соответствии с правилами, установленными Правительством Российской Федерации. Предоставление в установленном порядке указанных субсидий обеспечивает Министерство транспорта Российской Федерации в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период. Размер субсидий подлежит уточнению после утверждения федерального закона о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период. Детализация распределения субсидий по автомобильным дорогам Государственной компании может быть уточнена финансовым планом Государственной компании в соответствующем финансовом году и (или) в среднесрочной перспективе при условии сохранения общего лимита финансирования автомобильных дорог в 2010 - 2030 годах. Государственная компания вправе в пределах средств, указанных в разделе I приложения N 3 к Программе, расходовать средства субсидий на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании, на реализацию инвестиционных проектов, финансируемых за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации. | ||
147 | Для привлечения внебюджетного финансирования Государственной компанией предполагается использование следующих финансово-экономических инструментов: | 156 | Для привлечения внебюджетного финансирования Государственной компанией предполагается использование следующих финансово-экономических инструментов: | ||
155 | доходы от иных видов деятельности Государственной компании в случае принятия решения наблюдательным советом Государственной компании. | 164 | доходы от иных видов деятельности Государственной компании в случае принятия решения наблюдательным советом Государственной компании. | ||
n | 156 | В период реализации Программы привлечение прямых заимствований Государственной компанией планируется использовать как инструмент частичного замещения бюджетного финансирования и соинвестирования Государственной компанией реализации проектов строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании. В частности, такая схема применена в отношении реализуемого проекта строительства скоростной автомобильной дороги М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург (этапы 1, 2, 4 - 8: км 15 - км 149, км 208 - км 684) в целях обеспечения ускоренного ввода в эксплуатацию объекта. | n | 165 | В период реализации Программы привлечение прямых заимствований Государственной компанией планируется использовать как инструмент частичного замещения бюджетного финансирования и соинвестирования Государственной компанией реализации проектов строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании. В частности, такая схема применена в отношении реализованного проекта строительства скоростной автомобильной дороги М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург (этапы 1, 2, 4 - 8: км 15 - км 149, км 208 - км 684) в целях обеспечения ускоренного ввода в эксплуатацию объекта. |
157 | Размещение облигационных займов в 2016 - 2019 годах под финансирование ускоренной реализации проекта строительства скоростной автомобильной дороги М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург (этапы 1, 2, 4 - 8: км 15 - км 149, км 208 - км 684) осуществлено с условием последующего погашения основного долга (номинала облигаций) за счет средств субсидий из федерального бюджета на осуществление деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании в 2019 - 2021 годах. При этом купонные выплаты по эмитируемым облигациям не более чем на 50 процентов обеспечиваются за счет указанных субсидий, а также за счет поступлений от сбора платы за проезд транспортных средств на платных участках автомобильных дорог Государственной компании. | 166 | Размещение облигационных займов в 2016 - 2019 годах под финансирование ускоренной реализации проекта строительства скоростной автомобильной дороги М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург (этапы 1, 2, 4 - 8: км 15 - км 149, км 208 - км 684) осуществлено с условием последующего погашения основного долга (номинала облигаций) за счет средств субсидий из федерального бюджета на осуществление деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании в 2019 - 2021 годах. При этом купонные выплаты по эмитируемым облигациям не более чем на 50 процентов обеспечиваются за счет указанных субсидий, а также за счет поступлений от сбора платы за проезд транспортных средств на платных участках автомобильных дорог Государственной компании. | ||
n | 158 | Проектирование и строительство автомобильной дороги "Казань - Екатеринбург" на участке Дюртюли - Ачит в 2021 - 2024 годах предусматривается за счет дополнительных средств субсидий из федерального бюджета и средств Фонда национального благосостояния, при этом погашение основного долга (номинала облигаций) и купонных выплат по ним будет осуществляться с 2025 года за счет субсидий из федерального бюджета на осуществление деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании. | n | 167 | Проектирование и строительство автомобильной дороги "Казань - Екатеринбург" на участке Дюртюли - Ачит в 2021 - 2024 годах предусматривается за счет субсидий из федерального бюджета и средств Фонда национального благосостояния, при этом погашение основного долга (номинала облигаций) и купонных выплат по ним будет осуществляться с 2025 года за счет субсидий из федерального бюджета на осуществление деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании. |
159 | В случае увеличения стоимости строительства реализуемых проектов автомобильной дороги "Казань - Екатеринбург" на участке Дюртюли - Ачит и М-12 "Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань" объем и источник дополнительного финансирования будут определены Правительством Российской Федерации. | ||||
160 | Размещение облигационных займов в программный период для обеспечения финансирования реализации иных проектов планируется осуществить с последующим погашением основного долга (номинала облигаций) и купонных выплат за счет планируемых доходов от сбора платы за проезд транспортных средств на платных участках автомобильных дорог Государственной компании. | 168 | Размещение облигационных займов в период реализации Программы для обеспечения финансирования реализации иных проектов планируется осуществить с последующим погашением основного долга (номинала облигаций) и купонных выплат за счет планируемых доходов от сбора платы за проезд транспортных средств на платных участках автомобильных дорог Государственной компании. | ||
161 | Кроме того, Государственная компания вправе осуществить привлечение прямых заимствований в целях рефинансирования и (или) реструктурирования финансовых обязательств Государственной компании, а также финансирования деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании, в том числе для обеспечения необходимого уровня ликвидности Государственной компании. | 169 | Кроме того, Государственная компания вправе осуществить привлечение прямых заимствований в целях рефинансирования и (или) реструктурирования финансовых обязательств Государственной компании, а также финансирования деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании, в том числе для обеспечения необходимого уровня ликвидности Государственной компании. | ||
165 | В случае реализации возможности размещения указанных облигационных займов с последующим их выкупом за счет средств Фонда национального благосостояния или средств пенсионных накоплений указанный механизм обслуживания и возврата облигационных займов может быть пересмотрен. | 173 | В случае реализации возможности размещения указанных облигационных займов с последующим их выкупом за счет средств Фонда национального благосостояния или средств пенсионных накоплений указанный механизм обслуживания и возврата облигационных займов может быть пересмотрен. | ||
n | 166 | Реализация дополнительных мероприятий (инвестиционных проектов) может быть осуществлена в период действия Программы в случае внесения соответствующих изменений в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, национальный проект "Безопасные качественные дороги" и предоставления соответствующего дополнительного финансирования за счет средств федерального бюджета. | n | 174 | Реализация дополнительных мероприятий (инвестиционных проектов) может быть осуществлена в период действия Программы в случае внесения соответствующих изменений в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, национальный проект "Безопасные качественные дороги", федеральный проект "Беспилотные логистические коридоры" и предоставления соответствующего дополнительного финансирования за счет средств федерального бюджета. |
167 | Реализация комплекса программных мероприятий сопряжена с различными рисками. | 175 | Реализация комплекса программных мероприятий сопряжена с различными рисками. | ||
182 | заблаговременное внесение изменений в законодательство Российской Федерации, обеспечивающих возможность взимания платы с использованием технологии безбарьерного проезда; | 190 | заблаговременное внесение изменений в законодательство Российской Федерации, обеспечивающих возможность взимания платы с использованием технологии безбарьерного проезда; | ||
n | 183 | предоставление инструментов государственной поддержки, обеспечивающих покрытие недополученных доходов до уровня совокупного объема долговых обязательств перед исполнителями и концессионерами, а также долговых обязательств по заимствованиям из Фонда национального благосостояния Российской Федерации. | n | 191 | предоставление инструментов государственной поддержки, обеспечивающих покрытие недополученных доходов до уровня совокупного объема долговых обязательств перед исполнителями и концессионерами, а также долговых обязательств по заимствованиям из Фонда национального благосостояния. |
184 | На достижение целевых индикаторов и показателей Программы влияет группа рисков, в том числе: | 192 | На достижение целевых индикаторов и показателей Программы влияет группа рисков, в том числе: | ||
190 | V. Порядок формирования Программы и механизмы ее реализации | 198 | V. Порядок формирования Программы и механизмы ее реализации | ||
n | 191 | Программа объединяет мероприятия, реализуемые в соответствии с государственной программой Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", федеральных проектов "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" и "Развитие федеральной магистральной сети", а также мероприятия по реализации государственных полномочий в установленной сфере деятельности, исполнение которых возложено на Государственную компанию. | n | 199 | Программа объединяет мероприятия, реализуемые в соответствии с государственной программой Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", федеральными проектами "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай", "Развитие федеральной магистральной сети", "Доверительное управление федеральными автомобильными дорогами общего пользования Государственной компанией "Российские автомобильные дороги", "Беспилотные логистические коридоры", а также мероприятия по реализации государственных полномочий в установленной сфере деятельности, исполнение которых возложено на Государственную компанию. |
192 | Одобренный наблюдательным советом Государственной компании проект Программы представляется Министерством транспорта Российской Федерации в Правительство Российской Федерации. | 200 | Одобренный наблюдательным советом Государственной компании проект Программы представляется Министерством транспорта Российской Федерации в Правительство Российской Федерации. | ||
204 | В период первого этапа реализации Программы (2010 - 2018 годы): | 212 | В период первого этапа реализации Программы (2010 - 2018 годы): | ||
n | 205 | заключено 5 концессионных соглашений (М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Белоруссия. Обход г. Одинцово; М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург км 15 - км 58 и км 543 - км 684; А-113 строящаяся Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область), пусковые комплексы N 3 и 4); 8 долгосрочных инвестиционных соглашений (4 - на М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург км 58 - км 149, км 208 - км 543, 2 - на М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск км 517 - км 544 и км 633 - км 715, 2 - на А-113 строящаяся Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область) пусковые комплексы N 1 и 5), 4 долгосрочных операторских соглашения (М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск км 21 - км 225 и км 225 - км 633, км 1091 - км 1319, М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург км 58 - км 543); | n | 213 | заключено 5 концессионных соглашений (в отношении автомобильных дорог М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Беларусь на участке обхода г. Одинцово, М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург на участках км 15 - км 58 и км 543 - км 684 и в отношении пусковых комплексов N 3 и 4 автомобильной дороги А-113 Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область); |
214 | заключено 8 долгосрочных инвестиционных соглашений (4 - в отношении участков км 58 - км 149, км 208 - км 543 автомобильной дороги М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург, 2 - в отношении участков км 517 - км 544 и км 633 - км 715 автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск, 2 - в отношении пусковых комплексов N 1 и 5 автомобильной дороги А-113 Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область); | ||||
215 | заключено 4 долгосрочных операторских соглашения (в отношении участков км 21 - км 225, км 225 - км 633, км 1091 - км 1319 автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск и км 58 - км 543 автомобильной дороги М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург); | ||||
206 | завершены строительство и реконструкция 1053,4 км участков автомобильных дорог Государственной компании; | 216 | завершены строительство и реконструкция 1053,4 км участков автомобильных дорог Государственной компании; | ||
208 | повысилась безопасность движения автомобильного транспорта по сети автомобильных дорог Российской Федерации, снизилась аварийность и тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий; | 218 | повысилась безопасность движения автомобильного транспорта по сети автомобильных дорог Российской Федерации, снизилась аварийность и тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий; | ||
n | 209 | в строительство и реконструкцию автомобильных дорог Государственной компании за период реализации привлечено 215,8 млрд. рублей внебюджетных инвестиций, что обеспечило снижение нагрузки на федеральный бюджет; | n | 219 | в строительство и реконструкцию автомобильных дорог Государственной компании за период реализации Программы привлечено 215,8 млрд. рублей внебюджетных инвестиций, что обеспечило снижение нагрузки на федеральный бюджет; |
210 | протяженность автомобильных дорог Государственной компании, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составила 2555,8 км (или 79,9 процента общей протяженности автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании); | 220 | протяженность автомобильных дорог Государственной компании, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составила 2555,8 км (или 79,9 процента общей протяженности автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании); | ||
213 | появилась возможность широкомасштабного привлечения частных инвестиций, перехода на новую систему контрактных отношений (долгосрочные инвестиционные и концессионные соглашения, реализуемые в том числе по схеме "контракт жизненного цикла", операторские соглашения и др.), внедрения новых технологий и материалов, высокопроизводительных машин и оборудования в дорожную отрасль. | 223 | появилась возможность широкомасштабного привлечения частных инвестиций, перехода на новую систему контрактных отношений (долгосрочные инвестиционные и концессионные соглашения, реализуемые в том числе по схеме "контракт жизненного цикла", операторские соглашения и др.), внедрения новых технологий и материалов, высокопроизводительных машин и оборудования в дорожную отрасль. | ||
n | 214 | Реализация Программы на втором этапе (2019 - 2024 годы) позволит осуществить развитие и расширить действующую сеть автомагистралей и скоростных автомобильных дорог Российской Федерации, в результате чего будут обеспечены: | n | 224 | Реализация второго этапа Программы (2019 - 2024 годы) позволит осуществить развитие и расширить действующую сеть автомагистралей и скоростных автомобильных дорог Российской Федерации, в результате чего будут обеспечены: |
215 | скоростное автомобильное сообщение на участках международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай", от Казани до Санкт-Петербурга; | 225 | скоростное автомобильное сообщение на участках международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай", от г. Казани до г. Санкт-Петербурга; | ||
216 | сокращение времени в пути транспортных средств, движущихся по маршруту от Москвы до Казани и из Центрального федерального округа по направлению к черноморским портам и курортам; | 226 | сокращение времени в пути транспортных средств, движущихся по маршруту Москва - Казань и из Центрального федерального округа по направлению к черноморским портам и курортам; | ||
227 | сокращение времени в пути между населенными пунктами - г. Горячий Ключ, г. Туапсе и г. Сочи; | ||||
217 | увеличение протяженности автомобильных дорог Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям; | 228 | увеличение протяженности автомобильных дорог Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям; | ||
222 | покрытие автомобильных дорог Государственной компании голосовым сигналом и передачей данных по стандарту 4G (LTE). | 233 | покрытие автомобильных дорог Государственной компании голосовым сигналом и передачей данных по стандарту 4G (LTE). | ||
n | n | 234 | Реализация третьего этапа Программы (2025 - 2030 годы) позволит создать объекты, предусмотренные поручениями Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, построить обходы населенных пунктов, расширить узкие места на участках дорог, работающих в режиме перегрузки, в результате чего будут обеспечены: | ||
235 | увеличение протяженности автомобильных дорог Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям; | ||||
236 | прирост протяженности автомобильных дорог Российской Федерации, на которых будут устранены ограничения пропускной способности; | ||||
237 | уменьшение протяженности автомобильных дорог Российской Федерации, обслуживающих движение в режиме перегрузки. | ||||
223 | В результате реализации Программы планируется: | 238 | В результате реализации Программы планируется: | ||
n | 224 | соединить скоростными автомобильными дорогами 13 агломераций - Московская, Санкт-Петербургская, Ростовская, Краснодарская, Воронежская, Тульско-Новомосковская, Нижегородская, Казанская, Владимирская, Самарско-Тольяттинская, Екатеринбургская, Волгоградская, Саратовская, 2 крупнейших порта России - "Большой порт Санкт-Петербург" и морской порт Новороссийск; | n | 239 | соединить скоростными автомобильными дорогами 13 агломераций - Московскую, Санкт-Петербургскую, Ростовскую, Краснодарскую, Воронежскую, Тульско-Новомосковскую, Нижегородскую, Казанскую, Владимирскую, Самарско-Тольяттинскую, Екатеринбургскую, Волгоградскую, Саратовскую, 2 крупнейших порта России - "Большой порт Санкт-Петербург" и морской порт Новороссийск; |
225 | улучшить качество жизни населения страны за счет улучшения транспортной доступности; | 240 | улучшить качество жизни населения страны за счет улучшения транспортной доступности; | ||
229 | Деятельность Государственной компании после завершения Программы планируется определить на основе стратегии развития Государственной компании до 2035 года, в которой необходимо предусмотреть долгосрочные цели и задачи Государственной компании, систему долгосрочных целевых индикаторов ее деятельности, этапы достижения целей, конфигурацию и целевые параметры развития сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог Государственной компании и платных участков автомобильных дорог Государственной компании, а также перспективные объемы и источники финансирования. Кроме того, стратегией предусматривается установить систему финансовых и технических ориентиров для участников инвестиционного рынка, что будет способствовать повышению инвестиционной привлекательности реализуемых Государственной компанией проектов. | 244 | Деятельность Государственной компании после завершения Программы планируется определить на основе стратегии развития Государственной компании до 2035 года, в которой необходимо предусмотреть долгосрочные цели и задачи Государственной компании, систему долгосрочных целевых индикаторов ее деятельности, этапы достижения целей, конфигурацию и целевые параметры развития сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог Государственной компании и платных участков автомобильных дорог Государственной компании, а также перспективные объемы и источники финансирования. Кроме того, стратегией предусматривается установить систему финансовых и технических ориентиров для участников инвестиционного рынка, что будет способствовать повышению инвестиционной привлекательности реализуемых Государственной компанией проектов. | ||
n | 230 | Приложение N 1 к Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2024 годы) | n | 245 | Приложение N 1 к Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2030 годы) |
231 | ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ ПРОГРАММЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" НА ДОЛГОСРОЧНЫЙ ПЕРИОД (2010 - 2024 ГОДЫ) | 246 | ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ ПРОГРАММЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" НА ДОЛГОСРОЧНЫЙ ПЕРИОД (2010 - 2030 ГОДЫ) | ||
232 | (по состоянию на конец года) | 247 | (по состоянию на конец года) | ||
n | 233 | Наименование индикатора/показателя | n | 248 | Наименование индикатора, показателя |
234 | Единица измерения | 249 | Единица измерения | ||
n | 235 | 2010 - 2024 годы - всего | n | 250 | 2010 - 2030 годы |
236 | 2010 - 2018 годы - всего | 251 | 2010 - 2018 годы | ||
237 | 2019 - 2024 годы - всего | 252 | 2019 - 2024 годы | ||
253 | 2025 - 2030 годы | ||||
238 | 2010 - 2024 годы, в том числе: | 254 | 2019 - 2030 годы, в том числе | ||
239 | 2010 год | ||||
240 | 2011 год | ||||
241 | 2012 год | ||||
242 | 2013 год | ||||
243 | 2014 год | ||||
244 | 2015 год | ||||
245 | 2016 год | ||||
246 | 2017 год | ||||
247 | 2018 год | ||||
248 | 2019 год | 255 | 2019 год | ||
253 | 2024 год | 260 | 2024 год | ||
n | n | 261 | 2025 год | ||
262 | 2026 год | ||||
263 | 2027 год | ||||
264 | 2028 год | ||||
265 | 2029 год | ||||
266 | 2030 год | ||||
254 | I. Целевые индикаторы | 267 | I. Целевые индикаторы | ||
260 | - | 273 | - | ||
n | 261 | 983 | n | 274 | - |
262 | 1307 | ||||
263 | 1355 | ||||
264 | 1545 | ||||
265 | 1810 | ||||
266 | 1932,5 | ||||
267 | 2041 | ||||
268 | 2202,5 | ||||
269 | 2555,8 | ||||
270 | 2835,6 | 275 | 2835,6 | ||
271 | 3202,6 | 276 | 3202,6 | ||
n | 272 | 3326,5 | n | 277 | 3394,5 |
273 | 2863,6 | 278 | 3591,8 | ||
274 | 2958,1 | 279 | 3838,7 | ||
275 | 4099,8 | 280 | 4928,7 | ||
281 | 4928,7 | ||||
282 | 4937,9 | ||||
283 | 4964,5 | ||||
284 | 4964,5 | ||||
285 | 4964,5 | ||||
286 | 5003,9 | ||||
276 | 2. | 287 | 2. | ||
281 | - | 292 | - | ||
n | 282 | 47,2 | n | 293 | - |
283 | 50,3 | ||||
284 | 51,7 | ||||
285 | 56,5 | ||||
286 | 63,3 | ||||
287 | 67,6 | ||||
288 | 70,6 | ||||
289 | 75 | ||||
290 | 79,9 | ||||
291 | 83,1 | 294 | 83,1 | ||
292 | 86,1 | 295 | 86,1 | ||
n | 293 | 82,3 | n | 296 | 84 |
294 | 86,3 | 297 | 86,3 | ||
n | 295 | 86,9 | n | 298 | 86,6 |
296 | 90,1 | 299 | 88,6 | ||
300 | 88,6 | ||||
301 | 88,6 | ||||
302 | 88,8 | ||||
303 | 88,8 | ||||
304 | 88,8 | ||||
305 | 89,3 | ||||
297 | 3. | 306 | 3. | ||
302 | - | 311 | - | ||
n | 303 | 1372,1 | n | 312 | - |
304 | 1551,2 | ||||
305 | 1594,6 | ||||
306 | 1706,8 | ||||
307 | 1829,5 | ||||
308 | 1866,4 | ||||
309 | 1897,3 | ||||
310 | 2011 | ||||
311 | 2272 | ||||
312 | 2490 | 313 | 2490 | ||
313 | 2785,1 | 314 | 2785,1 | ||
n | 314 | 2836,7 | n | 315 | 2852,1 |
315 | 2470,5 | 316 | 2977,6 | ||
316 | 2557,2 | 317 | 3253 | ||
317 | 3702 | 318 | 4383,2 | ||
319 | 4404 | ||||
320 | 4414,4 | ||||
321 | 4414,4 | ||||
322 | 4414,4 | ||||
323 | 4414,4 | ||||
324 | 4462,5 | ||||
318 | 4. | 325 | 4. | ||
323 | - | 330 | - | ||
n | 324 | 65,9 | n | 331 | - |
325 | 59,7 | ||||
326 | 60,9 | ||||
327 | 62,4 | ||||
328 | 64 | ||||
329 | 65,3 | ||||
330 | 65,7 | ||||
331 | 68,5 | ||||
332 | 71,1 | ||||
333 | 73 | 332 | 73 | ||
334 | 74,8 | 333 | 74,8 | ||
n | 335 | 70,2 | n | 334 | 70,5 |
336 | 74,5 | 335 | 71,6 | ||
337 | 75,1 | 336 | 73,4 | ||
338 | 81,3 | 337 | 78,8 | ||
338 | 79,2 | ||||
339 | 79,2 | ||||
340 | 79 | ||||
341 | 79 | ||||
342 | 79 | ||||
343 | 79,6 | ||||
339 | 5. | 344 | 5. | ||
344 | - | 349 | - | ||
n | 345 | 904 | n | 350 | - |
346 | 835 | ||||
347 | 781 | ||||
348 | 769 | ||||
349 | 684 | ||||
350 | 625 | ||||
351 | 559 | ||||
352 | 521 | ||||
353 | 472 | ||||
354 | 498 | 351 | 498 | ||
355 | 342 | 352 | 342 | ||
n | 356 | 399 | n | 353 | 364 |
357 | 403 | 354 | 357 | ||
358 | 314 | 355 | 302 | ||
359 | 337 | 356 | 335 | ||
357 | 353 | ||||
358 | 400 | ||||
359 | 416 | ||||
360 | 467 | ||||
361 | 517 | ||||
362 | 460 | ||||
360 | 6. | 363 | 6. | ||
365 | - | 368 | - | ||
n | 366 | 43,4 | n | 369 | - |
367 | 32,1 | ||||
368 | 29,8 | ||||
369 | 28,1 | ||||
370 | 23,9 | ||||
371 | 21,9 | ||||
372 | 19,3 | ||||
373 | 17,7 | ||||
374 | 14,8 | ||||
375 | 14,6 | 370 | 14,6 | ||
376 | 9,2 | 371 | 9,2 | ||
n | 377 | 9,9 | n | 372 | 9 |
378 | 12,2 | 373 | 8,6 | ||
379 | 9,2 | 374 | 6,8 | ||
375 | 6 | ||||
376 | 6,3 | ||||
377 | 7,2 | ||||
380 | 7,4 | 378 | 7,4 | ||
n | n | 379 | 8,3 | ||
380 | 9,3 | ||||
381 | 8,2 | ||||
381 | 7. | 382 | 7. | ||
386 | - | 387 | - | ||
n | 387 | 2083,4 | n | 388 | - |
388 | 2598,9 | ||||
389 | 2620,3 | ||||
390 | 2733,6 | ||||
391 | 2860 | ||||
392 | 2860 | ||||
393 | 2889,7 | ||||
394 | 2936,7 | ||||
395 | 3197,6 | ||||
396 | 3411,5 | 389 | 3411,5 | ||
397 | 3721,7 | 390 | 3721,7 | ||
n | 398 | 4041 | n | 391 | 4042,9 |
399 | 3317,4 | 392 | 4161,6 | ||
400 | 3404,1 | 393 | 4432,7 | ||
401 | 4552,6 | 394 | 5562,9 | ||
395 | 5562,9 | ||||
396 | 5573,3 | ||||
397 | 5590,6 | ||||
398 | 5590,6 | ||||
399 | 5590,6 | ||||
400 | 5606 | ||||
402 | 8. | 401 | 8. | ||
404 | километров | 403 | километров | ||
n | 405 | 1401,9 | n | 404 | 1482,4 |
406 | 906,2 | 405 | 906,2 | ||
n | 407 | 495,7 | n | 406 | 460,2 |
408 | 156,3 | 407 | 116 | ||
409 | 173,8 | ||||
410 | 88,5 | ||||
411 | 142,4 | ||||
412 | 73,8 | ||||
413 | 90,4 | ||||
414 | 99,1 | ||||
415 | 81,9 | ||||
416 | - | ||||
417 | 27,6 | 408 | 27,6 | ||
418 | 221,6 | 409 | 221,6 | ||
n | 419 | 57 | n | 410 | 68,2 |
411 | 41,4 | ||||
412 | 94,5 | ||||
413 | 6,9 | ||||
414 | 28 | ||||
420 | 37,4 | 415 | 7,4 | ||
421 | 135,9 | 416 | 28,8 | ||
417 | 13,5 | ||||
422 | 16,3 | 418 | 14,3 | ||
419 | 24,1 | ||||
423 | 9. | 420 | 9. | ||
428 | - | 425 | - | ||
n | 429 | 7,6 | n | 426 | - |
430 | 10 | ||||
431 | 13,5 | ||||
432 | 6,2 | ||||
433 | 5,1 | ||||
434 | 5,5 | ||||
435 | 6,6 | ||||
436 | 5,7 | ||||
437 | 5,5 | ||||
438 | 3,10 | 427 | 3,1 | ||
439 | 5,2 | 428 | 5,2 | ||
n | 440 | 10 | n | 429 | 6,8 |
441 | 10 | 430 | 5,31 | ||
442 | 9,9 | 431 | 9,9 | ||
n | 443 | 9,9 | n | 432 | 9,85 |
433 | 9,8 | ||||
434 | 9,75 | ||||
435 | 9,7 | ||||
436 | 9,65 | ||||
437 | 9,6 | ||||
438 | 9,55 | ||||
444 | 10. | 439 | 10. | ||
n | 445 | Обеспечение качества обслуживания пользователей автомобильных дорог Государственной компании, включая обеспечение объектами дорожного сервиса в границах полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог за счет создания многофункциональных зон дорожного сервиса. Количество многофункциональных зон дорожного сервиса на автомобильных дорогах Государственной компании | n | 440 | Обеспечение качества обслуживания пользователей автомобильными дорогами Государственной компании, включая обеспечение объектами дорожного сервиса в границах полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог за счет создания многофункциональных зон дорожного сервиса. Количество многофункциональных зон дорожного сервиса на автомобильных дорогах Государственной компании |
446 | штук | 441 | штук | ||
450 | - | 445 | - | ||
n | 451 | - | n | ||
452 | 8 | ||||
453 | 22 | ||||
454 | 28 | ||||
455 | 34 | ||||
456 | 40 | ||||
457 | 46 | ||||
458 | 54 | ||||
459 | 60 | 446 | 60 | ||
460 | 62 | 447 | 62 | ||
n | 461 | 70 | n | 448 | 67 |
462 | 80 | 449 | 80 | ||
464 | 105 | 451 | 105 | ||
n | n | 452 | 113 | ||
453 | 121 | ||||
454 | 125 | ||||
455 | 129 | ||||
456 | 133 | ||||
457 | 137 | ||||
465 | 11. | 458 | 11. | ||
467 | километров | 460 | километров | ||
n | 468 | 3817,6 | n | 461 | 4417,1 |
469 | 1497,6 | 462 | 1497,6 | ||
n | 470 | 2320 | n | 463 | 2518,6 |
471 | 45,2 | 464 | 400,9 | ||
472 | 204 | ||||
473 | 87,7 | ||||
474 | 191,2 | ||||
475 | 165,5 | ||||
476 | 186,9 | ||||
477 | 140 | ||||
478 | 161,7 | ||||
479 | 315,5 | ||||
480 | 312,2 | 465 | 312,2 | ||
481 | 483,1 | 466 | 483,1 | ||
n | 482 | 111,5 | n | 467 | 141,2 |
483 | 38,4 | 468 | 166,9 | ||
484 | 157,1 | 469 | 275,3 | ||
485 | 1217,6 | 470 | 1139,9 | ||
471 | 44,9 | ||||
472 | 34,9 | ||||
473 | 56,4 | ||||
474 | 40,6 | ||||
475 | 47,5 | ||||
476 | 176,6 | ||||
486 | II. Целевые показатели | 477 | II. Целевые показатели | ||
489 | километров | 480 | километров | ||
n | 490 | 3092,8 | n | 481 | 3370,2 |
491 | 1053,3 | 482 | 1053,3 | ||
n | 492 | 2039,4 | n | 483 | 2048,3 |
493 | 81,9 | 484 | 268,6 | ||
494 | 117,6 | ||||
495 | 79 | ||||
496 | 118,7 | ||||
497 | 135,1 | ||||
498 | 53,7 | ||||
499 | 89,6 | ||||
500 | 116,7 | ||||
501 | 260,9 | ||||
502 | 202,6 | 485 | 202,6 | ||
503 | 418,9 | 486 | 418,9 | ||
n | 504 | 98,5 | n | 487 | 110,9 |
505 | 33,1 | 488 | 167,6 | ||
506 | 131,7 | 489 | 285,2 | ||
507 | 1154,6 | 490 | 863,1 | ||
491 | 20,8 | ||||
492 | 15,5 | ||||
493 | 51,3 | ||||
494 | 38 | ||||
495 | - | ||||
496 | 143 | ||||
508 | тыс. кв. метров | 497 | тыс. кв. метров | ||
n | 509 | 69444,6 | n | 498 | 75626,6 |
510 | 28725,5 | 499 | 28725,5 | ||
n | 511 | 40719,1 | n | 500 | 41832,2 |
512 | 2351,1 | 501 | 5068,9 | ||
513 | 2603,8 | ||||
514 | 2275,8 | ||||
515 | 4184,7 | ||||
516 | 4041,6 | ||||
517 | 1716,3 | ||||
518 | 2352,9 | ||||
519 | 3397,7 | ||||
520 | 5801,7 | ||||
521 | 5333,1 | 502 | 5333,1 | ||
522 | 9108 | 503 | 9108 | ||
n | 523 | 2312,3 | n | 504 | 2754,7 |
524 | 793,7 | 505 | 3316,2 | ||
525 | 2387 | 506 | 5456 | ||
526 | 20785 | 507 | 15864,3 | ||
508 | 798 | ||||
509 | 204,8 | ||||
510 | 1058,8 | ||||
511 | 1457,8 | ||||
512 | - | ||||
513 | 1549,5 | ||||
527 | километров, в однополосном исчислении | 514 | километров, в однополосном исчислении | ||
n | 528 | 19841,7 | n | 515 | 20727,7 |
529 | 8207,7 | 516 | 8207,7 | ||
n | 530 | 11634 | n | 517 | 11016,6 |
531 | 671,8 | 518 | 1503,4 | ||
532 | 743,9 | ||||
533 | 650,2 | ||||
534 | 1195,6 | ||||
535 | 1154,7 | ||||
536 | 490,9 | ||||
537 | 672,3 | ||||
538 | 970,7 | ||||
539 | 1657,6 | ||||
540 | 1523,7 | 519 | 1523,7 | ||
541 | 2602,3 | 520 | 2602,3 | ||
n | 542 | 660,7 | n | 521 | 787 |
522 | 876,1 | ||||
523 | 1287,7 | ||||
524 | 3939,8 | ||||
543 | 226,8 | 525 | 228 | ||
544 | 682 | 526 | 58,5 | ||
545 | 5938,6 | 527 | 300,5 | ||
528 | 416,5 | ||||
529 | - | ||||
530 | 499,9 | ||||
546 | в том числе: | 531 | в том числе: | ||
548 | километров | 533 | километров | ||
n | 549 | 2372,2 | n | 534 | 2568,6 |
550 | 528,7 | 535 | 528,7 | ||
n | 551 | 1843,5 | n | 536 | 1852,4 |
552 | - | 537 | 187,5 | ||
553 | 26,7 | ||||
554 | 1,4 | ||||
555 | 21,4 | ||||
556 | 128,6 | ||||
557 | 1,1 | ||||
558 | 40,7 | ||||
559 | 47,9 | ||||
560 | 260,9 | ||||
561 | 197,8 | 538 | 197,8 | ||
563 | 82,8 | 540 | 82,8 | ||
n | 564 | 3,6 | n | 541 | 114,4 |
565 | 95,7 | 542 | 285,2 | ||
543 | 862 | ||||
544 | - | ||||
566 | 1153,5 | 545 | 15,5 | ||
546 | 29 | ||||
547 | - | ||||
548 | - | ||||
549 | 143 | ||||
567 | тыс. кв. метров | 550 | тыс. кв. метров | ||
n | 568 | 49613,1 | n | 551 | 52765,7 |
569 | 13714,9 | 552 | 13714,9 | ||
n | 570 | 35898,2 | n | 553 | 36940,7 |
571 | - | 554 | 2110,1 | ||
572 | 568,8 | ||||
573 | 75,4 | ||||
574 | 897,1 | ||||
575 | 3792,1 | ||||
576 | 57,4 | ||||
577 | 1005,8 | ||||
578 | 1516,7 | ||||
579 | 5801,7 | ||||
580 | 5110,9 | 555 | 5110,9 | ||
581 | 6200,2 | 556 | 6200,2 | ||
n | 582 | 1890,2 | n | 557 | 2054,5 |
583 | 150,3 | 558 | 2277,1 | ||
584 | 1783,8 | 559 | 5456 | ||
585 | 20762,8 | 560 | 15842,1 | ||
561 | - | ||||
562 | 204,8 | ||||
563 | 355,8 | ||||
564 | - | ||||
565 | - | ||||
566 | 1549,5 | ||||
586 | километров, в однополосном исчислении | 567 | километров, в однополосном исчислении | ||
n | 587 | 14175 | n | 568 | 14197,5 |
588 | 3918,4 | 569 | 3918,4 | ||
n | 589 | 10256,6 | n | 570 | 9619,1 |
590 | - | 571 | 660 | ||
591 | 162,5 | ||||
592 | 21,5 | ||||
593 | 256,3 | ||||
594 | 1083,5 | ||||
595 | 16,4 | ||||
596 | 287,4 | ||||
597 | 433,3 | ||||
598 | 1657,6 | ||||
599 | 1460,2 | 572 | 1460,2 | ||
600 | 1771,5 | 573 | 1771,5 | ||
n | 601 | 540,1 | n | 574 | 587 |
602 | 42,9 | 575 | 579,2 | ||
603 | 509,7 | 576 | 1287,7 | ||
604 | 5932,2 | 577 | 3933,4 | ||
578 | - | ||||
579 | 58,5 | ||||
580 | 101,7 | ||||
581 | - | ||||
582 | - | ||||
583 | 499,9 | ||||
605 | реконструкция | 584 | реконструкция | ||
606 | километров | 585 | километров | ||
n | 607 | 720,6 | n | 586 | 801,6 |
608 | 524,7 | 587 | 524,7 | ||
609 | 195,9 | 588 | 195,9 | ||
n | 610 | 81,9 | n | 589 | 81,1 |
611 | 90,9 | ||||
612 | 77,6 | ||||
613 | 97,3 | ||||
614 | 6,6 | ||||
615 | 52,6 | ||||
616 | 48,9 | ||||
617 | 68,8 | ||||
618 | - | ||||
619 | 4,7 | 590 | 4,7 | ||
620 | 108,9 | 591 | 108,9 | ||
n | 621 | 15,7 | n | 592 | 28,1 |
622 | 29,5 | 593 | 53,1 | ||
623 | 36 | 594 | - | ||
624 | 1,1 | 595 | 1,1 | ||
n | n | 596 | 20,8 | ||
597 | - | ||||
598 | 22,3 | ||||
599 | 38 | ||||
600 | - | ||||
601 | - | ||||
625 | тыс. кв. метров | 602 | тыс. кв. метров | ||
n | 626 | 19831,5 | n | 603 | 22860,9 |
627 | 15010,6 | 604 | 15010,6 | ||
n | 628 | 4820,9 | n | 605 | 4891,5 |
629 | 2351,1 | 606 | 2958,8 | ||
630 | 2035 | ||||
631 | 2200,4 | ||||
632 | 3287,6 | ||||
633 | 249,5 | ||||
634 | 1658,9 | ||||
635 | 1347,1 | ||||
636 | 1881 | ||||
637 | - | ||||
638 | 222,2 | 607 | 222,2 | ||
639 | 2907,8 | 608 | 2907,8 | ||
n | 640 | 422,1 | n | 609 | 700,2 |
641 | 643,4 | 610 | 1039,1 | ||
642 | 603,2 | 611 | - | ||
643 | 22,2 | 612 | 22,2 | ||
n | n | 613 | 798 | ||
614 | - | ||||
615 | 703 | ||||
616 | 1457,8 | ||||
617 | - | ||||
618 | - | ||||
644 | километров, в однополосном исчислении | 619 | километров, в однополосном исчислении | ||
n | 645 | 5666,7 | n | 620 | 6530,2 |
646 | 4289,3 | 621 | 4289,3 | ||
n | 647 | 1377,4 | n | 622 | 1397,5 |
648 | 671,8 | 623 | 843,4 | ||
649 | 581,4 | ||||
650 | 628,7 | ||||
651 | 939,3 | ||||
652 | 71,3 | ||||
653 | 474,5 | ||||
654 | 384,9 | ||||
655 | 537,4 | ||||
656 | - | ||||
657 | 63,5 | 624 | 63,5 | ||
658 | 830,8 | 625 | 830,8 | ||
n | 659 | 120,6 | n | 626 | 200 |
660 | 183,8 | 627 | 296,9 | ||
661 | 172,3 | 628 | - | ||
662 | 6,3 | 629 | 6,3 | ||
n | n | 630 | 228 | ||
631 | - | ||||
632 | 198,9 | ||||
633 | 416,5 | ||||
634 | - | ||||
635 | - | ||||
663 | из них по объектам, реализуемым в рамках концессионных и инвестиционных соглашений | 636 | из них по объектам, реализуемым в рамках концессионных и инвестиционных соглашений | ||
664 | километров | 637 | километров | ||
n | 665 | 1304,8 | n | 638 | 1449,3 |
666 | 542,2 | 639 | 542,2 | ||
n | 667 | 762,7 | n | 640 | 700,3 |
668 | - | 641 | 206,8 | ||
669 | - | ||||
670 | - | ||||
671 | 18,5 | ||||
672 | 115,1 | ||||
673 | - | ||||
674 | 78,1 | ||||
675 | 69,5 | ||||
676 | 260,9 | ||||
677 | 188,5 | 642 | 188,5 | ||
681 | 86,7 | 646 | 86,7 | ||
n | 682 | 62,4 | n | 647 | - |
648 | 20,8 | ||||
649 | 7,8 | ||||
650 | 35,2 | ||||
651 | - | ||||
652 | - | ||||
653 | 143 | ||||
683 | 13. | 654 | 13. | ||
685 | километров | 656 | километров | ||
n | 686 | 716,3 | n | 657 | 866,3 |
687 | 466,7 | 658 | 466,7 | ||
n | 688 | 249,6 | n | 659 | 189,9 |
689 | 1,6 | 660 | 209,7 | ||
690 | 87,5 | ||||
691 | 31,5 | ||||
692 | 71 | ||||
693 | 34,7 | ||||
694 | 115 | ||||
695 | 24,5 | ||||
696 | 46,3 | ||||
697 | 54,6 | ||||
698 | 59 | 661 | 59 | ||
700 | 26,4 | 663 | 26,4 | ||
n | 701 | 14,2 | n | 664 | 9,2 |
702 | 29,7 | 665 | - | ||
666 | 9,1 | ||||
703 | 34,1 | 667 | 24,1 | ||
668 | 24,5 | ||||
669 | 19,6 | ||||
670 | 45,1 | ||||
671 | 47,5 | ||||
672 | 48,9 | ||||
704 | 14. | 673 | 14. | ||
712 | - | 681 | - | ||
n | 713 | 18,5 | n | ||
714 | 43,1 | ||||
715 | - | 682 | - | ||
727 | млн. рублей | 694 | млн. рублей | ||
n | 728 | 2097775,1 | n | 695 | 4334488,4 |
729 | 809282,6 | 696 | 809282,6 | ||
n | 730 | 1288492,5 | n | 697 | 1497149 |
731 | 44495,6 | 698 | 2028056,8 | ||
732 | 44016,2 | ||||
733 | 77082,5 | ||||
734 | 95812,5 | ||||
735 | 112440,1 | ||||
736 | 103577,7 | ||||
737 | 107675,3 | ||||
738 | 114121,8 | ||||
739 | 110060,9 | ||||
740 | 138839,2 | 699 | 138839,2 | ||
741 | 171825,8 | 700 | 171825,8 | ||
n | 742 | 398054,4 | n | 701 | 397857,9 |
743 | 269918,6 | 702 | 415626,8 | ||
744 | 198851,7 | 703 | 181698,4 | ||
745 | 111002,9 | 704 | 191300,9 | ||
705 | 281392,6 | ||||
706 | 285519,2 | ||||
707 | 342310,9 | ||||
708 | 360705,2 | ||||
709 | 374352,5 | ||||
710 | 383776,3 | ||||
746 | в том числе: | 711 | в том числе: | ||
748 | млн. рублей | 713 | млн. рублей | ||
n | 749 | 440056,9 | n | 714 | 821909,2 |
750 | 127644,9 | 715 | 127644,9 | ||
n | 751 | 312412 | n | 716 | 308610,8 |
752 | 4958,6 | 717 | 385653,6 | ||
753 | 11033,5 | ||||
754 | 11411,3 | ||||
755 | 12182,7 | ||||
756 | 18408,9 | ||||
757 | 13851,9 | ||||
758 | 13937,6 | ||||
759 | 19775,8 | ||||
760 | 22084,5 | ||||
761 | 47703,6 | 718 | 47703,6 | ||
763 | 74077 | 720 | 74077 | ||
n | 764 | 58709,8 | n | 721 | 27158,3 |
765 | 61065,8 | 722 | 35366 | ||
766 | 34962,6 | 723 | 88412,8 | ||
724 | 80352,1 | ||||
725 | 61060,3 | ||||
726 | 61060,3 | ||||
727 | 61060,3 | ||||
728 | 61060,3 | ||||
729 | 61060,3 | ||||
767 | субсидии из федерального бюджета на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании | 730 | субсидии из федерального бюджета на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании | ||
768 | млн. рублей | 731 | млн. рублей | ||
n | 769 | 1370693,4 | n | 732 | 2373132,3 |
770 | 641623,3 | 733 | 641623,3 | ||
n | 771 | 729070,1 | n | 734 | 916203,2 |
772 | 39487,5 | 735 | 815305,9 | ||
773 | 32469,3 | ||||
774 | 64838,7 | ||||
775 | 82104,8 | ||||
776 | 91558,1 | ||||
777 | 85880,7 | ||||
778 | 86594,8 | ||||
779 | 83890,7 | ||||
780 | 74798,6 | ||||
781 | 72800,3 | 736 | 72800,3 | ||
782 | 112448,5 | 737 | 112448,5 | ||
n | 783 | 284212,7 | n | 738 | 283286,6 |
784 | 162669,8 | 739 | 333846 | ||
785 | 84981,2 | 740 | 85967,9 | ||
786 | 11957,7 | 741 | 27853,9 | ||
742 | 102768,1 | ||||
743 | 112537,8 | ||||
744 | 150000 | ||||
745 | 150000 | ||||
746 | 150000 | ||||
747 | 150000 | ||||
787 | доходы от осуществления деятельности по доверительному управлению | 748 | доходы от осуществления деятельности по доверительному управлению | ||
788 | млн. рублей | 749 | млн. рублей | ||
n | 789 | 287024,8 | n | 750 | 1139446,8 |
790 | 40014,5 | 751 | 40014,5 | ||
n | 791 | 247010,4 | n | 752 | 272335 |
792 | 49,4 | 753 | 827097,3 | ||
793 | 513,4 | ||||
794 | 832,5 | ||||
795 | 1525,1 | ||||
796 | 2473,1 | ||||
797 | 3845,1 | ||||
798 | 7142,9 | ||||
799 | 10455,3 | ||||
800 | 13177,7 | ||||
801 | 18335,2 | 754 | 18335,2 | ||
802 | 23484,2 | 755 | 23484,2 | ||
n | 803 | 39764,7 | n | 756 | 40494,4 |
804 | 48539 | 757 | 54622,5 | ||
805 | 52804,7 | 758 | 60364,5 | ||
806 | 64082,5 | 759 | 75034,2 | ||
760 | 98272,4 | ||||
761 | 111921,2 | ||||
762 | 131250,6 | ||||
763 | 149645 | ||||
764 | 163292,2 | ||||
765 | 172716 | ||||
807 | в том числе | 766 | в том числе: | ||
808 | доходы от сбора платы за проезд транспортных средств | 767 | доходы от сбора платы за проезд транспортных средств | ||
809 | млн. рублей | 768 | млн. рублей | ||
n | 810 | 283000,5 | n | 769 | 1132562,5 |
811 | 37688,5 | 770 | 37688,5 | ||
n | 812 | 245312 | n | 771 | 270255,1 |
813 | 42,4 | 772 | 824618,8 | ||
814 | 472,5 | ||||
815 | 749,9 | ||||
816 | 1463,7 | ||||
817 | 2390,4 | ||||
818 | 3642,3 | ||||
819 | 6959,8 | ||||
820 | 8911,5 | ||||
821 | 13056,1 | ||||
822 | 18067,7 | 773 | 18067,7 | ||
823 | 23191,4 | 774 | 23191,4 | ||
n | 824 | 39496,7 | n | 775 | 40071,8 |
825 | 48260,2 | 776 | 54265,7 | ||
826 | 52514,9 | 777 | 60000 | ||
827 | 63781,1 | 778 | 74658,6 | ||
828 | плата за возмещение вреда, причиняемого тяжеловесными и (или) крупногабаритными транспортными средствами | 779 | 97882,2 | ||
780 | 111522,1 | ||||
781 | 130842,4 | ||||
782 | 149227,5 | ||||
783 | 162865,3 | ||||
784 | 172279,3 | ||||
785 | плата за возмещение вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов | ||||
829 | млн. рублей | 786 | млн. рублей | ||
n | 830 | 717,8 | n | 787 | 977 |
831 | 296 | 788 | 296 | ||
n | 832 | 421,8 | n | 789 | 342 |
833 | 4,8 | 790 | 339 | ||
834 | 19,8 | ||||
835 | 27 | ||||
836 | 25,6 | ||||
837 | 37,7 | ||||
838 | 62,8 | ||||
839 | 43,1 | ||||
840 | 35,3 | ||||
841 | 39,9 | ||||
842 | 78,6 | 791 | 78,6 | ||
843 | 88,4 | 792 | 88,4 | ||
n | 844 | 60 | n | 793 | 56,1 |
845 | 62,4 | 794 | 37,2 | ||
846 | 64,9 | 795 | 38,5 | ||
796 | 43,1 | ||||
797 | 51,1 | ||||
798 | 53,1 | ||||
799 | 55,3 | ||||
847 | 67,5 | 800 | 57,5 | ||
801 | 59,8 | ||||
802 | 62,2 | ||||
848 | прочие доходы | 803 | прочие доходы | ||
849 | млн. рублей | 804 | млн. рублей | ||
n | 850 | 3306,5 | n | 805 | 5907,4 |
851 | 2030 | 806 | 2030 | ||
n | 852 | 1276,5 | n | 807 | 1737,9 |
853 | 2,3 | 808 | 2139,5 | ||
854 | 21,1 | ||||
855 | 55,7 | ||||
856 | 35,7 | ||||
857 | 45 | ||||
858 | 140,1 | ||||
859 | 139,9 | ||||
860 | 1508,5 | ||||
861 | 81,7 | ||||
862 | 188,9 | 809 | 188,9 | ||
863 | 204,4 | 810 | 204,4 | ||
n | 864 | 208 | n | 811 | 366,5 |
865 | 216,3 | 812 | 319,6 | ||
866 | 225 | 813 | 326 | ||
867 | 234 | 814 | 332,5 | ||
815 | 339,2 | ||||
816 | 346 | ||||
817 | 352,9 | ||||
818 | 359,9 | ||||
819 | 367,1 | ||||
820 | 374,5 | ||||
868 | 16. | 821 | 16. | ||
870 | млн. рублей | 823 | млн. рублей | ||
n | 871 | 38721,7 | n | 824 | 107554,2 |
872 | 20505,5 | 825 | 20505,5 | ||
n | 873 | 18216,2 | n | 826 | 49624,8 |
874 | 504,2 | 827 | 37423,9 | ||
875 | 1097,1 | ||||
876 | 1701,7 | ||||
877 | 1943,5 | ||||
878 | 2182,9 | ||||
879 | 3506,5 | ||||
880 | 3431,8 | ||||
881 | 3262 | ||||
882 | 2875,8 | ||||
883 | 2787,7 | 828 | 2787,7 | ||
884 | 3156,5 | 829 | 3156,5 | ||
n | 885 | 3072,8 | n | 830 | 4739,1 |
886 | 3022,5 | 831 | 22902,8 | ||
887 | 3065,8 | ||||
888 | 3110,9 | 832 | 10150,9 | ||
833 | 5887,9 | ||||
834 | 5827,2 | ||||
835 | 5982,7 | ||||
836 | 6144,4 | ||||
837 | 6312,6 | ||||
838 | 6487,5 | ||||
839 | 6669,4 | ||||
889 | в том числе: | 840 | в том числе: | ||
891 | млн. рублей | 842 | млн. рублей | ||
n | 892 | 24184,3 | n | 843 | 58205,7 |
893 | 12630,2 | 844 | 12630,2 | ||
n | 894 | 11554,1 | n | 845 | 33937,3 |
895 | 497,9 | 846 | 11638,2 | ||
896 | 912 | ||||
897 | 1383,6 | ||||
898 | 1703,3 | ||||
899 | 1412,6 | ||||
900 | 1518,7 | ||||
901 | 1436,1 | ||||
902 | 1794,6 | ||||
903 | 1971,4 | ||||
904 | 1904,1 | 847 | 1904,1 | ||
905 | 1868,9 | 848 | 1868,9 | ||
n | 906 | 1962 | n | 849 | 1939,4 |
850 | 19426,5 | ||||
851 | 6858,7 | ||||
852 | 1939,7 | ||||
853 | 1939,7 | ||||
854 | 1939,7 | ||||
855 | 1939,7 | ||||
907 | 1939,7 | 856 | 1939,7 | ||
912 | млн. рублей | 861 | млн. рублей | ||
n | 913 | 23133,7 | n | 862 | 56894,8 |
914 | 11886,8 | 863 | 11886,8 | ||
n | 915 | 11246,9 | n | 864 | 33674,1 |
916 | 496,7 | 865 | 11334 | ||
917 | 738 | ||||
918 | 1200,4 | ||||
919 | 1406,8 | ||||
920 | 1364,4 | ||||
921 | 1517 | ||||
922 | 1435,2 | ||||
923 | 1782,2 | ||||
924 | 1946 | ||||
925 | 1832 | 866 | 1832 | ||
926 | 1840,8 | 867 | 1840,8 | ||
n | 927 | 1911,3 | n | 868 | 1925,1 |
869 | 19379,2 | ||||
870 | 6808 | ||||
928 | 1889 | 871 | 1889 | ||
929 | 1889 | 872 | 1889 | ||
n | 930 | 1884,9 | n | 873 | 1889 |
874 | 1889 | ||||
875 | 1889 | ||||
876 | 1889 | ||||
877 | 1889 | ||||
931 | имущественный взнос Российской Федерации на компенсацию расходов, связанных с уплатой арендной платы за земельные участки Государственной компании и финансированием кадастровых работ в отношении автомобильных дорог и земельных участков Государственной компании | 878 | имущественный взнос Российской Федерации на компенсацию расходов, связанных с уплатой арендной платы за земельные участки Государственной компании и финансированием кадастровых работ в отношении автомобильных дорог и земельных участков Государственной компании | ||
932 | млн. рублей | 879 | млн. рублей | ||
n | 933 | 1050,6 | n | 880 | 1310,8 |
934 | 743,4 | 881 | 743,4 | ||
n | 935 | 307,1 | n | 882 | 263,2 |
936 | 1,2 | 883 | 304,2 | ||
937 | 174 | ||||
938 | 183,2 | ||||
939 | 296,5 | ||||
940 | 48,2 | ||||
941 | 1,7 | ||||
942 | 0,9 | ||||
943 | 12,4 | ||||
944 | 25,4 | ||||
945 | 72,1 | 884 | 72,1 | ||
946 | 28,1 | 885 | 28,1 | ||
n | n | 886 | 14,3 | ||
887 | 47,3 | ||||
947 | 50,7 | 888 | 50,7 | ||
949 | 50,7 | 890 | 50,7 | ||
n | 950 | 54,8 | n | 891 | 50,7 |
892 | 50,7 | ||||
893 | 50,7 | ||||
894 | 50,7 | ||||
895 | 50,7 | ||||
951 | доходы от собственной деятельности | 896 | доходы от собственной деятельности | ||
952 | млн. рублей | 897 | млн. рублей | ||
n | 953 | 14537,4 | n | 898 | 49348,6 |
954 | 7875,3 | 899 | 7875,3 | ||
n | 955 | 6662,1 | n | 900 | 15687,6 |
956 | 6,3 | 901 | 25785,7 | ||
957 | 185,1 | ||||
958 | 318,1 | ||||
959 | 240,2 | ||||
960 | 770,3 | ||||
961 | 1987,8 | ||||
962 | 1995,7 | ||||
963 | 1467,4 | ||||
964 | 904,4 | ||||
965 | 883,6 | 902 | 883,6 | ||
966 | 1287,6 | 903 | 1287,6 | ||
n | 967 | 1110,8 | n | 904 | 2799,7 |
968 | 1082,8 | 905 | 3476,3 | ||
969 | 1126,1 | 906 | 3292,2 | ||
970 | 1171,2 | 907 | 3948,2 | ||
908 | 3887,5 | ||||
909 | 4043 | ||||
910 | 4204,7 | ||||
911 | 4372,9 | ||||
912 | 4547,8 | ||||
913 | 4729,7 | ||||
971 | 17. | 914 | 17. | ||
973 | млн. рублей | 916 | млн. рублей | ||
n | 974 | 1046575,8 | n | 917 | 1141040,7 |
975 | 215797,7 | 918 | 214389,3 | ||
976 | 830778,1 | 919 | 864926,5 | ||
977 | 3778,3 | 920 | 61725 | ||
978 | 17893,7 | 921 | 70404,2 | ||
979 | 23387,9 | 922 | 98428,3 | ||
980 | 12495,4 | 923 | 31086,5 | ||
981 | 2236,7 | 924 | 277558,2 | ||
982 | 24332,4 | 925 | 293351,5 | ||
983 | 14566,9 | 926 | 94097,8 | ||
984 | 35705 | 927 | 4902,9 | ||
985 | 81401,3 | 928 | 3470,6 | ||
986 | 70599,9 | 929 | 3362,3 | ||
987 | 98937,4 | 930 | 20037 | ||
988 | 33072,6 | 931 | - | ||
989 | 138943,5 | 932 | 29952,1 | ||
990 | 294310,9 | ||||
991 | 194913,8 | ||||
992 | в том числе: | 933 | в том числе: | ||
994 | млн. рублей | 935 | млн. рублей | ||
n | 995 | 805521,5 | n | 936 | 859031,7 |
996 | 108133,9 | 937 | 108133,9 | ||
n | 997 | 697387,6 | n | 938 | 742524,3 |
998 | - | 939 | 8373,5 | ||
999 | - | ||||
1000 | 3000 | ||||
1001 | - | ||||
1002 | - | ||||
1003 | 21727,4 | ||||
1004 | 10000 | ||||
1005 | 23706,5 | ||||
1006 | 49700 | ||||
1007 | 43766,2 | 940 | 43766,2 | ||
1008 | 39350 | 941 | 39350 | ||
n | 1009 | 12597,2 | n | 942 | 11730 |
1010 | 135484,1 | 943 | 277307,8 | ||
1011 | 288313,8 | 944 | 276272,4 | ||
1012 | 177876,3 | 945 | 94097,8 | ||
946 | 4902,9 | ||||
947 | 3470,6 | ||||
948 | - | ||||
949 | - | ||||
950 | - | ||||
951 | - | ||||
1013 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | 952 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | ||
1014 | млн. рублей | 953 | млн. рублей | ||
n | 1015 | 187866,2 | n | 954 | 230934,2 |
1016 | 55180,5 | 955 | 55180,5 | ||
n | 1017 | 132685,7 | n | 956 | 122402,2 |
1018 | - | 957 | 53351,5 | ||
1019 | - | ||||
1020 | 240,1 | ||||
1021 | 3240,4 | ||||
1022 | 2236,7 | ||||
1023 | 2605,1 | ||||
1024 | 4566,9 | ||||
1025 | 11998,5 | ||||
1026 | 30292,9 | ||||
1027 | 26638 | 958 | 26638 | ||
1028 | 59078,3 | 959 | 59078,3 | ||
n | 1029 | 20475,4 | n | 960 | 19356,5 |
1030 | 3459,4 | 961 | 250,4 | ||
1031 | 5997,1 | 962 | 17079,1 | ||
1032 | 17037,6 | 963 | - | ||
964 | - | ||||
965 | - | ||||
966 | 3362,3 | ||||
967 | 20037 | ||||
968 | - | ||||
969 | 29952,1 | ||||
1033 | собственные и заемные средства концессионеров по объектам, финансируемым с привлечением средств Инвестиционного фонда Российской Федерации | 970 | собственные и заемные средства концессионеров по объектам, финансируемым с привлечением средств Инвестиционного фонда Российской Федерации | ||
1034 | млн. рублей | 971 | млн. рублей | ||
n | 1035 | 53188,1 | n | 972 | 51074,9 |
1036 | 52483,3 | 973 | 51074,9 | ||
1037 | 704,8 | ||||
1038 | 3778,3 | ||||
1039 | 17893,7 | ||||
1040 | 20147,8 | ||||
1041 | 9255,1 | ||||
1042 | - | 974 | - | ||
1045 | - | 977 | - | ||
n | 1046 | 1408,4 | n | 978 | - |
1047 | 195,7 | 979 | - | ||
1048 | 509,1 | 980 | - | ||
981 | - | ||||
982 | - | ||||
983 | - | ||||
1049 | - | 984 | - | ||
1058 | - | 993 | - | ||
n | 1059 | 15377,4 | n | 994 | - |
1060 | 17985,8 | ||||
1061 | 13073,7 | ||||
1062 | - | 995 | - | ||
1076 | процентов | 1009 | процентов | ||
n | 1077 | 42,4 | n | 1010 | 32 |
1078 | 23,9 | 1011 | 23,8 | ||
1079 | 53,3 | 1012 | 48,6 | ||
1080 | 6,4 | 1013 | 7 | ||
1081 | 26,2 | ||||
1082 | 23,1 | ||||
1083 | 13,2 | ||||
1084 | 2,4 | ||||
1085 | 22,1 | ||||
1086 | 14,4 | ||||
1087 | 29,9 | ||||
1088 | 52,2 | ||||
1089 | 49,4 | 1014 | 49,4 | ||
1090 | 46,8 | 1015 | 46,8 | ||
n | 1091 | 10,4 | n | 1016 | 9,9 |
1092 | 46,7 | 1017 | 45,4 | ||
1093 | 76,8 | 1018 | 77,3 | ||
1094 | 94,2 | 1019 | 77,2 | ||
1020 | 4,6 | ||||
1021 | 3 | ||||
1022 | 2,2 | ||||
1023 | 11,8 | ||||
1024 | - | ||||
1025 | 16,6 | ||||
1095 | 20. | 1026 | 20. | ||
1097 | процентов | 1028 | процентов | ||
n | 1098 | 39,5 | n | 1029 | 58,1 |
1099 | 23,9 | 1030 | 23,9 | ||
n | 1100 | 44,2 | n | 1031 | 46,9 |
1101 | 1 | 1032 | 68,2 | ||
1102 | 4,4 | ||||
1103 | 6,8 | ||||
1104 | 11,1 | ||||
1105 | 11,8 | ||||
1106 | 21,7 | ||||
1107 | 33,9 | ||||
1108 | 34,6 | ||||
1109 | 37,4 | ||||
1110 | 27,8 | 1033 | 27,8 | ||
1111 | 39,5 | 1034 | 39,5 | ||
n | 1112 | 34,9 | n | ||
1113 | 45,3 | 1035 | 35,3 | ||
1114 | 46,4 | 1036 | 66,8 | ||
1037 | 63,1 | ||||
1038 | 45,9 | ||||
1039 | 55 | ||||
1115 | 64,7 | 1040 | 64,7 | ||
n | n | 1041 | 68,2 | ||
1042 | 71 | ||||
1043 | 72,8 | ||||
1044 | 73,9 | ||||
1116 | 21. | 1045 | 21. | ||
1118 | процентов | 1047 | процентов | ||
n | 1119 | 37,5 | n | 1048 | 45,9 |
1120 | 38,4 | 1049 | 38,4 | ||
n | 1121 | 36,6 | n | 1050 | 31,6 |
1122 | 1,2 | ||||
1123 | 16,9 | 1051 | 68,9 | ||
1124 | 18,7 | ||||
1125 | 12,4 | ||||
1126 | 35,3 | ||||
1127 | 56,7 | ||||
1128 | 58,2 | ||||
1129 | 45 | ||||
1130 | 48,6 | ||||
1131 | 32 | 1052 | 32 | ||
1132 | 40,8 | 1053 | 40,8 | ||
n | n | 1054 | 59,1 | ||
1055 | 15,2 | ||||
1056 | 32,4 | ||||
1133 | 36,1 | 1057 | 67,1 | ||
1134 | 35,8 | ||||
1135 | 36,7 | 1058 | 66,7 | ||
1136 | 37,6 | 1059 | 67,6 | ||
1137 | Примечания: | 1060 | 68,4 | ||
1061 | 69,3 | ||||
1062 | 70,1 | ||||
1063 | 70,9 | ||||
1138 | 1. Наименование показателя приводится в соответствие с используемой терминологией в разделе II Стратегии безопасности дорожного движения в Российской Федерации на 2018 - 2024 гг., утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 8 января 2018 г. N 1-р, и отраслевом дорожном методическом документе - ОДМ 218.6.015-2015 "Рекомендации по учету и анализу дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Российской Федерации". | 1064 | Примечания: 1. Наименование целевого показателя "Безопасность движения по автомобильным дорогам Государственной компании. Удельный вес дорожно-транспортных происшествий с недостатками транспортно-эксплуатационного состояния" приводится в соответствие с используемой терминологией в разделе II Стратегии безопасности дорожного движения в Российской Федерации на 2018 - 2024 годы, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 8 января 2018 г. N 1-р, и отраслевом методическом документе ОДМ 218.6.015-2015 "Рекомендации по учету и анализу дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Российской Федерации". | ||
1139 | 2. Изменение значения целевого показателя связано с изменениями в системе учета и анализа сведений о дорожно-транспортных происшествиях, введенными в автоматизированной информационно-управляющей системе Госавтоинспекции и многопараметрической информационно-аналитической системе с 8 декабря 2020 г. (увеличение количества кодификаторов недостатков транспортно-эксплуатационного состояния до 150, учитывающее требования ГОСТ Р 50597-2017, иных стандартов и нормативов по сравнению с используемыми до 8 декабря 2020 г. 29 кодификаторами (по ОДМ 218.6.015-2015 (таблица Г.1 приложения Г). | 1065 | 2. Изменение значения целевого показателя "Безопасность движения по автомобильным дорогам Государственной компании. Удельный вес дорожно-транспортных происшествий с недостатками транспортно-эксплуатационного состояния" связано с изменениями в системе учета и анализа сведений о дорожно-транспортных происшествиях, введенными в автоматизированной информационно-управляющей системе Госавтоинспекции и многопараметрической информационно-аналитической системе с 8 декабря 2020 г. (увеличение количества кодификаторов недостатков транспортно-эксплуатационного состояния до 150, учитывающее требования ГОСТ Р 50597-2017, иных стандартов и нормативов по сравнению с используемыми до 8 декабря 2020 г. 29 кодификаторами (по ОДМ 218.6.015-2015 (таблица Г.1 приложения Г). | ||
1140 | 3. Многофункциональная зона дорожного сервиса определяется в соответствии с приказом Федерального дорожного агентства от 12 декабря 2016 г. N 2124 "Об утверждении положения о генеральной схеме размещения объектов дорожного сервиса и многофункциональных зон дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения". | ||||
1141 | Приложение N 2 к Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2024 годы) | 1066 | Приложение N 2 к Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2030 годы) | ||
1142 | ФИНАНСОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" ПО ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ | 1067 | ФИНАНСОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" ПО ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ | ||
1144 | Показатели | 1069 | Показатели | ||
n | 1145 | 2010 - 2024 годы - всего | n | 1070 | 2010 - 2030 годы |
1146 | 2010 - 2018 годы - всего | 1071 | 2010 - 2018 годы | ||
1147 | 2019 - 2024 годы - всего | 1072 | 2019 - 2024 годы | ||
1073 | 2025 - 2030 годы | ||||
1148 | 2010 - 2024 годы, в том числе: | 1074 | 2019 - 2030 годы, в том числе | ||
1149 | 2010 год | ||||
1150 | 2011 год | ||||
1151 | 2012 год | ||||
1152 | 2013 год | ||||
1153 | 2014 год | ||||
1154 | 2015 год | ||||
1155 | 2016 год | ||||
1156 | 2017 год | ||||
1157 | 2018 год | ||||
1158 | 2019 год | 1075 | 2019 год | ||
1163 | 2024 год | 1080 | 2024 год | ||
n | n | 1081 | 2025 год | ||
1082 | 2026 год | ||||
1083 | 2027 год | ||||
1084 | 2028 год | ||||
1085 | 2029 год | ||||
1086 | 2030 год | ||||
1164 | Расходы на организацию строительства и реконструкции автомобильных дорог - всего | 1087 | Расходы на организацию строительства и реконструкции автомобильных дорог - всего | ||
n | 1165 | 2465584,9 | n | 1088 | 3562614,4 |
1166 | 905539 | 1089 | 904130,6 | ||
1167 | 1560045,8 | 1090 | 1781452,9 | ||
1168 | 58643,2 | 1091 | 877030,9 | ||
1169 | 68348,8 | ||||
1170 | 101300,3 | ||||
1171 | 94600,2 | ||||
1172 | 93794,8 | ||||
1173 | 110213,1 | ||||
1174 | 101161,7 | ||||
1175 | 121271,5 | ||||
1176 | 156205,3 | ||||
1177 | 143487,6 | ||||
1178 | 211444,2 | ||||
1179 | 317337,1 | ||||
1180 | 301613,3 | ||||
1181 | 379292,1 | ||||
1182 | 206871,6 | ||||
1183 | в том числе: | ||||
1184 | расходы на организацию строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании по проектам в составе государственной программы "Развитие транспортной системы" | ||||
1185 | 2365959,9 | ||||
1186 | 806618,9 | ||||
1187 | 1559341 | ||||
1188 | 39487,5 | ||||
1189 | 32469,3 | ||||
1190 | 68078,8 | ||||
1191 | 85345,1 | ||||
1192 | 93794,8 | ||||
1193 | 110213,1 | ||||
1194 | 101161,7 | ||||
1195 | 121271,5 | ||||
1196 | 154796,9 | ||||
1197 | 143291,9 | 1092 | 143291,9 | ||
1198 | 210935,1 | 1093 | 210935,1 | ||
n | 1199 | 317337,1 | n | 1094 | 314446 |
1200 | 301613,3 | 1095 | 611508,7 | ||
1096 | 379319,5 | ||||
1097 | 121951,7 | ||||
1098 | 107671 | ||||
1099 | 116008,4 | ||||
1100 | 153362,3 | ||||
1101 | 170037 | ||||
1102 | 150000 | ||||
1201 | 379292,1 | 1103 | 179952,1 | ||
1202 | 206871,6 | 1104 | в том числе: | ||
1105 | расходы на организацию строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании "Российские автомобильные дороги" (далее - Государственная компания) по проектам в составе государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" | ||||
1106 | 3465102,7 | ||||
1107 | 806618,9 | ||||
1108 | 1781452,9 | ||||
1109 | 877030,9 | ||||
1110 | 143291,9 | ||||
1111 | 210935,1 | ||||
1112 | 314446 | ||||
1113 | 611508,7 | ||||
1114 | 379319,5 | ||||
1115 | 121951,7 | ||||
1116 | 107671 | ||||
1117 | 116008,4 | ||||
1118 | 153362,3 | ||||
1119 | 170037 | ||||
1120 | 150000 | ||||
1121 | 179952,1 | ||||
1203 | расходы на организацию строительства и реконструкции по проектам, финансируемым с привлечением средств Инвестиционного фонда Российской Федерации | 1122 | расходы на организацию строительства и реконструкции по проектам, финансируемым с привлечением средств Инвестиционного фонда Российской Федерации | ||
n | 1204 | 99625 | n | 1123 | 97511,8 |
1205 | 98920,2 | 1124 | 97511,8 | ||
1206 | 704,8 | ||||
1207 | 19155,7 | ||||
1208 | 35879,5 | ||||
1209 | 33221,5 | ||||
1210 | 9255,1 | ||||
1211 | - | 1125 | - | ||
1214 | - | 1128 | - | ||
n | 1215 | 1408,4 | n | 1129 | - |
1216 | 195,7 | 1130 | - | ||
1217 | 509,1 | 1131 | - | ||
1132 | - | ||||
1133 | - | ||||
1134 | - | ||||
1218 | - | 1135 | - | ||
1222 | Источники финансирования деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог - всего | 1139 | Источники финансирования деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог - всего | ||
n | 1223 | 2465584,9 | n | 1140 | 3562614,4 |
1224 | 905539 | 1141 | 904130,6 | ||
1225 | 1560045,8 | 1142 | 1781452,9 | ||
1226 | 58643,2 | 1143 | 877030,9 | ||
1227 | 68348,8 | 1144 | 143291,9 | ||
1228 | 101300,3 | 1145 | 210935,1 | ||
1229 | 94600,2 | 1146 | 314446 | ||
1230 | 93794,8 | 1147 | 611508,7 | ||
1231 | 110213,1 | 1148 | 379319,5 | ||
1232 | 101161,7 | 1149 | 121951,7 | ||
1233 | 121271,5 | 1150 | 107671 | ||
1151 | 116008,4 | ||||
1234 | 156205,3 | 1152 | 153362,3 | ||
1235 | 143487,6 | 1153 | 170037 | ||
1236 | 211444,2 | 1154 | 150000 | ||
1237 | 317337,1 | ||||
1238 | 301613,3 | ||||
1239 | 379292,1 | 1155 | 179952,1 | ||
1240 | 206871,6 | ||||
1241 | в том числе: | 1156 | в том числе: | ||
1242 | субсидии из федерального бюджета на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании | 1157 | субсидии из федерального бюджета на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании | ||
n | 1243 | 1370693,4 | n | 1158 | 2373132,3 |
1244 | 641623,3 | 1159 | 641623,3 | ||
n | 1245 | 729070,1 | n | 1160 | 916203,2 |
1246 | 39487,5 | 1161 | 815305,9 | ||
1247 | 32469,3 | ||||
1248 | 64838,7 | ||||
1249 | 82104,8 | ||||
1250 | 91558,1 | ||||
1251 | 85880,7 | ||||
1252 | 86594,8 | ||||
1253 | 83890,7 | ||||
1254 | 74798,6 | ||||
1255 | 72800,3 | 1162 | 72800,3 | ||
1256 | 112448,5 | 1163 | 112448,5 | ||
n | 1257 | 284212,7 | n | 1164 | 283286,6 |
1258 | 162669,8 | 1165 | 333846 | ||
1259 | 84981,2 | 1166 | 85967,9 | ||
1260 | 11957,7 | 1167 | 27853,9 | ||
1168 | 102768,1 | ||||
1169 | 112537,8 | ||||
1170 | 150000 | ||||
1171 | 150000 | ||||
1172 | 150000 | ||||
1173 | 150000 | ||||
1261 | средства Инвестиционного фонда Российской Федерации | 1174 | средства Инвестиционного фонда Российской Федерации | ||
1264 | - | 1177 | - | ||
n | 1265 | 15377,4 | n | 1178 | - |
1266 | 17985,8 | ||||
1267 | 13073,7 | ||||
1268 | - | 1179 | - | ||
1280 | привлеченные средства | 1191 | привлеченные средства | ||
n | 1281 | 1046575,8 | n | 1192 | 1141040,7 |
1282 | 215797,7 | 1193 | 214389,3 | ||
1283 | 830778,1 | 1194 | 864926,5 | ||
1284 | 3778,3 | 1195 | 61725 | ||
1285 | 17893,7 | 1196 | 70404,2 | ||
1286 | 23387,9 | 1197 | 98428,3 | ||
1287 | 12495,4 | 1198 | 31086,5 | ||
1288 | 2236,7 | 1199 | 277558,2 | ||
1289 | 24332,4 | 1200 | 293351,5 | ||
1290 | 14566,9 | 1201 | 94097,8 | ||
1291 | 35705 | 1202 | 4902,9 | ||
1292 | 81401,3 | 1203 | 3470,6 | ||
1293 | 70599,9 | 1204 | 3362,3 | ||
1294 | 98937,4 | 1205 | 20037 | ||
1295 | 33072,6 | 1206 | - | ||
1296 | 138943,5 | 1207 | 29952,1 | ||
1297 | 294310,9 | ||||
1298 | 194913,8 | ||||
1299 | из них: | 1208 | из них: | ||
1300 | средства, привлеченные Государственной компанией - всего | 1209 | средства, привлеченные Государственной компанией - всего | ||
n | 1301 | 993387,7 | n | 1210 | 1089965,9 |
1302 | 163314,4 | 1211 | 163314,4 | ||
n | 1303 | 830073,3 | n | 1212 | 864926,5 |
1304 | - | 1213 | 61725 | ||
1305 | - | ||||
1306 | 3240,1 | ||||
1307 | 3240,4 | ||||
1308 | 2236,7 | ||||
1309 | 24332,4 | ||||
1310 | 14566,9 | ||||
1311 | 35705 | ||||
1312 | 79992,9 | ||||
1313 | 70404,2 | 1214 | 70404,2 | ||
1314 | 98428,3 | 1215 | 98428,3 | ||
n | 1315 | 33072,6 | n | 1216 | 31086,5 |
1316 | 138943,5 | 1217 | 277558,2 | ||
1317 | 294310,9 | 1218 | 293351,5 | ||
1318 | 194913,8 | 1219 | 94097,8 | ||
1220 | 4902,9 | ||||
1221 | 3470,6 | ||||
1222 | 3362,3 | ||||
1223 | 20037 | ||||
1224 | - | ||||
1225 | 29952,1 | ||||
1319 | из них: | 1226 | из них: | ||
1320 | прямые заимствования | 1227 | прямые заимствования | ||
n | 1321 | 805521,5 | n | 1228 | 859031,7 |
1322 | 108133,9 | 1229 | 108133,9 | ||
n | 1323 | 697387,6 | n | 1230 | 742524,3 |
1324 | - | 1231 | 8373,5 | ||
1325 | - | ||||
1326 | 3000 | ||||
1327 | - | ||||
1328 | - | ||||
1329 | 21727,4 | ||||
1330 | 10000 | ||||
1331 | 23706,5 | ||||
1332 | 49700 | ||||
1333 | 43766,2 | 1232 | 43766,2 | ||
1334 | 39350 | 1233 | 39350 | ||
n | 1335 | 12597,2 | n | 1234 | 11730 |
1336 | 135484,1 | 1235 | 277307,8 | ||
1337 | 288313,8 | 1236 | 276272,4 | ||
1338 | 177876,3 | 1237 | 94097,8 | ||
1238 | 4902,9 | ||||
1239 | 3470,6 | ||||
1240 | - | ||||
1241 | - | ||||
1242 | - | ||||
1243 | - | ||||
1339 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | 1244 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | ||
n | 1340 | 187866,2 | n | 1245 | 230934,2 |
1341 | 55180,5 | 1246 | 55180,5 | ||
n | 1342 | 132685,7 | n | 1247 | 122402,2 |
1343 | - | 1248 | 53351,5 | ||
1344 | - | ||||
1345 | 240,1 | ||||
1346 | 3240,4 | ||||
1347 | 2236,7 | ||||
1348 | 2605,1 | ||||
1349 | 4566,9 | ||||
1350 | 11998,5 | ||||
1351 | 30292,9 | ||||
1352 | 26638 | 1249 | 26638 | ||
1353 | 59078,3 | 1250 | 59078,3 | ||
n | 1354 | 20475,4 | n | 1251 | 19356,5 |
1355 | 3459,4 | 1252 | 250,4 | ||
1356 | 5997,1 | 1253 | 17079,1 | ||
1357 | 17037,6 | 1254 | - | ||
1255 | - | ||||
1256 | - | ||||
1257 | 3362,3 | ||||
1258 | 20037 | ||||
1259 | - | ||||
1260 | 29952,1 | ||||
1358 | собственные и заемные средства концессионеров по объектам, финансируемым с привлечением средств Инвестиционного фонда Российской Федерации | 1261 | собственные и заемные средства концессионеров по объектам, финансируемым с привлечением средств Инвестиционного фонда Российской Федерации | ||
n | 1359 | 53188,1 | n | 1262 | 51074,9 |
1360 | 52483,3 | 1263 | 51074,9 | ||
1361 | 704,8 | ||||
1362 | 3778,3 | ||||
1363 | 17893,7 | ||||
1364 | 20147,8 | ||||
1365 | 9255,1 | ||||
1366 | - | 1264 | - | ||
1369 | - | 1267 | - | ||
n | 1370 | 1408,4 | n | 1268 | - |
1371 | 195,7 | 1269 | - | ||
1372 | 509,1 | 1270 | - | ||
1271 | - | ||||
1272 | - | ||||
1273 | - | ||||
1373 | - | 1274 | - | ||
1377 | доходы от собственной (иных видов) деятельности | 1278 | доходы от собственной (иных видов) деятельности | ||
n | 1378 | 1878,8 | n | 1279 | 2004,4 |
1379 | 1681,2 | 1280 | 1681,2 | ||
n | 1380 | 197,6 | n | 1281 | 323,2 |
1381 | - | 1282 | - | ||
n | 1382 | - | n | ||
1383 | - | ||||
1384 | - | ||||
1385 | - | ||||
1386 | - | ||||
1387 | - | ||||
1388 | 1675,8 | ||||
1389 | 5,4 | ||||
1390 | 87,4 | 1283 | 87,4 | ||
1391 | 58,4 | 1284 | 58,4 | ||
n | 1392 | 51,8 | n | 1285 | 72,9 |
1286 | 104,5 | ||||
1393 | - | 1287 | - | ||
1395 | - | 1289 | - | ||
n | n | 1290 | - | ||
1291 | - | ||||
1292 | - | ||||
1293 | - | ||||
1294 | - | ||||
1396 | Приложение N 3 к Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2024 годы) | 1295 | Приложение N 3 к Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2030 годы) | ||
1397 | ОБЪЕМ, ИСТОЧНИКИ И РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ФИНАНСИРОВАНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПО ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" | 1296 | ОБЪЕМ, ИСТОЧНИКИ И РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ФИНАНСИРОВАНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПО ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" | ||
1399 | Источники финансирования, мероприятия | 1298 | Источники финансирования, мероприятия | ||
n | 1400 | 2010 - 2024 годы - всего | n | 1299 | 2010 - 2030 годы |
1401 | 2010 - 2018 годы - всего | 1300 | 2010 - 2018 годы | ||
1402 | 2019 - 2024 годы - всего | 1301 | 2019 - 2024 годы | ||
1302 | 2025 - 2030 годы | ||||
1403 | 2010 - 2024 годы, в том числе: | 1303 | 2019 - 2030 годы, в том числе | ||
1404 | 2010 год | ||||
1405 | 2011 год | ||||
1406 | 2012 год | ||||
1407 | 2013 год | ||||
1408 | 2014 год | ||||
1409 | 2015 год | ||||
1410 | 2016 год | ||||
1411 | 2017 год | ||||
1412 | 2018 год | ||||
1413 | 2019 год | 1304 | 2019 год | ||
1418 | 2024 год | 1309 | 2024 год | ||
n | n | 1310 | 2025 год | ||
1311 | 2026 год | ||||
1312 | 2027 год | ||||
1313 | 2028 год | ||||
1314 | 2029 год | ||||
1315 | 2030 год | ||||
1419 | Всего по Программе | 1316 | Всего по Программе | ||
n | 1420 | 2465584,9 | n | 1317 | 3562614,4 |
1421 | 905539 | 1318 | 904130,6 | ||
1422 | 1560045,8 | 1319 | 1781452,9 | ||
1423 | 58643,2 | 1320 | 877030,9 | ||
1424 | 68348,8 | 1321 | 143291,9 | ||
1425 | 101300,3 | 1322 | 210935,1 | ||
1426 | 94600,2 | 1323 | 314446 | ||
1427 | 93794,8 | 1324 | 611508,7 | ||
1428 | 110213,1 | 1325 | 379319,5 | ||
1429 | 101161,7 | 1326 | 121951,7 | ||
1430 | 121271,5 | 1327 | 107671 | ||
1328 | 116008,4 | ||||
1431 | 156205,3 | 1329 | 153362,3 | ||
1432 | 143487,6 | 1330 | 170037 | ||
1433 | 211444,2 | 1331 | 150000 | ||
1434 | 317337,1 | ||||
1435 | 301613,3 | ||||
1436 | 379292,1 | 1332 | 179952,1 | ||
1437 | 206871,6 | ||||
1438 | в том числе: | 1333 | в том числе: | ||
n | 1439 | субсидии из федерального бюджета, предоставляемые Государственной компании на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог, включая средства Инвестиционного фонда Российской Федерации | n | 1334 | субсидии из федерального бюджета, предоставляемые Государственной компании "Российские автомобильные дороги" (далее - Государственная компания) на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог, включая средства Инвестиционного фонда Российской Федерации |
1440 | 1417130,3 | 1335 | 2419569,2 | ||
1441 | 688060,2 | 1336 | 688060,2 | ||
n | 1442 | 729070,1 | n | 1337 | 916203,2 |
1443 | 54864,9 | 1338 | 815305,9 | ||
1444 | 50455,1 | ||||
1445 | 77912,4 | ||||
1446 | 82104,8 | ||||
1447 | 91558,1 | ||||
1448 | 85880,7 | ||||
1449 | 86594,8 | ||||
1450 | 83890,7 | ||||
1451 | 74798,6 | ||||
1452 | 72800,3 | 1339 | 72800,3 | ||
1453 | 112448,5 | 1340 | 112448,5 | ||
n | 1454 | 284212,7 | n | 1341 | 283286,6 |
1455 | 162669,8 | 1342 | 333846 | ||
1456 | 84981,2 | 1343 | 85967,9 | ||
1457 | 11957,7 | 1344 | 27853,9 | ||
1345 | 102768,1 | ||||
1346 | 112537,8 | ||||
1347 | 150000 | ||||
1348 | 150000 | ||||
1349 | 150000 | ||||
1350 | 150000 | ||||
1458 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | 1351 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | ||
n | 1459 | 1046575,8 | n | 1352 | 1141040,7 |
1460 | 215797,7 | 1353 | 214389,3 | ||
1461 | 830778,1 | 1354 | 864926,5 | ||
1462 | 3778,3 | 1355 | 61725 | ||
1463 | 17893,7 | 1356 | 70404,2 | ||
1464 | 23387,9 | 1357 | 98428,3 | ||
1465 | 12495,4 | 1358 | 31086,5 | ||
1466 | 2236,7 | 1359 | 277558,2 | ||
1467 | 24332,4 | 1360 | 293351,5 | ||
1468 | 14566,9 | 1361 | 94097,8 | ||
1469 | 35705 | 1362 | 4902,9 | ||
1470 | 81401,3 | 1363 | 3470,6 | ||
1471 | 70599,9 | 1364 | 3362,3 | ||
1472 | 98937,4 | 1365 | 20037 | ||
1473 | 33072,6 | 1366 | - | ||
1474 | 138943,5 | 1367 | 29952,1 | ||
1475 | 294310,9 | ||||
1476 | 194913,8 | ||||
1477 | доходы от собственной (иных видов) деятельности | 1368 | доходы от собственной (иных видов) деятельности | ||
n | 1478 | 1878,8 | n | 1369 | 2004,4 |
1479 | 1681,2 | 1370 | 1681,2 | ||
n | 1480 | 197,6 | n | 1371 | 323,2 |
1481 | - | 1372 | - | ||
n | 1482 | - | n | ||
1483 | - | ||||
1484 | - | ||||
1485 | - | ||||
1486 | - | ||||
1487 | - | ||||
1488 | 1675,8 | ||||
1489 | 5,4 | ||||
1490 | 87,4 | 1373 | 87,4 | ||
1491 | 58,4 | 1374 | 58,4 | ||
n | 1492 | 51,8 | n | 1375 | 72,9 |
1376 | 104,5 | ||||
1493 | - | 1377 | - | ||
1495 | - | 1379 | - | ||
n | n | 1380 | - | ||
1381 | - | ||||
1382 | - | ||||
1383 | - | ||||
1384 | - | ||||
1496 | I. Объем, источники и распределение финансирования деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог по проектам в составе государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (до 2017 года включительно приведены фактические параметры проектов в составе федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)" в сопоставимых условиях) | 1385 | I. Объем, источники и распределение финансирования деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог по проектам в составе государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (до 2017 года включительно приведены фактические параметры проектов в составе федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2024 годы)" в сопоставимых условиях) | ||
1497 | Всего по Государственной программе "Развитие транспортной системы" | 1386 | Всего по государственной программе Российской Федерации "Развитие транспортной системы" | ||
1498 | 2365959,9 | 1387 | 3465102,7 | ||
1499 | 806618,9 | 1388 | 806618,9 | ||
n | 1500 | 1559341 | n | 1389 | 1781452,9 |
1501 | 39487,5 | 1390 | 877030,9 | ||
1502 | 32469,3 | ||||
1503 | 68078,8 | ||||
1504 | 85345,1 | ||||
1505 | 93794,8 | ||||
1506 | 110213,1 | ||||
1507 | 101161,7 | ||||
1508 | 121271,5 | ||||
1509 | 154796,9 | ||||
1510 | 143291,9 | 1391 | 143291,9 | ||
1511 | 210935,1 | 1392 | 210935,1 | ||
n | 1512 | 317337,1 | n | 1393 | 314446 |
1513 | 301613,3 | 1394 | 611508,7 | ||
1395 | 379319,5 | ||||
1396 | 121951,7 | ||||
1397 | 107671 | ||||
1398 | 116008,4 | ||||
1399 | 153362,3 | ||||
1400 | 170037 | ||||
1401 | 150000 | ||||
1514 | 379292,1 | 1402 | 179952,1 | ||
1515 | 206871,6 | ||||
1516 | в том числе: | 1403 | в том числе: | ||
1517 | субсидии из федерального бюджета | 1404 | субсидии из федерального бюджета | ||
n | 1518 | 1370693,4 | n | 1405 | 2373132,3 |
1519 | 641623,3 | 1406 | 641623,3 | ||
n | 1520 | 729070,1 | n | 1407 | 916203,2 |
1521 | 39487,5 | 1408 | 815305,9 | ||
1522 | 32469,3 | ||||
1523 | 64838,7 | ||||
1524 | 82104,8 | ||||
1525 | 91558,1 | ||||
1526 | 85880,7 | ||||
1527 | 86594,8 | ||||
1528 | 83890,7 | ||||
1529 | 74798,6 | ||||
1530 | 72800,3 | 1409 | 72800,3 | ||
1531 | 112448,5 | 1410 | 112448,5 | ||
n | 1532 | 284212,7 | n | 1411 | 283286,6 |
1533 | 162669,8 | 1412 | 333846 | ||
1534 | 84981,2 | 1413 | 85967,9 | ||
1535 | 11957,7 | 1414 | 27853,9 | ||
1415 | 102768,1 | ||||
1416 | 112537,8 | ||||
1417 | 150000 | ||||
1418 | 150000 | ||||
1419 | 150000 | ||||
1420 | 150000 | ||||
1536 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | 1421 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | ||
n | 1537 | 993387,7 | n | 1422 | 1089965,9 |
1538 | 163314,4 | 1423 | 163314,4 | ||
n | 1539 | 830073,3 | n | 1424 | 864926,5 |
1540 | - | 1425 | 61725 | ||
1541 | - | ||||
1542 | 3240,1 | ||||
1543 | 3240,4 | ||||
1544 | 2236,7 | ||||
1545 | 24332,4 | ||||
1546 | 14566,9 | ||||
1547 | 35705 | ||||
1548 | 79992,9 | ||||
1549 | 70404,2 | 1426 | 70404,2 | ||
1550 | 98428,3 | 1427 | 98428,3 | ||
n | 1551 | 33072,6 | n | 1428 | 31086,5 |
1552 | 138943,5 | 1429 | 277558,2 | ||
1553 | 294310,9 | 1430 | 293351,5 | ||
1554 | 194913,8 | 1431 | 94097,8 | ||
1432 | 4902,9 | ||||
1433 | 3470,6 | ||||
1434 | 3362,3 | ||||
1435 | 20037 | ||||
1436 | - | ||||
1437 | 29952,1 | ||||
1555 | доходы от собственной (иных видов) деятельности | 1438 | доходы от собственной (иных видов) деятельности | ||
n | 1556 | 1878,8 | n | 1439 | 2004,4 |
1557 | 1681,2 | 1440 | 1681,2 | ||
n | 1558 | 197,6 | n | 1441 | 323,2 |
1559 | - | 1442 | - | ||
n | 1560 | - | n | ||
1561 | - | ||||
1562 | - | ||||
1563 | - | ||||
1564 | - | ||||
1565 | - | ||||
1566 | 1675,8 | ||||
1567 | 5,4 | ||||
1568 | 87,4 | 1443 | 87,4 | ||
1569 | 58,4 | 1444 | 58,4 | ||
n | 1570 | 51,8 | n | 1445 | 72,9 |
1446 | 104,5 | ||||
1447 | - | ||||
1448 | - | ||||
1449 | - | ||||
1450 | - | ||||
1451 | - | ||||
1571 | - | 1452 | - | ||
1574 | 1. Объем, источники и распределение финансирования деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог в составе федерального проекта "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" | 1455 | 1. Объем, источники и распределение финансирования деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог в составе федерального проекта "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" | ||
n | 1575 | Всего по федеральному проекту "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" <*> | n | 1456 | М-12 "Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань" <*> |
1576 | 618497,8 | 1457 | 807997,9 | ||
1577 | - | 1458 | - | ||
n | 1578 | 618497,8 | n | 1459 | 807997,9 |
1579 | - | ||||
1580 | - | ||||
1581 | - | ||||
1582 | - | ||||
1583 | - | ||||
1584 | - | ||||
1585 | - | ||||
1586 | - | ||||
1587 | - | 1460 | - | ||
1589 | 25604,3 | 1462 | 25604,3 | ||
n | 1590 | 194694,5 | n | 1463 | 193997 |
1591 | 153601 | 1464 | 438816 | ||
1592 | 174454,9 | 1465 | 149437,5 | ||
1593 | 70000 | 1466 | - | ||
1467 | - | ||||
1468 | - | ||||
1469 | - | ||||
1470 | - | ||||
1471 | - | ||||
1472 | - | ||||
1594 | субсидии из федерального бюджета | 1473 | субсидии из федерального бюджета | ||
n | 1595 | 374844,3 | n | 1474 | 509144,3 |
1596 | - | 1475 | - | ||
n | 1597 | 374844,3 | n | 1476 | 509144,3 |
1598 | - | ||||
1599 | - | ||||
1600 | - | ||||
1601 | - | ||||
1602 | - | ||||
1603 | - | ||||
1604 | - | ||||
1605 | - | ||||
1606 | - | 1477 | - | ||
1608 | 25604,3 | 1479 | 25604,3 | ||
n | 1609 | 194694,5 | n | 1480 | 193997 |
1610 | 112328,8 | 1481 | 259400 | ||
1611 | 42073,6 | 1482 | 30000 | ||
1612 | - | ||||
1613 | в том числе: | ||||
1614 | Параметры федерального закона о федеральном бюджете | ||||
1615 | 374844,3 | ||||
1616 | - | ||||
1617 | 374844,3 | ||||
1618 | - | ||||
1619 | - | ||||
1620 | - | ||||
1621 | - | ||||
1622 | - | ||||
1623 | - | ||||
1624 | - | ||||
1625 | - | ||||
1626 | - | ||||
1627 | 143,1 | ||||
1628 | 25604,3 | ||||
1629 | 194694,5 | ||||
1630 | 112328,8 | ||||
1631 | 42073,6 | ||||
1632 | - | ||||
1633 | дополнительное финансирование | ||||
1634 | - | ||||
1635 | - | ||||
1636 | - | ||||
1637 | - | ||||
1638 | - | ||||
1639 | - | ||||
1640 | - | ||||
1641 | - | ||||
1642 | - | ||||
1643 | - | ||||
1644 | - | ||||
1645 | - | 1483 | - | ||
1652 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | 1490 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | ||
n | 1653 | 243653,5 | n | 1491 | 298853,5 |
1654 | - | 1492 | - | ||
n | 1655 | 243653,5 | n | 1493 | 298853,5 |
1656 | - | 1494 | - | ||
1659 | - | 1497 | - | ||
n | n | 1498 | 179416 | ||
1499 | 119437,5 | ||||
1660 | - | 1500 | - | ||
1666 | - | 1506 | - | ||
n | 1667 | - | n | ||
1668 | 41272,2 | ||||
1669 | 132381,3 | ||||
1670 | 70000 | ||||
1671 | из них: | 1507 | из них: | ||
1672 | прямые заимствования <**> | 1508 | прямые заимствования <**> | ||
n | 1673 | 243653,5 | n | 1509 | 298853,5 |
1674 | - | 1510 | - | ||
n | 1675 | 243653,5 | n | 1511 | 298853,5 |
1676 | - | 1512 | - | ||
1679 | - | 1515 | - | ||
n | n | 1516 | 179416 | ||
1517 | 119437,5 | ||||
1680 | - | 1518 | - | ||
1686 | - | 1524 | - | ||
n | 1687 | - | n | ||
1688 | 41272,2 | ||||
1689 | 132381,3 | ||||
1690 | 70000 | ||||
1691 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | 1525 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | ||
n | 1692 | - | n | ||
1693 | - | ||||
1694 | - | 1526 | - | ||
1711 | Всего по федеральному проекту "Развитие федеральной магистральной сети" | 1543 | Всего по федеральному проекту "Развитие федеральной магистральной сети" | ||
n | 1712 | 1747462,1 | n | 1544 | 2657104,8 |
1713 | 806618,9 | 1545 | 806618,9 | ||
n | 1714 | 940843,2 | n | 1546 | 973455 |
1715 | 39487,5 | 1547 | 877030,9 | ||
1716 | 32469,3 | ||||
1717 | 68078,8 | ||||
1718 | 85345,1 | ||||
1719 | 93794,8 | ||||
1720 | 110213,1 | ||||
1721 | 101161,7 | ||||
1722 | 121271,5 | ||||
1723 | 154796,9 | ||||
1724 | 143148,8 | 1548 | 143148,8 | ||
1725 | 185330,8 | 1549 | 185330,8 | ||
n | 1726 | 122642,6 | n | 1550 | 120449 |
1727 | 148012,3 | 1551 | 172692,7 | ||
1728 | 204837,2 | 1552 | 229882 | ||
1729 | 136871,6 | 1553 | 121951,7 | ||
1554 | 107671 | ||||
1555 | 116008,4 | ||||
1556 | 153362,3 | ||||
1557 | 170037 | ||||
1558 | 150000 | ||||
1559 | 179952,1 | ||||
1730 | Субсидии из федерального бюджета | 1560 | Субсидии из федерального бюджета | ||
n | 1731 | 995849,1 | n | 1561 | 1863988 |
1732 | 641623,3 | 1562 | 641623,3 | ||
n | 1733 | 354225,8 | n | 1563 | 407058,9 |
1734 | 39487,5 | 1564 | 815305,9 | ||
1735 | 32469,3 | ||||
1736 | 64838,7 | ||||
1737 | 82104,8 | ||||
1738 | 91558,1 | ||||
1739 | 85880,7 | ||||
1740 | 86594,8 | ||||
1741 | 83890,7 | ||||
1742 | 74798,6 | ||||
1743 | 72657,3 | 1565 | 72657,3 | ||
1744 | 86844,2 | 1566 | 86844,2 | ||
n | 1745 | 89518,2 | n | 1567 | 89289,6 |
1746 | 50340,9 | 1568 | 74446 | ||
1747 | 42907,6 | 1569 | 55967,9 | ||
1748 | 11957,7 | 1570 | 27853,9 | ||
1571 | 102768,1 | ||||
1572 | 112537,8 | ||||
1573 | 150000 | ||||
1574 | 150000 | ||||
1575 | 150000 | ||||
1576 | 150000 | ||||
1749 | Внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | 1577 | Внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | ||
n | 1750 | 749734,2 | n | 1578 | 791112,4 |
1751 | 163314,4 | 1579 | 163314,4 | ||
n | 1752 | 586419,8 | n | 1580 | 566072,9 |
1753 | - | 1581 | 61725 | ||
1754 | - | ||||
1755 | 3240,1 | ||||
1756 | 3240,4 | ||||
1757 | 2236,7 | ||||
1758 | 24332,4 | ||||
1759 | 14566,9 | ||||
1760 | 35705 | ||||
1761 | 79992,9 | ||||
1762 | 70404,2 | 1582 | 70404,2 | ||
1763 | 98428,3 | 1583 | 98428,3 | ||
n | 1764 | 33072,6 | n | 1584 | 31086,5 |
1765 | 97671,3 | 1585 | 98142,2 | ||
1766 | 161929,6 | 1586 | 173914 | ||
1767 | 124913,8 | 1587 | 94097,8 | ||
1588 | 4902,9 | ||||
1589 | 3470,6 | ||||
1590 | 3362,3 | ||||
1591 | 20037 | ||||
1592 | - | ||||
1593 | 29952,1 | ||||
1768 | из них: | 1594 | из них: | ||
1769 | прямые заимствования | 1595 | прямые заимствования | ||
n | 1770 | 561868 | n | 1596 | 560178,2 |
1771 | 108133,9 | 1597 | 108133,9 | ||
n | 1772 | 453734,1 | n | 1598 | 443670,8 |
1773 | - | 1599 | 8373,5 | ||
1774 | - | ||||
1775 | 3000 | ||||
1776 | - | ||||
1777 | - | ||||
1778 | 21727,4 | ||||
1779 | 10000 | ||||
1780 | 23706,5 | ||||
1781 | 49700 | ||||
1782 | 43766,2 | 1600 | 43766,2 | ||
1783 | 39350 | 1601 | 39350 | ||
n | 1784 | 12597,2 | n | 1602 | 11730 |
1785 | 94212 | 1603 | 97891,8 | ||
1786 | 155932,5 | 1604 | 156834,9 | ||
1787 | 107876,3 | 1605 | 94097,8 | ||
1606 | 4902,9 | ||||
1607 | 3470,6 | ||||
1608 | - | ||||
1609 | - | ||||
1610 | - | ||||
1611 | - | ||||
1788 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | 1612 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | ||
n | 1789 | 187866,2 | n | 1613 | 230934,2 |
1790 | 55180,5 | 1614 | 55180,5 | ||
n | 1791 | 132685,7 | n | 1615 | 122402,2 |
1792 | - | 1616 | 53351,5 | ||
1793 | - | ||||
1794 | 240,1 | ||||
1795 | 3240,4 | ||||
1796 | 2236,7 | ||||
1797 | 2605,1 | ||||
1798 | 4566,9 | ||||
1799 | 11998,5 | ||||
1800 | 30292,9 | ||||
1801 | 26638 | 1617 | 26638 | ||
1802 | 59078,3 | 1618 | 59078,3 | ||
n | 1803 | 20475,4 | n | 1619 | 19356,5 |
1804 | 3459,4 | 1620 | 250,4 | ||
1805 | 5997,1 | 1621 | 17079,1 | ||
1806 | 17037,6 | 1622 | - | ||
1623 | - | ||||
1624 | - | ||||
1625 | 3362,3 | ||||
1626 | 20037 | ||||
1627 | - | ||||
1628 | 29952,1 | ||||
1807 | Доходы от собственной (иных видов) деятельности | 1629 | Доходы от собственной (иных видов) деятельности | ||
n | 1808 | 1878,8 | n | 1630 | 2004,4 |
1809 | 1681,2 | 1631 | 1681,2 | ||
n | 1810 | 197,6 | n | 1632 | 323,2 |
1811 | - | 1633 | - | ||
n | 1812 | - | n | ||
1813 | - | ||||
1814 | - | ||||
1815 | - | ||||
1816 | - | ||||
1817 | - | ||||
1818 | 1675,8 | ||||
1819 | 5,4 | ||||
1820 | 87,4 | 1634 | 87,4 | ||
1821 | 58,4 | 1635 | 58,4 | ||
n | 1822 | 51,8 | n | 1636 | 72,9 |
1637 | 104,5 | ||||
1823 | - | 1638 | - | ||
1825 | - | 1640 | - | ||
n | 1826 | в том числе: | n | 1641 | - |
1642 | - | ||||
1643 | - | ||||
1644 | - | ||||
1645 | - | ||||
1827 | М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Белоруссия | 1646 | М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Беларусь | ||
1828 | 96357,4 | 1647 | 135190,3 | ||
1829 | 49679,9 | 1648 | 49679,9 | ||
n | 1830 | 46677,5 | n | 1649 | 47924,7 |
1831 | 13878,1 | 1650 | 37585,7 | ||
1832 | 5320,4 | ||||
1833 | 15442,1 | ||||
1834 | 5542,6 | ||||
1835 | 2255,9 | ||||
1836 | 1623,3 | ||||
1837 | 4200,3 | ||||
1838 | 485,4 | ||||
1839 | 931,8 | ||||
1840 | 5806,7 | 1651 | 5806,7 | ||
1841 | 15842,9 | 1652 | 15842,9 | ||
n | 1842 | 11154,7 | n | 1653 | 10702 |
1843 | 7073,6 | 1654 | 7996,8 | ||
1844 | 4462,5 | 1655 | 3978,7 | ||
1845 | 2337,1 | 1656 | 3597,5 | ||
1657 | 4790,5 | ||||
1658 | 7847,8 | ||||
1659 | 24504,6 | ||||
1660 | 260,5 | ||||
1661 | 91,1 | ||||
1662 | 91,1 | ||||
1846 | в том числе | 1663 | в том числе: | ||
1847 | субсидии из федерального бюджета | 1664 | субсидии из федерального бюджета | ||
n | 1848 | 96357,4 | n | 1665 | 132128,5 |
1849 | 49679,9 | 1666 | 49679,9 | ||
n | 1850 | 46677,5 | n | 1667 | 47924,7 |
1851 | 13878,1 | 1668 | 34523,8 | ||
1852 | 5320,4 | ||||
1853 | 15442,1 | ||||
1854 | 5542,6 | ||||
1855 | 2255,9 | ||||
1856 | 1623,3 | ||||
1857 | 4200,3 | ||||
1858 | 485,4 | ||||
1859 | 931,8 | ||||
1860 | 5806,7 | 1669 | 5806,7 | ||
1861 | 15842,9 | 1670 | 15842,9 | ||
n | 1862 | 11154,7 | n | 1671 | 10702 |
1863 | 7073,6 | 1672 | 7996,8 | ||
1864 | 4462,5 | 1673 | 3978,7 | ||
1865 | 2337,1 | 1674 | 3597,5 | ||
1675 | 4790,5 | ||||
1676 | 7847,8 | ||||
1677 | 21442,8 | ||||
1678 | 260,5 | ||||
1679 | 91,1 | ||||
1680 | 91,1 | ||||
1866 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | 1681 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | ||
n | n | 1682 | 3061,8 | ||
1867 | - | 1683 | - | ||
1868 | - | 1684 | - | ||
n | n | 1685 | 3061,8 | ||
1869 | - | 1686 | - | ||
1876 | - | 1693 | - | ||
n | 1877 | - | n | 1694 | 3061,8 |
1878 | - | ||||
1879 | - | ||||
1880 | - | ||||
1881 | - | ||||
1882 | - | 1695 | - | ||
1902 | - | 1715 | - | ||
n | 1903 | - | n | ||
1904 | - | ||||
1905 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | 1716 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | ||
n | n | 1717 | 3061,8 | ||
1906 | - | 1718 | - | ||
1907 | - | 1719 | - | ||
n | n | 1720 | 3061,8 | ||
1908 | - | 1721 | - | ||
1915 | - | 1728 | - | ||
n | 1916 | - | n | 1729 | 3061,8 |
1917 | - | ||||
1918 | - | ||||
1919 | - | ||||
1920 | - | ||||
1921 | - | 1730 | - | ||
1924 | М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной | 1733 | М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной | ||
n | 1925 | 24042,4 | n | 1734 | 98258 |
1926 | 20523,5 | 1735 | 20523,5 | ||
n | 1927 | 3518,9 | n | 1736 | 2453 |
1928 | 115,8 | 1737 | 75281,5 | ||
1929 | 150 | ||||
1930 | 654,3 | ||||
1931 | 227,9 | ||||
1932 | 4371,3 | ||||
1933 | 4640,2 | ||||
1934 | 4650,6 | ||||
1935 | 4597,6 | ||||
1936 | 1115,7 | ||||
1937 | 433,7 | 1738 | 433,7 | ||
1938 | 213,5 | 1739 | 213,5 | ||
n | 1939 | 367,1 | n | 1740 | 77,3 |
1940 | 1,9 | 1741 | 949,6 | ||
1941 | 1001,8 | 1742 | 777,5 | ||
1942 | 1500,8 | 1743 | 1,4 | ||
1744 | 19591,3 | ||||
1745 | 11194,5 | ||||
1746 | 18255 | ||||
1747 | 26235,8 | ||||
1748 | 2,4 | ||||
1749 | 2,4 | ||||
1943 | в том числе | 1750 | в том числе: | ||
1944 | субсидии из федерального бюджета | 1751 | субсидии из федерального бюджета | ||
n | 1945 | 22158 | n | 1752 | 76336,5 |
1946 | 18726,2 | 1753 | 18726,2 | ||
n | 1947 | 3431,7 | n | 1754 | 2365,8 |
1948 | 115,8 | 1755 | 55244,4 | ||
1949 | 150 | ||||
1950 | 654,3 | ||||
1951 | 227,9 | ||||
1952 | 4371,3 | ||||
1953 | 4640,2 | ||||
1954 | 4650,6 | ||||
1955 | 3675,3 | ||||
1956 | 240,7 | ||||
1957 | 353,9 | 1756 | 353,9 | ||
1958 | 206,2 | 1757 | 206,2 | ||
n | 1959 | 367,1 | n | 1758 | 77,3 |
1960 | 1,9 | 1759 | 949,6 | ||
1961 | 1001,8 | 1760 | 777,5 | ||
1962 | 1500,8 | 1761 | 1,4 | ||
1762 | 19591,3 | ||||
1763 | 11194,5 | ||||
1764 | 18255 | ||||
1765 | 6198,7 | ||||
1766 | 2,4 | ||||
1767 | 2,4 | ||||
1963 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | 1768 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | ||
n | 1964 | 1884,4 | n | 1769 | 21921,4 |
1965 | 1797,3 | 1770 | 1797,3 | ||
1966 | 87,1 | 1771 | 87,1 | ||
n | 1967 | - | n | 1772 | 20037 |
1968 | - | ||||
1969 | - | ||||
1970 | - | ||||
1971 | - | ||||
1972 | - | ||||
1973 | - | ||||
1974 | 922,3 | ||||
1975 | 875 | ||||
1976 | 79,8 | 1773 | 79,8 | ||
1981 | - | 1778 | - | ||
n | n | 1779 | - | ||
1780 | - | ||||
1781 | - | ||||
1782 | 20037 | ||||
1783 | - | ||||
1784 | - | ||||
1982 | из них: | 1785 | из них: | ||
1999 | - | 1802 | - | ||
n | 2000 | - | n | ||
2001 | - | ||||
2002 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | 1803 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | ||
n | 2003 | 1884,4 | n | 1804 | 21921,4 |
2004 | 1797,3 | 1805 | 1797,3 | ||
2005 | 87,1 | 1806 | 87,1 | ||
n | 2006 | - | n | 1807 | 20037 |
2007 | - | ||||
2008 | - | ||||
2009 | - | ||||
2010 | - | ||||
2011 | - | ||||
2012 | - | ||||
2013 | 922,3 | ||||
2014 | 875 | ||||
2015 | 79,8 | 1808 | 79,8 | ||
2020 | - | 1813 | - | ||
n | n | 1814 | - | ||
1815 | - | ||||
1816 | - | ||||
1817 | 20037 | ||||
1818 | - | ||||
1819 | - | ||||
2021 | М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск, в т.ч. автомобильные дороги для обеспечения комплексного развития Новороссийского транспортного узла | 1820 | М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск, в том числе автомобильные дороги для обеспечения комплексного развития Новороссийского транспортного узла | ||
2022 | 460868,8 | 1821 | 508539,2 | ||
2023 | 186984,7 | 1822 | 186984,7 | ||
n | 2024 | 273884,1 | n | 1823 | 288704,3 |
2025 | 16212,3 | 1824 | 32850,1 | ||
2026 | 22451,3 | ||||
2027 | 33554,1 | ||||
2028 | 27846,7 | ||||
2029 | 13507,4 | ||||
2030 | 23621,3 | ||||
2031 | 11940,2 | ||||
2032 | 16848,5 | ||||
2033 | 21002,9 | ||||
2034 | 41685,6 | 1825 | 41685,6 | ||
2035 | 62452,7 | 1826 | 62452,7 | ||
n | 2036 | 68630 | n | 1827 | 69344,5 |
2037 | 32984,4 | 1828 | 54324,5 | ||
1829 | 52840,9 | ||||
1830 | 8056,2 | ||||
1831 | 1785,5 | ||||
1832 | 1297,8 | ||||
2038 | 45169,5 | 1833 | 1451,5 | ||
2039 | 22962 | 1834 | 8825,5 | ||
1835 | 9045,6 | ||||
1836 | 10444,2 | ||||
2040 | в том числе: | 1837 | в том числе: | ||
n | 2041 | субсидии, предоставляемые из федерального бюджета | n | 1838 | субсидии из федерального бюджета |
2042 | 387016,2 | 1839 | 430549,6 | ||
2043 | 177703,8 | 1840 | 177703,8 | ||
n | 2044 | 209312,4 | n | 1841 | 223194,7 |
2045 | 16212,3 | 1842 | 29651,1 | ||
2046 | 22451,3 | ||||
2047 | 33154,1 | ||||
2048 | 27338,5 | ||||
2049 | 13243,1 | ||||
2050 | 21301,8 | ||||
2051 | 8706,2 | ||||
2052 | 16147,2 | ||||
2053 | 19149,3 | ||||
2054 | 41082,4 | 1843 | 41082,4 | ||
2055 | 56751,7 | 1844 | 56751,7 | ||
n | 2056 | 63565,2 | n | 1845 | 64286 |
2057 | 20044 | 1846 | 43276,5 | ||
2058 | 20500,5 | 1847 | 16180,4 | ||
2059 | 7368,7 | 1848 | 1617,8 | ||
1849 | 1785,5 | ||||
1850 | 1297,8 | ||||
1851 | 1151 | ||||
1852 | 8825,5 | ||||
1853 | 9045,6 | ||||
1854 | 7545,6 | ||||
2060 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | 1855 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | ||
n | 2061 | 73852,6 | n | 1856 | 77989,5 |
2062 | 9280,9 | 1857 | 9280,9 | ||
n | 2063 | 64571,7 | n | 1858 | 65509,6 |
2064 | - | 1859 | 3199,1 | ||
2065 | - | ||||
2066 | 400 | ||||
2067 | 508,2 | ||||
2068 | 264,3 | ||||
2069 | 2319,4 | ||||
2070 | 3234 | ||||
2071 | 701,3 | ||||
2072 | 1853,6 | ||||
2073 | 603,2 | 1860 | 603,2 | ||
2074 | 5701 | 1861 | 5701 | ||
n | 2075 | 5064,9 | n | 1862 | 5058,5 |
2076 | 12940,4 | 1863 | 11048 | ||
2077 | 24669 | 1864 | 36660,5 | ||
2078 | 15593,3 | 1865 | 6438,5 | ||
1866 | - | ||||
1867 | - | ||||
1868 | 300,5 | ||||
1869 | - | ||||
1870 | - | ||||
1871 | 2898,5 | ||||
2079 | из них: | 1872 | из них: | ||
2080 | прямые заимствования | 1873 | прямые заимствования | ||
n | 2081 | 45851,4 | n | 1874 | 46789,3 |
2082 | 400 | 1875 | 400 | ||
n | 2083 | 45451,4 | n | 1876 | 46389,3 |
2084 | - | 1877 | - | ||
2085 | - | 1878 | - | ||
n | 2086 | 400 | n | ||
2087 | - | 1879 | - | ||
n | n | 1880 | 4993,6 | ||
1881 | 11048 | ||||
1882 | 23909,2 | ||||
1883 | 6438,5 | ||||
2088 | - | 1884 | - | ||
2093 | - | 1889 | - | ||
n | 2094 | - | n | ||
2095 | 5000 | ||||
2096 | 12940,4 | ||||
2097 | 20511 | ||||
2098 | 7000 | ||||
2099 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | 1890 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | ||
n | 2100 | 28001,2 | n | 1891 | 31200,2 |
2101 | 8880,9 | 1892 | 8880,9 | ||
2102 | 19120,3 | 1893 | 19120,3 | ||
n | 2103 | - | n | 1894 | 3199,1 |
2104 | - | ||||
2105 | - | ||||
2106 | 508,2 | ||||
2107 | 264,3 | ||||
2108 | 2319,4 | ||||
2109 | 3234 | ||||
2110 | 701,3 | ||||
2111 | 1853,6 | ||||
2112 | 603,2 | 1895 | 603,2 | ||
2115 | - | 1898 | - | ||
n | 2116 | 4158 | n | 1899 | 12751,3 |
2117 | 8593,3 | 1900 | - | ||
1901 | - | ||||
1902 | - | ||||
1903 | 300,5 | ||||
1904 | - | ||||
1905 | - | ||||
1906 | 2898,5 | ||||
2118 | М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург | 1907 | М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург | ||
n | 2119 | 517020,3 | n | 1908 | 530921,9 |
2120 | 400149,6 | 1909 | 400149,6 | ||
n | 2121 | 116870,7 | n | 1910 | 125122,3 |
2122 | 9281,3 | 1911 | 5650 | ||
2123 | 4190,6 | ||||
2124 | 16484,6 | ||||
2125 | 42708,8 | ||||
2126 | 64495,6 | ||||
2127 | 54823,6 | ||||
2128 | 69381,6 | ||||
2129 | 79058,7 | ||||
2130 | 59724,7 | ||||
2131 | 33036,6 | 1912 | 33036,6 | ||
2132 | 16944,2 | 1913 | 16944,2 | ||
n | 2133 | 1127,2 | n | 1914 | 1117,7 |
2134 | 17959,4 | 1915 | 29465,6 | ||
2135 | 29303,7 | 1916 | 36178,2 | ||
2136 | 18499,5 | 1917 | 8379,9 | ||
1918 | 3351,5 | ||||
1919 | 2298,5 | ||||
1920 | - | ||||
1921 | - | ||||
1922 | - | ||||
1923 | - | ||||
2137 | в том числе: | 1924 | в том числе: | ||
2138 | субсидии из федерального бюджета | 1925 | субсидии из федерального бюджета | ||
n | 2139 | 370080,1 | n | 1926 | 384130,2 |
2140 | 336954,4 | 1927 | 336954,4 | ||
n | 2141 | 33125,7 | n | 1928 | 44877,3 |
2142 | 9281,3 | 1929 | 2298,5 | ||
2143 | 4190,6 | ||||
2144 | 13644,5 | ||||
2145 | 39976,7 | ||||
2146 | 62523,2 | ||||
2147 | 54537,9 | ||||
2148 | 58048,8 | ||||
2149 | 61683,8 | ||||
2150 | 33067,7 | ||||
2151 | 1273,1 | 1930 | 1273,1 | ||
2152 | 1340,9 | 1931 | 1340,9 | ||
n | 2153 | 511,7 | n | 1932 | 286,8 |
2154 | 15000 | 1933 | 11512 | ||
2155 | 15000 | 1934 | 28227,3 | ||
1935 | 2237,3 | ||||
1936 | - | ||||
1937 | 2298,5 | ||||
1938 | - | ||||
1939 | - | ||||
1940 | - | ||||
2156 | - | 1941 | - | ||
2157 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | 1942 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | ||
n | 2158 | 146940,1 | n | 1943 | 146791,6 |
2159 | 63195,2 | 1944 | 63195,2 | ||
n | 2160 | 83745 | n | 1945 | 80245 |
2161 | - | 1946 | 3351,5 | ||
2162 | - | ||||
2163 | 2840,1 | ||||
2164 | 2732,2 | ||||
2165 | 1972,4 | ||||
2166 | 285,7 | ||||
2167 | 11332,9 | ||||
2168 | 17374,9 | ||||
2169 | 26657 | ||||
2170 | 31763,5 | 1947 | 31763,5 | ||
2171 | 15603,3 | 1948 | 15603,3 | ||
n | 2172 | 615,6 | n | 1949 | 831 |
2173 | 2959,4 | 1950 | 17953,6 | ||
2174 | 14303,7 | 1951 | 7950,9 | ||
2175 | 18499,5 | 1952 | 6142,7 | ||
1953 | 3351,5 | ||||
1954 | - | ||||
1955 | - | ||||
1956 | - | ||||
1957 | - | ||||
1958 | - | ||||
2176 | из них: | 1959 | из них: | ||
n | 2177 | прямые заимствования | n | 1960 | прямые заимствования <**> |
2178 | 87700 | 1961 | 93754,8 | ||
2179 | 40300 | 1962 | 40300 | ||
n | 2180 | 47400 | n | 1963 | 50103,3 |
2181 | - | 1964 | 3351,5 | ||
2182 | - | ||||
2183 | 2600 | ||||
2184 | - | ||||
2185 | - | ||||
2186 | - | ||||
2187 | 10000 | ||||
2188 | 7000 | ||||
2189 | 20700 | ||||
2190 | 18300 | 1965 | 18300 | ||
2191 | - | 1966 | - | ||
n | n | 1967 | 6,4 | ||
1968 | 17703,3 | ||||
1969 | 7950,9 | ||||
1970 | 6142,7 | ||||
1971 | 3351,5 | ||||
2192 | - | 1972 | - | ||
n | 2193 | 2500 | n | 1973 | - |
2194 | 14303,7 | 1974 | - | ||
2195 | 12296,3 | 1975 | - | ||
1976 | - | ||||
2196 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | 1977 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | ||
n | 2197 | 59240,1 | n | 1978 | 53036,9 |
2198 | 22895,2 | 1979 | 22895,2 | ||
n | 2199 | 36345 | n | 1980 | 30141,7 |
2200 | - | 1981 | - | ||
n | 2201 | - | n | ||
2202 | 240,1 | ||||
2203 | 2732,2 | ||||
2204 | 1972,4 | ||||
2205 | 285,7 | ||||
2206 | 1332,9 | ||||
2207 | 10374,9 | ||||
2208 | 5957 | ||||
2209 | 13463,5 | 1982 | 13463,5 | ||
2210 | 15603,3 | 1983 | 15603,3 | ||
n | 2211 | 615,6 | n | 1984 | 824,6 |
2212 | 459,4 | 1985 | 250,4 | ||
2213 | - | 1986 | - | ||
n | 2214 | 6203,3 | n | 1987 | - |
1988 | - | ||||
1989 | - | ||||
1990 | - | ||||
1991 | - | ||||
1992 | - | ||||
1993 | - | ||||
2215 | объем собственных и заемных средств концессионеров, дополнительно привлекаемый для реализации инвестиционного проекта, но не участвующий напрямую в формировании балансовой стоимости объекта концессионного соглашения <***> | 1994 | объем собственных и заемных средств концессионеров, дополнительно привлекаемый для реализации инвестиционного проекта, но не участвующий напрямую в формировании балансовой стоимости объекта концессионного соглашения <***> | ||
2221 | - | 2000 | - | ||
n | 2222 | - | n | ||
2223 | - | ||||
2224 | - | ||||
2225 | - | ||||
2226 | - | ||||
2227 | - | ||||
2228 | - | ||||
2229 | - | ||||
2230 | 5806,2 | 2001 | 5806,2 | ||
2233 | - | 2004 | - | ||
n | n | 2005 | - | ||
2006 | - | ||||
2007 | - | ||||
2008 | - | ||||
2009 | - | ||||
2010 | - | ||||
2234 | А-113 строящаяся Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область) | 2011 | А-113 Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область) | ||
2235 | 349105,5 | 2012 | 353255,6 | ||
2236 | 144469,7 | 2013 | 144469,7 | ||
n | 2237 | 204635,8 | n | 2014 | 208785,9 |
2238 | - | 2015 | - | ||
n | 2239 | 357 | n | ||
2240 | 1406,6 | ||||
2241 | 8795,3 | ||||
2242 | 9164,6 | ||||
2243 | 25494,9 | ||||
2244 | 10824,4 | ||||
2245 | 19121,5 | ||||
2246 | 69305,4 | ||||
2247 | 58199,1 | 2016 | 58199,1 | ||
2248 | 85135,1 | 2017 | 85135,1 | ||
n | 2249 | 40248,5 | n | 2018 | 38074,6 |
2250 | 15060,2 | 2019 | 7046,8 | ||
2251 | 3751,9 | 2020 | 15850,2 | ||
2252 | 2241 | 2021 | 4480,1 | ||
2022 | - | ||||
2023 | - | ||||
2024 | - | ||||
2025 | - | ||||
2026 | - | ||||
2027 | - | ||||
2253 | в том числе: | 2028 | в том числе: | ||
2254 | субсидии из федерального бюджета | 2029 | субсидии из федерального бюджета | ||
n | 2255 | 98486,3 | n | 2030 | 102510,8 |
2256 | 53747,4 | 2031 | 53747,4 | ||
n | 2257 | 44738,9 | n | 2032 | 48763,5 |
2258 | - | 2033 | - | ||
n | 2259 | 357 | n | ||
2260 | 1406,6 | ||||
2261 | 8795,3 | ||||
2262 | 9164,6 | ||||
2263 | 3767,5 | ||||
2264 | 10824,4 | ||||
2265 | 739,2 | ||||
2266 | 18692,7 | ||||
2267 | 20154 | 2034 | 20154 | ||
2269 | 12804,6 | 2036 | 12804,6 | ||
n | 2270 | 1907,5 | n | 2037 | 4742,3 |
2271 | 1912,8 | 2038 | 2702,5 | ||
2039 | 400 | ||||
2040 | - | ||||
2041 | - | ||||
2042 | - | ||||
2043 | - | ||||
2044 | - | ||||
2272 | - | 2045 | - | ||
2273 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | 2046 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | ||
n | 2274 | 248740,5 | n | 2047 | 248740,4 |
2275 | 89041,1 | 2048 | 89041,1 | ||
n | 2276 | 159699,3 | n | 2049 | 159699,2 |
2277 | - | 2050 | - | ||
n | 2278 | - | n | ||
2279 | - | ||||
2280 | - | ||||
2281 | - | ||||
2282 | 21727,4 | ||||
2283 | - | ||||
2284 | 16706,5 | ||||
2285 | 50607,2 | ||||
2286 | 37957,7 | 2051 | 37957,7 | ||
2287 | 77116,7 | 2052 | 77116,7 | ||
n | 2288 | 27392,2 | n | 2053 | 25197,1 |
2289 | 13152,7 | 2054 | 2200 | ||
2290 | 1839,1 | 2055 | 13147,7 | ||
2291 | 2241 | 2056 | 4080,1 | ||
2057 | - | ||||
2058 | - | ||||
2059 | - | ||||
2060 | - | ||||
2061 | - | ||||
2062 | - | ||||
2063 | из них: | ||||
2064 | прямые заимствования <**> | ||||
2065 | 154080,1 | ||||
2066 | 67433,9 | ||||
2067 | 86646,2 | ||||
2068 | - | ||||
2069 | 25466,2 | ||||
2070 | 39350 | ||||
2071 | 6730 | ||||
2072 | 2200 | ||||
2073 | 8819,9 | ||||
2074 | 4080,1 | ||||
2075 | - | ||||
2076 | - | ||||
2077 | - | ||||
2078 | - | ||||
2079 | - | ||||
2080 | - | ||||
2081 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | ||||
2082 | 94660,3 | ||||
2083 | 21607,2 | ||||
2084 | 73053 | ||||
2085 | - | ||||
2086 | 12491,5 | ||||
2087 | 37766,7 | ||||
2088 | 18467,1 | ||||
2089 | - | ||||
2090 | 4327,8 | ||||
2091 | - | ||||
2092 | - | ||||
2093 | - | ||||
2094 | - | ||||
2095 | - | ||||
2096 | - | ||||
2097 | - | ||||
2098 | объем собственных и заемных средств концессионеров, дополнительно привлекаемый для реализации инвестиционного проекта, но не участвующий напрямую в формировании балансовой стоимости объекта концессионного соглашения <***> | ||||
2099 | 1993,3 | ||||
2100 | - | ||||
2101 | 1993,3 | ||||
2102 | - | ||||
2103 | - | ||||
2104 | - | ||||
2105 | 389,1 | ||||
2106 | 1604,2 | ||||
2107 | - | ||||
2108 | - | ||||
2109 | - | ||||
2110 | - | ||||
2111 | - | ||||
2112 | - | ||||
2113 | - | ||||
2114 | - | ||||
2115 | доходы от собственной (иных видов) деятельности | ||||
2116 | 2004,4 | ||||
2117 | 1681,2 | ||||
2118 | 323,2 | ||||
2119 | - | ||||
2120 | 87,4 | ||||
2121 | 58,4 | ||||
2122 | 72,9 | ||||
2123 | 104,5 | ||||
2124 | - | ||||
2125 | - | ||||
2126 | - | ||||
2127 | - | ||||
2128 | - | ||||
2129 | - | ||||
2130 | - | ||||
2131 | - | ||||
2132 | М-12 "Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань" | ||||
2133 | 93509,3 | ||||
2134 | 4129,6 | ||||
2135 | 7879,8 | ||||
2136 | 81500 | ||||
2137 | 3462 | ||||
2138 | 4417,8 | ||||
2139 | - | ||||
2140 | - | ||||
2141 | - | ||||
2142 | - | ||||
2143 | 49300 | ||||
2144 | 32200 | ||||
2145 | - | ||||
2146 | - | ||||
2147 | - | ||||
2148 | - | ||||
2149 | в том числе: | ||||
2150 | субсидии из федерального бюджета | ||||
2151 | 93509,3 | ||||
2152 | 4129,6 | ||||
2153 | 7879,8 | ||||
2154 | 81500 | ||||
2155 | 3462 | ||||
2156 | 4417,8 | ||||
2157 | - | ||||
2158 | - | ||||
2159 | - | ||||
2160 | - | ||||
2161 | 49300 | ||||
2162 | 32200 | ||||
2163 | - | ||||
2164 | - | ||||
2165 | - | ||||
2166 | - | ||||
2167 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | ||||
2168 | - | ||||
2169 | - | ||||
2170 | - | ||||
2171 | - | ||||
2172 | - | ||||
2173 | - | ||||
2174 | - | ||||
2175 | - | ||||
2176 | - | ||||
2177 | - | ||||
2178 | - | ||||
2179 | - | ||||
2180 | - | ||||
2181 | - | ||||
2182 | - | ||||
2183 | - | ||||
2292 | из них: | 2184 | из них: | ||
2293 | прямые заимствования | 2185 | прямые заимствования | ||
n | 2294 | 150000 | n | ||
2295 | 67433,9 | ||||
2296 | 82566,1 | ||||
2297 | - | 2186 | - | ||
2301 | - | 2190 | - | ||
n | 2302 | 21727,4 | n | ||
2303 | - | 2191 | - | ||
n | 2304 | 16706,5 | n | 2192 | - |
2305 | 29000 | 2193 | - | ||
2306 | 25466,2 | 2194 | - | ||
2307 | 39350 | 2195 | - | ||
2308 | 7597,2 | 2196 | - | ||
2309 | 10152,7 | 2197 | - | ||
2198 | - | ||||
2199 | - | ||||
2310 | - | 2200 | - | ||
2312 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | 2202 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | ||
n | 2313 | 98740,5 | n | ||
2314 | 21607,2 | ||||
2315 | 77133,2 | ||||
2316 | - | 2203 | - | ||
2322 | - | 2209 | - | ||
n | 2323 | 21607,2 | n | 2210 | - |
2324 | 12491,5 | 2211 | - | ||
2325 | 37766,7 | 2212 | - | ||
2326 | 19795 | 2213 | - | ||
2327 | 3000 | 2214 | - | ||
2328 | 1839,1 | 2215 | - | ||
2329 | 2241 | 2216 | - | ||
2330 | объем собственных и заемных средств концессионеров, дополнительно привлекаемый для реализации инвестиционного проекта, но не участвующий напрямую в формировании балансовой стоимости объекта концессионного соглашения <***> | 2217 | - | ||
2218 | - | ||||
2219 | Строящаяся автомобильная дорога "Казань - Екатеринбург" на участке Дюртюли - Ачит <*> | ||||
2220 | 296746 | ||||
2221 | - | ||||
2222 | 267246 | ||||
2223 | 29500 | ||||
2224 | - | ||||
2225 | - | ||||
2226 | 737,8 | ||||
2227 | 72416,7 | ||||
2228 | 116654,9 | ||||
2229 | 77436,6 | ||||
2230 | 2300,8 | ||||
2331 | 1993,2 | 2231 | 27199,2 | ||
2332 | - | ||||
2333 | 1993,2 | ||||
2334 | - | ||||
2335 | - | ||||
2336 | - | ||||
2337 | - | ||||
2338 | - | ||||
2339 | - | ||||
2340 | - | ||||
2341 | - | ||||
2342 | - | ||||
2343 | - | ||||
2344 | - | ||||
2345 | 1993,2 | ||||
2346 | - | ||||
2347 | - | ||||
2348 | - | ||||
2349 | доходы от собственной (иных видов) деятельности | ||||
2350 | 1878,8 | ||||
2351 | 1681,2 | ||||
2352 | 197,6 | ||||
2353 | - | ||||
2354 | - | ||||
2355 | - | ||||
2356 | - | ||||
2357 | - | ||||
2358 | - | ||||
2359 | - | ||||
2360 | 1675,8 | ||||
2361 | 5,4 | ||||
2362 | 87,4 | ||||
2363 | 58,4 | ||||
2364 | 51,8 | ||||
2365 | - | ||||
2366 | - | ||||
2367 | - | ||||
2368 | Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань | ||||
2369 | 12009,4 | ||||
2370 | 4129,6 | ||||
2371 | 7879,8 | ||||
2372 | - | ||||
2373 | - | ||||
2374 | 537,1 | ||||
2375 | 223,8 | ||||
2376 | - | ||||
2377 | 9,9 | ||||
2378 | 164,5 | ||||
2379 | 761,8 | ||||
2380 | 2432,4 | ||||
2381 | 3462 | ||||
2382 | 4417,8 | ||||
2383 | - | 2232 | - | ||
2388 | субсидии из федерального бюджета | 2237 | субсидии из федерального бюджета | ||
n | 2389 | 12009,4 | n | ||
2390 | 4129,6 | ||||
2391 | 7879,8 | ||||
2392 | - | ||||
2393 | - | ||||
2394 | 537,1 | ||||
2395 | 223,8 | ||||
2396 | - | ||||
2397 | 9,9 | ||||
2398 | 164,5 | ||||
2399 | 761,8 | ||||
2400 | 2432,4 | ||||
2401 | 3462 | ||||
2402 | 4417,8 | ||||
2403 | - | ||||
2404 | - | ||||
2405 | - | ||||
2406 | - | ||||
2407 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | ||||
2408 | - | ||||
2409 | - | ||||
2410 | - | ||||
2411 | - | ||||
2412 | - | ||||
2413 | - | ||||
2414 | - | ||||
2415 | - | ||||
2416 | - | ||||
2417 | - | ||||
2418 | - | ||||
2419 | - | ||||
2420 | - | ||||
2421 | - | ||||
2422 | - | ||||
2423 | - | ||||
2424 | - | ||||
2425 | - | ||||
2426 | из них: | ||||
2427 | прямые заимствования | ||||
2428 | - | ||||
2429 | - | ||||
2430 | - | ||||
2431 | - | ||||
2432 | - | ||||
2433 | - | ||||
2434 | - | ||||
2435 | - | ||||
2436 | - | ||||
2437 | - | ||||
2438 | - | ||||
2439 | - | ||||
2440 | - | ||||
2441 | - | ||||
2442 | - | ||||
2443 | - | ||||
2444 | - | ||||
2445 | - | ||||
2446 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | ||||
2447 | - | ||||
2448 | - | ||||
2449 | - | ||||
2450 | - | ||||
2451 | - | ||||
2452 | - | ||||
2453 | - | ||||
2454 | - | ||||
2455 | - | ||||
2456 | - | ||||
2457 | - | ||||
2458 | - | ||||
2459 | - | ||||
2460 | - | ||||
2461 | - | ||||
2462 | - | ||||
2463 | - | ||||
2464 | - | ||||
2465 | Строящаяся скоростная автомобильная дорога Казань - Екатеринбург <*> | ||||
2466 | 266746 | ||||
2467 | - | ||||
2468 | 266746 | ||||
2469 | - | ||||
2470 | - | ||||
2471 | - | ||||
2472 | - | ||||
2473 | - | ||||
2474 | - | ||||
2475 | - | ||||
2476 | - | ||||
2477 | - | ||||
2478 | - | ||||
2479 | - | ||||
2480 | - | ||||
2481 | 73154,6 | ||||
2482 | 116154,9 | ||||
2483 | 77436,6 | ||||
2484 | в том числе: | ||||
2485 | субсидии из федерального бюджета | ||||
2486 | 6214 | 2238 | 36214 | ||
2487 | - | 2239 | - | ||
n | 2488 | 6214 | n | 2240 | 6714 |
2241 | 29500 | ||||
2489 | - | 2242 | - | ||
2490 | - | 2243 | - | ||
n | n | 2244 | 737,8 | ||
2245 | 5476,2 | ||||
2246 | 500 | ||||
2491 | - | 2247 | - | ||
n | n | 2248 | 2300,8 | ||
2249 | 27199,2 | ||||
2492 | - | 2250 | - | ||
2493 | - | 2251 | - | ||
n | 2494 | - | n | ||
2495 | - | ||||
2496 | - | ||||
2497 | - | ||||
2498 | - | ||||
2499 | - | ||||
2500 | - | ||||
2501 | 6214 | ||||
2502 | - | 2252 | - | ||
2507 | 260532 | 2257 | 260532 | ||
n | 2508 | - | n | ||
2509 | - | ||||
2510 | - | ||||
2511 | - | ||||
2512 | - | ||||
2513 | - | ||||
2514 | - | ||||
2515 | - | ||||
2516 | - | 2258 | - | ||
2522 | 77436,6 | 2264 | 77436,6 | ||
n | n | 2265 | - | ||
2266 | - | ||||
2267 | - | ||||
2268 | - | ||||
2269 | - | ||||
2270 | - | ||||
2523 | из них: | 2271 | из них: | ||
n | 2524 | прямые заимствования | n | 2272 | прямые заимствования <**> |
2525 | 260532 | 2273 | 260532 | ||
2527 | 260532 | 2275 | 260532 | ||
n | 2528 | - | n | ||
2529 | - | ||||
2530 | - | ||||
2531 | - | ||||
2532 | - | ||||
2533 | - | ||||
2534 | - | ||||
2535 | - | ||||
2536 | - | 2276 | - | ||
2542 | 77436,6 | 2282 | 77436,6 | ||
n | n | 2283 | - | ||
2284 | - | ||||
2285 | - | ||||
2286 | - | ||||
2287 | - | ||||
2288 | - | ||||
2543 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | 2289 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | ||
2559 | - | 2305 | - | ||
n | 2560 | - | n | ||
2561 | - | ||||
2562 | Строящиеся и реконструируемые участки автомобильных дорог для устранения "узких" мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации | 2306 | Строящиеся и реконструируемые участки автомобильных дорог для устранения "узких" мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации | ||
n | 2563 | 650,7 | n | 2307 | 6682,3 |
2564 | - | 2308 | - | ||
n | 2565 | 650,7 | n | 2309 | 682,3 |
2566 | - | 2310 | 6000 | ||
2567 | - | ||||
2568 | - | ||||
2569 | - | ||||
2570 | - | ||||
2571 | - | ||||
2572 | - | ||||
2573 | - | ||||
2574 | - | ||||
2575 | 117,7 | 2311 | 117,7 | ||
2576 | 218,7 | 2312 | 218,7 | ||
n | 2577 | 184,3 | n | 2313 | 101,5 |
2578 | 100 | 2314 | 142,8 | ||
2579 | 30 | 2315 | 101,6 | ||
2316 | - | ||||
2317 | - | ||||
2318 | 3000 | ||||
2319 | 3000 | ||||
2320 | - | ||||
2321 | - | ||||
2580 | - | 2322 | - | ||
2582 | субсидии из федерального бюджета | 2324 | субсидии из федерального бюджета | ||
n | 2583 | 650,7 | n | 2325 | 6682,3 |
2584 | - | 2326 | - | ||
n | 2585 | 650,7 | n | 2327 | 682,3 |
2586 | - | 2328 | 6000 | ||
2587 | - | ||||
2588 | - | ||||
2589 | - | ||||
2590 | - | ||||
2591 | - | ||||
2592 | - | ||||
2593 | - | ||||
2594 | - | ||||
2595 | 117,7 | 2329 | 117,7 | ||
2596 | 218,7 | 2330 | 218,7 | ||
n | 2597 | 184,3 | n | 2331 | 101,5 |
2598 | 100 | 2332 | 142,8 | ||
2599 | 30 | 2333 | 101,6 | ||
2334 | - | ||||
2335 | - | ||||
2336 | 3000 | ||||
2337 | 3000 | ||||
2338 | - | ||||
2339 | - | ||||
2600 | - | 2340 | - | ||
2601 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | 2341 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | ||
n | 2602 | - | n | ||
2603 | - | ||||
2604 | - | 2342 | - | ||
2637 | - | 2375 | - | ||
n | 2638 | - | n | ||
2639 | - | ||||
2640 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | 2376 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | ||
2656 | - | 2392 | - | ||
n | 2657 | - | n | ||
2658 | - | ||||
2659 | Перспективные объекты опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации - всего | 2393 | Перспективные объекты опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации - всего | ||
n | 2660 | 20661,6 | n | 2394 | 239083,6 |
2661 | 681,9 | 2395 | 681,9 | ||
n | 2662 | 19979,7 | n | 2396 | 1156,7 |
2663 | - | 2397 | 237245 | ||
2664 | - | ||||
2665 | - | ||||
2666 | - | ||||
2667 | - | ||||
2668 | - | ||||
2669 | - | ||||
2670 | 398 | ||||
2671 | 283,9 | ||||
2672 | 407,3 | 2398 | 407,3 | ||
2673 | 105,9 | 2399 | 105,9 | ||
n | 2674 | 930,7 | n | 2400 | 293,5 |
2675 | 1678,3 | 2401 | 350 | ||
2676 | 4962,9 | 2402 | - | ||
2677 | 11894,5 | 2403 | - | ||
2404 | - | ||||
2405 | 2000 | ||||
2406 | 2000 | ||||
2407 | 60819,2 | ||||
2408 | 85302,9 | ||||
2409 | 87122,8 | ||||
2678 | в том числе: | 2410 | в том числе: | ||
2679 | субсидии из федерального бюджета | 2411 | субсидии из федерального бюджета | ||
n | 2680 | 2877 | n | 2412 | 239083,6 |
2681 | 681,9 | 2413 | 681,9 | ||
n | 2682 | 2195 | n | 2414 | 1156,7 |
2683 | - | 2415 | 237245 | ||
2684 | - | ||||
2685 | - | ||||
2686 | - | ||||
2687 | - | ||||
2688 | - | ||||
2689 | - | ||||
2690 | 398 | ||||
2691 | 283,9 | ||||
2692 | 407,3 | 2416 | 407,3 | ||
2693 | 105,9 | 2417 | 105,9 | ||
n | 2694 | 930,7 | n | 2418 | 293,5 |
2419 | 350 | ||||
2695 | - | 2420 | - | ||
2696 | - | 2421 | - | ||
n | 2697 | 751,1 | n | 2422 | - |
2423 | 2000 | ||||
2424 | 2000 | ||||
2425 | 60819,2 | ||||
2426 | 85302,9 | ||||
2427 | 87122,8 | ||||
2698 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | 2428 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | ||
n | 2699 | 17784,6 | n | ||
2700 | - | 2429 | - | ||
n | 2701 | 17784,6 | n | ||
2702 | - | 2430 | - | ||
2713 | - | 2441 | - | ||
n | 2714 | 1678,3 | n | 2442 | - |
2715 | 4962,9 | 2443 | - | ||
2716 | 11143,4 | 2444 | - | ||
2717 | из них: | 2445 | из них: | ||
2718 | прямые заимствования | 2446 | прямые заимствования | ||
n | 2719 | 17784,6 | n | ||
2720 | - | 2447 | - | ||
n | 2721 | 17784,6 | n | ||
2722 | - | 2448 | - | ||
2733 | - | 2459 | - | ||
n | 2734 | 1678,3 | n | 2460 | - |
2735 | 4962,9 | 2461 | - | ||
2736 | 11143,4 | 2462 | - | ||
2737 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | 2463 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | ||
2753 | - | 2479 | - | ||
n | n | 2480 | Автомобильная дорога "Обход Адлера" | ||
2481 | 73500 | ||||
2754 | - | 2482 | - | ||
n | n | 2483 | 23500 | ||
2484 | 50000 | ||||
2755 | - | 2485 | - | ||
n | n | 2486 | - | ||
2487 | - | ||||
2488 | - | ||||
2489 | 3500 | ||||
2490 | 20000 | ||||
2491 | 25000 | ||||
2492 | 25000 | ||||
2493 | - | ||||
2494 | - | ||||
2495 | - | ||||
2496 | - | ||||
2497 | в том числе: | ||||
2498 | субсидии из федерального бюджета | ||||
2499 | 73500 | ||||
2500 | - | ||||
2501 | 23500 | ||||
2502 | 50000 | ||||
2503 | - | ||||
2504 | - | ||||
2505 | - | ||||
2506 | - | ||||
2507 | 3500 | ||||
2508 | 20000 | ||||
2509 | 25000 | ||||
2510 | 25000 | ||||
2511 | - | ||||
2512 | - | ||||
2513 | - | ||||
2514 | - | ||||
2515 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | ||||
2516 | - | ||||
2517 | - | ||||
2518 | - | ||||
2519 | - | ||||
2520 | - | ||||
2521 | - | ||||
2522 | - | ||||
2523 | - | ||||
2524 | - | ||||
2525 | - | ||||
2526 | - | ||||
2527 | - | ||||
2528 | - | ||||
2529 | - | ||||
2530 | - | ||||
2531 | - | ||||
2532 | из них: | ||||
2533 | прямые заимствования | ||||
2534 | - | ||||
2535 | - | ||||
2536 | - | ||||
2537 | - | ||||
2538 | - | ||||
2539 | - | ||||
2540 | - | ||||
2541 | - | ||||
2542 | - | ||||
2543 | - | ||||
2544 | - | ||||
2545 | - | ||||
2546 | - | ||||
2547 | - | ||||
2548 | - | ||||
2549 | - | ||||
2550 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | ||||
2551 | - | ||||
2552 | - | ||||
2553 | - | ||||
2554 | - | ||||
2555 | - | ||||
2556 | - | ||||
2557 | - | ||||
2558 | - | ||||
2559 | - | ||||
2560 | - | ||||
2561 | - | ||||
2562 | - | ||||
2563 | - | ||||
2564 | - | ||||
2565 | - | ||||
2566 | - | ||||
2567 | М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа | ||||
2568 | 1267 | ||||
2569 | - | ||||
2570 | - | ||||
2571 | 1267 | ||||
2572 | - | ||||
2573 | - | ||||
2574 | - | ||||
2575 | - | ||||
2576 | - | ||||
2577 | - | ||||
2578 | 388,4 | ||||
2579 | 878,6 | ||||
2580 | - | ||||
2581 | - | ||||
2582 | - | ||||
2583 | - | ||||
2584 | в том числе: | ||||
2585 | субсидии из федерального бюджета | ||||
2586 | - | ||||
2587 | - | ||||
2588 | - | ||||
2589 | - | ||||
2590 | - | ||||
2591 | - | ||||
2592 | - | ||||
2593 | - | ||||
2594 | - | ||||
2595 | - | ||||
2596 | - | ||||
2597 | - | ||||
2598 | - | ||||
2599 | - | ||||
2600 | - | ||||
2601 | - | ||||
2602 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | ||||
2603 | 1267 | ||||
2604 | - | ||||
2605 | - | ||||
2606 | 1267 | ||||
2607 | - | ||||
2608 | - | ||||
2609 | - | ||||
2610 | - | ||||
2611 | - | ||||
2612 | - | ||||
2613 | 388,4 | ||||
2614 | 878,6 | ||||
2615 | - | ||||
2616 | - | ||||
2617 | - | ||||
2618 | - | ||||
2619 | из них: | ||||
2620 | прямые заимствования | ||||
2621 | 1267 | ||||
2622 | - | ||||
2623 | - | ||||
2624 | 1267 | ||||
2625 | - | ||||
2626 | - | ||||
2627 | - | ||||
2628 | - | ||||
2629 | - | ||||
2630 | - | ||||
2631 | 388,4 | ||||
2632 | 878,6 | ||||
2633 | - | ||||
2634 | - | ||||
2635 | - | ||||
2636 | - | ||||
2637 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | ||||
2638 | - | ||||
2639 | - | ||||
2640 | - | ||||
2641 | - | ||||
2642 | - | ||||
2643 | - | ||||
2644 | - | ||||
2645 | - | ||||
2646 | - | ||||
2647 | - | ||||
2648 | - | ||||
2649 | - | ||||
2650 | - | ||||
2651 | - | ||||
2652 | - | ||||
2653 | - | ||||
2654 | А-108 "Московское большое кольцо" Дмитров - Сергиев Посад - Орехово-Зуево - Воскресенск - Михнево - Балабаново - Руза - Клин - Дмитров, на участке обхода городов Орехово-Зуево и Ликино-Дулево | ||||
2655 | 20536 | ||||
2656 | - | ||||
2657 | - | ||||
2658 | 20536 | ||||
2659 | - | ||||
2660 | - | ||||
2661 | - | ||||
2662 | - | ||||
2663 | - | ||||
2664 | - | ||||
2665 | - | ||||
2666 | 500 | ||||
2667 | 1000 | ||||
2668 | 6160,8 | ||||
2669 | 6160,8 | ||||
2670 | 6714,4 | ||||
2671 | в том числе: | ||||
2672 | субсидии из федерального бюджета | ||||
2673 | 18482,4 | ||||
2674 | - | ||||
2675 | - | ||||
2676 | 18482,4 | ||||
2677 | - | ||||
2678 | - | ||||
2679 | - | ||||
2680 | - | ||||
2681 | - | ||||
2682 | - | ||||
2683 | - | ||||
2684 | 500 | ||||
2685 | 1000 | ||||
2686 | 6160,8 | ||||
2687 | 6160,8 | ||||
2688 | 4660,8 | ||||
2689 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | ||||
2690 | 2053,6 | ||||
2691 | - | ||||
2692 | - | ||||
2693 | 2053,6 | ||||
2694 | - | ||||
2695 | - | ||||
2696 | - | ||||
2697 | - | ||||
2698 | - | ||||
2699 | - | ||||
2700 | - | ||||
2701 | - | ||||
2702 | - | ||||
2703 | - | ||||
2704 | - | ||||
2705 | 2053,6 | ||||
2706 | из них: | ||||
2707 | прямые заимствования | ||||
2708 | - | ||||
2709 | - | ||||
2710 | - | ||||
2711 | - | ||||
2712 | - | ||||
2713 | - | ||||
2714 | - | ||||
2715 | - | ||||
2716 | - | ||||
2717 | - | ||||
2718 | - | ||||
2719 | - | ||||
2720 | - | ||||
2721 | - | ||||
2722 | - | ||||
2723 | - | ||||
2724 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | ||||
2725 | 2053,6 | ||||
2726 | - | ||||
2727 | - | ||||
2728 | 2053,6 | ||||
2729 | - | ||||
2730 | - | ||||
2731 | - | ||||
2732 | - | ||||
2733 | - | ||||
2734 | - | ||||
2735 | - | ||||
2736 | - | ||||
2737 | - | ||||
2738 | - | ||||
2739 | - | ||||
2740 | 2053,6 | ||||
2741 | А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь | ||||
2742 | 3755 | ||||
2743 | - | ||||
2744 | - | ||||
2745 | 3755 | ||||
2746 | - | ||||
2747 | - | ||||
2748 | - | ||||
2749 | - | ||||
2750 | - | ||||
2751 | - | ||||
2752 | 1163 | ||||
2753 | 2592 | ||||
2754 | - | ||||
2755 | - | ||||
2756 | - | ||||
2757 | - | ||||
2758 | в том числе: | ||||
2759 | субсидии из федерального бюджета | ||||
2760 | - | ||||
2761 | - | ||||
2762 | - | ||||
2763 | - | ||||
2764 | - | ||||
2765 | - | ||||
2766 | - | ||||
2767 | - | ||||
2768 | - | ||||
2769 | - | ||||
2770 | - | ||||
2771 | - | ||||
2772 | - | ||||
2773 | - | ||||
2774 | - | ||||
2775 | - | ||||
2776 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | ||||
2777 | 3755 | ||||
2778 | - | ||||
2779 | - | ||||
2780 | 3755 | ||||
2781 | - | ||||
2782 | - | ||||
2783 | - | ||||
2784 | - | ||||
2785 | - | ||||
2786 | - | ||||
2787 | 1163 | ||||
2788 | 2592 | ||||
2789 | - | ||||
2790 | - | ||||
2791 | - | ||||
2792 | - | ||||
2793 | из них: | ||||
2794 | прямые заимствования | ||||
2795 | 3755 | ||||
2796 | - | ||||
2797 | - | ||||
2798 | 3755 | ||||
2799 | - | ||||
2800 | - | ||||
2801 | - | ||||
2802 | - | ||||
2803 | - | ||||
2804 | - | ||||
2805 | 1163 | ||||
2806 | 2592 | ||||
2807 | - | ||||
2808 | - | ||||
2809 | - | ||||
2810 | - | ||||
2811 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | ||||
2812 | - | ||||
2813 | - | ||||
2814 | - | ||||
2815 | - | ||||
2816 | - | ||||
2817 | - | ||||
2818 | - | ||||
2819 | - | ||||
2820 | - | ||||
2821 | - | ||||
2822 | - | ||||
2823 | - | ||||
2824 | - | ||||
2825 | - | ||||
2826 | - | ||||
2827 | - | ||||
2828 | Строительство кольцевой скоростной автомобильной дороги на обходе Санкт-Петербурга, КАД-2 (Ленинградская область) | ||||
2829 | 295860,7 | ||||
2830 | - | ||||
2831 | - | ||||
2832 | 295860,7 | ||||
2833 | - | ||||
2834 | - | ||||
2835 | - | ||||
2836 | - | ||||
2837 | - | ||||
2838 | - | ||||
2839 | - | ||||
2840 | - | ||||
2841 | 103151,1 | ||||
2842 | 67735,3 | ||||
2843 | 49397,1 | ||||
2844 | 75577,2 | ||||
2845 | в том числе: | ||||
2846 | субсидии из федерального бюджета | ||||
2847 | 270860,7 | ||||
2848 | - | ||||
2849 | - | ||||
2850 | 270860,7 | ||||
2851 | - | ||||
2852 | - | ||||
2853 | - | ||||
2854 | - | ||||
2855 | - | ||||
2856 | - | ||||
2857 | - | ||||
2858 | - | ||||
2859 | 103151,1 | ||||
2860 | 67735,3 | ||||
2861 | 49397,1 | ||||
2862 | 50577,2 | ||||
2863 | внебюджетные источники (средства, привлеченные Государственной компанией) | ||||
2864 | 25000 | ||||
2865 | - | ||||
2866 | - | ||||
2867 | 25000 | ||||
2868 | - | ||||
2869 | - | ||||
2870 | - | ||||
2871 | - | ||||
2872 | - | ||||
2873 | - | ||||
2874 | - | ||||
2875 | - | ||||
2876 | - | ||||
2877 | - | ||||
2878 | - | ||||
2879 | 25000 | ||||
2880 | из них: | ||||
2881 | прямые заимствования | ||||
2882 | - | ||||
2883 | - | ||||
2884 | - | ||||
2885 | - | ||||
2886 | - | ||||
2887 | - | ||||
2888 | - | ||||
2889 | - | ||||
2890 | - | ||||
2891 | - | ||||
2892 | - | ||||
2893 | - | ||||
2894 | - | ||||
2895 | - | ||||
2896 | - | ||||
2897 | - | ||||
2898 | собственные и заемные средства инвесторов (концессионеров) | ||||
2899 | 25000 | ||||
2900 | - | ||||
2901 | - | ||||
2902 | 25000 | ||||
2903 | - | ||||
2904 | - | ||||
2905 | - | ||||
2906 | - | ||||
2907 | - | ||||
2908 | - | ||||
2909 | - | ||||
2910 | - | ||||
2911 | - | ||||
2912 | - | ||||
2913 | - | ||||
2914 | 25000 | ||||
2756 | Всего по разделу I | 2915 | Всего по разделу I | ||
n | 2757 | 2365959,9 | n | 2916 | 3465102,7 |
2758 | 806618,9 | 2917 | 806618,9 | ||
n | 2759 | 1559341 | n | 2918 | 1781452,9 |
2760 | 39487,5 | 2919 | 877030,9 | ||
2761 | 32469,3 | ||||
2762 | 68078,8 | ||||
2763 | 85345,1 | ||||
2764 | 93794,8 | ||||
2765 | 110213,1 | ||||
2766 | 101161,7 | ||||
2767 | 121271,5 | ||||
2768 | 154796,9 | ||||
2769 | 143291,9 | 2920 | 143291,9 | ||
2770 | 210935,1 | 2921 | 210935,1 | ||
n | 2771 | 317337,1 | n | 2922 | 314446 |
2772 | 297608,2 | 2923 | 611508,7 | ||
2773 | 383297,2 | 2924 | 379319,5 | ||
2774 | 206871,6 | 2925 | 121951,7 | ||
2926 | 107671 | ||||
2927 | 116008,4 | ||||
2928 | 153362,3 | ||||
2929 | 170037 | ||||
2930 | 150000 | ||||
2931 | 179952,1 | ||||
2775 | II. Объем, источники и распределение финансирования деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании по проектам с участием Инвестиционного фонда Российской Федерации | 2932 | II. Объем, источники и распределение финансирования деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании по проектам с участием Инвестиционного фонда Российской Федерации | ||
2779 | - | 2936 | - | ||
n | 2780 | 15377,4 | n | 2937 | - |
2781 | 17985,8 | ||||
2782 | 13073,7 | ||||
2783 | - | 2938 | - | ||
2795 | Собственные и заемные средства концессионеров | 2950 | Собственные и заемные средства концессионеров | ||
n | 2796 | 53188,1 | n | 2951 | 51074,9 |
2797 | 52483,3 | 2952 | 51074,9 | ||
2798 | 704,8 | ||||
2799 | 3778,3 | ||||
2800 | 17893,7 | ||||
2801 | 20147,8 | ||||
2802 | 9255,1 | ||||
2803 | - | 2953 | - | ||
2806 | - | 2956 | - | ||
n | 2807 | 1408,4 | n | ||
2808 | 195,7 | ||||
2809 | 509,1 | ||||
2810 | - | 2957 | - | ||
2813 | - | 2960 | - | ||
n | n | 2961 | - | ||
2962 | - | ||||
2963 | - | ||||
2964 | - | ||||
2965 | - | ||||
2966 | - | ||||
2814 | М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Белоруссия | 2967 | М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Беларусь | ||
2815 | 26437,4 | 2968 | 26437,4 | ||
2817 | - | 2970 | - | ||
n | 2818 | 8314,4 | n | 2971 | - |
2819 | 8492,1 | 2972 | - | ||
2820 | 375,8 | ||||
2821 | 9255,1 | ||||
2822 | - | 2973 | - | ||
2837 | - | 2988 | - | ||
n | 2838 | 4536,1 | n | ||
2839 | 7420,4 | ||||
2840 | - | 2989 | - | ||
2856 | - | 3005 | - | ||
n | 2857 | 3778,3 | n | 3006 | - |
2858 | 1071,7 | 3007 | - | ||
2859 | 375,8 | ||||
2860 | 9255,1 | ||||
2861 | - | 3008 | - | ||
2876 | - | 3023 | - | ||
n | 2877 | 1287,6 | n | 3024 | - |
2878 | 996,2 | 3025 | - | ||
2879 | 1204 | ||||
2880 | 3142,8 | ||||
2881 | - | 3026 | - | ||
2892 | М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург всего | 3037 | М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург всего | ||
n | 2893 | 69779,2 | n | ||
2894 | 69074,4 | 3038 | 69074,4 | ||
n | 2895 | 704,8 | n | 3039 | 69074,4 |
2896 | 10841,3 | ||||
2897 | 25387,4 | ||||
2898 | 32845,7 | ||||
2899 | - | 3040 | - | ||
2904 | - | 3045 | - | ||
n | 2905 | 195,7 | n | 3046 | - |
2906 | 509,1 | 3047 | - | ||
3048 | - | ||||
3049 | - | ||||
2907 | - | 3050 | - | ||
2915 | - | 3058 | - | ||
n | 2916 | 10841,3 | n | 3059 | - |
2917 | 8565,4 | ||||
2918 | 13073,7 | ||||
2919 | - | 3060 | - | ||
2931 | собственные и заемные средства концессионеров | 3072 | собственные и заемные средства концессионеров | ||
n | 2932 | 37298,8 | n | ||
2933 | 36594 | 3073 | 36594 | ||
n | 2934 | 704,8 | n | 3074 | 36594 |
2935 | - | 3075 | - | ||
n | 2936 | 16822 | n | ||
2937 | 19772 | ||||
2938 | - | 3076 | - | ||
2943 | - | 3081 | - | ||
n | 2944 | 195,7 | n | 3082 | - |
2945 | 509,1 | 3083 | - | ||
3084 | - | ||||
2946 | - | 3085 | - | ||
2950 | справочно: | 3089 | справочно: | ||
n | 2951 | объем собственных и заемных средств концессионеров, дополнительно привлекаемый для реализации инвестиционного проекта, но не участвующий напрямую в формировании балансовой стоимости объекта концессионного соглашения <***> | n | 3090 | объем собственных и заемных средств концессионеров, дополнительно привлекаемых для реализации инвестиционного проекта, но не участвующих напрямую в формировании балансовой стоимости объекта концессионного соглашения <***> |
2952 | 16766 | 3091 | 16766 | ||
2955 | - | 3094 | - | ||
n | 2956 | 2018 | n | ||
2957 | 2783 | ||||
2958 | 2787 | ||||
2959 | 9178 | ||||
2960 | - | 3095 | - | ||
2969 | - | 3104 | - | ||
n | n | 3105 | - | ||
3106 | - | ||||
2970 | А-113 строящаяся Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область) - всего | 3107 | А-113 Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область) - всего | ||
2971 | 2000 | 3108 | 2000 | ||
2973 | - | 3110 | - | ||
n | 2974 | - | n | ||
2975 | 2000 | ||||
2976 | - | 3111 | - | ||
2994 | - | 3129 | - | ||
n | 2995 | 2000 | n | ||
2996 | - | ||||
2997 | - | 3130 | - | ||
3025 | - | 3158 | - | ||
n | 3026 | - | n | ||
3027 | - | ||||
3028 | Всего по разделу II | 3159 | Всего по разделу II | ||
n | 3029 | 99625 | n | 3160 | 97511,8 |
3030 | 98920,2 | 3161 | 97511,8 | ||
3031 | 704,8 | ||||
3032 | 19155,7 | ||||
3033 | 35879,5 | ||||
3034 | 33221,5 | ||||
3035 | 9255,1 | ||||
3036 | - | 3162 | - | ||
3039 | - | 3165 | - | ||
n | 3040 | 1408,4 | n | 3166 | - |
3041 | 195,7 | 3167 | - | ||
3042 | 509,1 | 3168 | - | ||
3169 | - | ||||
3170 | - | ||||
3171 | - | ||||
3043 | - | 3172 | - | ||
3048 | -------------------------------- | 3177 | -------------------------------- | ||
n | 3049 | <*> В случае увеличения стоимости мероприятий по строительству автомобильной дороги "Казань-Екатеринбург" на участке Дюртюли - Ачит и М-12 "Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань" объем и источники дополнительного финансирования будут определены Правительством Российской Федерации. | n | 3178 | <*> В случае увеличения стоимости строительства реализуемых проектов автомобильной дороги "Казань - Екатеринбург" на участке Дюртюли - Ачит и М-12 "Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань" объем и источники дополнительного финансирования будут определены Правительством Российской Федерации. |
3050 | <**> Объемы привлекаемых прямых заимствований Федерального проекта "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" содержат облигационные займы Фонда национального благосостояния и облигационные займы, привлекаемые Государственной компанией, структура которых определена паспортами инвестиционных проектов "Строительство автомобильной дороги М-12 "Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань" и "Строительство автомобильной дороги "Казань - Екатеринбург" на участке Дюртюли - Ачит". | 3179 | <**> Объемы привлекаемых прямых заимствований содержат облигационные займы Фонда национального благосостояния и облигационные займы, привлекаемые Государственной компанией, структура которых определена паспортами инвестиционных проектов. | ||
3051 | <***> Затраты приведены справочно, не принимают участия в формировании показателей Программы и не оказывают влияния на их изменение, поскольку не участвуют в формировании балансовой стоимости объекта концессионного соглашения, рассчитанной на основе сводно-сметного расчета. В частности, указанные затраты включают в себя затраты на управление проектом, привлечение и обслуживание заемных средств финансирования и формирование финансовых резервов. | 3180 | <***> Затраты приведены справочно, не принимают участия в формировании показателей Программы и не оказывают влияния на их изменение, поскольку не участвуют в формировании балансовой стоимости объекта концессионного соглашения, рассчитанной на основе сводного сметного расчета. В частности, указанные затраты включают в себя затраты на управление проектом, привлечение и обслуживание заемных средств финансирования и формирование финансовых резервов. | ||
3052 | Приложение N 4 к Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2024 годы) | 3181 | Приложение N 4 к Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2030 годы) | ||
3053 | ПРОТЯЖЕННОСТЬ ЗАВЕРШЕННЫХ СТРОИТЕЛЬСТВОМ И РЕКОНСТРУКЦИЕЙ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" С УЧЕТОМ ОБЪЕКТОВ, ФИНАНСИРУЕМЫХ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ИНВЕСТИЦИОННОГО ФОНДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | 3182 | ПРОТЯЖЕННОСТЬ ЗАВЕРШЕННЫХ СТРОИТЕЛЬСТВОМ И РЕКОНСТРУКЦИЕЙ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" С УЧЕТОМ ОБЪЕКТОВ, ФИНАНСИРУЕМЫХ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ИНВЕСТИЦИОННОГО ФОНДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | ||
3055 | Наименование дорог (объектов) | 3184 | Наименование дорог (объектов) | ||
n | 3056 | 2010 - 2024 годы - всего | n | 3185 | 2010 - 2030 годы |
3057 | 2010 - 2018 | 3186 | 2010 - 2018 годы | ||
3058 | 2019 - 2024 годы - всего | 3187 | 2019 - 2024 годы | ||
3188 | 2025 - 2030 годы | ||||
3059 | 2010 - 2024 годы, в том числе: | 3189 | 2019 - 2030 годы, в том числе | ||
3060 | 2010 год | ||||
3061 | 2011 год | ||||
3062 | 2012 год | ||||
3063 | 2013 год | ||||
3064 | 2014 год | ||||
3065 | 2015 год | ||||
3066 | 2016 год | ||||
3067 | 2017 год | ||||
3068 | 2018 год | ||||
3069 | 2019 год | 3190 | 2019 год | ||
3074 | 2024 год | 3195 | 2024 год | ||
n | n | 3196 | 2025 год | ||
3197 | 2026 год | ||||
3198 | 2027 год | ||||
3199 | 2028 год | ||||
3200 | 2029 год | ||||
3201 | 2030 год | ||||
3075 | Общая протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог с учетом объектов, финансируемых за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, - всего | 3202 | Общая протяженность завершенных строительством и реконструкцией автомобильных дорог с учетом объектов, финансируемых за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, - всего | ||
n | 3076 | 3092,8 | n | 3203 | 3370,2 |
3077 | 1053,4 | 3204 | 1053,4 | ||
n | 3078 | 2039,4 | n | 3205 | 2048,3 |
3079 | 81,9 | 3206 | 268,6 | ||
3080 | 117,6 | ||||
3081 | 79 | ||||
3082 | 118,7 | ||||
3083 | 135,1 | ||||
3084 | 53,7 | ||||
3085 | 89,6 | ||||
3086 | 116,7 | ||||
3087 | 260,9 | ||||
3088 | 202,6 | 3207 | 202,6 | ||
3089 | 418,9 | 3208 | 418,9 | ||
n | 3090 | 98,5 | n | 3209 | 110,9 |
3091 | 33,1 | 3210 | 167,6 | ||
3092 | 131,7 | 3211 | 285,2 | ||
3093 | 1154,6 | 3212 | 863,1 | ||
3213 | 20,8 | ||||
3214 | 15,5 | ||||
3215 | 51,3 | ||||
3216 | 38 | ||||
3217 | - | ||||
3218 | 143 | ||||
3094 | в том числе: | 3219 | в том числе: | ||
3095 | построенных | 3220 | построенных | ||
n | 3096 | 2372,2 | n | 3221 | 2568,6 |
3097 | 528,7 | 3222 | 528,7 | ||
n | 3098 | 1843,5 | n | 3223 | 1852,4 |
3099 | - | 3224 | 187,5 | ||
3100 | 26,7 | ||||
3101 | 1,4 | ||||
3102 | 21,4 | ||||
3103 | 128,6 | ||||
3104 | 1,1 | ||||
3105 | 40,7 | ||||
3106 | 47,9 | ||||
3107 | 260,9 | ||||
3108 | 197,8 | 3225 | 197,8 | ||
3110 | 82,8 | 3227 | 82,8 | ||
n | 3111 | 3,6 | n | 3228 | 114,4 |
3112 | 95,7 | 3229 | 285,2 | ||
3230 | 862 | ||||
3231 | - | ||||
3113 | 1153,5 | 3232 | 15,5 | ||
3233 | 29 | ||||
3234 | - | ||||
3235 | - | ||||
3236 | 143 | ||||
3114 | реконструированных | 3237 | реконструированных | ||
n | 3115 | 720,6 | n | 3238 | 801,6 |
3116 | 524,7 | 3239 | 524,7 | ||
3117 | 195,9 | 3240 | 195,9 | ||
n | 3118 | 81,9 | n | 3241 | 81,1 |
3119 | 90,9 | ||||
3120 | 77,6 | ||||
3121 | 97,3 | ||||
3122 | 6,6 | ||||
3123 | 52,6 | ||||
3124 | 48,9 | ||||
3125 | 68,8 | ||||
3126 | - | ||||
3127 | 4,7 | 3242 | 4,7 | ||
3128 | 108,9 | 3243 | 108,9 | ||
n | 3129 | 15,7 | n | 3244 | 28,1 |
3130 | 29,5 | 3245 | 53,1 | ||
3131 | 36 | 3246 | - | ||
3132 | 1,1 | 3247 | 1,1 | ||
n | n | 3248 | 20,8 | ||
3249 | - | ||||
3250 | 22,3 | ||||
3251 | 38 | ||||
3252 | - | ||||
3253 | - | ||||
3133 | I. Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог в составе государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (до 2017 года включительно приведены фактические параметры проектов в составе федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)" в сопоставимых условиях) | 3254 | I. Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог в составе государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (до 2017 года включительно приведены фактические параметры проектов в составе федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)" в сопоставимых условиях) | ||
3134 | Общая протяженность завершенных строительством и реконструкцией участков автомобильных дорог - всего | 3255 | Общая протяженность завершенных строительством и реконструкцией участков автомобильных дорог - всего | ||
n | 3135 | 3031,1 | n | 3256 | 3308,6 |
3136 | 991,7 | 3257 | 991,7 | ||
n | 3137 | 2039,4 | n | 3258 | 2048,3 |
3138 | 81,9 | 3259 | 268,6 | ||
3139 | 117,6 | ||||
3140 | 79 | ||||
3141 | 100,2 | ||||
3142 | 92 | ||||
3143 | 53,7 | ||||
3144 | 89,6 | ||||
3145 | 116,7 | ||||
3146 | 260,9 | ||||
3147 | 202,6 | 3260 | 202,6 | ||
3148 | 418,9 | 3261 | 418,9 | ||
n | 3149 | 98,5 | n | 3262 | 110,9 |
3150 | 33,1 | 3263 | 167,6 | ||
3151 | 131,7 | 3264 | 285,2 | ||
3152 | 1154,6 | 3265 | 863,1 | ||
3266 | 20,8 | ||||
3267 | 15,5 | ||||
3268 | 51,3 | ||||
3269 | 38 | ||||
3270 | - | ||||
3271 | 143 | ||||
3153 | в том числе: | 3272 | в том числе: | ||
3154 | построенных | 3273 | построенных | ||
n | 3155 | 2310,5 | n | 3274 | 2506,9 |
3156 | 467 | 3275 | 467 | ||
n | 3157 | 1843,5 | n | 3276 | 1852,4 |
3158 | - | 3277 | 187,5 | ||
3159 | 26,7 | ||||
3160 | 1,4 | ||||
3161 | 2,9 | ||||
3162 | 85,5 | ||||
3163 | 1,1 | ||||
3164 | 40,7 | ||||
3165 | 47,9 | ||||
3166 | 260,9 | ||||
3167 | 197,8 | 3278 | 197,8 | ||
3169 | 82,8 | 3280 | 82,8 | ||
n | 3170 | 3,6 | n | 3281 | 114,4 |
3171 | 95,7 | 3282 | 285,2 | ||
3283 | 862 | ||||
3284 | - | ||||
3172 | 1153,5 | 3285 | 15,5 | ||
3286 | 29 | ||||
3287 | - | ||||
3288 | - | ||||
3289 | 143 | ||||
3173 | реконструированных | 3290 | реконструированных | ||
n | 3174 | 720,6 | n | 3291 | 801,6 |
3175 | 524,7 | 3292 | 524,7 | ||
3176 | 195,9 | 3293 | 195,9 | ||
n | 3177 | 81,9 | n | 3294 | 81,1 |
3178 | 90,9 | ||||
3179 | 77,6 | ||||
3180 | 97,3 | ||||
3181 | 6,6 | ||||
3182 | 52,6 | ||||
3183 | 48,9 | ||||
3184 | 68,8 | ||||
3185 | - | ||||
3186 | 4,7 | 3295 | 4,7 | ||
3187 | 108,9 | 3296 | 108,9 | ||
n | 3188 | 15,7 | n | 3297 | 28,1 |
3189 | 29,5 | 3298 | 53,1 | ||
3190 | 36 | 3299 | - | ||
3191 | 1,1 | 3300 | 1,1 | ||
n | n | 3301 | 20,8 | ||
3302 | - | ||||
3303 | 22,3 | ||||
3304 | 38 | ||||
3305 | - | ||||
3306 | - | ||||
3192 | 1. Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог в составе федерального проекта "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2018 г. N 2101-р | 3307 | 1. Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог в составе федерального проекта "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2018 г. N 2101-р | ||
n | 3193 | Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань | n | 3308 | М-12 "Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань" |
3194 | 794,4 | 3309 | 810,3 | ||
3195 | - | 3310 | - | ||
n | 3196 | 794,4 | n | 3311 | 810,3 |
3197 | - | 3312 | - | ||
3200 | - | 3315 | - | ||
n | n | 3316 | 107,2 | ||
3317 | 184,3 | ||||
3318 | 518,8 | ||||
3201 | - | 3319 | - | ||
3206 | - | 3324 | - | ||
n | 3207 | - | n | ||
3208 | - | ||||
3209 | - | ||||
3210 | - | ||||
3211 | 794,4 | ||||
3212 | в том числе: | 3325 | в том числе: | ||
3213 | построенных | 3326 | построенных | ||
n | 3214 | 794,4 | n | 3327 | 810,3 |
3215 | - | 3328 | - | ||
n | 3216 | 794,4 | n | 3329 | 810,3 |
3217 | - | 3330 | - | ||
3220 | - | 3333 | - | ||
n | n | 3334 | 107,2 | ||
3335 | 184,3 | ||||
3336 | 518,8 | ||||
3221 | - | 3337 | - | ||
3226 | - | 3342 | - | ||
n | 3227 | - | n | ||
3228 | - | ||||
3229 | - | ||||
3230 | - | ||||
3231 | 794,4 | ||||
3232 | реконструированных | 3343 | реконструированных | ||
3248 | - | 3359 | - | ||
n | 3249 | - | n | ||
3250 | - | ||||
3251 | 2. Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог в составе федерального проекта "Развитие федеральной магистральной сети" <**> (до 2017 года включительно приведены фактические параметры проектов в составе федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)" в сопоставимых условиях) | 3360 | 2. Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог в составе федерального проекта "Развитие федеральной магистральной сети" (до 2017 года включительно приведены фактические параметры проектов в составе федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)" в сопоставимых условиях) | ||
3252 | Общая протяженность завершенных строительством и реконструкцией участков автомобильных дорог - всего | 3361 | Общая протяженность завершенных строительством и реконструкцией участков автомобильных дорог - всего | ||
n | 3253 | 2236,7 | n | 3362 | 2498,3 |
3254 | 991,7 | 3363 | 991,7 | ||
n | 3255 | 1245 | n | 3364 | 1238 |
3256 | 81,9 | 3365 | 268,6 | ||
3257 | 117,6 | ||||
3258 | 79 | ||||
3259 | 100,2 | ||||
3260 | 92 | ||||
3261 | 53,7 | ||||
3262 | 89,6 | ||||
3263 | 116,7 | ||||
3264 | 260,9 | ||||
3265 | 202,6 | 3366 | 202,6 | ||
3266 | 418,9 | 3367 | 418,9 | ||
n | 3267 | 98,5 | n | 3368 | 110,9 |
3268 | 33,1 | 3369 | 60,3 | ||
3269 | 131,7 | 3370 | 100,9 | ||
3270 | 360,2 | 3371 | 344,3 | ||
3372 | 20,8 | ||||
3373 | 15,5 | ||||
3374 | 51,3 | ||||
3375 | 38 | ||||
3376 | - | ||||
3377 | 143 | ||||
3271 | в том числе: | 3378 | в том числе: | ||
3272 | построенных | 3379 | построенных | ||
n | 3273 | 1516,1 | n | 3380 | 1696,6 |
3274 | 467 | 3381 | 467 | ||
n | 3275 | 1049,1 | n | 3382 | 1042,1 |
3276 | - | 3383 | 187,5 | ||
3277 | 26,7 | ||||
3278 | 1,4 | ||||
3279 | 2,9 | ||||
3280 | 85,5 | ||||
3281 | 1,1 | ||||
3282 | 40,7 | ||||
3283 | 47,9 | ||||
3284 | 260,9 | ||||
3285 | 197,8 | 3384 | 197,8 | ||
3287 | 82,8 | 3386 | 82,8 | ||
n | 3288 | 3,6 | n | 3387 | 7,2 |
3289 | 95,7 | 3388 | 100,9 | ||
3290 | 359,1 | 3389 | 343,2 | ||
3390 | - | ||||
3391 | 15,5 | ||||
3392 | 29 | ||||
3393 | - | ||||
3394 | - | ||||
3395 | 143 | ||||
3291 | реконструированных | 3396 | реконструированных | ||
n | 3292 | 720,6 | n | 3397 | 801,6 |
3293 | 524,7 | 3398 | 524,7 | ||
3294 | 195,9 | 3399 | 195,9 | ||
n | 3295 | 81,9 | n | 3400 | 81,1 |
3296 | 90,9 | ||||
3297 | 77,6 | ||||
3298 | 97,3 | ||||
3299 | 6,6 | ||||
3300 | 52,6 | ||||
3301 | 48,9 | ||||
3302 | 68,8 | ||||
3303 | - | ||||
3304 | 4,7 | 3401 | 4,7 | ||
3305 | 108,9 | 3402 | 108,9 | ||
n | 3306 | 15,7 | n | 3403 | 28,1 |
3307 | 29,5 | 3404 | 53,1 | ||
3308 | 36 | 3405 | - | ||
3309 | 1,1 | 3406 | 1,1 | ||
n | n | 3407 | 20,8 | ||
3408 | - | ||||
3409 | 22,3 | ||||
3410 | 38 | ||||
3411 | - | ||||
3412 | - | ||||
3310 | М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Беларусь | 3413 | М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Беларусь | ||
n | 3311 | 93,2 | n | 3414 | 143,2 |
3312 | 32 | 3415 | 32 | ||
n | 3313 | 61,2 | n | 3416 | 67,6 |
3314 | - | ||||
3315 | 6,7 | ||||
3316 | 5,9 | ||||
3317 | 4,9 | ||||
3318 | 10,3 | ||||
3319 | 3,6 | 3417 | 43,6 | ||
3320 | 0,6 | ||||
3321 | - | ||||
3322 | - | ||||
3323 | 2,8 | 3418 | 2,8 | ||
3325 | 46,3 | 3420 | 46,3 | ||
n | n | 3421 | 3,7 | ||
3422 | 5,7 | ||||
3326 | - | 3423 | - | ||
3327 | - | 3424 | - | ||
n | 3328 | 3 | n | 3425 | - |
3426 | 43,6 | ||||
3427 | - | ||||
3428 | - | ||||
3429 | - | ||||
3329 | в том числе: | 3430 | в том числе: | ||
3330 | построенных | 3431 | построенных | ||
n | 3331 | 55,2 | n | 3432 | 82,9 |
3332 | 14,9 | 3433 | 14,9 | ||
n | 3333 | 40,3 | n | 3434 | 46,7 |
3334 | - | ||||
3335 | - | ||||
3336 | - | ||||
3337 | 2,9 | ||||
3338 | 10,3 | 3435 | 21,3 | ||
3339 | 1,1 | ||||
3340 | 0,6 | ||||
3341 | - | ||||
3342 | - | ||||
3343 | 2,8 | 3436 | 2,8 | ||
3345 | 33,3 | 3438 | 33,3 | ||
n | n | 3439 | 3,7 | ||
3440 | 5,7 | ||||
3346 | - | 3441 | - | ||
3347 | - | 3442 | - | ||
n | 3348 | 3 | n | 3443 | - |
3444 | 21,3 | ||||
3445 | - | ||||
3446 | - | ||||
3447 | - | ||||
3349 | реконструированных | 3448 | реконструированных | ||
n | 3350 | 38 | n | 3449 | 60,3 |
3351 | 17,1 | 3450 | 17,1 | ||
3352 | 20,9 | 3451 | 20,9 | ||
n | 3353 | - | n | 3452 | 22,3 |
3354 | 6,7 | ||||
3355 | 5,9 | ||||
3356 | 2 | ||||
3357 | - | ||||
3358 | 2,5 | ||||
3359 | - | ||||
3360 | - | ||||
3361 | - | ||||
3362 | - | 3453 | - | ||
3367 | - | 3458 | - | ||
n | n | 3459 | - | ||
3460 | - | ||||
3461 | 22,3 | ||||
3462 | - | ||||
3463 | - | ||||
3464 | - | ||||
3368 | М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной | 3465 | М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной | ||
n | 3369 | 70,6 | n | 3466 | 131,4 |
3370 | 70,5 | 3467 | 70,5 | ||
n | 3371 | 0,1 | n | 3468 | 2,1 |
3469 | 58,8 | ||||
3372 | - | 3470 | - | ||
3375 | - | 3473 | - | ||
n | n | 3474 | 2,1 | ||
3376 | - | 3475 | - | ||
n | n | 3476 | 20,8 | ||
3377 | - | 3477 | - | ||
n | 3378 | 48,9 | n | ||
3379 | 21,6 | ||||
3380 | - | 3478 | - | ||
n | 3381 | - | n | 3479 | 38 |
3382 | - | ||||
3383 | - | ||||
3384 | 0,1 | ||||
3385 | - | 3480 | - | ||
3388 | построенных | 3483 | построенных | ||
n | 3389 | 0,1 | n | 3484 | 2,1 |
3390 | - | 3485 | - | ||
n | 3391 | 0,1 | n | 3486 | 2,1 |
3392 | - | 3487 | - | ||
3396 | - | 3491 | - | ||
n | n | 3492 | 2,1 | ||
3397 | - | 3493 | - | ||
3401 | - | 3497 | - | ||
n | 3402 | - | n | ||
3403 | - | ||||
3404 | 0,1 | ||||
3405 | - | 3498 | - | ||
3407 | реконструированных | 3500 | реконструированных | ||
n | n | 3501 | 129,3 | ||
3408 | 70,5 | 3502 | 70,5 | ||
n | 3409 | 70,5 | n | ||
3410 | - | 3503 | - | ||
n | n | 3504 | 58,8 | ||
3411 | - | 3505 | - | ||
3416 | - | 3510 | - | ||
n | 3417 | 48,9 | n | 3511 | 20,8 |
3418 | 21,6 | ||||
3419 | - | 3512 | - | ||
3420 | - | 3513 | - | ||
n | n | 3514 | 38 | ||
3421 | - | 3515 | - | ||
3422 | - | 3516 | - | ||
n | 3423 | - | n | ||
3424 | - | ||||
3425 | - | ||||
3426 | М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск, в т.ч. автомобильные дороги для обеспечения комплексного развития Новороссийского транспортного узла | 3517 | М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск, в том числе автомобильные дороги для обеспечения комплексного развития Новороссийского транспортного узла | ||
3427 | 798,6 | 3518 | 812,6 | ||
3428 | 503,7 | 3519 | 503,7 | ||
n | 3429 | 295 | n | 3520 | 293,9 |
3430 | 81,9 | 3521 | 15 | ||
3431 | 110,9 | ||||
3432 | 73,1 | ||||
3433 | 95,3 | ||||
3434 | 5,1 | ||||
3435 | 50,1 | ||||
3436 | 40,1 | ||||
3437 | 47,2 | ||||
3438 | - | ||||
3439 | 7,3 | 3522 | 7,3 | ||
3440 | 121,9 | 3523 | 121,9 | ||
n | 3441 | 2,7 | n | 3524 | 15,1 |
3442 | 33 | 3525 | 56,6 | ||
3443 | 127 | 3526 | 92 | ||
3444 | 3,1 | 3527 | 1,1 | ||
3528 | - | ||||
3529 | - | ||||
3530 | - | ||||
3531 | - | ||||
3532 | - | ||||
3533 | 15 | ||||
3445 | в том числе: | 3534 | в том числе: | ||
3446 | построенных | 3535 | построенных | ||
n | 3447 | 247,1 | n | 3536 | 261 |
3448 | 68,1 | 3537 | 68,1 | ||
n | 3449 | 178,9 | n | 3538 | 177,9 |
3450 | - | 3539 | 15 | ||
3451 | 26,7 | ||||
3452 | 1,4 | ||||
3453 | - | ||||
3454 | - | ||||
3455 | - | ||||
3456 | 40,1 | ||||
3457 | - | ||||
3458 | - | ||||
3459 | 2,5 | 3540 | 2,5 | ||
3462 | 3,5 | 3543 | 3,5 | ||
n | 3463 | 91 | n | 3544 | 92 |
3464 | 2 | 3545 | - | ||
3546 | - | ||||
3547 | - | ||||
3548 | - | ||||
3549 | - | ||||
3550 | - | ||||
3551 | 15 | ||||
3465 | реконструированных | 3552 | реконструированных | ||
3468 | 116 | 3555 | 116 | ||
n | 3469 | 81,9 | n | ||
3470 | 84,2 | ||||
3471 | 71,7 | ||||
3472 | 95,3 | ||||
3473 | 5,1 | ||||
3474 | 50,1 | ||||
3475 | - | ||||
3476 | 47,2 | ||||
3477 | - | 3556 | - | ||
3479 | 42 | 3558 | 42 | ||
n | 3480 | 2,7 | n | 3559 | 15,1 |
3481 | 29,5 | 3560 | 53,1 | ||
3482 | 36 | 3561 | - | ||
3483 | 1,1 | 3562 | 1,1 | ||
n | n | 3563 | - | ||
3564 | - | ||||
3565 | - | ||||
3566 | - | ||||
3567 | - | ||||
3568 | - | ||||
3484 | М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург | 3569 | М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург | ||
n | 3485 | 646,1 | n | 3570 | 650,5 |
3486 | 385,5 | 3571 | 385,5 | ||
n | 3487 | 260,7 | n | 3572 | 257,3 |
3488 | - | ||||
3489 | - | ||||
3490 | - | ||||
3491 | - | ||||
3492 | 76,7 | 3573 | 7,7 | ||
3493 | - | ||||
3494 | - | ||||
3495 | 47,9 | ||||
3496 | 260,9 | ||||
3497 | 192,6 | 3574 | 192,6 | ||
3500 | - | 3577 | - | ||
n | 3501 | 4,7 | n | 3578 | - |
3502 | 62,4 | 3579 | 63,8 | ||
3580 | - | ||||
3581 | 7,7 | ||||
3582 | - | ||||
3583 | - | ||||
3584 | - | ||||
3585 | - | ||||
3503 | в том числе: | 3586 | в том числе: | ||
3504 | построенных | 3587 | построенных | ||
n | 3505 | 644,6 | n | 3588 | 649 |
3506 | 384 | 3589 | 384 | ||
n | 3507 | 260,7 | n | 3590 | 257,3 |
3508 | - | 3591 | 7,7 | ||
3509 | - | ||||
3510 | - | ||||
3511 | - | ||||
3512 | 75,2 | ||||
3513 | - | ||||
3514 | - | ||||
3515 | 47,9 | ||||
3516 | 260,9 | ||||
3517 | 192,6 | 3592 | 192,6 | ||
3520 | - | 3595 | - | ||
n | 3521 | 4,7 | n | 3596 | - |
3522 | 62,4 | 3597 | 63,8 | ||
3598 | - | ||||
3599 | 7,7 | ||||
3600 | - | ||||
3601 | - | ||||
3602 | - | ||||
3603 | - | ||||
3523 | реконструированных | 3604 | реконструированных | ||
3530 | - | 3611 | - | ||
n | 3531 | 1,5 | n | ||
3532 | - | 3612 | - | ||
3540 | - | 3620 | - | ||
n | 3541 | - | n | ||
3542 | А-113 строящаяся Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область) | 3621 | А-113 Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область) | ||
3543 | 340,2 | 3622 | 341,8 | ||
3544 | - | 3623 | - | ||
n | 3545 | 340,2 | n | 3624 | 341,8 |
3546 | - | ||||
3547 | - | ||||
3548 | - | ||||
3549 | - | ||||
3550 | - | ||||
3551 | - | ||||
3552 | - | ||||
3553 | - | ||||
3554 | - | 3625 | - | ||
3558 | - | 3629 | - | ||
n | n | 3630 | 1,2 | ||
3631 | 4,2 | ||||
3559 | - | 3632 | - | ||
n | 3560 | 3,7 | n | 3633 | - |
3634 | - | ||||
3635 | - | ||||
3636 | - | ||||
3637 | - | ||||
3561 | в том числе: | 3638 | в том числе: | ||
3562 | построенных | 3639 | построенных | ||
n | 3563 | 281,2 | n | 3640 | 282,8 |
3564 | - | 3641 | - | ||
n | 3565 | 281,2 | n | 3642 | 282,8 |
3566 | - | ||||
3567 | - | ||||
3568 | - | ||||
3569 | - | ||||
3570 | - | ||||
3571 | - | ||||
3572 | - | ||||
3573 | - | ||||
3574 | - | 3643 | - | ||
3578 | - | 3647 | - | ||
n | n | 3648 | 1,2 | ||
3649 | 4,2 | ||||
3579 | - | 3650 | - | ||
n | 3580 | 3,7 | n | 3651 | - |
3652 | - | ||||
3653 | - | ||||
3654 | - | ||||
3655 | - | ||||
3581 | реконструированных | 3656 | реконструированных | ||
3586 | - | 3661 | - | ||
n | 3587 | - | n | ||
3588 | - | ||||
3589 | - | ||||
3590 | - | ||||
3591 | - | ||||
3592 | - | ||||
3593 | - | ||||
3594 | - | ||||
3595 | 59 | 3662 | 59 | ||
3599 | - | 3666 | - | ||
n | 3600 | Строящаяся скоростная автомобильная дорога Казань - Екатеринбург | n | ||
3601 | 288 | ||||
3602 | - | 3667 | - | ||
n | 3603 | 288 | n | ||
3604 | - | 3668 | - | ||
3608 | - | 3672 | - | ||
n | n | 3673 | Строящаяся автомобильная дорога "Казань - Екатеринбург" на участке Дюртюли - Ачит | ||
3674 | 275,3 | ||||
3609 | - | 3675 | - | ||
n | n | 3676 | 275,3 | ||
3610 | - | 3677 | - | ||
3615 | - | 3682 | - | ||
n | n | 3683 | 275,3 | ||
3616 | - | 3684 | - | ||
3617 | - | 3685 | - | ||
n | 3618 | 288 | n | 3686 | - |
3687 | - | ||||
3688 | - | ||||
3689 | - | ||||
3619 | в том числе: | 3690 | в том числе: | ||
3620 | построенных | 3691 | построенных | ||
n | 3621 | 288 | n | 3692 | 275,3 |
3622 | - | 3693 | - | ||
n | 3623 | 288 | n | 3694 | 275,3 |
3624 | - | 3695 | - | ||
3629 | - | 3700 | - | ||
n | n | 3701 | 275,3 | ||
3630 | - | 3702 | - | ||
3635 | - | 3707 | - | ||
n | 3636 | - | n | ||
3637 | - | ||||
3638 | 288 | ||||
3639 | реконструированных | 3708 | реконструированных | ||
3655 | - | 3724 | - | ||
n | 3656 | - | n | 3725 | Перспективные объекты опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации |
3657 | - | ||||
3658 | Перспективные объекты опорной сети | ||||
3659 | - | ||||
3660 | - | ||||
3661 | - | 3726 | - | ||
3694 | - | 3759 | - | ||
n | 3695 | - | n | ||
3696 | - | ||||
3697 | реконструированных | 3760 | реконструированных | ||
3713 | - | 3776 | - | ||
n | n | 3777 | Автомобильная дорога "Обход Адлера" | ||
3778 | 7,8 | ||||
3714 | - | 3779 | - | ||
3715 | - | 3780 | - | ||
n | 3716 | Строящиеся и реконструируемые участки автомобильных дорог для устранения "узких" мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации | n | 3781 | 7,8 |
3717 | - | 3782 | - | ||
3723 | - | 3788 | - | ||
n | 3724 | - | n | 3789 | 7,8 |
3725 | - | ||||
3726 | - | ||||
3727 | - | ||||
3728 | - | ||||
3729 | - | ||||
3730 | - | ||||
3731 | - | 3790 | - | ||
3736 | построенных | 3795 | построенных | ||
n | n | 3796 | 7,8 | ||
3737 | - | 3797 | - | ||
3738 | - | 3798 | - | ||
n | n | 3799 | 7,8 | ||
3739 | - | 3800 | - | ||
3745 | - | 3806 | - | ||
n | 3746 | - | n | 3807 | 7,8 |
3747 | - | ||||
3748 | - | ||||
3749 | - | ||||
3750 | - | ||||
3751 | - | 3808 | - | ||
3757 | - | 3814 | - | ||
n | n | 3815 | - | ||
3816 | - | ||||
3817 | - | ||||
3818 | - | ||||
3819 | - | ||||
3820 | - | ||||
3821 | - | ||||
3822 | - | ||||
3823 | - | ||||
3824 | - | ||||
3825 | - | ||||
3826 | - | ||||
3827 | - | ||||
3828 | - | ||||
3829 | М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа | ||||
3830 | - | ||||
3831 | - | ||||
3832 | - | ||||
3833 | - | ||||
3834 | - | ||||
3835 | - | ||||
3836 | - | ||||
3837 | - | ||||
3838 | - | ||||
3839 | - | ||||
3840 | - | ||||
3841 | - | ||||
3842 | - | ||||
3843 | - | ||||
3844 | - | ||||
3845 | - | ||||
3846 | в том числе: | ||||
3847 | построенных | ||||
3848 | - | ||||
3849 | - | ||||
3850 | - | ||||
3851 | - | ||||
3852 | - | ||||
3853 | - | ||||
3854 | - | ||||
3855 | - | ||||
3856 | - | ||||
3857 | - | ||||
3858 | - | ||||
3859 | - | ||||
3860 | - | ||||
3861 | - | ||||
3862 | - | ||||
3863 | - | ||||
3864 | реконструированных | ||||
3865 | - | ||||
3866 | - | ||||
3867 | - | ||||
3868 | - | ||||
3869 | - | ||||
3870 | - | ||||
3871 | - | ||||
3872 | - | ||||
3873 | - | ||||
3874 | - | ||||
3875 | - | ||||
3876 | - | ||||
3877 | - | ||||
3878 | - | ||||
3879 | - | ||||
3880 | - | ||||
3881 | А-108 "Московское большое кольцо" Дмитров - Сергиев Посад - Орехово-Зуево - Воскресенск - Михнево - Балабаново - Руза - Клин - Дмитров, на участке обхода городов Орехово-Зуево и Ликино-Дулево | ||||
3882 | 17 | ||||
3883 | - | ||||
3884 | - | ||||
3885 | 17 | ||||
3886 | - | ||||
3887 | - | ||||
3888 | - | ||||
3889 | - | ||||
3890 | - | ||||
3891 | - | ||||
3892 | - | ||||
3893 | - | ||||
3894 | - | ||||
3895 | - | ||||
3896 | - | ||||
3897 | 17 | ||||
3898 | в том числе: | ||||
3899 | построенных | ||||
3900 | 17 | ||||
3901 | - | ||||
3902 | - | ||||
3903 | 17 | ||||
3904 | - | ||||
3905 | - | ||||
3906 | - | ||||
3907 | - | ||||
3908 | - | ||||
3909 | - | ||||
3910 | - | ||||
3911 | - | ||||
3912 | - | ||||
3913 | - | ||||
3914 | - | ||||
3915 | 17 | ||||
3916 | реконструированных | ||||
3917 | - | ||||
3918 | - | ||||
3919 | - | ||||
3920 | - | ||||
3921 | - | ||||
3922 | - | ||||
3923 | - | ||||
3924 | - | ||||
3925 | - | ||||
3926 | - | ||||
3927 | - | ||||
3928 | - | ||||
3929 | - | ||||
3930 | - | ||||
3931 | - | ||||
3932 | - | ||||
3933 | А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь | ||||
3934 | - | ||||
3935 | - | ||||
3936 | - | ||||
3937 | - | ||||
3938 | - | ||||
3939 | - | ||||
3940 | - | ||||
3941 | - | ||||
3942 | - | ||||
3943 | - | ||||
3944 | - | ||||
3945 | - | ||||
3946 | - | ||||
3947 | - | ||||
3948 | - | ||||
3949 | - | ||||
3950 | в том числе: | ||||
3951 | построенных | ||||
3952 | - | ||||
3953 | - | ||||
3954 | - | ||||
3955 | - | ||||
3956 | - | ||||
3957 | - | ||||
3958 | - | ||||
3959 | - | ||||
3960 | - | ||||
3961 | - | ||||
3962 | - | ||||
3963 | - | ||||
3964 | - | ||||
3965 | - | ||||
3966 | - | ||||
3967 | - | ||||
3968 | реконструированных | ||||
3969 | - | ||||
3970 | - | ||||
3971 | - | ||||
3972 | - | ||||
3973 | - | ||||
3974 | - | ||||
3975 | - | ||||
3976 | - | ||||
3977 | - | ||||
3978 | - | ||||
3979 | - | ||||
3980 | - | ||||
3981 | - | ||||
3982 | - | ||||
3983 | - | ||||
3984 | - | ||||
3985 | Строительство кольцевой скоростной автомобильной дороги на обходе Санкт-Петербурга, КАД-2 (Ленинградская область) | ||||
3986 | 111 | ||||
3987 | - | ||||
3988 | - | ||||
3989 | 111 | ||||
3990 | - | ||||
3991 | - | ||||
3992 | - | ||||
3993 | - | ||||
3994 | - | ||||
3995 | - | ||||
3996 | - | ||||
3997 | - | ||||
3998 | - | ||||
3999 | - | ||||
4000 | - | ||||
4001 | 111 | ||||
4002 | в том числе: | ||||
4003 | построенных | ||||
4004 | 111 | ||||
4005 | - | ||||
4006 | - | ||||
4007 | 111 | ||||
4008 | - | ||||
4009 | - | ||||
4010 | - | ||||
4011 | - | ||||
4012 | - | ||||
4013 | - | ||||
4014 | - | ||||
4015 | - | ||||
4016 | - | ||||
4017 | - | ||||
4018 | - | ||||
4019 | 111 | ||||
4020 | реконструированных | ||||
4021 | - | ||||
4022 | - | ||||
4023 | - | ||||
4024 | - | ||||
4025 | - | ||||
4026 | - | ||||
4027 | - | ||||
4028 | - | ||||
4029 | - | ||||
4030 | - | ||||
4031 | - | ||||
4032 | - | ||||
4033 | - | ||||
4034 | - | ||||
4035 | - | ||||
4036 | - | ||||
4037 | Строящиеся и реконструируемые участки автомобильных дорог для устранения "узких" мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации | ||||
4038 | 7,7 | ||||
4039 | - | ||||
4040 | - | ||||
4041 | 7,7 | ||||
4042 | - | ||||
4043 | - | ||||
4044 | - | ||||
4045 | - | ||||
4046 | - | ||||
4047 | - | ||||
4048 | - | ||||
4049 | - | ||||
4050 | 7,7 | ||||
4051 | - | ||||
4052 | - | ||||
4053 | - | ||||
4054 | в том числе: | ||||
4055 | построенных | ||||
4056 | 7,7 | ||||
4057 | - | ||||
4058 | - | ||||
4059 | 7,7 | ||||
4060 | - | ||||
4061 | - | ||||
4062 | - | ||||
4063 | - | ||||
4064 | - | ||||
4065 | - | ||||
4066 | - | ||||
4067 | - | ||||
4068 | 7,7 | ||||
4069 | - | ||||
4070 | - | ||||
4071 | - | ||||
4072 | реконструированных | ||||
3758 | - | 4073 | - | ||
3781 | - | 4096 | - | ||
n | 3782 | 18,5 | n | ||
3783 | 43,1 | ||||
3784 | - | 4097 | - | ||
3793 | - | 4106 | - | ||
n | 3794 | Строительство нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Белоруссия | n | 4107 | Строительство нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Беларусь |
3795 | 18,5 | 4108 | 18,5 | ||
3800 | - | 4113 | - | ||
n | 3801 | 18,5 | n | ||
3802 | - | 4114 | - | ||
3811 | - | 4123 | - | ||
n | 3812 | - | n | ||
3813 | М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург" на участке 15-й км - 58-й км | 4124 | М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург на участке км 15 - км 58 | ||
3814 | 43,1 | 4125 | 43,1 | ||
3820 | - | 4131 | - | ||
n | 3821 | 43,1 | n | ||
3822 | - | 4132 | - | ||
3830 | - | 4140 | - | ||
n | 3831 | - | n | ||
3832 | Приложение N 5 к Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2024 годы) | 4141 | Приложение N 5 к Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2030 годы) | ||
3833 | ПРОТЯЖЕННОСТЬ ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ НА ПЛАТНОЙ ОСНОВЕ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" | 4142 | ПРОТЯЖЕННОСТЬ ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ НА ПЛАТНОЙ ОСНОВЕ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" | ||
3835 | Наименование дорог (объектов) | 4144 | Наименование дорог (объектов) | ||
n | 3836 | 2010 - 2024 годы - всего | n | 4145 | 2010 - 2030 годы |
3837 | 2010 - 2018 годы всего | 4146 | 2010 - 2018 годы | ||
3838 | 2019 - 2024 годы - всего | 4147 | 2019 - 2024 годы | ||
4148 | 2025 - 2030 годы | ||||
3839 | 2010 - 2024 годы, в том числе: | 4149 | 2019 - 2030 годы, в том числе | ||
3840 | 2010 год | ||||
3841 | 2011 год | ||||
3842 | 2012 год | ||||
3843 | 2013 год | ||||
3844 | 2014 год | ||||
3845 | 2015 год | ||||
3846 | 2016 год | ||||
3847 | 2017 год | ||||
3848 | 2018 год | ||||
3849 | 2019 год | 4150 | 2019 год | ||
3854 | 2024 год | 4155 | 2024 год | ||
n | n | 4156 | 2025 год | ||
4157 | 2026 год | ||||
4158 | 2027 год | ||||
4159 | 2028 год | ||||
4160 | 2029 год | ||||
4161 | 2030 год | ||||
3855 | I. Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог по проекту в составе государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (до 2017 года включительно приведены фактические параметры проектов в составе федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)" в сопоставимых условиях) | 4162 | I. Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог по проекту в составе государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (до 2017 года включительно приведены фактические параметры проектов в составе федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)" в сопоставимых условиях) | ||
n | 3856 | Участки, сбор платы на которых осуществляется Государственной компанией | n | 4163 | Участки, сбор платы на которых осуществляется Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" (далее - Государственная компания), - итого |
3857 | 2950,3 | 4164 | 3804,4 | ||
3858 | 1009,3 | 4165 | 1009,3 | ||
n | 3859 | 2950,3 | n | 4166 | 3236,6 |
3860 | 52,4 | 4167 | 3804,4 | ||
3861 | 52,4 | ||||
3862 | 75,1 | ||||
3863 | 229,2 | ||||
3864 | 229,2 | ||||
3865 | 465,4 | ||||
3866 | 607,7 | ||||
3867 | 754,1 | ||||
3868 | 1009,3 | ||||
3869 | 1397,4 | 4168 | 1397,3 | ||
3870 | 1610,2 | 4169 | 1610,2 | ||
n | 3871 | 1756,5 | n | 4170 | 1809,3 |
3872 | 1834,1 | ||||
3873 | 1890 | 4171 | 1950 | ||
3874 | 2950,3 | 4172 | 2250,5 | ||
4173 | 3236,6 | ||||
4174 | 3304,5 | ||||
4175 | 3602,9 | ||||
4176 | 3605,5 | ||||
4177 | 3623,4 | ||||
4178 | 3661,4 | ||||
4179 | 3804,4 | ||||
3875 | 1. Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог по проекту в составе федерального проекта "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2018 г. N 2101-р | 4180 | 1. Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог по проекту в составе федерального проекта "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2018 г. N 2101-р | ||
n | 3876 | Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань | n | 4181 | М-12 "Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань" |
3877 | 794,4 | 4182 | 810,3 | ||
3878 | - | 4183 | - | ||
n | 3879 | 794,4 | n | 4184 | 810,3 |
4185 | 810,3 | ||||
3880 | - | 4186 | - | ||
3882 | - | 4188 | - | ||
n | 3883 | - | n | 4189 | 107,2 |
3884 | - | 4190 | 291,6 | ||
3885 | - | 4191 | 810,3 | ||
3886 | - | 4192 | 810,3 | ||
3887 | - | 4193 | 810,3 | ||
3888 | - | 4194 | 810,3 | ||
3889 | - | 4195 | 810,3 | ||
3890 | - | 4196 | 810,3 | ||
3891 | - | 4197 | 810,3 | ||
3892 | - | ||||
3893 | - | ||||
3894 | 794,4 | ||||
3895 | 2. Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог по проектам в составе федерального проекта "Развитие федеральной магистральной сети" (до 2017 года включительно приведены фактические параметры проектов в составе федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)" в сопоставимых условиях) | 4198 | 2. Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог по проектам в составе федерального проекта "Развитие федеральной магистральной сети" (до 2017 года включительно приведены фактические параметры проектов в составе федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)" в сопоставимых условиях) | ||
3896 | Участки, сбор платы на которых осуществляется Государственной компанией | 4199 | Участки, сбор платы на которых осуществляется Государственной компанией | ||
n | 3897 | 2155,9 | n | 4200 | 2994,1 |
3898 | 1009,3 | 4201 | 1009,3 | ||
n | 3899 | 2155,9 | n | 4202 | 2426,3 |
3900 | 52,4 | 4203 | 2994,1 | ||
3901 | 52,4 | ||||
3902 | 75,1 | ||||
3903 | 229,2 | ||||
3904 | 229,2 | ||||
3905 | 465,4 | ||||
3906 | 607,7 | ||||
3907 | 754,1 | ||||
3908 | 1009,3 | ||||
3909 | 1397,4 | 4204 | 1397,3 | ||
3910 | 1610,2 | 4205 | 1610,2 | ||
n | 3911 | 1756,5 | n | 4206 | 1809,3 |
3912 | 1834,1 | 4207 | 1842,8 | ||
3913 | 1890 | 4208 | 1958,9 | ||
3914 | 2155,9 | 4209 | 2426,3 | ||
4210 | 2494,2 | ||||
4211 | 2792,6 | ||||
4212 | 2795,2 | ||||
4213 | 2813,1 | ||||
4214 | 2851,1 | ||||
4215 | 2994,1 | ||||
3915 | М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Беларусь | 4216 | М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Беларусь | ||
n | n | 4217 | 51,4 | ||
4218 | - | ||||
3916 | 33,5 | 4219 | 33,5 | ||
n | 3917 | - | n | 4220 | 51,4 |
3918 | 33,5 | ||||
3919 | - | ||||
3920 | - | ||||
3921 | - | ||||
3922 | - | ||||
3923 | - | ||||
3924 | - | ||||
3925 | - | ||||
3926 | - | ||||
3927 | - | ||||
3928 | - | 4221 | - | ||
3933 | 33,5 | 4226 | 33,5 | ||
n | n | 4227 | 33,5 | ||
4228 | 33,5 | ||||
4229 | 33,5 | ||||
4230 | 51,4 | ||||
4231 | 51,4 | ||||
4232 | 51,4 | ||||
3934 | М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной | 4233 | М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной | ||
n | n | 4234 | 129,3 | ||
3935 | 70,5 | 4235 | 70,5 | ||
3936 | 70,5 | 4236 | 70,5 | ||
n | 3937 | 70,5 | n | 4237 | 129,3 |
3938 | - | ||||
3939 | - | ||||
3940 | - | ||||
3941 | - | ||||
3942 | - | ||||
3943 | - | ||||
3944 | - | ||||
3945 | 70,5 | 4238 | 70,5 | ||
3951 | 70,5 | 4244 | 70,5 | ||
n | 3952 | 70,5 | n | 4245 | 91,3 |
3953 | М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск | 4246 | 91,3 | ||
3954 | 1223,5 | 4247 | 91,3 | ||
4248 | 129,3 | ||||
4249 | 129,3 | ||||
4250 | М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск, в том числе автомобильные дороги для обеспечения комплексного развития Новороссийского транспортного узла | ||||
4251 | 1238,2 | ||||
3955 | 563,6 | 4252 | 563,6 | ||
n | 3956 | 1223,5 | n | 4253 | 1223,2 |
3957 | 52,4 | 4254 | 1238,2 | ||
3958 | 52,4 | 4255 | 763,1 | ||
3959 | 75,1 | 4256 | 862,3 | ||
3960 | 229,2 | 4257 | 915,1 | ||
3961 | 229,2 | 4258 | 915,1 | ||
3962 | 393,4 | 4259 | 1031,2 | ||
3963 | 535,8 | 4260 | 1223,2 | ||
4261 | 1223,2 | ||||
4262 | 1223,2 | ||||
4263 | 1223,2 | ||||
4264 | 1223,2 | ||||
4265 | 1223,2 | ||||
4266 | 1238,2 | ||||
4267 | М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург | ||||
4268 | 630 | ||||
4269 | 375,2 | ||||
3964 | 563,6 | 4270 | 563,6 | ||
n | 3965 | 563,6 | n | 4271 | 630 |
3966 | 763,2 | ||||
3967 | 862,3 | ||||
3968 | 862,3 | ||||
3969 | 906,4 | ||||
3970 | 957,7 | ||||
3971 | 1223,5 | ||||
3972 | М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург | ||||
3973 | 568,3 | ||||
3974 | 375,2 | ||||
3975 | 568,3 | ||||
3976 | - | ||||
3977 | - | ||||
3978 | - | ||||
3979 | - | ||||
3980 | - | ||||
3981 | 72 | ||||
3982 | 72 | ||||
3983 | 119,9 | ||||
3984 | 375,2 | ||||
3985 | 563,6 | 4272 | 563,6 | ||
3988 | 563,6 | 4275 | 563,6 | ||
n | 3989 | 568,3 | n | 4276 | 563,6 |
3990 | 568,3 | 4277 | 563,6 | ||
4278 | 627,4 | ||||
4279 | 627,4 | ||||
4280 | 630 | ||||
4281 | 630 | ||||
4282 | 630 | ||||
4283 | 630 | ||||
3991 | А-113 строящаяся Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область) | 4284 | А-113 Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область) | ||
4285 | 264,2 | ||||
4286 | - | ||||
3992 | 260 | 4287 | 260 | ||
n | 3993 | - | n | 4288 | 264,2 |
3994 | 260 | ||||
3995 | - | ||||
3996 | - | ||||
3997 | - | ||||
3998 | - | ||||
3999 | - | ||||
4000 | - | ||||
4001 | - | ||||
4002 | - | ||||
4003 | - | ||||
4004 | - | 4289 | - | ||
4009 | 260 | 4294 | 260 | ||
n | 4010 | Строящаяся скоростная автомобильная дорога Казань - Екатеринбург | n | 4295 | 264,2 |
4296 | 264,2 | ||||
4297 | 264,2 | ||||
4298 | 264,2 | ||||
4299 | 264,2 | ||||
4300 | 264,2 | ||||
4301 | Строящаяся автомобильная дорога "Казань - Екатеринбург" на участке Дюртюли - Ачит | ||||
4302 | 275,3 | ||||
4011 | - | 4303 | - | ||
n | n | 4304 | 275,3 | ||
4305 | 275,3 | ||||
4012 | - | 4306 | - | ||
4016 | - | 4310 | - | ||
n | n | 4311 | 275,3 | ||
4312 | 275,3 | ||||
4313 | 275,3 | ||||
4314 | 275,3 | ||||
4315 | 275,3 | ||||
4316 | 275,3 | ||||
4317 | 275,3 | ||||
4318 | Перспективные объекты опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации | ||||
4017 | - | 4319 | - | ||
4028 | - | 4330 | - | ||
n | 4029 | Перспективные объекты опорной сети | n | ||
4030 | - | 4331 | - | ||
4033 | - | 4334 | - | ||
n | n | 4335 | Автомобильная дорога "Обход Адлера" | ||
4336 | 7,8 | ||||
4034 | - | 4337 | - | ||
4035 | - | 4338 | - | ||
n | n | 4339 | 7,8 | ||
4036 | - | 4340 | - | ||
4042 | - | 4346 | - | ||
n | n | 4347 | 7,8 | ||
4348 | 7,8 | ||||
4349 | 7,8 | ||||
4350 | 7,8 | ||||
4351 | 7,8 | ||||
4352 | М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа | ||||
4353 | 151,2 | ||||
4043 | - | 4354 | - | ||
4044 | - | 4355 | - | ||
n | n | 4356 | 151,2 | ||
4045 | - | 4357 | - | ||
4047 | - | 4359 | - | ||
n | n | 4360 | - | ||
4361 | - | ||||
4362 | - | ||||
4363 | - | ||||
4364 | 151,2 | ||||
4365 | 151,2 | ||||
4366 | 151,2 | ||||
4367 | 151,2 | ||||
4368 | 151,2 | ||||
4369 | А-108 "Московское большое кольцо" Дмитров - Сергиев Посад - Орехово-Зуево - Воскресенск - Михнево - Балабаново - Руза - Клин - Дмитров, на участке обхода городов Орехово-Зуево и Ликино-Дулево | ||||
4370 | 1 | ||||
4371 | - | ||||
4372 | - | ||||
4373 | 17 | ||||
4374 | - | ||||
4375 | - | ||||
4376 | - | ||||
4377 | - | ||||
4378 | - | ||||
4379 | - | ||||
4380 | - | ||||
4381 | - | ||||
4382 | - | ||||
4383 | - | ||||
4384 | - | ||||
4385 | 17 | ||||
4386 | А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь | ||||
4387 | 118,6 | ||||
4388 | - | ||||
4389 | - | ||||
4390 | 118,6 | ||||
4391 | - | ||||
4392 | - | ||||
4393 | - | ||||
4394 | - | ||||
4395 | - | ||||
4396 | - | ||||
4397 | - | ||||
4398 | 118,6 | ||||
4399 | 118,6 | ||||
4400 | 118,6 | ||||
4401 | 118,6 | ||||
4402 | 118,6 | ||||
4403 | Строительство кольцевой скоростной автомобильной дороги на обходе Санкт-Петербурга, КАД-2 (Ленинградская область) | ||||
4404 | 111 | ||||
4405 | - | ||||
4406 | - | ||||
4407 | 111 | ||||
4408 | - | ||||
4409 | - | ||||
4410 | - | ||||
4411 | - | ||||
4412 | - | ||||
4413 | - | ||||
4414 | - | ||||
4415 | - | ||||
4416 | - | ||||
4417 | - | ||||
4418 | - | ||||
4419 | 111 | ||||
4048 | Строящиеся и реконструируемые участки автомобильных дорог для устранения "узких" мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации | 4420 | Строящиеся и реконструируемые участки автомобильных дорог для устранения "узких" мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации | ||
4064 | - | 4436 | - | ||
n | 4065 | - | n | ||
4066 | - | ||||
4067 | II. Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании по проектам с участием Инвестиционного фонда Российской Федерации | 4437 | II. Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании по проектам с участием Инвестиционного фонда Российской Федерации | ||
n | 4068 | Участки, сбор платы на которых осуществляется концессионером (концессионные соглашения с прямым сбором платы) - всего | n | 4438 | Участки, сбор платы на которых осуществляется концессионером (концессионные соглашения с прямым сбором платы), - всего |
4069 | 61,6 | 4439 | 61,6 | ||
4071 | 61,6 | 4441 | 61,6 | ||
n | 4072 | - | n | 4442 | 61,6 |
4073 | - | 4443 | 61,6 | ||
4074 | - | 4444 | 61,6 | ||
4075 | - | ||||
4076 | 18,5 | ||||
4077 | 61,6 | 4445 | 61,6 | ||
4090 | 18,5 | 4458 | 18,5 | ||
n | 4091 | - | n | ||
4092 | - | ||||
4093 | - | ||||
4094 | - | ||||
4095 | 18,5 | 4459 | 18,5 | ||
4105 | 18,5 | 4469 | 18,5 | ||
n | n | 4470 | 18,5 | ||
4471 | 18,5 | ||||
4106 | М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург на участке 15-й км - 58-й км | 4472 | М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург на участке км 15 - км 58 | ||
4107 | 43,1 | 4473 | 43,1 | ||
4109 | 43,1 | 4475 | 43,1 | ||
n | 4110 | - | n | 4476 | 43,1 |
4111 | - | 4477 | 43,1 | ||
4112 | - | 4478 | 43,1 | ||
4113 | - | ||||
4114 | - | ||||
4115 | 43,1 | 4479 | 43,1 | ||
4128 | 61,6 | 4492 | 61,6 | ||
n | 4129 | - | n | 4493 | 61,6 |
4130 | - | 4494 | 61,6 | ||
4131 | - | 4495 | 61,6 | ||
4132 | - | ||||
4133 | 18,5 | ||||
4134 | 61,6 | 4496 | 61,6 | ||
4144 | Общая протяженность участков автомобильных дорог, эксплуатируемых на платной основе | 4506 | Общая протяженность участков автомобильных дорог, эксплуатируемых на платной основе | ||
n | 4145 | 3011,9 | n | 4507 | 3866 |
4146 | 1071 | 4508 | 1071 | ||
n | 4147 | 3011,9 | n | 4509 | 3298,2 |
4148 | 52,4 | 4510 | 3866 | ||
4149 | 52,4 | ||||
4150 | 75,1 | ||||
4151 | 229,2 | ||||
4152 | 247,7 | ||||
4153 | 527 | ||||
4154 | 669,4 | ||||
4155 | 815,7 | ||||
4156 | 1071 | ||||
4157 | 1459 | 4511 | 1459 | ||
4158 | 1671,8 | 4512 | 1671,8 | ||
n | 4159 | 1818,1 | n | 4513 | 1871 |
4160 | 1895,8 | 4514 | 2011,7 | ||
4161 | 1951,7 | 4515 | 2312,1 | ||
4162 | 3011,9 | 4516 | 3298,2 | ||
4517 | 3366,1 | ||||
4518 | 3664,5 | ||||
4519 | 3667,1 | ||||
4520 | 3685 | ||||
4521 | 3723 | ||||
4522 | 3866 | ||||
4163 | Приложение N 6 к Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2024 годы) | 4523 | Приложение N 6 к Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2030 годы) | ||
4164 | ОПИСАНИЕ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ ПРОГРАММЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" НА ДОЛГОСРОЧНЫЙ ПЕРИОД (2010 - 2024 ГОДЫ) | 4524 | ОПИСАНИЕ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ ПРОГРАММЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" НА ДОЛГОСРОЧНЫЙ ПЕРИОД (2010 - 2030 ГОДЫ) | ||
4165 | I. Федеральный проект "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" | 4525 | I. Федеральный проект "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" | ||
4168 | - | 4528 | - | ||
n | 4169 | в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проектированию, подготовке территории строительства и строительству автомобильных дорог в составе федерального проекта "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" в целях повышения динамики социально-экономического развития, транспортной доступности территорий субъектов Приволжского и Центрального федеральных округов, формирования единой национальной опорной сети скоростных автомобильных дорог и единого евразийского транспортно-инфокоммуникационного пространства на основе перспективных технологий, включая технологии автономного автотранспорта | n | 4529 | в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проектированию, подготовке территории строительства и строительству автомобильных дорог в составе федерального проекта "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" и федерального проекта "Развитие федеральной магистральной сети" в целях повышения динамики социально-экономического развития, транспортной доступности территорий субъектов Приволжского и Центрального федеральных округов, формирования единой национальной опорной сети скоростных автомобильных дорог и единого евразийского транспортно-инфокоммуникационного пространства на основе перспективных технологий, включая технологии автономного автотранспорта |
4170 | Объем инвестиций и источники финансирования | 4530 | Объем инвестиций и источники финансирования | ||
4171 | - | 4531 | - | ||
n | 4172 | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 623269,6 млн. рублей, в том числе: | n | 4532 | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 901507,2 млн. рублей (включая средства, предусмотренные федеральным проектом "Развитие федеральной магистральной сети"), в том числе: |
4173 | за счет субсидий из федерального бюджета - 379616,1 млн. рублей; | 4533 | за счет субсидий из федерального бюджета - 602653,7 млн. рублей; | ||
4174 | за счет внебюджетных средств 243653,5 млн. рублей (в том числе 150 млрд. рублей - средства Фонда национального благосостояния). | 4534 | за счет внебюджетных средств 298853,5 млн. рублей (в том числе 150000 млн. рублей - средства Фонда национального благосостояния). | ||
4175 | В случае увеличения стоимости строительства М-12 по результатам проверки документации федеральным автономным учреждением "Главное управление государственной экспертизы" объем и источник дополнительного финансирования будут определены Правительством Российской Федерации | 4535 | В случае увеличения стоимости строительства автомобильной дороги по результатам проверки документации федеральным автономным учреждением "Главное управление государственной экспертизы" объем и источник дополнительного финансирования будут определены Правительством Российской Федерации | ||
4176 | Основные ожидаемые результаты реализации Программы | 4536 | Основные ожидаемые результаты реализации Программы | ||
4177 | - | 4537 | - | ||
n | 4178 | в период реализации Программы будет выполнен комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проведению инженерных изысканий, разработке документации по планировке территории, проектированию, подготовке территории строительства, строительству и реконструкции автомобильных дорог в составе федерального проекта "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" (в том числе завершение строительства скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний Новгород - Казань на участке обхода городов Балашихи и Ногинска) протяженностью 794,4 км запланировано к 2024 году | n | 4538 | в период реализации Программы будет выполнен комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проведению инженерных изысканий, разработке документации по планировке территории, проектированию, подготовке территории строительства, строительству и реконструкции автомобильных дорог в составе федерального проекта "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" (в том числе завершение строительства автомобильной дороги на участке обхода гг. Балашихи и Ногинска) протяженностью 810,3 км к 2024 году |
4179 | Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | 4539 | Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | ||
4180 | - | 4540 | - | ||
n | 4181 | протяженность платного участка составит 794,4 км | n | 4541 | протяженность платного участка составит 810,3 км |
4182 | Сроки реализации | 4542 | Сроки реализации | ||
4183 | - | 4543 | - | ||
n | 4184 | предпроектная проработка - 2019 - 2020 годы; | n | 4544 | предпроектная проработка и проектирование - 2019 - 2022 годы; |
4185 | подготовка территории - 2020 - 2021 годы; | 4545 | подготовка территории - 2020 - 2022 годы; | ||
4186 | строительство - 2021 - 2024 годы (поэтапное, по участкам) | 4546 | строительство - 2021 - 2024 годы (поэтапное, по участкам) | ||
4187 | II. Федеральный проект "Развитие федеральной магистральной сети" | 4547 | II. Федеральный проект "Развитие федеральной магистральной сети" | ||
n | 4188 | 1. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Белоруссия | n | 4548 | 1. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Беларусь |
4189 | Общие сведения, цели и задачи | 4549 | Общие сведения, цели и задачи | ||
4190 | - | 4550 | - | ||
n | 4191 | в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проектированию, строительству и реконструкции автомобильной дороги М-1 "Беларусь" в целях обеспечения ускорения социально-экономического развития регионов Российской Федерации, создания скоростного автомобильного сообщения Российской Федерации с Республикой Белоруссия и странами Западной Европы, поступления дополнительных доходов от зарубежных грузоперевозчиков, повышения безопасности дорожного движения, качества транспортных услуг, предоставляемых пользователям автомобильной дороги, конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации и реализации транзитного потенциала страны в целом | n | 4551 | в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проектированию, строительству и реконструкции автомобильной дороги в целях обеспечения ускорения социально-экономического развития регионов Российской Федерации, создания скоростного автомобильного сообщения Российской Федерации с Республикой Белоруссия и странами Западной Европы, поступления дополнительных доходов от зарубежных грузоперевозчиков, повышения безопасности дорожного движения, качества транспортных услуг, предоставляемых пользователям автомобильной дороги, конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации и реализации транзитного потенциала страны в целом |
4192 | Объем инвестиций и источники финансирования | 4552 | Объем инвестиций и источники финансирования | ||
4193 | - | 4553 | - | ||
n | 4194 | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 122794,8 млн. рублей, | n | 4554 | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 161627,7 млн. рублей, |
4195 | в том числе: | 4555 | в том числе: | ||
n | 4196 | за счет субсидий из федерального бюджета 122794,8 млн. рублей, включая средства Инвестиционного фонда Российской Федерации - 11956,5 млн. рублей | n | 4556 | за счет субсидий из федерального бюджета - 144085 млн. рублей, включая средства Инвестиционного фонда Российской Федерации - 11956,5 млн. рублей; |
4557 | за счет внебюджетных средств - 17542,7 млн. рублей | ||||
4197 | Основные ожидаемые результаты реализации Программы | 4558 | Основные ожидаемые результаты реализации Программы | ||
4198 | - | 4559 | - | ||
n | 4199 | в период реализации Программы планируется строительство транспортной развязки на км 86, создание альтернативного маршрута движения на участке реконструкции км 33 - км 84; | n | 4560 | в период реализации Программы планируется строительство транспортной развязки на км 86, создание альтернативного маршрута движения на участке реконструкции км 33 - км 84; обеспечить сбор платы на запланированном для организации эксплуатации на платной основе участке с учетом социальных и иных факторов. |
4200 | ввести дополнительно 49,3 км автомобильной дороги; | ||||
4201 | обеспечить сбор платы на запланированном для организации эксплуатации на платной основе участке с учетом социальных и иных факторов. | ||||
4202 | Всего за период реализации Программы ввод участков, законченных строительством и реконструкцией, составит 111,72 км (включая строительство нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Белоруссия), в том числе: | 4561 | Всего за период реализации Программы ввод участков, завершенных строительством и реконструкцией, составит 161,7 км (включая строительство нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Беларусь), | ||
4203 | строительством - 73,72 км, реконструкцией - 38 км | 4562 | в том числе в результате: | ||
4563 | строительства - 101,5 км; | ||||
4564 | реконструкции - 60,3 км | ||||
4204 | Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | 4565 | Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | ||
4206 | организация эксплуатации автомобильной дороги на платной основе планируется на следующих участках: | 4567 | организация эксплуатации автомобильной дороги на платной основе планируется на следующих участках: | ||
n | 4207 | новый выход на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Белоруссия; | n | 4568 | новый выход на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Беларусь; |
4208 | км 33 - км 84 | 4569 | км 33 - км 84 | ||
4210 | - | 4571 | - | ||
n | 4211 | проектирование - 2010 - 2020 годы (поэтапное, по участкам); | n | 4572 | проектирование - 2010 - 2024 годы (поэтапное, по участкам); |
4212 | строительство и реконструкция - 2010 - 2026 годы (поэтапное, по участкам) | 4573 | строительство и реконструкция - 2010 - 2027 годы (поэтапное, по участкам) | ||
4213 | 2. Строительство и реконструкция федеральной автомобильной дороги М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной | 4574 | 2. Строительство и реконструкция федеральной автомобильной дороги М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной | ||
4215 | - | 4576 | - | ||
n | 4216 | в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проектированию и реконструкции автомобильной дороги М-3 "Украина" в целях обеспечения ускорения социально-экономического развития регионов Российской Федерации, создания скоростного автомобильного сообщения Российской Федерации с Украиной и странами Юго-Восточной Европы, поступления дополнительных доходов от зарубежных грузоперевозчиков, повышения безопасности дорожного движения, качества транспортных услуг, предоставляемых пользователям автомобильной дороги, конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации и реализации транзитного потенциала страны в целом | n | 4577 | в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проектированию и реконструкции автомобильной дороги в целях обеспечения ускорения социально-экономического развития регионов Российской Федерации, создания скоростного автомобильного сообщения Российской Федерации с Украиной и странами Юго-Восточной Европы, поступления дополнительных доходов от зарубежных грузоперевозчиков, повышения безопасности дорожного движения, качества транспортных услуг, предоставляемых пользователям автомобильной дороги, конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации и реализации транзитного потенциала страны в целом |
4217 | Объем инвестиций и источники финансирования | 4578 | Объем инвестиций и источники финансирования | ||
4218 | - | 4579 | - | ||
n | 4219 | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 24042,4 млн. рублей, | n | 4580 | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 98258 млн. рублей, |
4220 | в том числе: | 4581 | в том числе: | ||
n | 4221 | за счет субсидий из федерального бюджета - 22158 млн. рублей; | n | 4582 | за счет субсидий из федерального бюджета - 76336,5 млн. рублей; |
4222 | за счет внебюджетных средств - 1884,4 млн. рублей | 4583 | за счет внебюджетных средств - 21921,4 млн. рублей | ||
4223 | Основные ожидаемые результаты реализации Программы | 4584 | Основные ожидаемые результаты реализации Программы | ||
4224 | - | 4585 | - | ||
n | 4225 | в 2014 - 2017 годах осуществлена реконструкция автомобильной дороги М-3 "Украина" на участке км 124 - км 194 (Калужская область). | n | 4586 | в 2014 - 2017 годах осуществлена реконструкция автомобильной дороги на участке км 124 - км 194 (Калужская область). |
4226 | Кроме того, в программный период планируется: | 4587 | Кроме того, в период реализации Программы планируется: | ||
4227 | начать реконструкцию автомобильной дороги М-3 "Украина" на участке км 65 - км 124 (Московская и Калужская области); | 4588 | начать реконструкцию автомобильной дороги на участке км 65 - км 124 (Московская и Калужская области); | ||
4228 | закончить строительство транспортной развязки км 131. | 4589 | закончить строительство транспортной развязки на км 131. | ||
4229 | Всего за период реализации Программы ввод в эксплуатацию участков автомобильной дороги в результате завершения мероприятий строительства и реконструкции составит 70,61 км | 4590 | Всего за период реализации Программы ввод в эксплуатацию участков автомобильной дороги в результате завершения мероприятий по строительству и реконструкции составит 131,4 км | ||
4230 | Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | 4591 | Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | ||
4234 | - | 4595 | - | ||
n | 4235 | проектирование - 2010 - 2020 годы (поэтапное, по участкам); | n | 4596 | проектирование - 2010 - 2025 годы (поэтапное, по участкам); |
4236 | строительство и реконструкция - 2014 - 2026 годы (поэтапное, по участкам) | 4597 | строительство и реконструкция - 2014 - 2028 годы (поэтапное, по участкам) | ||
4237 | 3. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск | 4598 | 3. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск | ||
4245 | дальнего западного обхода г. Краснодара; | 4606 | дальнего западного обхода г. Краснодара; | ||
n | n | 4607 | южного обхода г. Краснодара; | ||
4246 | на участке км 1504 - км 1522 и так далее. | 4608 | на участке км 1504 - км 1522 и так далее. | ||
4249 | - | 4611 | - | ||
n | 4250 | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 460868,8 млн. рублей, в том числе: | n | 4612 | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 508539,2 млн. рублей, в том числе: |
4251 | за счет субсидий из федерального бюджета - 387016,2 млн. рублей, | 4613 | за счет субсидий из федерального бюджета - 430549,6 млн. рублей; | ||
4252 | за счет внебюджетных средств - 73852,6 млн. рублей, из них: | 4614 | за счет внебюджетных средств - 77989,5 млн. рублей, из них: | ||
4253 | собственные и заемные средства концессионеров и инвесторов - 28001,2 млн. рублей; | 4615 | собственные и заемные средства концессионеров и инвесторов - 31200,2 млн. рублей; | ||
4254 | прямые заимствования Государственной компании - 45851,4 млн. рублей | 4616 | прямые заимствования Государственной компании "Российские автомобильные дороги" (далее - Государственная компания) - 46789,3 млн. рублей | ||
4255 | Основные ожидаемые результаты реализации Программы | 4617 | Основные ожидаемые результаты реализации Программы | ||
4256 | - | 4618 | - | ||
n | 4257 | всего за период реализации Программы ввод в эксплуатацию участков автомобильной дороги в результате завершения мероприятий строительства и реконструкции составит 798,51 км, в том числе в результате: | n | 4619 | всего за период реализации Программы ввод в эксплуатацию участков автомобильной дороги в результате завершения мероприятий по строительству и реконструкции составит 812,5 км, в том числе в результате: |
4258 | строительства - 247 км; | 4620 | строительства - 261 км; | ||
4259 | реконструкции - 551,48 км | 4621 | реконструкции - 551,5 км | ||
4260 | Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | 4622 | Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | ||
4261 | - | 4623 | - | ||
n | 4262 | протяженность платных участков по итогам реализации Программы составит 1223,5 км. | n | 4624 | протяженность платных участков по итогам реализации Программы составит 1238,2 км. |
4263 | Организация эксплуатации автомобильной дороги на платной основе планируется на следующих участках: км 21 - км 464, км 492 - км 933, км 1024 - км 1319, дальний западный обход г. Краснодар | 4625 | Организация эксплуатации автомобильной дороги на платной основе планируется на следующих участках: | ||
4626 | км 21 - км 464; | ||||
4627 | км 492 - км 933; | ||||
4628 | км 1024 - км 1319; | ||||
4629 | дальний западный обход г. Краснодара; | ||||
4630 | южный обход г. Краснодара | ||||
4264 | Сроки реализации проектов | 4631 | Сроки реализации проектов | ||
4265 | - | 4632 | - | ||
n | 4266 | проектирование - 2010 - 2022 годы (поэтапное, по участкам); | n | 4633 | проектирование - 2010 - 2027 годы (поэтапное, по участкам); |
4267 | строительство, реконструкция и комплексное обустройство - 2010 - 2024 годы (поэтапное, по участкам) | 4634 | строительство, реконструкция и комплексное обустройство - 2010 - 2030 годы (поэтапное, по участкам) | ||
4268 | 4. Строительство скоростной автомобильной дороги М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург | 4635 | 4. Строительство скоростной автомобильной дороги М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург | ||
4270 | - | 4637 | - | ||
n | 4271 | в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проектированию и строительству автомобильной дороги на принципах государственно-частного партнерства в целях создания эффективной системы скоростного автомобильного сообщения между гг. Москвой и Санкт-Петербургом, снижения транспортных издержек и повышения качества услуг, предоставляемых грузоотправителям и пользователям дорожной сети, а также повышения технических характеристик и пропускной способности международного транспортного коридора "Север - Юг" и панъевропейского транспортного коридора N 9 | n | 4638 | в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проектированию и строительству автомобильной дороги на принципах государственно-частного партнерства в целях создания эффективной системы скоростного автомобильного сообщения между гг. Москвой и Санкт-Петербургом, в том числе транспортной развязки на км 681 к аэропорту "Пулково", снижения транспортных издержек и повышения качества услуг, предоставляемых грузоотправителям и пользователям дорожной сети, а также повышения технических характеристик и пропускной способности международного транспортного коридора "Север - Юг" и панъевропейского транспортного коридора N 9 |
4272 | Объем инвестиций и источники финансирования | 4639 | Объем инвестиций и источники финансирования | ||
4273 | - | 4640 | - | ||
n | 4274 | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 586799,5 млн. рублей, | n | 4641 | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 599996,3 млн. рублей, |
4275 | в том числе: | 4642 | в том числе: | ||
n | 4276 | за счет субсидий из федерального бюджета, включая средства Инвестиционного фонда Российской Федерации, - 402560,5 млн. рублей; | n | 4643 | за счет субсидий из федерального бюджета - 416610,6 млн. рублей, включая средства Инвестиционного фонда Российской Федерации - 32480,4 млн. рублей; |
4277 | за счет внебюджетных средств - 184238,9 млн. рублей, из них: | 4644 | за счет внебюджетных средств - 183385,6 млн. рублей, из них: | ||
4278 | собственные и заемные средства концессионеров и инвесторов - 96538,9 млн. рублей; | 4645 | собственные и заемные средства концессионеров и инвесторов - 89630,9 млн. рублей; | ||
4279 | прямые заимствования Государственной компании - 87700 млн. рублей (в том числе средства Фонда национального благосостояния - 25600 млн. рублей на строительство 3 этапа км 149 - км 208). | 4646 | прямые заимствования Государственной компании - 93754,8 млн. рублей (в том числе средства Фонда национального благосостояния - 25600 млн. рублей на строительство 3-го этапа км 149 - км 208). | ||
4280 | Объем средств Инвестиционного фонда Российской Федерации определен с учетом остатка средств на 1 января 2010 г. от предыдущего ответственного исполнителя по проекту (федеральное государственное учреждение "Дороги России"). | 4647 | Объем средств Инвестиционного фонда Российской Федерации определен с учетом остатка средств на 1 января 2010 г. от предыдущего ответственного исполнителя по проекту (федерального государственного учреждения "Дороги России"). | ||
4281 | Субсидии Государственной компании на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог направляются в том числе на финансирование подготовки территории строительства скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке км 15 - км 58 | 4648 | Субсидии Государственной компании на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог направляются в том числе на финансирование подготовки территории строительства автомобильной дороги на участке км 15 - км 58 | ||
4282 | Основные ожидаемые результаты реализации Программы | 4649 | Основные ожидаемые результаты реализации Программы | ||
4283 | - | 4650 | - | ||
n | 4284 | всего за период реализации Программы ввод в эксплуатацию участков автомобильной дороги в результате завершения мероприятий строительства и реконструкции составит 689,24 км. | n | 4651 | всего за период реализации Программы ввод в эксплуатацию участков автомобильной дороги в результате завершения мероприятий по строительству и реконструкции составит 693,6 км. |
4285 | Строительство основных участков скоростной автомобильной дороги М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург завершено в 2020 году | 4652 | Строительство основных участков автомобильной дороги завершено в 2020 году | ||
4286 | Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | 4653 | Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | ||
4287 | - | 4654 | - | ||
n | 4288 | протяженность платных участков по итогам реализации Программы составит 611,45 км | n | 4655 | протяженность платных участков по итогам реализации Программы составит 673,1 км |
4289 | Сроки реализации проекта | 4656 | Сроки реализации проекта | ||
4291 | проектирование - 2010 - 2022 годы (поэтапное, по участкам); | 4658 | проектирование - 2010 - 2022 годы (поэтапное, по участкам); | ||
n | 4292 | реконструкция и строительство - 2010 - 2024 годы (поэтапное, по участкам) | n | 4659 | реконструкция и строительство - 2010 - 2026 годы (поэтапное, по участкам) |
4293 | 5. Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113 (Московская область) | 4660 | 5. Строительство автомобильной дороги А-113 Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область) | ||
4294 | Общие сведения, цели и задачи | 4661 | Общие сведения, цели и задачи | ||
4298 | - | 4665 | - | ||
n | 4299 | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 351105,5 млн. рублей, | n | 4666 | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 355255,6 млн. рублей, |
4300 | в том числе: | 4667 | в том числе: | ||
n | 4301 | за счет субсидий из федерального бюджета, включая средства Инвестиционного фонда Российской Федерации, - 100486,3 млн. рублей; | n | 4668 | за счет субсидий из федерального бюджета, включая средства Инвестиционного фонда Российской Федерации, - 104510,8 млн. рублей; |
4302 | за счет внебюджетных средств - 248740,4 млн. рублей, из них: | 4669 | за счет внебюджетных средств - 248740,4 млн. рублей, из них: | ||
n | 4303 | собственные и заемные средства концессионеров и инвесторов - 98740,4 млн. рублей; | n | 4670 | собственные и заемные средства концессионеров и инвесторов - 94660,4 млн. рублей; |
4304 | прямые заимствования Государственной компании - 150000 млн. рублей (средства Фонда национального благосостояния); | 4671 | прямые заимствования Государственной компании - 154080,1 млн. рублей (в том числе средства Фонда национального благосостояния - 150000 млн. рублей); | ||
4305 | за счет доходов от собственной (иных видов) деятельности - 1878,8 млн. рублей. | 4672 | за счет доходов от собственной (иных видов) деятельности - 2004,4 млн. рублей. | ||
4306 | Объем средств Инвестиционного фонда Российской Федерации определен с учетом остатка на 1 января 2010 г. от предыдущего ответственного исполнителя по проекту (федеральное государственное учреждение "Дороги России") | 4673 | Объем средств Инвестиционного фонда Российской Федерации определен с учетом остатка на 1 января 2010 г. от предыдущего ответственного исполнителя по проекту (федерального государственного учреждения "Дороги России") | ||
4307 | Основные ожидаемые результаты реализации Программы | 4674 | Основные ожидаемые результаты реализации Программы | ||
4308 | - | 4675 | - | ||
n | 4309 | Программой предусматривается завершение в 2020 году строительства пусковых комплексов N 3, 4 и 5 и в 2021 году пускового комплекса N 1 Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области: | n | 4676 | Программой предусматривается завершение в 2020 году строительства пусковых комплексов N 3 - 5 и в 2021 году пускового комплекса N 1 автомобильной дороги: |
4310 | строительство пускового комплекса N 1 (от автомобильной дороги М-4 "Дон" до начала пускового комплекса N 5); | 4677 | строительство пускового комплекса N 1 (от автомобильной дороги М-4 "Дон" до начала пускового комплекса N 5); | ||
n | 4311 | строительство пускового комплекса N 3 (от скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург (М-11) до автомобильной дороги М-7 "Волга"); | n | 4678 | строительство пускового комплекса N 3 (от автомобильной дороги М-11 "Нева" до автомобильной дороги М-7 "Волга"); |
4312 | строительство пускового комплекса N 4 (от автомобильной дороги М-7 "Волга" до автомобильной дороги М-4 "Дон"); | 4679 | строительство пускового комплекса N 4 (от автомобильной дороги М-7 "Волга" до автомобильной дороги М-4 "Дон"); | ||
n | 4313 | строительство пускового комплекса N 5 (от первого участка пускового комплекса N 1 до скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург (М-11); | n | 4680 | строительство пускового комплекса N 5 (от первого участка пускового комплекса N 1 до автомобильной дороги М-11 "Нева"); |
4314 | строительство участка Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области от ПК 237+10 до ПК 261+35,70 пускового комплекса N 5, обхода д. Малые Вяземы Одинцовского района. | 4681 | строительство участка автомобильной дороги от ПК 237+10 до ПК 261+35,70 пускового комплекса N 5, обхода дер. Малые Вяземы Одинцовского района. | ||
4315 | Всего за период реализации Программы ввод в эксплуатацию участков автомобильной дороги в результате завершения мероприятий строительства составит 340,2 км. | 4682 | Всего за период реализации Программы ввод в эксплуатацию участков автомобильной дороги в результате завершения мероприятий по строительству составит 341,8 км. | ||
4316 | Также Программой предусматриваются создание и эксплуатация на автомобильной дороге системы взимания платы, иных объектов инфокоммуникационной инфраструктуры в рамках самостоятельного проекта единого оператора Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области | 4683 | Также Программой предусматриваются создание и эксплуатация на автомобильной дороге системы взимания платы, иных объектов инфокоммуникационной инфраструктуры в рамках самостоятельного проекта единого оператора автомобильной дороги | ||
4317 | Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | 4684 | Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | ||
4318 | - | 4685 | - | ||
n | 4319 | протяженность платных участков по итогам реализации Программы составит 260 км | n | 4686 | протяженность платных участков по итогам реализации Программы составит 264,2 км |
4320 | Сроки реализации проектов | 4687 | Сроки реализации проектов | ||
4326 | - | 4693 | - | ||
n | 4327 | в период реализации планируется осуществить комплекс мероприятий (включая работы по проектированию и строительству) по устранению критических точек на основных направлениях транспортных коридоров в Московском регионе, определенных Государственной компанией совместно с Министерством транспорта Московской области и автономной некоммерческой организацией "Дирекция Московского транспортного узла". | n | 4694 | в период реализации планируется осуществить комплекс мероприятий (включая работы по проектированию и строительству) по устранению критических точек на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации, определенных Государственной компанией совместно с Министерством транспорта Московской области и автономной некоммерческой организацией "Дирекция Московского транспортного узла" |
4328 | После завершения работ по проектированию объектов планируется передать мероприятия по строительству Правительству Москвы, Правительству Московской области или осуществить за счет дополнительных ассигнований из федерального бюджета | ||||
4329 | Объем инвестиций и источники финансирования | 4695 | Объем инвестиций и источники финансирования | ||
4330 | - | 4696 | - | ||
n | 4331 | общий объем инвестиций в период реализации Программы на проектирование за счет субсидий из федерального бюджета составит 650,7 млн. рублей | n | 4697 | общий объем инвестиций в период реализации Программы на проектирование за счет субсидий из федерального бюджета составит 6682,3 млн. рублей |
4332 | Основные ожидаемые результаты реализации Программы | 4698 | Основные ожидаемые результаты реализации Программы | ||
4333 | - | 4699 | - | ||
n | 4334 | повышение пропускной способности основных направлений транспортных коридоров и сокращение числа заторов в Московском регионе | n | 4700 | повышение пропускной способности основных направлений транспортных коридоров и сокращение числа заторов в Московской агломерации |
4335 | Сроки реализации | 4701 | Сроки реализации | ||
4336 | - | 4702 | - | ||
n | 4337 | проектирование - 2019 - 2021 годы; | n | 4703 | проектирование - 2019 - 2027 годы; |
4338 | строительство - 2025 - 2028 годы | 4704 | строительство - 2026 - 2027 годы | ||
4705 | 7. Строительство автомобильной дороги "Обход Адлера" | ||||
4706 | Общие сведения, цели и задачи | ||||
4707 | - | ||||
4708 | в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по проектированию, строительству и реконструкции автомобильной дороги в целях увеличения пропускной способности автодорожной инфраструктуры вдоль побережья Черного моря, ликвидации сезонных дорожных заторов, вызванных кратным ростом туристического потока, а также повышения безопасности дорожного движения и привлекательности курортов Краснодарского края за счет "снятия" инфраструктурных ограничений | ||||
4709 | Объем инвестиций и источники финансирования | ||||
4710 | - | ||||
4711 | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 73500 млн. рублей, | ||||
4712 | в том числе за счет субсидий из федерального бюджета - 73500 млн. рублей | ||||
4713 | Основные ожидаемые результаты реализации Программы | ||||
4714 | - | ||||
4715 | Государственная компания планирует осуществить проектирование, строительство (реконструкцию) и комплексное обустройство автомобильной дороги, которая в последующем может быть включена в состав автомобильной дороги "Джубга - Сочи", представляющей альтернативное направление существующей автомобильной дороги А-147 (маршрут подлежит уточнению на этапе (этапах) проектирования). | ||||
4716 | Всего за период реализации Программы ввод в эксплуатацию автомобильной дороги в результате завершения мероприятий по строительству, реконструкции составит, по предварительным расчетам, 7,8 км, протяженность будет уточнена после проектирования автомобильной дороги | ||||
4717 | Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | ||||
4718 | - | ||||
4719 | протяженность платных участков автомобильной дороги по итогам реализации Программы составит 7,8 км | ||||
4720 | Сроки реализации проекта | ||||
4721 | - | ||||
4722 | проектирование - 2023 - 2024 годы (поэтапное, по участкам); | ||||
4723 | реконструкция и строительство - 2023 - 2027 годы (поэтапное, по участкам) | ||||
4724 | 8. Строительство и реконструкция автомобильной дороги А-108 "Московское большое кольцо" Дмитров - Сергиев Посад - Орехово-Зуево - Воскресенск - Михнево - Балабаново - Руза - Клин - Дмитров, на участке обхода городов Орехово-Зуево и Ликино-Дулево | ||||
4725 | Общие сведения, цели и задачи | ||||
4726 | - | ||||
4727 | в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по проектированию, строительству и реконструкции автомобильной дороги в целях сокращения времени в пути на участке от автомобильной дороги М-7 "Волга" (км 83+100) до пересечения с территориальной дорогой Р-105 (км 26+600), улучшения экологической ситуации населенных пунктов (гг. Орехово-Зуево, Ликино-Дулево и т.д.) за счет снижения уровня шума, загазованности и загрязнения | ||||
4728 | Объем инвестиций и источники финансирования | ||||
4729 | - | ||||
4730 | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 20536 млн. рублей, | ||||
4731 | в том числе: | ||||
4732 | за счет субсидий из федерального бюджета - 18482,4 млн. рублей; | ||||
4733 | за счет внебюджетных средств - 2053,6 млн. рублей, из них: | ||||
4734 | собственные и заемные средства концессионеров и инвесторов - 2053,6 млн. рублей | ||||
4735 | Основные ожидаемые результаты реализации Программы | ||||
4736 | - | ||||
4737 | Государственная компания планирует осуществить проектирование, строительство (реконструкцию) автомобильной дороги на участке пересечения с автомобильной дорогой М-7 "Волга" до дер. Стенино, Московская область (обход гг. Орехово-Зуево и Ликино-Дулево) (маршрут подлежит уточнению на этапе (этапах) проектирования). | ||||
4738 | Всего за период реализации Программы ввод в эксплуатацию автомобильной дороги в результате завершения мероприятий по строительству, реконструкции составит, по предварительным расчетам, 17 км, протяженность будет уточнена после проектирования автомобильной дороги | ||||
4739 | Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | ||||
4740 | - | ||||
4741 | протяженность платных участков по итогам реализации Программы составит 17 км | ||||
4742 | Сроки реализации проекта | ||||
4743 | - | ||||
4744 | проектирование - 2026 - 2027 годы (поэтапное, по участкам); | ||||
4745 | реконструкция и строительство - 2028 - 2030 годы (поэтапное, по участкам) | ||||
4746 | 9. Автомобильная дорога М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа | ||||
4747 | Общие сведения, цели и задачи | ||||
4748 | - | ||||
4749 | в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по обустройству участков автомобильной дороги в составе маршрута Казань - Екатеринбург для использования на платной основе данных участков автомобильной дороги | ||||
4750 | Объем инвестиций и источники финансирования | ||||
4751 | - | ||||
4752 | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 1267 млн. рублей, | ||||
4753 | в том числе за счет внебюджетных средств - 1267 млн. рублей, | ||||
4754 | из них прямые заимствования Государственной компании - 1267 млн. рублей | ||||
4755 | Основные ожидаемые результаты реализации Программы | ||||
4756 | - | ||||
4757 | Государственная компания планирует осуществить комплексное обустройство участков автомобильной дороги км 1169 - км 1231 (обход 5 населенных пунктов) и км 987 - км 1069 (обходы гг. Нижнекамска и Набережные Челны) в составе маршрута Казань - Екатеринбург. | ||||
4758 | Проект комплексного обустройства позволит обеспечить соблюдение единых стандартов комфорта и безопасности, предъявляемых к платным автомобильным дорогам Государственной компании, а также за счет доходов от сбора платы за проезд позволит покрыть затраты на содержание автомобильной дороги и расходы на ее обустройство | ||||
4759 | Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | ||||
4760 | - | ||||
4761 | протяженность платных участков по итогам реализации Программы составит 151,2 км | ||||
4762 | Сроки реализации проекта | ||||
4763 | - | ||||
4764 | комплексное обустройство - 2025 - 2026 годы (поэтапное, по участкам) | ||||
4765 | 10. Автомобильная дорога А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь | ||||
4766 | Общие сведения, цели и задачи | ||||
4767 | - | ||||
4768 | в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по обустройству участков автомобильной дороги для использования на платной основе данных участков автомобильной дороги | ||||
4769 | Объем инвестиций и источники финансирования | ||||
4770 | - | ||||
4771 | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 3755 млн. рублей, | ||||
4772 | в том числе за счет внебюджетных средств - 3755 млн. рублей, | ||||
4773 | из них прямые заимствования Государственной компании - 3755 млн. рублей | ||||
4774 | Основные ожидаемые результаты реализации Программы | ||||
4775 | - | ||||
4776 | Государственная компания планирует осуществить комплексное обустройство участков автомобильной дороги. | ||||
4777 | Проект комплексного обустройства позволит обеспечить соблюдение единых стандартов комфорта и безопасности, предъявляемых к платным автомобильным дорогам Государственной компании, а также за счет доходов от сбора платы позволит покрыть затраты на содержание автомобильной дороги и расходы на ее обустройство | ||||
4778 | Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | ||||
4779 | - | ||||
4780 | протяженность платных участков по итогам реализации Программы составит 118,6 км | ||||
4781 | Сроки реализации проекта | ||||
4782 | - | ||||
4783 | комплексное обустройство - 2025 - 2026 годы (поэтапное, по участкам) | ||||
4784 | 11. Кольцевая скоростная автомобильная дорога на обходе Санкт-Петербурга, КАД-2 (Ленинградская область) | ||||
4785 | Общие сведения, цели и задачи | ||||
4786 | - | ||||
4787 | в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по проектированию и строительству (реконструкции) и комплексному обустройству автомобильной дороги на участке примыкания к автомобильной дороге А-118 Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Санкт-Петербурга (с учетом направления к морским торговым портам Балтийского моря и г. Мурманска) до федеральной автомобильной дороги общего пользования А-181 "Скандинавия" в целях обеспечения скоростного движения транзитного транспорта | ||||
4788 | Объем инвестиций и источники финансирования | ||||
4789 | - | ||||
4790 | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 295860,7 млн. рублей, | ||||
4791 | в том числе: | ||||
4792 | за счет субсидий из федерального бюджета - 270860,7 млн. рублей; | ||||
4793 | за счет внебюджетных средств - 25000 млн. рублей, | ||||
4794 | из них собственные и заемные средства концессионеров и инвесторов - 25000 млн. рублей | ||||
4795 | Основные ожидаемые результаты реализации Программы | ||||
4796 | - | ||||
4797 | Государственная компания планирует осуществить проектирование, строительство (реконструкцию) и комплексное обустройство автомобильной дороги, что обеспечит скоростное движение транзитного транспорта от портов Балтийского моря и в г. Мурманск в обход г. Санкт-Петербурга. | ||||
4798 | Всего за период реализации Программы ввод в эксплуатацию автомобильной дороги в результате завершения мероприятий по строительству, реконструкции составит, по предварительным расчетам, 111 км, протяженность будет уточнена после проектирования автомобильной дороги | ||||
4799 | Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | ||||
4800 | - | ||||
4801 | протяженность платных участков по итогам реализации Программы составит 111 км | ||||
4802 | Сроки реализации проекта | ||||
4803 | - | ||||
4804 | проектирование - 2027 год; | ||||
4805 | строительство - 2027 - 2030 годы | ||||
4339 | 7. Проектирование, предпроектная проработка, строительство (реконструкция) и комплексное обустройство по перспективным объектам опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации | 4806 | 12. Проектирование, предпроектная проработка, строительство (реконструкция) и комплексное обустройство по перспективным объектам опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации | ||
4340 | Общие сведения, цели и задачи | 4807 | Общие сведения, цели и задачи | ||
4344 | - | 4811 | - | ||
n | 4345 | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 20661,6 млн. рублей, в том числе: за счет средств федерального бюджета - 2877 млн. рублей; | n | 4812 | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 239083,6 млн. рублей за счет средств федерального бюджета. |
4346 | за счет внебюджетных средств - 17784,6 млн. рублей. | ||||
4347 | В целях обеспечения ускоренного проектирования, предпроектной проработки, строительства (реконструкции) и комплексного обустройства перспективных проектов Государственная компания вправе привлекать внебюджетные средства с последующим их возмещением за счет предусмотренных Программой бюджетных ассигнований. | 4813 | В целях обеспечения ускоренного проектирования, предпроектной проработки, строительства (реконструкции) и комплексного обустройства перспективных проектов Государственная компания вправе привлекать внебюджетные средства с последующим их возмещением за счет предусмотренных Программой бюджетных ассигнований. | ||
4351 | Государственная компания планирует осуществить предпроектную проработку, проектирование, строительство (реконструкцию) и комплексное обустройство по следующим проектам: | 4817 | Государственная компания планирует осуществить предпроектную проработку, проектирование, строительство (реконструкцию) и комплексное обустройство по следующим проектам: | ||
n | 4352 | комплексное обустройство объекта строительства федеральной автомобильной дороги М-7 "Волга" в составе маршрута Казань-Екатеринбург, А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь; | n | ||
4353 | развитие сети автомобильных маршрутов в составе скоростного транспортного коридора "Юго-Западная хорда" от Урала до Черноморского побережья (через Саратов, Волгоград); | 4818 | развитие сети автомобильных маршрутов в составе скоростного транспортного коридора "Юго-Западная хорда" от Урала до Черноморского побережья (через гг. Саратов, Волгоград); | ||
4354 | развитие автомобильных дорог Юга России. | 4819 | развитие автомобильных дорог Юга России, в том числе автомобильной дороги "Джубга - Сочи"; | ||
4820 | строительство кольцевой скоростной автомобильной дороги на обходе Санкт-Петербурга, КАД-2 (Ленинградская область). | ||||
4355 | Предпроектная проработка перечисленных проектов может включать выполнение землеустроительных и кадастровых работ | 4821 | Предпроектная проработка перечисленных проектов может включать выполнение землеустроительных и кадастровых работ | ||
4358 | предпроектная проработка и проектирование - 2014 - 2030 годы; | 4824 | предпроектная проработка и проектирование - 2014 - 2030 годы; | ||
n | 4359 | строительство 2025 - 2030 годы. | n | 4825 | строительство 2027 - 2030 годы |
4360 | 8. Строительство автомобильной дороги "Казань-Екатеринбург" на участке Дюртюли - Ачит | 4826 | 13. Строительство автомобильной дороги "Казань - Екатеринбург" на участке Дюртюли - Ачит | ||
4361 | Общие сведения, цели и задачи | 4827 | Общие сведения, цели и задачи | ||
4362 | - | 4828 | - | ||
n | 4363 | в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проектированию, подготовке территории строительства и строительству автомобильных дорог в целях повышения обеспечения скоростного автомобильного сообщения между крупнейшими центрами экономического роста Центрального, Приволжского и Уральского федеральных округов, интегрированного в сеть скоростных автомобильных дорог европейской части России и международных транспортных коридоров в целях реализации транзитного потенциала нашей страны, а также повышению безопасности и качества автомобильного движения на территориях регионов тяготения автомобильной дороги Казань - Екатеринбург | n | 4829 | в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проектированию, подготовке территории строительства и строительству автомобильных дорог в целях повышения обеспечения скоростного автомобильного сообщения между крупнейшими центрами экономического роста Центрального, Приволжского и Уральского федеральных округов, интегрированного в сеть скоростных автомобильных дорог европейской части России и международных транспортных коридоров в целях реализации транзитного потенциала нашей страны, а также повышения безопасности и качества автомобильного движения на территориях регионов тяготения автомобильной дороги "Казань - Екатеринбург" |
4364 | Объем инвестиций и источники финансирования | 4830 | Объем инвестиций и источники финансирования | ||
4365 | - | 4831 | - | ||
n | 4366 | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 266746 млн. рублей, в том числе: | n | 4832 | общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 296746 млн. рублей, |
4833 | в том числе: | ||||
4367 | за счет дополнительных субсидий из федерального бюджета - 6214 млн. рублей; | 4834 | за счет субсидий из федерального бюджета - 36214 млн. рублей; | ||
4368 | за счет внебюджетных средств (средства Фонда национального благосостояния) - 260532 млн. рублей | 4835 | за счет внебюджетных средств 260532 млн. рублей (средства Фонда национального благосостояния) - | ||
4836 | 260532 млн. рублей | ||||
4369 | Основные ожидаемые результаты реализации Программы | 4837 | Основные ожидаемые результаты реализации Программы | ||
4370 | - | 4838 | - | ||
n | 4371 | в период реализации Программы будет выполнен комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проведению инженерных изысканий, разработке документации по планировке территории, проектированию, подготовке территории строительства, строительству и реконструкции автомобильных дорог протяженностью 288 км к 2024 году | n | 4839 | в период реализации Программы будет выполнен комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проведению инженерных изысканий, разработке документации по планировке территории, проектированию, подготовке территории строительства, строительству и реконструкции автомобильной дороги протяженностью 275,3 км к 2024 году |
4372 | Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | 4840 | Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | ||
4373 | - | 4841 | - | ||
n | 4374 | протяженность платного участка составит 288 км | n | 4842 | протяженность платного участка составит 275,3 км |
4375 | Сроки реализации | 4843 | Сроки реализации | ||
4378 | строительство - 2021 - 2024 годы (поэтапное, по участкам) | 4846 | строительство - 2021 - 2024 годы (поэтапное, по участкам) | ||
n | n | 4847 | III. Федеральный проект "Беспилотные логистические коридоры" | ||
4848 | Оборудование автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург объектами инфраструктуры, необходимыми для обеспечения движения высокоавтоматизированных транспортных средств | ||||
4849 | Общие сведения, описание целей и задач | ||||
4850 | - | ||||
4851 | в период реализации Программы предусмотрено создание специальной инфраструктуры на автомобильной дороге, обеспечивающей движение высокоавтоматизированных транспортных средств, с целью запуска в эксплуатацию магистрального маршрута грузового транспорта "Санкт-Петербург - Москва", что позволит обеспечить повышение динамики социально-экономического развития субъектов Северо-Западного и Центрального федеральных округов, формирование единого транспортно-инфокоммуникационного пространства на основе перспективных технологий, включая технологии автономного автотранспорта | ||||
4852 | Объем инвестиций и источники финансирования | ||||
4853 | - | ||||
4854 | стоимость осуществления мероприятий по созданию специальной инфраструктуры для движения высокоавтоматизированных транспортных средств на автомобильной дороге будет уточнена после выполнения работ по проектированию (включая услуги технического и финансово-экономического обоснования инвестиций) | ||||
4855 | Основные ожидаемые результаты реализации Программы | ||||
4856 | - | ||||
4857 | в период реализации Программы будет выполнен комплекс мероприятий по разработке проектной документации (включая техническое и финансово-экономическое обоснование инвестиций), будет осуществлено создание специальной инфраструктуры для движения высокоавтоматизированных транспортных средств на автомобильной дороге в рамках федерального проекта "Беспилотные логистические коридоры", будут обеспечены основные информационные сервисы для организации движения высокоавтоматизированных транспортных средств в экспериментальном режиме на автомобильной дороге | ||||
4858 | Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе | ||||
4859 | - | ||||
4860 | протяженность платных участков, оборудованных объектами инфраструктуры, необходимыми для движения высокоавтоматизированных транспортных средств на автомобильной дороге - 678,2 км, включая участок 3-го этапа км 149 - км 208 (обход г. Твери) | ||||
4861 | Сроки реализации | ||||
4862 | - | ||||
4863 | проектирование - 2022 - 2023 годы; | ||||
4864 | строительство - 2023 - 2024 годы | ||||
4379 | Приложение N 7 к Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2024 годы) | 4865 | Приложение N 7 к Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2030 годы) | ||
4380 | ФИНАНСОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" ПО ДОВЕРИТЕЛЬНОМУ УПРАВЛЕНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ДОРОГАМИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ В 2010 - 2024 ГОДАХ | 4866 | ФИНАНСОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" ПО ДОВЕРИТЕЛЬНОМУ УПРАВЛЕНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ДОРОГАМИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ В 2010 - 2030 ГОДАХ | ||
4381 | (млн. рублей, в ценах соответствующих лет) | 4867 | (млн. рублей, в ценах соответствующих лет) | ||
4382 | Показатели | 4868 | Показатели | ||
n | 4383 | 2010 - 2024 годы - всего | n | 4869 | 2010 - 2030 годы |
4384 | 2010 - 2018 годы - всего | 4870 | 2010 - 2018 годы | ||
4385 | 2019 - 2024 годы - всего | 4871 | 2019 - 2024 годы | ||
4872 | 2025 - 2030 годы | ||||
4386 | 2010 - 2024 годы, в том числе: | 4873 | 2019 - 2030 годы, в том числе | ||
4387 | 2010 год | ||||
4388 | 2011 год | ||||
4389 | 2012 год | ||||
4390 | 2013 год | ||||
4391 | 2014 год | ||||
4392 | 2015 год | ||||
4393 | 2016 год | ||||
4394 | 2017 год | ||||
4395 | 2018 год | ||||
4396 | 2019 год | 4874 | 2019 год | ||
4401 | 2024 год | 4879 | 2024 год | ||
n | n | 4880 | 2025 год | ||
4881 | 2026 год | ||||
4882 | 2027 год | ||||
4883 | 2028 год | ||||
4884 | 2029 год | ||||
4885 | 2030 год | ||||
4402 | Расходы на осуществление деятельности по доверительному управлению - всего | 4886 | Расходы на осуществление деятельности по доверительному управлению - всего | ||
n | 4403 | 806127,3 | n | 4887 | 2085031,1 |
4404 | 165605,4 | 4888 | 165605,4 | ||
n | 4405 | 640521,9 | n | 4889 | 645891,9 |
4406 | 4960,8 | 4890 | 1273533,7 | ||
4407 | 11260,1 | ||||
4408 | 12347,5 | ||||
4409 | 13165,4 | ||||
4410 | 20262,9 | ||||
4411 | 17291,9 | ||||
4412 | 22378,1 | ||||
4413 | 29046,7 | ||||
4414 | 34892 | ||||
4415 | 88265,4 | 4891 | 88265,4 | ||
4416 | 74233,4 | 4892 | 74233,4 | ||
n | 4417 | 138732,5 | n | 4893 | 133122,2 |
4418 | 126685,8 | 4894 | 82497,3 | ||
4419 | 113363,6 | 4895 | 101229 | ||
4420 | 99241 | 4896 | 166544,5 | ||
4897 | 158034,3 | ||||
4898 | 232995 | ||||
4899 | 221421 | ||||
4900 | 211461,5 | ||||
4901 | 229903,2 | ||||
4902 | 219718,8 | ||||
4421 | в том числе: | 4903 | в том числе: | ||
4422 | возврат привлеченных средств инвесторов по соглашениям с отложенными платежами <*> | 4904 | возврат привлеченных средств инвесторов по соглашениям с отложенными платежами <*> | ||
n | 4423 | 74078,6 | n | 4905 | 189826 |
4424 | 7444,7 | 4906 | 7444,7 | ||
n | 4425 | 66633,9 | n | ||
4426 | - | ||||
4427 | - | ||||
4428 | - | ||||
4429 | - | ||||
4430 | - | ||||
4431 | 512 | ||||
4432 | 1790,6 | 4907 | 78170,6 | ||
4433 | 2437,4 | 4908 | 104210,7 | ||
4434 | 2704,7 | ||||
4435 | 1184,7 | 4909 | 1184,7 | ||
4436 | 8658,5 | 4910 | 8658,5 | ||
n | 4437 | 11945,7 | n | 4911 | 11625,5 |
4438 | 15587 | 4912 | 20252,5 | ||
4439 | 14684,4 | 4913 | 17803 | ||
4440 | 14573,7 | 4914 | 18646,4 | ||
4441 | рефинансирование обязательств Государственной компании перед инвесторами и кредиторами <**> | 4915 | 16687,8 | ||
4916 | 16281,8 | ||||
4917 | 15025,7 | ||||
4918 | 15151,9 | ||||
4919 | 20900,7 | ||||
4920 | 20162,9 | ||||
4921 | рефинансирование обязательств Государственной компании "Российские автомобильные дороги" (далее - Государственная компания") перед инвесторами и кредиторами <**> | ||||
4442 | 70479,8 | 4922 | 70479,8 | ||
4445 | - | 4925 | - | ||
n | 4446 | - | n | ||
4447 | - | ||||
4448 | - | ||||
4449 | - | ||||
4450 | - | ||||
4451 | - | ||||
4452 | - | ||||
4453 | 2719,8 | ||||
4454 | 27280,2 | 4926 | 27280,2 | ||
4459 | - | 4931 | - | ||
n | n | 4932 | - | ||
4933 | - | ||||
4934 | - | ||||
4935 | - | ||||
4936 | - | ||||
4937 | - | ||||
4460 | исполнение обязательств по обслуживанию и погашению облигационных займов | 4938 | исполнение обязательств по обслуживанию и погашению облигационных займов | ||
n | 4461 | 239972,5 | n | 4939 | 857037,8 |
4462 | 7486,1 | 4940 | 7486,1 | ||
n | 4463 | 232486,5 | n | 4941 | 219102,8 |
4464 | - | 4942 | 630448,9 | ||
4465 | 5,5 | ||||
4466 | 292,6 | ||||
4467 | 292 | ||||
4468 | 324,9 | ||||
4469 | 363,1 | ||||
4470 | 3408,8 | ||||
4471 | 1077,1 | ||||
4472 | 1722,1 | ||||
4473 | 26932 | 4943 | 26932 | ||
4474 | 16538,1 | 4944 | 16538,1 | ||
n | 4475 | 56772,7 | n | 4945 | 56556,3 |
4476 | 63397,8 | 4946 | 15565,3 | ||
4477 | 46526 | 4947 | 23988,2 | ||
4478 | 22319,9 | 4948 | 79523,1 | ||
4949 | 61649,4 | ||||
4950 | 140882 | ||||
4951 | 116670 | ||||
4952 | 101944,7 | ||||
4953 | 112641,4 | ||||
4954 | 96661,4 | ||||
4479 | в том числе: | 4955 | в том числе: | ||
4480 | за счет субсидий из федерального бюджета <***> | 4956 | за счет субсидий из федерального бюджета <***> | ||
n | 4481 | 148793,3 | n | 4957 | 242350,9 |
4482 | 1304,9 | 4958 | 1304,9 | ||
n | 4483 | 147488,3 | n | 4959 | 145236,9 |
4484 | - | 4960 | 95809 | ||
4485 | - | ||||
4486 | - | ||||
4487 | - | ||||
4488 | - | ||||
4489 | - | ||||
4490 | - | ||||
4491 | - | ||||
4492 | 1304,9 | ||||
4493 | 23755,7 | 4961 | 23755,7 | ||
4494 | 11483 | 4962 | 11483 | ||
n | 4495 | 51161,4 | n | 4963 | 50961,4 |
4496 | 31551,5 | ||||
4497 | 29536,6 | ||||
4498 | - | 4964 | - | ||
n | n | 4965 | 3836,8 | ||
4966 | 55200 | ||||
4967 | 7949,9 | ||||
4968 | 22097,9 | ||||
4969 | 21664 | ||||
4970 | 15925,6 | ||||
4971 | 14619,8 | ||||
4972 | 13551,9 | ||||
4499 | за счет доходов от осуществления деятельности по доверительному управлению <****> | 4973 | за счет доходов от осуществления деятельности по доверительному управлению <****> | ||
n | 4500 | 91179,3 | n | 4974 | 614687 |
4501 | 6181,1 | 4975 | 6181,1 | ||
n | 4502 | 84998,2 | n | 4976 | 73865,9 |
4503 | - | 4977 | 534639,9 | ||
4504 | 5,5 | ||||
4505 | 292,6 | ||||
4506 | 292 | ||||
4507 | 324,9 | ||||
4508 | 363,1 | ||||
4509 | 3408,8 | ||||
4510 | 1077,1 | ||||
4511 | 417,1 | ||||
4512 | 3176,3 | 4978 | 3176,3 | ||
4513 | 5055,1 | 4979 | 5055,1 | ||
n | 4514 | 5611,3 | n | 4980 | 5594,9 |
4515 | 31846,2 | 4981 | 15565,3 | ||
4516 | 16989,4 | 4982 | 20151,4 | ||
4517 | 22319,9 | 4983 | 24323,1 | ||
4984 | 53699,5 | ||||
4985 | 118784,1 | ||||
4986 | 95006 | ||||
4987 | 86019 | ||||
4988 | 98021,6 | ||||
4989 | 83109,6 | ||||
4518 | расходы на организацию сбора платы | 4990 | расходы на организацию сбора платы | ||
n | 4519 | 53533 | n | 4991 | 132655,2 |
4520 | 14149,4 | 4992 | 14149,4 | ||
n | 4521 | 39383,6 | n | 4993 | 41355,1 |
4522 | - | 4994 | 77150,7 | ||
4523 | 71 | ||||
4524 | 287,4 | ||||
4525 | 643,6 | ||||
4526 | 1214,1 | ||||
4527 | 1978,9 | ||||
4528 | 2628,7 | ||||
4529 | 3217,7 | ||||
4530 | 4107,9 | ||||
4531 | 5228,7 | 4995 | 5228,7 | ||
4532 | 5399,7 | 4996 | 5399,7 | ||
n | 4533 | 7014,4 | n | 4997 | 6085,5 |
4534 | 6544,1 | 4998 | 6755,8 | ||
4535 | 6986,8 | 4999 | 8624,6 | ||
4536 | 8209,9 | 5000 | 9260,8 | ||
5001 | 10739,1 | ||||
5002 | 11569,5 | ||||
5003 | 12841,8 | ||||
5004 | 13471,1 | ||||
5005 | 13974,4 | ||||
5006 | 14554,8 | ||||
4537 | расходы на содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог - всего | 5007 | расходы на содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог - всего | ||
n | 4538 | 358211,2 | n | 5008 | 816775,1 |
4539 | 130656,4 | 5009 | 130656,4 | ||
n | 4540 | 227554,8 | n | 5010 | 231063,1 |
4541 | 4960,6 | 5011 | 455055,6 | ||
4542 | 11181,6 | ||||
4543 | 11767,4 | ||||
4544 | 12205,3 | ||||
4545 | 18408,9 | ||||
4546 | 14042,2 | ||||
4547 | 14074,6 | ||||
4548 | 20905 | ||||
4549 | 23110,8 | ||||
4550 | 27410,7 | 5012 | 27410,7 | ||
4551 | 29212,3 | 5013 | 29212,3 | ||
n | 4552 | 34399 | n | 5014 | 30605,9 |
4553 | 38870,2 | 5015 | 38135,5 | ||
4554 | 44362,2 | 5016 | 47655,6 | ||
4555 | 53300,4 | 5017 | 58043 | ||
5018 | 67876,1 | ||||
5019 | 63168,8 | ||||
5020 | 75779 | ||||
5021 | 79777,2 | ||||
5022 | 81257,4 | ||||
5023 | 87197,2 | ||||
4556 | в том числе: | 5024 | в том числе: | ||
4557 | за счет субсидий из федерального бюджета | 5025 | за счет субсидий из федерального бюджета | ||
n | 4558 | 291263,6 | n | 5026 | 538755,2 |
4559 | 126339,9 | 5027 | 126339,9 | ||
n | 4560 | 164923,7 | n | 5028 | 163373,8 |
4561 | 4958,6 | 5029 | 249041,5 | ||
4562 | 11033,5 | ||||
4563 | 11411,3 | ||||
4564 | 12182,7 | ||||
4565 | 18408,9 | ||||
4566 | 13851,9 | ||||
4567 | 13937,6 | ||||
4568 | 19775,8 | ||||
4569 | 20779,6 | ||||
4570 | 23947,9 | 5030 | 23947,9 | ||
4571 | 24410,1 | 5031 | 24410,1 | ||
n | 4572 | 22915,6 | n | 5032 | 23115,6 |
4573 | 27158,3 | 5033 | 27158,3 | ||
4574 | 31529,2 | 5034 | 31529,2 | ||
n | 4575 | 34962,6 | n | 5035 | 33212,8 |
5036 | 36564,6 | ||||
5037 | 37954,1 | ||||
5038 | 39396,3 | ||||
5039 | 45134,7 | ||||
5040 | 44015,6 | ||||
5041 | 45976,2 | ||||
4576 | за счет доходов от осуществления деятельности по доверительному управлению | 5042 | за счет доходов от осуществления деятельности по доверительному управлению | ||
n | 4577 | 66947,6 | n | 5043 | 278019,9 |
4578 | 4316,4 | 5044 | 4316,4 | ||
n | 4579 | 62631,2 | n | 5045 | 67689,2 |
4580 | 2 | 5046 | 206014,2 | ||
4581 | 148,1 | ||||
4582 | 356,1 | ||||
4583 | 22,6 | ||||
4584 | - | ||||
4585 | 190,3 | ||||
4586 | 137 | ||||
4587 | 1129,2 | ||||
4588 | 2331,2 | ||||
4589 | 3462,8 | 5047 | 3462,8 | ||
4590 | 4802,2 | 5048 | 4802,2 | ||
n | 4591 | 11483,4 | n | 5049 | 7490,3 |
4592 | 11711,9 | 5050 | 10977,2 | ||
4593 | 12833 | 5051 | 16126,4 | ||
4594 | 18337,8 | 5052 | 24830,3 | ||
5053 | 31311,5 | ||||
5054 | 25214,8 | ||||
5055 | 36382,7 | ||||
5056 | 34642,5 | ||||
5057 | 37241,8 | ||||
5058 | 41221 | ||||
4595 | прочие расходы | 5059 | прочие расходы <*****> | ||
4596 | 9852,1 | 5060 | 18257,2 | ||
4597 | 3149,1 | 5061 | 3149,1 | ||
n | 4598 | 6703 | n | 5062 | 8440,3 |
4599 | 0,2 | 5063 | 6667,7 | ||
4600 | 2,1 | ||||
4601 | - | ||||
4602 | 24,6 | ||||
4603 | 315 | ||||
4604 | 395,7 | ||||
4605 | 475,4 | ||||
4606 | 1409,5 | ||||
4607 | 526,6 | ||||
4608 | 229,2 | 5064 | 229,2 | ||
4609 | 134,6 | 5065 | 134,6 | ||
n | 4610 | 2411,1 | n | 5066 | 2059,5 |
4611 | 2286,8 | 5067 | 1788,3 | ||
4612 | 804,2 | 5068 | 3157,7 | ||
4613 | 837,2 | 5069 | 1071,1 | ||
5070 | 1081,9 | ||||
5071 | 1092,8 | ||||
5072 | 1104,5 | ||||
5073 | 1116,7 | ||||
5074 | 1129,3 | ||||
5075 | 1142,5 | ||||
4614 | Источники финансового обеспечения деятельности по доверительному управлению - всего | 5076 | Источники финансового обеспечения деятельности по доверительному управлению - всего | ||
n | 4615 | 807959,4 | n | 5077 | 2138545,6 |
4616 | 170379,1 | 5078 | 170379,1 | ||
n | 4617 | 637580,3 | n | 5079 | 648415,5 |
4618 | 5008 | 5080 | 1319750,9 | ||
4619 | 11546,9 | ||||
4620 | 12243,8 | ||||
4621 | 13707,8 | ||||
4622 | 20882 | ||||
4623 | 17697 | ||||
4624 | 21080,5 | ||||
4625 | 30231,1 | ||||
4626 | 37982,1 | ||||
4627 | 93319 | 5081 | 93319 | ||
4628 | 73377,3 | 5082 | 73377,3 | ||
n | 4629 | 140031,2 | n | 5083 | 140760,9 |
4630 | 117937 | 5084 | 81780,8 | ||
4631 | 113870,6 | 5085 | 95730,5 | ||
4632 | 99045,2 | 5086 | 163447 | ||
5087 | 186624,5 | ||||
5088 | 236981,5 | ||||
5089 | 219310,9 | ||||
5090 | 210705,3 | ||||
5091 | 232352,5 | ||||
5092 | 233776,3 | ||||
4633 | в том числе: | 5093 | в том числе: | ||
4634 | доходы от осуществления деятельности по доверительному управлению | 5094 | доходы от осуществления деятельности по доверительному управлению | ||
n | 4635 | 287024,8 | n | 5095 | 1139446,8 |
4636 | 40014,5 | 5096 | 40014,5 | ||
n | 4637 | 247010,4 | n | 5097 | 272335 |
4638 | 49,4 | 5098 | 827097,3 | ||
4639 | 513,4 | ||||
4640 | 832,5 | ||||
4641 | 1525,1 | ||||
4642 | 2473,1 | ||||
4643 | 3845,1 | ||||
4644 | 7142,9 | ||||
4645 | 10455,3 | ||||
4646 | 13177,7 | ||||
4647 | 18335,2 | 5099 | 18335,2 | ||
4648 | 23484,2 | 5100 | 23484,2 | ||
n | 4649 | 39764,7 | n | 5101 | 40494,4 |
4650 | 48539 | 5102 | 54622,5 | ||
4651 | 52804,7 | 5103 | 60364,5 | ||
4652 | 64082,5 | 5104 | 75034,2 | ||
5105 | 98272,4 | ||||
5106 | 111921,2 | ||||
5107 | 131250,6 | ||||
5108 | 149645 | ||||
5109 | 163292,2 | ||||
5110 | 172716 | ||||
4653 | субсидии из федерального бюджета на осуществление деятельности по доверительному управлению | 5111 | субсидии из федерального бюджета на осуществление деятельности по доверительному управлению | ||
n | 4654 | 440056,9 | n | 5112 | 821909,2 |
4655 | 127644,9 | 5113 | 127644,9 | ||
n | 4656 | 312412 | n | 5114 | 308610,8 |
4657 | 4958,6 | 5115 | 385653,6 | ||
4658 | 11033,5 | ||||
4659 | 11411,3 | ||||
4660 | 12182,7 | ||||
4661 | 18408,9 | ||||
4662 | 13851,9 | ||||
4663 | 13937,6 | ||||
4664 | 19775,8 | ||||
4665 | 22084,5 | ||||
4666 | 47703,6 | 5116 | 47703,6 | ||
4668 | 74077 | 5118 | 74077 | ||
n | 4669 | 58709,8 | n | 5119 | 27158,3 |
4670 | 61065,8 | 5120 | 35366 | ||
4671 | 34962,6 | 5121 | 88412,8 | ||
5122 | 80352,1 | ||||
5123 | 61060,3 | ||||
5124 | 61060,3 | ||||
5125 | 61060,3 | ||||
5126 | 61060,3 | ||||
5127 | 61060,3 | ||||
4672 | облигационные займы и другие финансовые инструменты для рефинансирования обязательств Государственной компании <**> | 5128 | облигационные займы и другие финансовые инструменты для рефинансирования обязательств Государственной компании <**> | ||
n | 4673 | 80877,7 | n | 5129 | 70189,5 |
4674 | 2719,8 | 5130 | 2719,8 | ||
n | 4675 | 78157,9 | n | 5131 | 67469,7 |
4676 | - | 5132 | - | ||
n | 4677 | - | n | ||
4678 | - | ||||
4679 | - | ||||
4680 | - | ||||
4681 | - | ||||
4682 | - | ||||
4683 | - | ||||
4684 | 2719,8 | ||||
4685 | 27280,2 | 5133 | 27280,2 | ||
4687 | 26189,5 | 5135 | 26189,5 | ||
n | 4688 | 10688,2 | n | 5136 | - |
5137 | - | ||||
5138 | - | ||||
5139 | - | ||||
5140 | - | ||||
5141 | - | ||||
5142 | - | ||||
4689 | - | 5143 | - | ||
4691 | облигационные займы и другие финансовые инструменты для финансирования текущей деятельности Государственной компании | 5145 | облигационные займы и другие финансовые инструменты для финансирования текущей деятельности Государственной компании | ||
n | n | 5146 | 107000 | ||
4692 | - | 5147 | - | ||
4693 | - | 5148 | - | ||
n | n | 5149 | 107000 | ||
4694 | - | 5150 | - | ||
4699 | - | 5155 | - | ||
n | n | 5156 | 8000 | ||
5157 | 64000 | ||||
5158 | 27000 | ||||
4700 | - | 5159 | - | ||
n | 4701 | - | n | 5160 | 8000 |
4702 | - | ||||
4703 | - | ||||
4704 | - | ||||
4705 | - | ||||
4706 | - | ||||
4707 | - | ||||
4708 | - | ||||
4709 | - | 5161 | - | ||
4710 | Финансовый результат деятельности Государственной компании по доверительному управлению | 5162 | Финансовый результат деятельности Государственной компании по доверительному управлению | ||
n | 4711 | 1832,1 | n | 5163 | 12711,3 |
4712 | 4773,7 | 5164 | 4773,7 | ||
n | 4713 | -7995,2 | n | 5165 | 2523,6 |
4714 | 47,2 | 5166 | 5414 | ||
4715 | 286,8 | ||||
4716 | -103,7 | ||||
4717 | 542,4 | ||||
4718 | 619,1 | ||||
4719 | 405,1 | ||||
4720 | -1297,6 | ||||
4721 | 1184,4 | ||||
4722 | 3090,1 | ||||
4723 | 5053,6 | 5167 | 5053,6 | ||
4724 | -856,1 | 5168 | -856,1 | ||
n | 4725 | 1298,7 | n | 5169 | 7638,7 |
4726 | -8748,8 | 5170 | -716,5 | ||
4727 | 507 | 5171 | -5498,5 | ||
4728 | -195,9 | 5172 | -3097,5 | ||
5173 | -7247,4 | ||||
5174 | 2978,1 | ||||
5175 | -2110,1 | ||||
5176 | -756,2 | ||||
5177 | 24,3 | ||||
5178 | 12525,3 | ||||
4729 | Финансовый результат деятельности Государственной компании по доверительному управлению накопленным итогом | 5179 | Финансовый результат деятельности Государственной компании по доверительному управлению накопленным итогом | ||
n | 4730 | 1832,1 | n | 5180 | 12711,3 |
4731 | 4773,7 | 5181 | 4773,7 | ||
n | 4732 | 1832,1 | n | 5182 | 7297,3 |
4733 | 47,2 | 5183 | 12711,3 | ||
4734 | 334 | ||||
4735 | 230,3 | ||||
4736 | 772,7 | ||||
4737 | 1391,7 | ||||
4738 | 1796,8 | ||||
4739 | 499,2 | ||||
4740 | 1683,6 | ||||
4741 | 4773,7 | ||||
4742 | 9827,3 | 5184 | 9827,3 | ||
4743 | 8971,2 | 5185 | 8971,2 | ||
n | 4744 | 10269,9 | n | 5186 | 16609,9 |
4745 | 1521 | 5187 | 15893,3 | ||
5188 | 10394,8 | ||||
5189 | 7297,3 | ||||
5190 | 49,9 | ||||
4746 | 2028 | 5191 | 3028 | ||
4747 | 1832,1 | 5192 | 917,9 | ||
5193 | 161,7 | ||||
5194 | 186 | ||||
5195 | 12711,3 | ||||
4748 | Примечание. Размер средств на осуществление капитального ремонта, ремонта, а также на содержание автомобильных дорог Государственной компании может перераспределяться между видами работ в рамках общей суммы субсидий из федерального бюджета на осуществление деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании, устанавливаемой федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период. | 5196 | Примечание. Размер средств на осуществление капитального ремонта, ремонта, а также на содержание автомобильных дорог Государственной компании может перераспределяться между видами работ в рамках общей суммы субсидий из федерального бюджета на осуществление деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании, устанавливаемой федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий плановый период. | ||
4749 | -------------------------------- | 5197 | -------------------------------- | ||
4750 | <*> В том числе в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 ноября 2013 г. N 2193-р предусмотрено обеспечение концедентом минимальной ежегодной выручки концессионера за счет средств, связанных с доверительным управлением автомобильными дорогами Государственной компании, полученных за счет взимания платы за проезд транспортных средств. | 5198 | <*> В том числе в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 ноября 2013 г. N 2193-р предусмотрено обеспечение концедентом минимальной ежегодной выручки концессионера за счет средств, связанных с доверительным управлением автомобильными дорогами Государственной компании, полученных за счет взимания платы за проезд транспортных средств. | ||
n | 4751 | <**> Плановые объемы привлекаемых средств для рефинансирования обязательств Государственной компании регулируются финансовым планом Государственной компании на текущий год и плановый период. | n | 5199 | <**> Плановые объемы привлекаемых средств для рефинансирования обязательств Государственной компании регулируются финансовым планом Государственной компании на текущий год и на плановый период. |
4752 | <***> Использование субсидий из федерального бюджета в 2021 - 2024 годах будет осуществляться в случае принятия наблюдательным советом Государственной компании решения о рефинансировании финансовых обязательств Государственной компании по заключенным соглашениям на принципах государственно-частного партнерства с использованием средств федерального бюджета, Государственная компания вправе уточнить объем средств, направляемых на рефинансирование обязательств, посредством корректировки финансового плана Государственной компании в пределах размера субсидий из федерального бюджета на осуществление деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании, предоставляемых в текущем периоде в соответствии с федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период. | 5200 | <***> Использование субсидий из федерального бюджета в 2022 - 2030 годах будет осуществляться в случае принятия Правительством Российской Федерации решения по возврату (обслуживанию) привлеченного финансирования (в том числе, облигационных займов), включая рефинансирование финансовых обязательств Государственной компании по заключенным соглашениям на принципах государственно-частного партнерства с использованием средств федерального бюджета, Государственная компания вправе уточнить объем средств, направляемых на возврат (обслуживание) привлеченного финансирования (в том числе облигационных займов), включая рефинансирование обязательств, посредством корректировки финансового плана Государственной компании в пределах размера субсидий из федерального бюджета на осуществление деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании, предоставляемых в текущем периоде в соответствии с федеральным бюджетом на соответствующий период. Субсидии из федерального бюджета в 2024 году предусмотрены в соответствии с принятым решением о выделении из резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2024 году 55,2 млрд. рублей и направляются на возврат привлеченных средств. | ||
4753 | <****> В случае если объем средств, направляемых на погашение номинала облигаций (основного долга) и (или) выплату купонов по эмитируемым облигациям, в текущем периоде окажется меньше указанного в Программе деятельности, Государственная компания вправе уточнить объем средств, направляемых на выполнение работ, связанных с содержанием, ремонтом и капитальным ремонтом автомобильных дорог Государственной компании, посредством корректировки финансового плана Государственной компании в пределах размера субсидий из федерального бюджета на осуществление деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании, предоставляемых в текущем периоде в соответствии с федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период. | 5201 | <****> В случае если объем средств, направляемых на погашение номинала облигаций (основного долга) и (или) выплату купонов по эмитируемым облигациям, в текущем периоде окажется меньше указанного в Программе, Государственная компания вправе уточнить объем средств, направляемых на выполнение работ, связанных с содержанием, ремонтом и капитальным ремонтом автомобильных дорог Государственной компании, посредством корректировки финансового плана Государственной компании в пределах размера субсидий из федерального бюджета на осуществление деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании, предоставляемых в текущем периоде в соответствии с федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период. | ||
5202 | <*****> Фактический размер оплаты судебных расходов может отличаться от программных и регулируется финансовым планом Государственной компании на текущий год и на плановый период. | ||||
4754 | Приложение N 8 к Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2024 годы) | 5203 | Приложение N 8 к Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2030 годы) | ||
4755 | ФИНАНСОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОБСТВЕННОЙ (ИНЫХ ВИДОВ) ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" | 5204 | ФИНАНСОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОБСТВЕННОЙ (ИНЫХ ВИДОВ) ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" | ||
4757 | Показатели | 5206 | Показатели | ||
n | 4758 | 2010 - 2024 годы - всего | n | 5207 | 2010 - 2030 годы |
4759 | 2010 - 2018 годы - всего | 5208 | 2010 - 2018 годы | ||
4760 | 2019 - 2024 годы - всего | 5209 | 2019 - 2024 годы | ||
5210 | 2025 - 2030 годы | ||||
4761 | 2010 - 2024 годы, в том числе: | 5211 | 2019 - 2030 годы, в том числе | ||
4762 | 2010 год | ||||
4763 | 2011 год | ||||
4764 | 2012 год | ||||
4765 | 2013 год | ||||
4766 | 2014 год | ||||
4767 | 2015 год | ||||
4768 | 2016 год | ||||
4769 | 2017 год | ||||
4770 | 2018 год | ||||
4771 | 2019 год | 5212 | 2019 год | ||
4776 | 2024 год | 5217 | 2024 год | ||
n | n | 5218 | 2025 год | ||
5219 | 2026 год | ||||
5220 | 2027 год | ||||
5221 | 2028 год | ||||
5222 | 2029 год | ||||
5223 | 2030 год | ||||
4777 | Расходы на обеспечение собственной (иных видов) деятельности - всего | 5224 | Расходы на обеспечение собственной (иных видов) деятельности - всего | ||
n | 4778 | 38421,7 | n | 5225 | 107537,9 |
4779 | 19963,3 | 5226 | 19991,4 | ||
4780 | 18458,4 | 5227 | 50085,4 | ||
4781 | 497,9 | 5228 | 37461 | ||
4782 | 966,9 | ||||
4783 | 1617,3 | ||||
4784 | 2012,8 | ||||
4785 | 2151,9 | ||||
4786 | 2908 | ||||
4787 | 2370,1 | ||||
4788 | 4550,2 | ||||
4789 | 2888,1 | ||||
4790 | 3156 | 5229 | 3156 | ||
4791 | 3030,4 | 5230 | 3030,4 | ||
n | 4792 | 3072,8 | n | 5231 | 3920,9 |
4793 | 3022,5 | 5232 | 22946,3 | ||
4794 | 3065,8 | 5233 | 11125 | ||
4795 | 3110,9 | 5234 | 5906,8 | ||
5235 | 5832,8 | ||||
5236 | 5988,5 | ||||
5237 | 6150,5 | ||||
5238 | 6318,9 | ||||
5239 | 6494,1 | ||||
5240 | 6676,3 | ||||
4796 | в том числе: | 5241 | в том числе: | ||
4797 | иные расходы за счет средств доходов от иной деятельности, включая расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки, территориальное планирование и проектирование объектов дорожного сервиса, разработку инновационных механизмов управления транспортными потоками | 5242 | иные расходы за счет средств доходов от иной деятельности, включая расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки, территориальное планирование и проектирование объектов дорожного сервиса, разработку инновационных механизмов управления транспортными потоками | ||
n | 4798 | 14237,4 | n | 5243 | 49332,2 |
4799 | 7333,1 | 5244 | 7361,2 | ||
4800 | 6904,3 | 5245 | 16148,2 | ||
4801 | - | 5246 | 25822,8 | ||
4802 | 54,9 | ||||
4803 | 233,7 | ||||
4804 | 309,5 | ||||
4805 | 739,3 | ||||
4806 | 1389,3 | ||||
4807 | 934,1 | ||||
4808 | 2755,6 | ||||
4809 | 916,7 | ||||
4810 | 1251,9 | 5247 | 1251,9 | ||
4811 | 1161,5 | 5248 | 1161,5 | ||
n | 4812 | 1110,8 | n | 5249 | 1981,5 |
4813 | 1082,8 | 5250 | 3519,9 | ||
4814 | 1126,1 | 5251 | 4266,3 | ||
4815 | 1171,2 | 5252 | 3967,1 | ||
5253 | 3893,1 | ||||
5254 | 4048,8 | ||||
5255 | 4210,8 | ||||
5256 | 4379,2 | ||||
5257 | 4554,4 | ||||
5258 | 4736,6 | ||||
4816 | в т.ч. расходы на финансирование деятельности по строительству и реконструкции автомобильных дорог <*> | 5259 | в том числе расходы на финансирование деятельности по строительству и реконструкции автомобильных дорог <*> | ||
4817 | 1878,8 | 5260 | 2055,8 | ||
4818 | 1681,1 | 5261 | 1681,1 | ||
n | 4819 | 197,6 | n | 5262 | 374,7 |
4820 | - | 5263 | - | ||
n | 4821 | - | n | ||
4822 | - | ||||
4823 | - | ||||
4824 | - | ||||
4825 | - | ||||
4826 | - | ||||
4827 | 1675,7 | ||||
4828 | 5,4 | ||||
4829 | 87,5 | 5264 | 87,5 | ||
4830 | 110,1 | 5265 | 110,1 | ||
n | n | 5266 | 72,9 | ||
5267 | 104,1 | ||||
4831 | - | 5268 | - | ||
4834 | - | 5271 | - | ||
n | 4835 | расходы на содержание Государственной компании | n | 5272 | - |
4836 | 23133,7 | 5273 | - | ||
5274 | - | ||||
5275 | - | ||||
5276 | расходы на содержание Государственной компании "Российские автомобильные дороги" (далее - Государственная компания) | ||||
5277 | 56894,8 | ||||
4837 | 11886,8 | 5278 | 11886,8 | ||
n | 4838 | 11246,9 | n | 5279 | 33674,1 |
4839 | 496,7 | 5280 | 11334 | ||
4840 | 738 | ||||
4841 | 1200,4 | ||||
4842 | 1406,8 | ||||
4843 | 1364,4 | ||||
4844 | 1517 | ||||
4845 | 1435,2 | ||||
4846 | 1782,2 | ||||
4847 | 1946 | ||||
4848 | 1832 | 5281 | 1832 | ||
4849 | 1840,8 | 5282 | 1840,8 | ||
n | 4850 | 1911,3 | n | 5283 | 1925,1 |
5284 | 19379,2 | ||||
5285 | 6808 | ||||
4851 | 1889 | 5286 | 1889 | ||
4852 | 1889 | 5287 | 1889 | ||
n | 4853 | 1884,9 | n | 5288 | 1889 |
5289 | 1889 | ||||
5290 | 1889 | ||||
5291 | 1889 | ||||
5292 | 1889 | ||||
4854 | расходы, связанные с уплатой арендной платы за земельные участки Государственной компании и финансированием кадастровых работ в отношении автомобильных дорог и земельных участков Государственной компании | 5293 | расходы, связанные с уплатой арендной платы за земельные участки Государственной компании и финансированием кадастровых работ в отношении автомобильных дорог и земельных участков Государственной компании | ||
n | 4855 | 1050,6 | n | 5294 | 1310,8 |
4856 | 743,4 | 5295 | 743,4 | ||
n | 4857 | 307,1 | n | 5296 | 263,2 |
4858 | 1,2 | 5297 | 304,2 | ||
4859 | 174 | ||||
4860 | 183,2 | ||||
4861 | 296,5 | ||||
4862 | 48,2 | ||||
4863 | 1,7 | ||||
4864 | 0,9 | ||||
4865 | 12,4 | ||||
4866 | 25,4 | ||||
4867 | 72,1 | 5298 | 72,1 | ||
4868 | 28,1 | 5299 | 28,1 | ||
n | n | 5300 | 14,3 | ||
5301 | 47,3 | ||||
4869 | 50,7 | 5302 | 50,7 | ||
4871 | 50,7 | 5304 | 50,7 | ||
n | 4872 | 54,8 | n | 5305 | 50,7 |
5306 | 50,7 | ||||
5307 | 50,7 | ||||
5308 | 50,7 | ||||
5309 | 50,7 | ||||
4873 | Источники финансирования расходов на обеспечение собственной (иных видов) деятельности - всего | 5310 | Источники финансирования расходов на обеспечение собственной (иных видов) деятельности - всего | ||
n | 4874 | 38721,7 | n | 5311 | 107554,2 |
4875 | 20505,5 | 5312 | 20505,5 | ||
n | 4876 | 18216,2 | n | 5313 | 49624,8 |
4877 | 504,2 | 5314 | 37423,9 | ||
4878 | 1097,1 | ||||
4879 | 1701,7 | ||||
4880 | 1943,5 | ||||
4881 | 2182,9 | ||||
4882 | 3506,5 | ||||
4883 | 3431,8 | ||||
4884 | 3262 | ||||
4885 | 2875,8 | ||||
4886 | 2787,7 | 5315 | 2787,7 | ||
4887 | 3156,5 | 5316 | 3156,5 | ||
n | 4888 | 3072,8 | n | 5317 | 4739,1 |
4889 | 3022,5 | 5318 | 22902,8 | ||
4890 | 3065,8 | ||||
4891 | 3110,9 | 5319 | 10150,9 | ||
5320 | 5887,9 | ||||
5321 | 5827,2 | ||||
5322 | 5982,7 | ||||
5323 | 6144,4 | ||||
5324 | 6312,6 | ||||
5325 | 6487,5 | ||||
5326 | 6669,4 | ||||
4892 | в том числе: | 5327 | в том числе: | ||
n | 4893 | имущественный взнос Российской Федерации в Государственную компанию, в том числе <**> | n | 5328 | имущественный взнос Российской Федерации в Государственную компанию, в том числе: <**> |
4894 | 24184,3 | 5329 | 58205,7 | ||
4895 | 12630,2 | 5330 | 12630,2 | ||
n | 4896 | 11554,1 | n | 5331 | 33937,3 |
4897 | 497,9 | 5332 | 11638,2 | ||
4898 | 912 | ||||
4899 | 1383,6 | ||||
4900 | 1703,3 | ||||
4901 | 1412,6 | ||||
4902 | 1518,7 | ||||
4903 | 1436,1 | ||||
4904 | 1794,6 | ||||
4905 | 1971,4 | ||||
4906 | 1904,1 | 5333 | 1904,1 | ||
4907 | 1868,9 | 5334 | 1868,9 | ||
n | 4908 | 1962 | n | 5335 | 1939,4 |
5336 | 19426,5 | ||||
5337 | 6858,7 | ||||
5338 | 1939,7 | ||||
5339 | 1939,7 | ||||
5340 | 1939,7 | ||||
5341 | 1939,7 | ||||
4909 | 1939,7 | 5342 | 1939,7 | ||
4912 | имущественный взнос Российской Федерации на содержание Государственной компании | 5345 | имущественный взнос Российской Федерации на содержание Государственной компании | ||
n | 4913 | 23133,7 | n | 5346 | 56894,8 |
4914 | 11886,8 | 5347 | 11886,8 | ||
n | 4915 | 11246,9 | n | 5348 | 33674,1 |
4916 | 496,7 | 5349 | 11334 | ||
4917 | 738 | ||||
4918 | 1200,4 | ||||
4919 | 1406,8 | ||||
4920 | 1364,4 | ||||
4921 | 1517 | ||||
4922 | 1435,2 | ||||
4923 | 1782,2 | ||||
4924 | 1946 | ||||
4925 | 1832 | 5350 | 1832 | ||
4926 | 1840,8 | 5351 | 1840,8 | ||
n | 4927 | 1911,3 | n | 5352 | 1925,1 |
5353 | 19379,2 | ||||
5354 | 6808 | ||||
4928 | 1889 | 5355 | 1889 | ||
4929 | 1889 | 5356 | 1889 | ||
n | 4930 | 1884,9 | n | 5357 | 1889 |
5358 | 1889 | ||||
5359 | 1889 | ||||
5360 | 1889 | ||||
5361 | 1889 | ||||
4931 | имущественный взнос Российской Федерации на компенсацию расходов, связанных с уплатой арендной платы за земельные участки Государственной компании и финансированием кадастровых работ в отношении автомобильных дорог и земельных участков Государственной компании | 5362 | имущественный взнос Российской Федерации на компенсацию расходов, связанных с уплатой арендной платы за земельные участки Государственной компании и финансированием кадастровых работ в отношении автомобильных дорог и земельных участков Государственной компании | ||
n | 4932 | 1050,6 | n | 5363 | 1310,8 |
4933 | 743,4 | 5364 | 743,4 | ||
n | 4934 | 307,1 | n | 5365 | 263,2 |
4935 | 1,2 | 5366 | 304,2 | ||
4936 | 174 | ||||
4937 | 183,2 | ||||
4938 | 296,5 | ||||
4939 | 48,2 | ||||
4940 | 1,7 | ||||
4941 | 0,9 | ||||
4942 | 12,4 | ||||
4943 | 25,4 | ||||
4944 | 72,1 | 5367 | 72,1 | ||
4945 | 28,1 | 5368 | 28,1 | ||
n | n | 5369 | 14,3 | ||
5370 | 47,3 | ||||
4946 | 50,7 | 5371 | 50,7 | ||
4948 | 50,7 | 5373 | 50,7 | ||
n | 4949 | 54,8 | n | 5374 | 50,7 |
5375 | 50,7 | ||||
5376 | 50,7 | ||||
5377 | 50,7 | ||||
5378 | 50,7 | ||||
4950 | доходы от собственной (иных видов) деятельности | 5379 | доходы от собственной (иных видов) деятельности | ||
n | 4951 | 14537,4 | n | 5380 | 49348,6 |
4952 | 7875,3 | 5381 | 7875,3 | ||
n | 4953 | 6662,1 | n | 5382 | 15687,6 |
4954 | 6,3 | 5383 | 25785,7 | ||
4955 | 185,1 | ||||
4956 | 318,1 | ||||
4957 | 240,2 | ||||
4958 | 770,3 | ||||
4959 | 1987,8 | ||||
4960 | 1995,7 | ||||
4961 | 1467,4 | ||||
4962 | 904,4 | ||||
4963 | 883,6 | 5384 | 883,6 | ||
4964 | 1287,6 | 5385 | 1287,6 | ||
n | 4965 | 1110,8 | n | 5386 | 2799,7 |
4966 | 1082,8 | 5387 | 3476,3 | ||
4967 | 1126,1 | 5388 | 3292,2 | ||
4968 | 1171,2 | 5389 | 3948,2 | ||
5390 | 3887,5 | ||||
5391 | 4043 | ||||
5392 | 4204,7 | ||||
5393 | 4372,9 | ||||
5394 | 4547,8 | ||||
5395 | 4729,7 | ||||
4969 | Финансовый результат деятельности Государственной компании по собственной деятельности | 5396 | Финансовый результат деятельности Государственной компании по собственной деятельности | ||
n | 4970 | 300 | n | 5397 | 16,4 |
4971 | 542,2 | 5398 | 514,1 | ||
4972 | -242,2 | 5399 | -460,6 | ||
4973 | 6,2 | 5400 | -37,1 | ||
4974 | 130,2 | ||||
4975 | 84,4 | ||||
4976 | -69,3 | ||||
4977 | 31 | ||||
4978 | 598,5 | ||||
4979 | 1061,6 | ||||
4980 | -1288,2 | ||||
4981 | -12,3 | ||||
4982 | -368,3 | 5401 | -368,3 | ||
4983 | 126,1 | 5402 | 126,1 | ||
n | 4984 | - | n | 5403 | 818,2 |
4985 | - | 5404 | -43,5 | ||
4986 | - | 5405 | -974,2 | ||
4987 | - | 5406 | -18,9 | ||
5407 | -5,6 | ||||
5408 | -5,8 | ||||
5409 | -6,1 | ||||
5410 | -6,3 | ||||
5411 | -6,6 | ||||
5412 | -6,8 | ||||
4988 | Финансовый результат деятельности Государственной компании по собственной деятельности накопленным итогом | 5413 | Финансовый результат деятельности Государственной компании по собственной деятельности накопленным итогом | ||
n | 4989 | 300 | n | 5414 | 16,4 |
4990 | 542,2 | 5415 | 4390 | ||
4991 | 300 | 5416 | 2680,3 | ||
4992 | 6,2 | 5417 | 195,4 | ||
4993 | 136,5 | 5418 | 145,8 | ||
4994 | 220,8 | 5419 | 271,9 | ||
4995 | 151,6 | 5420 | 1090,1 | ||
4996 | 182,5 | 5421 | 1046,6 | ||
4997 | 781,1 | 5422 | 72,4 | ||
4998 | 1842,7 | 5423 | 53,5 | ||
4999 | 554,5 | 5424 | 47,9 | ||
5000 | 542,2 | 5425 | 42,1 | ||
5001 | 173,9 | 5426 | 36 | ||
5002 | 300 | 5427 | 29,7 | ||
5003 | 300 | 5428 | 23,2 | ||
5004 | 300 | 5429 | 16,4 | ||
5005 | 300 | ||||
5006 | 300 | ||||
5007 | -------------------------------- | 5430 | -------------------------------- | ||
n | 5008 | <*> В том числе предусмотрено финансирование расходов по реализации инвестиционного проекта "Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область)" в части, касающейся капитальных вложений, в 2017 году - 1675,5 млн. руб., в 2018 году - 5,4 млн. руб., в 2019 году - 197,6 млн. руб. | n | 5431 | <*> В том числе предусмотрено финансирование расходов по реализации инвестиционного проекта "Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область)" в части, касающейся капитальных вложений, в 2017 году - 1675,5 млн. рублей, в 2018 году - 5,4 млн. рублей, в 2019 году - 197,6 млн. рублей. |
5009 | <**> В соответствии с пунктом 4 статьи 94 и пунктом 3 статьи 179.4 Бюджетного кодекса Российской Федерации внесены изменения в сводную бюджетную роспись по главе 103 "Министерство транспорта Российской Федерации" в части направления не использованных в 2016 году в размере 411,9 тыс. рублей бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда на предоставление субсидий Государственной компании в виде имущественного взноса Российской Федерации на увеличение в 2017 году бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда на предоставление субсидий Государственной компании в виде имущественного взноса Российской Федерации. | 5432 | <**> В соответствии с пунктом 4 статьи 94 и пунктом 3 статьи 179.4 Бюджетного кодекса Российской Федерации внесены изменения в сводную бюджетную роспись по главе 103 "Министерство транспорта Российской Федерации" в части направления не использованных в 2016 году в размере 411,9 тыс. рублей бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда на предоставление субсидий Федерального дорожного фонда Государственной компании в виде имущественного взноса Российской Федерации на увеличение в 2017 году бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, на предоставление субсидий Государственной компании в виде имущественного взноса Российской Федерации. | ||
5010 | Приложение N 9 к Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2024 годы) | 5433 | Приложение N 9 к Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2030 годы) | ||
5011 | ПЛАНИРУЕМЫЙ ОБЪЕМ ДОХОДОВ ПО ВИДАМ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" В 2010 - 2024 ГОДАХ | 5434 | ПЛАНИРУЕМЫЙ ОБЪЕМ ДОХОДОВ ПО ВИДАМ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" В 2010 - 2030 ГОДАХ | ||
5012 | (млн. рублей, в ценах соответствующих лет) | 5435 | (млн. рублей, в ценах соответствующих лет) | ||
5013 | Источники доходов | 5436 | Источники доходов | ||
n | 5014 | 2010 - 2024 годы - всего | n | 5437 | 2010 - 2030 годы |
5015 | 2010 - 2018 годы - всего | 5438 | 2010 - 2018 годы | ||
5016 | 2019 - 2024 годы - всего | 5439 | 2019 - 2024 годы | ||
5440 | 2025 - 2030 годы | ||||
5017 | 2010 - 2024 годы, в том числе: | 5441 | 2019 - 2030 годы, в том числе | ||
5018 | 2010 год | ||||
5019 | 2011 год | ||||
5020 | 2012 год | ||||
5021 | 2013 год | ||||
5022 | 2014 год | ||||
5023 | 2015 год | ||||
5024 | 2016 год | ||||
5025 | 2017 год | ||||
5026 | 2018 год | ||||
5027 | 2019 год | 5442 | 2019 год | ||
5032 | 2024 год | 5447 | 2024 год | ||
n | n | 5448 | 2025 год | ||
5449 | 2026 год | ||||
5450 | 2027 год | ||||
5451 | 2028 год | ||||
5452 | 2029 год | ||||
5453 | 2030 год | ||||
5033 | 1. Доходы от осуществления деятельности по доверительному управлению - всего | 5454 | 1. Доходы от осуществления деятельности по доверительному управлению - всего | ||
n | 5034 | 287024,8 | n | 5455 | 1139446,8 |
5035 | 40014,5 | 5456 | 40014,5 | ||
n | 5036 | 247010,4 | n | 5457 | 272335 |
5037 | 49,4 | 5458 | 827097,3 | ||
5038 | 513,4 | ||||
5039 | 832,5 | ||||
5040 | 1525,1 | ||||
5041 | 2473,1 | ||||
5042 | 3845,1 | ||||
5043 | 7142,9 | ||||
5044 | 10455,3 | ||||
5045 | 13177,7 | ||||
5046 | 18335,2 | 5459 | 18335,2 | ||
5047 | 23484,2 | 5460 | 23484,2 | ||
n | 5048 | 39764,7 | n | 5461 | 40494,4 |
5049 | 48539 | 5462 | 54622,5 | ||
5050 | 52804,7 | 5463 | 60364,5 | ||
5051 | 64082,5 | 5464 | 75034,2 | ||
5465 | 98272,4 | ||||
5466 | 111921,2 | ||||
5467 | 131250,6 | ||||
5468 | 149645 | ||||
5469 | 163292,2 | ||||
5470 | 172716 | ||||
5052 | в том числе: | 5471 | в том числе: | ||
5053 | доходы от сбора платы за проезд транспортных средств - всего | 5472 | доходы от сбора платы за проезд транспортных средств - всего | ||
n | 5054 | 283000,5 | n | 5473 | 1132562,5 |
5055 | 37688,5 | 5474 | 37688,5 | ||
n | 5056 | 245312 | n | 5475 | 270255,1 |
5057 | 42,4 | 5476 | 824618,8 | ||
5058 | 472,5 | ||||
5059 | 749,9 | ||||
5060 | 1463,7 | ||||
5061 | 2390,4 | ||||
5062 | 3642,3 | ||||
5063 | 6959,8 | ||||
5064 | 8911,5 | ||||
5065 | 13056,1 | ||||
5066 | 18067,7 | 5477 | 18067,7 | ||
5067 | 23191,4 | 5478 | 23191,4 | ||
n | 5068 | 39496,7 | n | 5479 | 40071,8 |
5069 | 48260,2 | 5480 | 54265,7 | ||
5070 | 52514,9 | 5481 | 60000 | ||
5071 | 63781,1 | 5482 | 74658,6 | ||
5483 | 97882,2 | ||||
5484 | 111522,1 | ||||
5485 | 130842,4 | ||||
5486 | 149227,5 | ||||
5487 | 162865,3 | ||||
5488 | 172279,3 | ||||
5072 | из них: | 5489 | из них: | ||
5073 | М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Беларусь | 5490 | М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Беларусь | ||
n | 5074 | 2770,5 | n | 5491 | 14059,1 |
5075 | - | 5492 | - | ||
n | 5076 | 2770,5 | n | 5493 | 3851,6 |
5494 | 10207,5 | ||||
5077 | - | 5495 | - | ||
5079 | - | 5497 | - | ||
n | 5080 | - | n | 5498 | 911,8 |
5081 | - | 5499 | 1374,9 | ||
5082 | - | 5500 | 1564,9 | ||
5083 | - | 5501 | 1608,4 | ||
5084 | - | 5502 | 1641,7 | ||
5085 | - | 5503 | 1689,4 | ||
5086 | - | 5504 | 1722,7 | ||
5087 | - | 5505 | 1756 | ||
5088 | - | 5506 | 1789,3 | ||
5089 | 914,3 | ||||
5090 | 923,5 | ||||
5091 | 932,7 | ||||
5092 | М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной | 5507 | М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной | ||
n | 5093 | 8257,5 | n | 5508 | 28050,2 |
5094 | 1515,4 | 5509 | 1515,4 | ||
n | 5095 | 6742,2 | n | 5510 | 7071,8 |
5096 | - | 5511 | 19463 | ||
5097 | - | ||||
5098 | - | ||||
5099 | - | ||||
5100 | - | ||||
5101 | - | ||||
5102 | - | ||||
5103 | 553 | ||||
5104 | 962,4 | ||||
5105 | 959,2 | 5512 | 959,2 | ||
5106 | 925,7 | 5513 | 925,7 | ||
n | 5107 | 1081,4 | n | 5514 | 1153,8 |
5108 | 1216,6 | 5515 | 1216,9 | ||
5109 | 1260,6 | 5516 | 1335,6 | ||
5110 | 1298,7 | 5517 | 1480,6 | ||
5518 | 1519,5 | ||||
5519 | 2054,9 | ||||
5520 | 2657,3 | ||||
5521 | 2746,8 | ||||
5522 | 5124,6 | ||||
5523 | 5359,8 | ||||
5111 | М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск | 5524 | М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск | ||
n | 5112 | 173016,6 | n | 5525 | 471276,2 |
5113 | 33991,6 | 5526 | 33991,6 | ||
n | 5114 | 139025 | n | 5527 | 157618,5 |
5115 | 42,4 | 5528 | 279666,1 | ||
5116 | 472,5 | ||||
5117 | 749,9 | ||||
5118 | 1463,7 | ||||
5119 | 2390,4 | ||||
5120 | 3565 | ||||
5121 | 6595 | ||||
5122 | 7912,8 | ||||
5123 | 10799,9 | ||||
5124 | 14319,7 | 5529 | 14319,7 | ||
5125 | 16947,8 | 5530 | 16947,8 | ||
n | 5126 | 22379,5 | n | 5531 | 24050,6 |
5127 | 25009,7 | 5532 | 31963,9 | ||
5128 | 28162,7 | 5533 | 31815,8 | ||
5129 | 32205,6 | 5534 | 38520,8 | ||
5535 | 42578,6 | ||||
5536 | 45155,4 | ||||
5537 | 46462,9 | ||||
5538 | 47455,6 | ||||
5539 | 48525,5 | ||||
5540 | 49488,1 | ||||
5130 | М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург | 5541 | М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург | ||
n | 5131 | 64984,2 | n | 5542 | 178041,6 |
5132 | 2181,5 | 5543 | 2181,5 | ||
n | 5133 | 62802,6 | n | 5544 | 56141 |
5134 | - | 5545 | 119719,1 | ||
5135 | - | ||||
5136 | - | ||||
5137 | - | ||||
5138 | - | ||||
5139 | 77,2 | ||||
5140 | 364,8 | ||||
5141 | 445,7 | ||||
5142 | 1293,8 | ||||
5143 | 2788,8 | 5546 | 2788,8 | ||
5144 | 5277,8 | 5547 | 5277,8 | ||
n | 5145 | 10430,8 | n | 5548 | 8642,1 |
5146 | 14039,8 | 5549 | 11550,9 | ||
5147 | 14777,1 | 5550 | 13581,2 | ||
5148 | 15488,4 | 5551 | 14300,2 | ||
5552 | 16822 | ||||
5553 | 18877,4 | ||||
5554 | 19706 | ||||
5555 | 20571,7 | ||||
5556 | 21431,3 | ||||
5557 | 22310,7 | ||||
5149 | А-113 строящаяся Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область) | 5558 | А-113 Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область) | ||
5150 | 27804,1 | 5559 | 123882,1 | ||
5151 | - | 5560 | - | ||
n | 5152 | 27804,1 | n | 5561 | 36805,5 |
5153 | - | 5562 | 87076,6 | ||
5154 | - | ||||
5155 | - | ||||
5156 | - | ||||
5157 | - | ||||
5158 | - | ||||
5159 | - | ||||
5160 | - | ||||
5161 | - | 5563 | - | ||
5162 | 40,1 | 5564 | 40,1 | ||
n | 5163 | 5605,1 | n | 5565 | 6225,2 |
5164 | 7079,8 | 5566 | 8565,6 | ||
5165 | 7391 | 5567 | 10516,3 | ||
5166 | 7688,1 | 5568 | 11458,2 | ||
5167 | Строящаяся скоростная автомобильная дорога Казань - Екатеринбург | 5569 | 12963,6 | ||
5570 | 13611,9 | ||||
5571 | 14319,2 | ||||
5572 | 14856,9 | ||||
5573 | 15392,2 | ||||
5574 | 15932,9 | ||||
5575 | строящаяся автомобильная дорога "Казань - Екатеринбург" на участке Дюртюли - Ачит | ||||
5576 | 37830,1 | ||||
5168 | - | 5577 | - | ||
5169 | - | 5578 | - | ||
n | n | 5579 | 37830,1 | ||
5170 | - | 5580 | - | ||
5175 | - | 5585 | - | ||
n | 5176 | - | n | 5586 | 4295,3 |
5177 | - | 5587 | 5113,2 | ||
5178 | - | 5588 | 5859,6 | ||
5179 | - | 5589 | 6702,2 | ||
5180 | - | 5590 | 7490,1 | ||
5181 | - | 5591 | 8369,7 | ||
5182 | - | ||||
5183 | - | ||||
5184 | - | ||||
5185 | - | ||||
5186 | Перспективные объекты опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации | 5592 | перспективные объекты опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации | ||
5187 | - | 5593 | - | ||
5202 | - | 5608 | - | ||
n | n | 5609 | М-12 "Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань" | ||
5610 | 251141,4 | ||||
5203 | - | 5611 | - | ||
n | n | 5612 | 8766,7 | ||
5613 | 242374,7 | ||||
5204 | - | 5614 | - | ||
n | 5205 | М-12 - "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" | n | ||
5206 | 6167,6 | ||||
5207 | - | 5615 | - | ||
n | 5208 | 6167,6 | n | ||
5209 | - | 5616 | - | ||
n | n | 5617 | 56,6 | ||
5618 | 1376,2 | ||||
5619 | 7333,9 | ||||
5620 | 18094,8 | ||||
5621 | 25067,7 | ||||
5622 | 33710 | ||||
5623 | 48336,3 | ||||
5624 | 55880,2 | ||||
5625 | 61285,6 | ||||
5626 | автомобильная дорога "Обход Адлера" | ||||
5627 | 2110,7 | ||||
5210 | - | 5628 | - | ||
5211 | - | 5629 | - | ||
n | n | 5630 | 2110,7 | ||
5212 | - | 5631 | - | ||
5219 | - | 5638 | - | ||
n | n | 5639 | 486,7 | ||
5640 | 512,6 | ||||
5641 | 542,2 | ||||
5642 | 569,2 | ||||
5643 | М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа | ||||
5644 | 15700,1 | ||||
5220 | - | 5645 | - | ||
5221 | - | 5646 | - | ||
n | n | 5647 | 15700,1 | ||
5222 | - | 5648 | - | ||
n | 5223 | 6167,6 | n | 5649 | - |
5224 | Плата за возмещение вреда, причиняемого тяжеловесными и (или) крупногабаритными транспортными средствами | 5650 | - | ||
5225 | 717,8 | 5651 | - | ||
5652 | - | ||||
5653 | - | ||||
5654 | - | ||||
5655 | - | ||||
5656 | 3681,6 | ||||
5657 | 3831,8 | ||||
5658 | 3997 | ||||
5659 | 4189,8 | ||||
5660 | А-108 "Московское большое кольцо" Дмитров - Сергиев Посад - Орехово-Зуево - Воскресенск - Михнево - Балабаново - Руза - Клин - Дмитров, на участке обхода городов Орехово-Зуево и Ликино-Дулево | ||||
5661 | - | ||||
5662 | - | ||||
5663 | - | ||||
5664 | - | ||||
5665 | - | ||||
5666 | - | ||||
5667 | - | ||||
5668 | - | ||||
5669 | - | ||||
5670 | - | ||||
5671 | - | ||||
5672 | - | ||||
5673 | - | ||||
5674 | - | ||||
5675 | - | ||||
5676 | - | ||||
5677 | А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь | ||||
5678 | 10470,9 | ||||
5679 | - | ||||
5680 | - | ||||
5681 | 10470,9 | ||||
5682 | - | ||||
5683 | - | ||||
5684 | - | ||||
5685 | - | ||||
5686 | - | ||||
5687 | - | ||||
5688 | - | ||||
5689 | - | ||||
5690 | 2269,8 | ||||
5691 | 2490,9 | ||||
5692 | 2726,1 | ||||
5693 | 2984,2 | ||||
5694 | строительство кольцевой скоростной автомобильной дороги на обходе Санкт-Петербурга, КАД-2 (Ленинградская область) | ||||
5695 | - | ||||
5696 | - | ||||
5697 | - | ||||
5698 | - | ||||
5699 | - | ||||
5700 | - | ||||
5701 | - | ||||
5702 | - | ||||
5703 | - | ||||
5704 | - | ||||
5705 | - | ||||
5706 | - | ||||
5707 | - | ||||
5708 | - | ||||
5709 | - | ||||
5710 | - | ||||
5711 | плата за возмещение вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов | ||||
5712 | 977 | ||||
5226 | 296 | 5713 | 296 | ||
n | 5227 | 421,8 | n | 5714 | 342 |
5228 | 4,8 | 5715 | 339 | ||
5229 | 19,8 | ||||
5230 | 27 | ||||
5231 | 25,6 | ||||
5232 | 37,7 | ||||
5233 | 62,8 | ||||
5234 | 43,1 | ||||
5235 | 35,3 | ||||
5236 | 39,9 | ||||
5237 | 78,6 | 5716 | 78,6 | ||
5238 | 88,4 | 5717 | 88,4 | ||
n | 5239 | 60 | n | 5718 | 56,1 |
5240 | 62,4 | 5719 | 37,2 | ||
5241 | 64,9 | 5720 | 38,5 | ||
5721 | 43,1 | ||||
5722 | 51,1 | ||||
5723 | 53,1 | ||||
5724 | 55,3 | ||||
5242 | 67,5 | 5725 | 57,5 | ||
5726 | 59,8 | ||||
5727 | 62,2 | ||||
5243 | прочие доходы | 5728 | прочие доходы | ||
n | 5244 | 3306,5 | n | 5729 | 5907,4 |
5245 | 2030 | 5730 | 2030 | ||
n | 5246 | 1276,5 | n | 5731 | 1737,9 |
5247 | 2,3 | 5732 | 2139,5 | ||
5248 | 21,1 | ||||
5249 | 55,7 | ||||
5250 | 35,7 | ||||
5251 | 45 | ||||
5252 | 140,1 | ||||
5253 | 139,9 | ||||
5254 | 1508,5 | ||||
5255 | 81,7 | ||||
5256 | 188,9 | 5733 | 188,9 | ||
5257 | 204,4 | 5734 | 204,4 | ||
n | 5258 | 208 | n | 5735 | 366,5 |
5259 | 216,3 | 5736 | 319,6 | ||
5260 | 225 | 5737 | 326 | ||
5261 | 234 | 5738 | 332,5 | ||
5739 | 339,2 | ||||
5740 | 346 | ||||
5741 | 352,9 | ||||
5742 | 359,9 | ||||
5743 | 367,1 | ||||
5744 | 374,5 | ||||
5262 | 2. Доходы от собственной деятельности | 5745 | 2. Доходы от собственной деятельности | ||
n | 5263 | 14537,4 | n | 5746 | 49348,6 |
5264 | 7875,3 | 5747 | 7875,3 | ||
n | 5265 | 6662,1 | n | 5748 | 15687,6 |
5266 | 6,3 | 5749 | 25785,7 | ||
5267 | 185,1 | ||||
5268 | 318,1 | ||||
5269 | 240,2 | ||||
5270 | 770,3 | ||||
5271 | 1987,8 | ||||
5272 | 1995,7 | ||||
5273 | 1467,4 | ||||
5274 | 904,4 | ||||
5275 | 883,6 | 5750 | 883,6 | ||
5276 | 1287,6 | 5751 | 1287,6 | ||
n | 5277 | 1110,8 | n | 5752 | 2799,7 |
5278 | 1082,8 | 5753 | 3476,3 | ||
5279 | 1126,1 | 5754 | 3292,2 | ||
5280 | 1171,2 | 5755 | 3948,2 | ||
5756 | 3887,5 | ||||
5757 | 4043 | ||||
5758 | 4204,7 | ||||
5759 | 4372,9 | ||||
5760 | 4547,8 | ||||
5761 | 4729,7 | ||||
5281 | Итого | 5762 | Итого | ||
n | 5282 | 301562,2 | n | 5763 | 1188795,4 |
5283 | 47889,8 | 5764 | 47889,8 | ||
n | 5284 | 253672,4 | n | 5765 | 288022,6 |
5285 | 55,7 | 5766 | 852883 | ||
5286 | 698,5 | ||||
5287 | 1150,6 | ||||
5288 | 1765,3 | ||||
5289 | 3243,4 | ||||
5290 | 5832,9 | ||||
5291 | 9138,6 | ||||
5292 | 11922,7 | ||||
5293 | 14082,1 | ||||
5294 | 19218,8 | 5767 | 19218,8 | ||
5295 | 24771,8 | 5768 | 24771,8 | ||
n | 5296 | 40875,5 | n | 5769 | 43294,1 |
5297 | 49621,8 | 5770 | 58098,8 | ||
5298 | 53930,8 | 5771 | 63656,7 | ||
5299 | 65253,7 | 5772 | 78982,4 | ||
5773 | 102159,9 | ||||
5774 | 115964,2 | ||||
5775 | 135455,3 | ||||
5776 | 154017,9 | ||||
5777 | 167840 | ||||
5778 | 177445,7 | ||||
5300 | Приложение N 10 к Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2024 годы) | 5779 | Приложение N 10 к Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2030 годы) | ||
5301 | ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИСПОЛНЕНИЯ ФИНАНСОВЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И ВОЗВРАТУ СРЕДСТВ ПРИВЛЕЧЕННОГО ВНЕБЮДЖЕТНОГО ФИНАНСИРОВАНИЯ | 5780 | ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИСПОЛНЕНИЯ ФИНАНСОВЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И ВОЗВРАТУ СРЕДСТВ ПРИВЛЕЧЕННОГО ВНЕБЮДЖЕТНОГО ФИНАНСИРОВАНИЯ | ||
5302 | (млн. рублей, в ценах соответствующих лет) | 5781 | (млн. рублей, в ценах соответствующих лет) | ||
n | 5303 | Наименования | n | 5782 | 2010 - 2030 годы |
5304 | 2010 - 2024 годы - всего | ||||
5305 | 2010 - 2018 годы - всего | 5783 | 2010 - 2018 годы | ||
5306 | 2019 - 2024 годы - всего | 5784 | 2019 - 2024 годы | ||
5785 | 2025 - 2030 годы | ||||
5307 | 2010 - 2024 годы, в том числе: | 5786 | 2019 - 2030 годы, в том числе | ||
5308 | 2010 год | ||||
5309 | 2011 год | ||||
5310 | 2012 год | ||||
5311 | 2013 год | ||||
5312 | 2014 год | ||||
5313 | 2015 год | ||||
5314 | 2016 год | ||||
5315 | 2017 год | ||||
5316 | 2018 год | ||||
5317 | 2019 год | 5787 | 2019 год | ||
5322 | 2024 год | 5792 | 2024 год | ||
n | n | 5793 | 2025 год | ||
5794 | 2026 год | ||||
5795 | 2027 год | ||||
5796 | 2028 год | ||||
5797 | 2029 год | ||||
5798 | 2030 год | ||||
5323 | 1. Объем поступления средств от размещения облигационных займов <*> - всего | 5799 | 1. Объем поступления средств от размещения облигационных займов <*> - всего | ||
n | 5324 | 875272,4 | n | 5800 | 1036221,2 |
5325 | 110853,7 | 5801 | 110853,7 | ||
n | 5326 | 764418,8 | n | 5802 | 822896,9 |
5327 | - | 5803 | 115373,5 | ||
5328 | - | ||||
5329 | 3000 | ||||
5330 | - | ||||
5331 | - | ||||
5332 | 21727,4 | ||||
5333 | 10000 | ||||
5334 | 23706,5 | ||||
5335 | 52419,8 | ||||
5336 | 71046,4 | 5804 | 71046,4 | ||
5337 | 53350 | 5805 | 53350 | ||
n | 5338 | 38786,7 | n | 5806 | 37919,5 |
5339 | 135484,1 | 5807 | 277307,8 | ||
5340 | 287875,3 | 5808 | 276272,5 | ||
5341 | 177876,3 | 5809 | 94097,8 | ||
5810 | 12902,9 | ||||
5811 | 67470,6 | ||||
5812 | 27000 | ||||
5813 | - | ||||
5814 | 8000 | ||||
5815 | - | ||||
5342 | в том числе: | 5816 | в том числе: | ||
5347 | - | 5821 | - | ||
n | 5348 | - | n | ||
5349 | - | ||||
5350 | - | ||||
5351 | - | ||||
5352 | 21727,4 | ||||
5353 | - | ||||
5354 | 16706,5 | ||||
5355 | 29000 | ||||
5356 | 25466,2 | 5822 | 25466,2 | ||
5357 | 39350 | 5823 | 39350 | ||
n | 5358 | 7597,2 | n | 5824 | 6730 |
5359 | 118365,4 | 5825 | 236843,8 | ||
5360 | 238186,4 | 5826 | 132871,5 | ||
5361 | 89732,8 | 5827 | 77436,6 | ||
5362 | средства от размещения облигационных займов Государственной компании <**> | 5828 | - | ||
5363 | 289140,5 | 5829 | - | ||
5830 | - | ||||
5831 | - | ||||
5832 | - | ||||
5833 | - | ||||
5834 | средства от размещения облигационных займов Государственной компании "Российские автомобильные дороги" (далее - Государственная компания) <**> | ||||
5835 | 450089,2 | ||||
5364 | 43419,8 | 5836 | 43419,8 | ||
n | 5365 | 245720,7 | n | ||
5366 | - | ||||
5367 | - | ||||
5368 | 3000 | ||||
5369 | - | ||||
5370 | - | ||||
5371 | - | ||||
5372 | 10000 | ||||
5373 | 7000 | ||||
5374 | 23419,8 | 5837 | 304198,8 | ||
5838 | 115373,5 | ||||
5375 | 45580,2 | 5839 | 45580,2 | ||
5377 | 31189,5 | 5841 | 31189,5 | ||
n | 5378 | 17118,7 | n | 5842 | 40464 |
5379 | 49688,9 | 5843 | 143401 | ||
5380 | 88143,4 | 5844 | 16661,2 | ||
5845 | 12902,9 | ||||
5846 | 67470,6 | ||||
5847 | 27000 | ||||
5848 | - | ||||
5849 | 8000 | ||||
5850 | - | ||||
5381 | 2. Расходные обязательства Государственной компании по обслуживанию и погашению облигационных займов - всего <**> | 5851 | 2. Расходные обязательства Государственной компании по обслуживанию и погашению облигационных займов - всего <**> | ||
n | 5382 | 178884,9 | n | 5852 | 857254,8 |
5383 | 7486,1 | 5853 | 7486,1 | ||
n | 5384 | 171398,8 | n | 5854 | 280969,2 |
5385 | - | 5855 | 630448,9 | ||
5386 | 5,5 | ||||
5387 | 292,6 | ||||
5388 | 292 | ||||
5389 | 324,9 | ||||
5390 | 363,1 | ||||
5391 | 3408,8 | ||||
5392 | 1077,1 | ||||
5393 | 1722,1 | ||||
5394 | 26932,5 | 5856 | 26932,5 | ||
5396 | 56772,7 | 5858 | 56772,7 | ||
n | 5397 | 31846,2 | n | 5859 | 15565,3 |
5398 | 16989,4 | 5860 | 23988,2 | ||
5399 | 22319,9 | 5861 | 79523,1 | ||
5862 | 61649,4 | ||||
5863 | 140882 | ||||
5864 | 116670 | ||||
5865 | 101944,7 | ||||
5866 | 112641,4 | ||||
5867 | 96661,4 | ||||
5400 | в том числе: | 5868 | в том числе: | ||
5401 | комиссии и другие расходы по размещению и обслуживанию займов | 5869 | комиссии и другие расходы по размещению и обслуживанию займов | ||
n | 5402 | 1804,3 | n | 5870 | 2582,4 |
5403 | 416,8 | 5871 | 416,8 | ||
n | 5404 | 1387,5 | n | 5872 | 1535 |
5405 | - | 5873 | 726,5 | ||
5406 | 5,5 | ||||
5407 | 0,1 | ||||
5408 | 0,2 | ||||
5409 | 33,2 | ||||
5410 | 71,4 | ||||
5411 | 117,1 | ||||
5412 | 54,9 | ||||
5413 | 134,4 | ||||
5414 | 490 | 5874 | 490 | ||
5416 | 82,8 | 5876 | 82,8 | ||
n | 5417 | 200,3 | n | 5877 | 179,2 |
5418 | 320,3 | 5878 | 425,8 | ||
5419 | 143,5 | 5879 | 110,8 | ||
5880 | 96 | ||||
5881 | 359 | ||||
5882 | 171,1 | ||||
5883 | 37,5 | ||||
5884 | 39 | ||||
5885 | 24 | ||||
5420 | купонные выплаты | 5886 | купонные выплаты | ||
n | 5421 | 51814,2 | n | 5887 | 262356,2 |
5422 | 4069,2 | 5888 | 4069,2 | ||
n | 5423 | 47745 | n | 5889 | 86304,4 |
5424 | - | 5890 | 202857,1 | ||
5425 | - | ||||
5426 | 292,5 | ||||
5427 | 291,7 | ||||
5428 | 291,7 | ||||
5429 | 291,7 | ||||
5430 | 291,7 | ||||
5431 | 1022,2 | ||||
5432 | 1587,7 | ||||
5433 | 4442,4 | 5891 | 4442,4 | ||
5435 | 4647 | 5893 | 4647 | ||
n | 5436 | 6304,6 | n | 5894 | 5893,1 |
5437 | 9345,5 | 5895 | 12793,1 | ||
5438 | 17982 | 5896 | 22630,7 | ||
5897 | 30874,5 | ||||
5898 | 39269,4 | ||||
5899 | 51423,6 | ||||
5900 | 33634,2 | ||||
5901 | 26141,2 | ||||
5902 | 21514,1 | ||||
5439 | погашение займов | 5903 | погашение займов | ||
n | 5440 | 125266,4 | n | 5904 | 592316,2 |
5441 | 3000 | 5905 | 3000 | ||
n | 5442 | 122266,4 | n | 5906 | 193129,8 |
5443 | - | 5907 | 426865,3 | ||
5444 | - | ||||
5445 | - | ||||
5446 | - | ||||
5447 | - | ||||
5448 | - | ||||
5449 | 3000 | ||||
5450 | - | ||||
5451 | - | ||||
5452 | 22000 | 5908 | 22000 | ||
5454 | 52043 | 5910 | 52043 | ||
n | 5455 | 25341,4 | n | 5911 | 9493 |
5456 | 7323,6 | 5912 | 10769,3 | ||
5457 | 4194,4 | 5913 | 56781,6 | ||
5914 | 30678,9 | ||||
5915 | 101253,6 | ||||
5916 | 65075,3 | ||||
5917 | 68272,9 | ||||
5918 | 86461,2 | ||||
5919 | 75123,3 | ||||
5458 | 3. Источники финансирования исполнения обязательств по обслуживанию и погашению облигационных займов - всего | 5920 | 3. Источники финансирования исполнения обязательств по обслуживанию и погашению облигационных займов - всего | ||
n | 5459 | 239972,5 | n | 5921 | 857037,8 |
5460 | 7486,1 | 5922 | 7486,1 | ||
n | 5461 | 232486,5 | n | 5923 | 280752,2 |
5462 | - | 5924 | 630448,9 | ||
5463 | 5,5 | ||||
5464 | 292,6 | ||||
5465 | 292 | ||||
5466 | 324,9 | ||||
5467 | 363,1 | ||||
5468 | 3408,8 | ||||
5469 | 1077,1 | ||||
5470 | 1722,1 | ||||
5471 | 26932 | 5925 | 26932 | ||
5472 | 16538,1 | 5926 | 16538,1 | ||
n | 5473 | 56772,7 | n | 5927 | 56556,3 |
5474 | 63397,8 | 5928 | 15565,3 | ||
5475 | 46526 | 5929 | 23988,2 | ||
5476 | 22319,9 | 5930 | 79523,1 | ||
5931 | 61649,4 | ||||
5932 | 140882 | ||||
5933 | 116670 | ||||
5934 | 101944,7 | ||||
5935 | 112641,4 | ||||
5936 | 96661,4 | ||||
5477 | в том числе: | 5937 | в том числе: | ||
5478 | доходы от осуществления деятельности по доверительному управлению | 5938 | доходы от осуществления деятельности по доверительному управлению | ||
n | 5479 | 91179,3 | n | 5939 | 614687 |
5480 | 6181,1 | 5940 | 6181,1 | ||
n | 5481 | 84998,2 | n | 5941 | 127565,4 |
5482 | - | 5942 | 534639,9 | ||
5483 | 5,5 | ||||
5484 | 292,6 | ||||
5485 | 292 | ||||
5486 | 324,9 | ||||
5487 | 363,1 | ||||
5488 | 3408,8 | ||||
5489 | 1077,1 | ||||
5490 | 417,1 | ||||
5491 | 3176,3 | 5943 | 3176,3 | ||
5492 | 5055,1 | 5944 | 5055,1 | ||
n | 5493 | 5611,3 | n | 5945 | 5594,9 |
5494 | 31846,2 | 5946 | 15565,3 | ||
5495 | 16989,4 | 5947 | 20151,4 | ||
5496 | 22319,9 | 5948 | 24323,1 | ||
5949 | 53699,5 | ||||
5950 | 118784,1 | ||||
5951 | 95006 | ||||
5952 | 86019 | ||||
5953 | 98021,6 | ||||
5954 | 83109,6 | ||||
5497 | субсидии из федерального бюджета на осуществление деятельности по доверительному управлению Государственной компании <***> | 5955 | субсидии из федерального бюджета на осуществление деятельности по доверительному управлению Государственной компании <***> | ||
n | 5498 | 148793,3 | n | 5956 | 242350,9 |
5499 | 1304,9 | 5957 | 1304,9 | ||
n | 5500 | 147488,3 | n | 5958 | 153186,8 |
5501 | - | 5959 | 95809 | ||
5502 | - | ||||
5503 | - | ||||
5504 | - | ||||
5505 | - | ||||
5506 | - | ||||
5507 | - | ||||
5508 | - | ||||
5509 | 1304,9 | ||||
5510 | 23755,7 | 5960 | 23755,7 | ||
5511 | 11483 | 5961 | 11483 | ||
n | 5512 | 51161,4 | n | 5962 | 50961,4 |
5513 | 31551,5 | ||||
5514 | 29536,6 | ||||
5515 | - | 5963 | - | ||
n | n | 5964 | 3836,8 | ||
5965 | 55200 | ||||
5966 | 7949,9 | ||||
5967 | 22097,9 | ||||
5968 | 21664 | ||||
5969 | 15925,6 | ||||
5970 | 14619,8 | ||||
5971 | 13551,9 | ||||
5516 | 4. Объем привлеченных средств инвесторов по соглашениям с отложенными платежами <**> | 5972 | 4. Объем привлеченных средств инвесторов по соглашениям с отложенными платежами <**> | ||
n | 5517 | 195665,5 | n | 5973 | 238733,6 |
5518 | 55180,5 | 5974 | 55180,5 | ||
n | 5519 | 140485 | n | 5975 | 130201,6 |
5520 | - | 5976 | 53351,5 | ||
5521 | - | ||||
5522 | 240,1 | ||||
5523 | 3240,4 | ||||
5524 | 2236,7 | ||||
5525 | 2605,1 | ||||
5526 | 4566,9 | ||||
5527 | 11998,5 | ||||
5528 | 30292,9 | ||||
5529 | 26638 | 5977 | 26638 | ||
5530 | 59078,3 | 5978 | 59078,3 | ||
n | 5531 | 28274,7 | n | 5979 | 25551,7 |
5532 | 3459,4 | 5980 | 1854,5 | ||
5533 | 5997,1 | 5981 | 17079,1 | ||
5534 | 17037,6 | 5982 | - | ||
5983 | - | ||||
5984 | - | ||||
5985 | 3362,3 | ||||
5986 | 20037 | ||||
5987 | - | ||||
5988 | 29952,1 | ||||
5535 | 5. Возврат привлеченных средств инвесторов по соглашениям с отложенными платежами <**> | 5989 | 5. Возврат привлеченных средств инвесторов по соглашениям с отложенными платежами <**> | ||
n | 5536 | 144558,4 | n | 5990 | 260305,8 |
5537 | 10164,5 | 5991 | 10164,5 | ||
n | 5538 | 134393,9 | n | 5992 | 162618,4 |
5539 | - | 5993 | 104210,7 | ||
5540 | - | ||||
5541 | - | ||||
5542 | - | ||||
5543 | - | ||||
5544 | 512 | ||||
5545 | 1790,6 | ||||
5546 | 2437,4 | ||||
5547 | 5424,5 | ||||
5548 | 28464,9 | 5994 | 28464,9 | ||
5549 | 22948,8 | 5995 | 22948,8 | ||
n | 5550 | 38135,2 | n | 5996 | 37815 |
5551 | 15587 | 5997 | 20252,5 | ||
5552 | 14684,4 | 5998 | 17803 | ||
5553 | 14573,7 | 5999 | 18646,4 | ||
6000 | 16687,8 | ||||
6001 | 16281,8 | ||||
6002 | 15025,7 | ||||
6003 | 15151,9 | ||||
6004 | 20900,7 | ||||
6005 | 20162,9 | ||||
5554 | 6. Источники возврата привлеченных средств инвесторов по соглашениям с отложенными платежами - всего | 6006 | 6. Источники возврата привлеченных средств инвесторов по соглашениям с отложенными платежами - всего | ||
n | 5555 | 144558,4 | n | 6007 | 260305,8 |
5556 | 10164,5 | 6008 | 10164,5 | ||
n | 5557 | 134393,9 | n | 6009 | 162618,4 |
5558 | - | 6010 | 104210,7 | ||
5559 | - | ||||
5560 | - | ||||
5561 | - | ||||
5562 | - | ||||
5563 | 512 | ||||
5564 | 1790,6 | ||||
5565 | 2437,4 | ||||
5566 | 5424,5 | ||||
5567 | 28464,9 | 6011 | 28464,9 | ||
5568 | 22948,8 | 6012 | 22948,8 | ||
n | 5569 | 38135,2 | n | 6013 | 37815 |
5570 | 15587 | 6014 | 20252,5 | ||
5571 | 14684,4 | 6015 | 17803 | ||
5572 | 14573,7 | 6016 | 18646,4 | ||
6017 | 16687,8 | ||||
6018 | 16281,8 | ||||
6019 | 15025,7 | ||||
6020 | 15151,9 | ||||
6021 | 20900,7 | ||||
6022 | 20162,9 | ||||
5573 | в том числе: | 6023 | в том числе: | ||
5574 | доходы от осуществления деятельности по доверительному управлению | 6024 | доходы от осуществления деятельности по доверительному управлению | ||
n | 5575 | 74078,6 | n | 6025 | 189826 |
5576 | 7444,7 | 6026 | 7444,7 | ||
n | 5577 | 66633,9 | n | 6027 | 94858,4 |
5578 | - | 6028 | 104210,7 | ||
5579 | - | ||||
5580 | - | ||||
5581 | - | ||||
5582 | - | ||||
5583 | 512 | ||||
5584 | 1790,6 | ||||
5585 | 2437,4 | ||||
5586 | 2704,7 | ||||
5587 | 1184,7 | 6029 | 1184,7 | ||
5588 | 8658,5 | 6030 | 8658,5 | ||
n | 5589 | 11945,7 | n | 6031 | 11625,5 |
5590 | 15587 | 6032 | 20252,5 | ||
5591 | 14684,4 | 6033 | 17803 | ||
5592 | 14573,7 | 6034 | 18646,4 | ||
6035 | 16687,8 | ||||
6036 | 16281,8 | ||||
6037 | 15025,7 | ||||
6038 | 15151,9 | ||||
6039 | 20900,7 | ||||
6040 | 20162,9 | ||||
5593 | средства от размещения облигационных займов Государственной компании | 6041 | средства от размещения облигационных займов Государственной компании "Российские автомобильные дороги" | ||
5594 | 70479,8 | 6042 | 70479,8 | ||
5597 | - | 6045 | - | ||
n | 5598 | - | n | ||
5599 | - | ||||
5600 | - | ||||
5601 | - | ||||
5602 | - | ||||
5603 | - | ||||
5604 | - | ||||
5605 | 2719,8 | ||||
5606 | 27280,2 | 6046 | 27280,2 | ||
5611 | - | 6051 | - | ||
n | n | 6052 | - | ||
6053 | - | ||||
6054 | - | ||||
6055 | - | ||||
6056 | - | ||||
6057 | - | ||||
5612 | -------------------------------- | 6058 | -------------------------------- | ||
5613 | <*> Размещение облигаций может осуществляться с обеспечением в виде государственных гарантий Российской Федерации. Предоставление государственной гарантии Российской Федерации в каждом отдельном случае будет осуществляться при условии включения Государственной компании в программу государственных гарантий Российской Федерации в валюте Российской Федерации, являющуюся приложением к федеральному закону о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, в порядке, определенном Бюджетным кодексом Российской Федерации. | 6059 | <*> Размещение облигаций может осуществляться с обеспечением в виде государственных гарантий Российской Федерации. Предоставление государственной гарантии Российской Федерации в каждом отдельном случае будет осуществляться при условии включения Государственной компании в программу государственных гарантий Российской Федерации в валюте Российской Федерации, являющуюся приложением к федеральному закону о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, в порядке, определенном Бюджетным кодексом Российской Федерации. | ||
n | 5614 | <**> Фактический размер привлеченных средств инвесторов и облигационных займов и величина их возврата могут отличаться от программных, регулируются финансовым планом Государственной компании на текущий год и плановый период. Размер привлеченных средств инвесторов облигационных займов и величина их возврата подлежит ежегодному уточнению с учетом условий фактически заключаемых концессионных и инвестиционных соглашений, а также условий размещения облигационных выпусков. | n | 6060 | <**> Фактический размер привлеченных средств инвесторов и облигационных займов и величина их возврата могут отличаться от программных, регулируются финансовым планом Государственной компании на текущий год и на плановый период. Размер привлеченных средств инвесторов облигационных займов и величина их возврата подлежит ежегодному уточнению с учетом условий фактически заключаемых концессионных и инвестиционных соглашений, а также условий размещения облигационных выпусков. |
5615 | <***> В случае если объем средств, направляемых на погашение номинала облигаций (основного долга) и (или) выплату купонов по эмитируемым облигациям, в текущем периоде окажется меньше указанного в Программе деятельности Государственной компании, Государственная компания вправе уточнить объем средств, направляемых на выполнение работ, связанных с содержанием, ремонтом и капитальным ремонтом автомобильных дорог Государственной компании, посредством корректировки финансового плана Государственной компании в пределах размера субсидий из федерального бюджета на осуществление деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании, предоставляемых в текущем периоде в соответствии с федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период. | 6061 | <***> В случае если объем средств, направляемых на погашение номинала облигаций (основного долга) и (или) выплату купонов по эмитируемым облигациям, в текущем периоде окажется меньше указанного в Программе, Государственная компания вправе уточнить объем средств, направляемых на выполнение работ, связанных с содержанием, ремонтом и капитальным ремонтом автомобильных дорог Государственной компании, посредством корректировки финансового плана Государственной компании в пределах размера субсидий из федерального бюджета на осуществление деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании, предоставляемых в текущем периоде в соответствии с федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период. | ||
5616 | Приложение N 11 к Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2024 годы) | 6062 | Приложение N 11 к Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2030 годы) | ||
5617 | БАЛАНС РАСХОДОВ И ПОСТУПЛЕНИЙ ПО ВИДАМ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" | 6063 | БАЛАНС РАСХОДОВ И ПОСТУПЛЕНИЙ ПО ВИДАМ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ "РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" | ||
5619 | Показатели | 6065 | Показатели | ||
n | 5620 | 2010 - 2024 годы - всего | n | 6066 | 2010 - 2030 годы |
5621 | 2010 - 2018 годы - всего | 6067 | 2010 - 2018 годы | ||
5622 | 2019 - 2024 годы - всего | 6068 | 2019 - 2024 годы | ||
6069 | 2025 - 2030 годы | ||||
5623 | 2010 - 2024 годы, в том числе: | 6070 | 2019 - 2030 годы, в том числе | ||
5624 | 2010 год | ||||
5625 | 2011 год | ||||
5626 | 2012 год | ||||
5627 | 2013 год | ||||
5628 | 2014 год | ||||
5629 | 2015 год | ||||
5630 | 2016 год | ||||
5631 | 2017 год | ||||
5632 | 2018 год | ||||
5633 | 2019 год | 6071 | 2019 год | ||
5638 | 2024 год | 6076 | 2024 год | ||
n | 5639 | Расходы Государственной компании - всего | n | 6077 | 2025 год |
5640 | 3310133,8 | 6078 | 2026 год | ||
5641 | 1091107,6 | 6079 | 2027 год | ||
5642 | 2219026,1 | 6080 | 2028 год | ||
5643 | 64102 | 6081 | 2029 год | ||
5644 | 80575,8 | 6082 | 2030 год | ||
5645 | 115265,1 | 6083 | Расходы Государственной компании "Российские автомобильные дороги" (далее - Государственная компания) - всего | ||
5646 | 109778,4 | 6084 | 5755183,1 | ||
5647 | 116209,6 | 6085 | 1089727,3 | ||
5648 | 130413 | 6086 | 2477430,3 | ||
5649 | 125910 | 6087 | 2188025,5 | ||
5650 | 154868,4 | 6088 | 234713,4 | ||
5651 | 193985,4 | 6089 | 288198,9 | ||
5652 | 234909,1 | 6090 | 451489,1 | ||
5653 | 288708 | 6091 | 716952,3 | ||
5654 | 459142,4 | 6092 | 491673,6 | ||
5655 | 427316,5 | 6093 | 294403 | ||
5656 | 499726,6 | 6094 | 271538,1 | ||
5657 | 309223,5 | 6095 | 354991,9 | ||
6096 | 380933,7 | ||||
6097 | 387817,4 | ||||
6098 | 386397,3 | ||||
6099 | 406347,1 | ||||
5658 | в том числе: | 6100 | в том числе: | ||
5659 | расходы на осуществление деятельности по доверительному управлению | 6101 | расходы на осуществление деятельности по доверительному управлению | ||
n | 5660 | 806127,3 | n | 6102 | 2085031,1 |
5661 | 165605,4 | 6103 | 165605,4 | ||
n | 5662 | 640521,9 | n | 6104 | 645891,9 |
5663 | 4960,8 | 6105 | 1273533,7 | ||
5664 | 11260,1 | ||||
5665 | 12347,5 | ||||
5666 | 13165,4 | ||||
5667 | 20262,9 | ||||
5668 | 17291,9 | ||||
5669 | 22378,1 | ||||
5670 | 29046,7 | ||||
5671 | 34892 | ||||
5672 | 88265,4 | 6106 | 88265,4 | ||
5673 | 74233,4 | 6107 | 74233,4 | ||
n | 5674 | 138732,5 | n | 6108 | 133122,2 |
5675 | 126685,8 | 6109 | 82497,3 | ||
5676 | 113363,6 | 6110 | 101229 | ||
5677 | 99241 | 6111 | 166544,5 | ||
6112 | 158034,3 | ||||
6113 | 232995 | ||||
6114 | 221421 | ||||
6115 | 211461,5 | ||||
6116 | 229903,2 | ||||
6117 | 219718,8 | ||||
5678 | расходы на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог | 6118 | расходы на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог | ||
n | 5679 | 2465584,8 | n | 6119 | 3562614,2 |
5680 | 905538,9 | 6120 | 904130,5 | ||
5681 | 1560045,9 | 6121 | 1781452,9 | ||
5682 | 58643,2 | 6122 | 877030,8 | ||
5683 | 68348,8 | 6123 | 143291,9 | ||
5684 | 101300,3 | 6124 | 210935,1 | ||
5685 | 94600,2 | 6125 | 314446 | ||
5686 | 93794,8 | 6126 | 611508,7 | ||
5687 | 110213,1 | 6127 | 379319,5 | ||
5688 | 101161,7 | 6128 | 121951,7 | ||
5689 | 121271,5 | 6129 | 107671 | ||
6130 | 116008,4 | ||||
5690 | 156205,3 | 6131 | 153362,3 | ||
5691 | 143487,6 | 6132 | 170037 | ||
5692 | 211444,2 | 6133 | 150000 | ||
5693 | 317337,1 | 6134 | 179952,1 | ||
5694 | 297608,2 | ||||
5695 | 383297,2 | ||||
5696 | 206871,6 | ||||
5697 | расходы на организацию собственной (иных видов) деятельности | 6135 | расходы на организацию собственной (иных видов) деятельности | ||
n | 5698 | 38421,7 | n | 6136 | 107537,9 |
5699 | 19963,3 | 6137 | 19991,4 | ||
5700 | 18458,4 | 6138 | 50085,4 | ||
5701 | 497,9 | 6139 | 37461 | ||
5702 | 966,9 | ||||
5703 | 1617,3 | ||||
5704 | 2012,8 | ||||
5705 | 2151,9 | ||||
5706 | 2908 | ||||
5707 | 2370,1 | ||||
5708 | 4550,2 | ||||
5709 | 2888,1 | ||||
5710 | 3156 | 6140 | 3156 | ||
5711 | 3030,4 | 6141 | 3030,4 | ||
n | 5712 | 3072,8 | n | 6142 | 3920,9 |
5713 | 3022,5 | 6143 | 22946,3 | ||
5714 | 3065,8 | 6144 | 11125 | ||
5715 | 3110,9 | 6145 | 5906,8 | ||
6146 | 5832,8 | ||||
6147 | 5988,5 | ||||
6148 | 6150,5 | ||||
6149 | 6318,9 | ||||
6150 | 6494,1 | ||||
6151 | 6676,3 | ||||
5716 | Источники финансового обеспечения Государственной компании - всего | 6152 | Источники финансового обеспечения Государственной компании - всего | ||
n | 5717 | 3312265,9 | n | 6153 | 5767910,8 |
5718 | 1096423,5 | 6154 | 1095015,1 | ||
5719 | 2215842,4 | 6155 | 2479493,2 | ||
5720 | 64155,4 | 6156 | 2193402,4 | ||
5721 | 80992,8 | 6157 | 239398,6 | ||
5722 | 115245,8 | 6158 | 287468,9 | ||
5723 | 110251,5 | 6159 | 459946 | ||
5724 | 116859,6 | 6160 | 716192,3 | ||
5725 | 131416,6 | 6161 | 485200,9 | ||
5726 | 125674 | 6162 | 291286,6 | ||
5727 | 154764,6 | 6163 | 264285,1 | ||
5728 | 197063,2 | 6164 | 357964,2 | ||
5729 | 239594,3 | 6165 | 378817,6 | ||
5730 | 287978 | 6166 | 387054,9 | ||
5731 | 460441,1 | 6167 | 386415,1 | ||
5732 | 418567,7 | 6168 | 418865,6 | ||
5733 | 500233,6 | ||||
5734 | 309027,6 | ||||
5735 | в том числе: | 6169 | в том числе: | ||
5736 | деятельность по доверительному управлению | 6170 | деятельность по доверительному управлению | ||
n | 5737 | 807959,4 | n | 6171 | 2097742,4 |
5738 | 170379,1 | 6172 | 170379,1 | ||
n | 5739 | 637580,3 | n | 6173 | 648415,5 |
5740 | 5008 | 6174 | 1278947,7 | ||
5741 | 11546,9 | ||||
5742 | 12243,8 | ||||
5743 | 13707,8 | ||||
5744 | 20882 | ||||
5745 | 17697 | ||||
5746 | 21080,5 | ||||
5747 | 30231,1 | ||||
5748 | 37982,1 | ||||
5749 | 93319 | 6175 | 93319 | ||
5750 | 73377,3 | 6176 | 73377,3 | ||
n | 5751 | 140031,2 | n | 6177 | 140760,9 |
5752 | 117937 | 6178 | 81780,8 | ||
5753 | 113870,6 | 6179 | 95730,5 | ||
5754 | 99045,2 | 6180 | 163447 | ||
6181 | 150786,9 | ||||
6182 | 235973,1 | ||||
6183 | 219310,9 | ||||
6184 | 210705,3 | ||||
6185 | 229927,5 | ||||
6186 | 232244,1 | ||||
5755 | деятельность по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог | 6187 | деятельность по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог | ||
n | 5756 | 2465584,8 | n | 6188 | 3562614,2 |
5757 | 905538,9 | 6189 | 904130,5 | ||
5758 | 1560045,9 | 6190 | 1781452,9 | ||
5759 | 58643,2 | 6191 | 877030,8 | ||
5760 | 68348,8 | 6192 | 143291,9 | ||
5761 | 101300,3 | 6193 | 210935,1 | ||
5762 | 94600,2 | 6194 | 314446 | ||
5763 | 93794,8 | 6195 | 611508,7 | ||
5764 | 110213,1 | 6196 | 379319,5 | ||
5765 | 101161,7 | 6197 | 121951,7 | ||
5766 | 121271,5 | 6198 | 107671 | ||
6199 | 116008,4 | ||||
5767 | 156205,3 | 6200 | 153362,3 | ||
5768 | 143487,6 | 6201 | 170037 | ||
5769 | 211444,2 | 6202 | 150000 | ||
5770 | 317337,1 | 6203 | 179952,1 | ||
5771 | 297608,2 | ||||
5772 | 383297,2 | ||||
5773 | 206871,6 | ||||
5774 | собственная (иные виды) деятельность | 6204 | собственная (иные виды) деятельность | ||
n | 5775 | 38721,7 | n | 6205 | 107554,2 |
5776 | 20505,5 | 6206 | 20505,5 | ||
n | 5777 | 18216,2 | n | 6207 | 49624,8 |
5778 | 504,2 | 6208 | 37423,9 | ||
5779 | 1097,1 | ||||
5780 | 1701,7 | ||||
5781 | 1943,5 | ||||
5782 | 2182,9 | ||||
5783 | 3506,5 | ||||
5784 | 3431,8 | ||||
5785 | 3262 | ||||
5786 | 2875,8 | ||||
5787 | 2787,7 | 6209 | 2787,7 | ||
5788 | 3156,5 | 6210 | 3156,5 | ||
n | 5789 | 3072,8 | n | 6211 | 4739,1 |
5790 | 3022,5 | 6212 | 22902,8 | ||
5791 | 3065,8 | ||||
5792 | 3110,9 | 6213 | 10150,9 | ||
6214 | 5887,9 | ||||
6215 | 5827,2 | ||||
6216 | 5982,7 | ||||
6217 | 6144,4 | ||||
6218 | 6312,6 | ||||
6219 | 6487,5 | ||||
6220 | 6669,4 | ||||
5793 | Финансовый результат деятельности Государственной компании | 6221 | Финансовый результат деятельности Государственной компании | ||
n | 5794 | 2132,1 | n | 6222 | 12727,7 |
5795 | 5315,9 | 6223 | 5287,8 | ||
5796 | -3183,8 | 6224 | 2063 | ||
5797 | 53,4 | 6225 | 5376,9 | ||
5798 | 417 | ||||
5799 | -19,3 | ||||
5800 | 473,1 | ||||
5801 | 650 | ||||
5802 | 1003,6 | ||||
5803 | -236 | ||||
5804 | -103,8 | ||||
5805 | 3077,8 | ||||
5806 | 4685,3 | 6226 | 4685,3 | ||
5807 | -730 | 6227 | -730 | ||
n | 5808 | 1298,7 | n | 6228 | 8456,9 |
5809 | -8748,8 | 6229 | -760,1 | ||
5810 | 507 | 6230 | -6472,7 | ||
5811 | -195,9 | 6231 | -3116,4 | ||
6232 | -7253 | ||||
6233 | 2972,3 | ||||
6234 | -2116,1 | ||||
6235 | -762,5 | ||||
6236 | 17,8 | ||||
6237 | 12518,5 | ||||
5812 | Финансовый результат деятельности Государственной компании накопленным итогом | 6238 | Финансовый результат деятельности Государственной компании накопленным итогом | ||
t | 5813 | 2132,2 | t | 6239 | 12727,8 |
5814 | 5315,9 | 6240 | 5287,8 | ||
5815 | 2132,2 | 6241 | 7350,8 | ||
5816 | 53,4 | 6242 | 12727,8 | ||
5817 | 470,4 | 6243 | 9973,1 | ||
5818 | 451,1 | 6244 | 9243,1 | ||
5819 | 924,2 | 6245 | 17700 | ||
5820 | 1574,3 | 6246 | 16939,9 | ||
5821 | 2577,9 | 6247 | 10467,2 | ||
5822 | 2341,9 | 6248 | 7350,8 | ||
5823 | 2238,1 | 6249 | 97,8 | ||
5824 | 5315,9 | 6250 | 3070,1 | ||
5825 | 10001,2 | 6251 | 954 | ||
5826 | 9271,2 | 6252 | 191,5 | ||
5827 | 10569,9 | 6253 | 209,3 | ||
5828 | 1821,1 | 6254 | 12727,8 | ||
5829 | 2328,1 | ||||
5830 | 2132,2 |