Кодекс торгового мореплавания N 81-ФЗ | ст. 202 КТМ РФ
Статья 202 КТМ РФ. Договор субфрахтования судна на время (субтайм-чартер) (действующая редакция)
1. В случае, если тайм-чартером не предусмотрено иное, фрахтователь в пределах предоставленных тайм-чартером прав может заключать от своего имени договоры фрахтования судна на время с третьими лицами на весь срок действия тайм-чартера или на часть такого срока (субтайм-чартер). Заключение субтайм-чартера не освобождает фрахтователя от исполнения им тайм-чартера, заключенного с судовладельцем.
2. К субтайм-чартеру применяются правила, установленные настоящей главой.
Ссылка на документ
- URL
- HTML
- BB-код
- Текст
URL документа [скопировать]
<a href=""></a>
HTML-код ссылки для вставки на страницу сайта [скопировать]
[url=][/url]
BB-код ссылки для форумов и блогов [скопировать]
--
в виде обычного текста для соцсетей и пр. [скопировать]
Комментарий к ст. 202 КТМ РФ
Заключение договора субфрахтования судна на время подчиняется общим условиям, установленным ГК РФ для договоров аренды в части наличия согласия арендодателя при сдаче имущества в субаренду. Однако, следуя смыслу статьи 638 ГК РФ, если договором тайм-чартера не предусмотрено иное, фрахтователь вправе без согласия арендодателя сдавать судно в субаренду (субтайм-чартер). Кроме того, ГК РФ предполагает, что арендатор в рамках осуществления коммерческой эксплуатации арендованного транспортного средства вправе без согласия арендодателя от своего имени заключать с третьими лицами договоры перевозки и иные договоры, если они не противоречат целям использования транспортного средства, указанным в договоре аренды, а если такие цели не установлены, назначению транспортного средства. Полагаем, что указанные условия вполне применимы к договорам субфрахтования.
Договор субфрахтования ограничен во времени, то есть может быть заключен в пределах действия основного договора фрахтования. Кроме того, его содержание должно соответствовать основному договору в части прав, предоставленных фрахтователю. В свою очередь, фрахтователь имеет право передавать судно на условиях, отличных от тех, которые предусмотрены в основном договоре, если они не имеют отрицательных последствий для судовладельца и соответствуют целям использования судна (основная цель - осуществление торгового мореплавания).