Постановление Правительства РФ от 27.12.2019 N 1926 "О внесении изменений в государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 27 декабря 2019 г. N 1926
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ
В ГОСУДАРСТВЕННУЮ ПРОГРАММУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"
Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденную постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2018, N 1, ст. 340; 2019, N 14, ст. 1556; N 43, ст. 6096; N 48, ст. 6854; Официальный интернет-портал правовой информации (www.pravo.gov.ru), 2019, 16 декабря, N 0001201912160006).
2. Министерству транспорта Российской Федерации разместить государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы" с изменениями, утвержденными настоящим постановлением, на своем официальном сайте, а также на портале государственных программ Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в 2-недельный срок со дня официального опубликования настоящего постановления.
Председатель Правительства
Российской Федерации
Д.МЕДВЕДЕВ
Утверждены
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 27 декабря 2019 г. N 1926
ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ГОСУДАРСТВЕННУЮ ПРОГРАММУ РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"
1. В приложении N 4 к указанной Программе:
а) подпункт "б" пункта 6 дополнить словами "на основании акта главного распорядителя средств федерального бюджета";
б) пункт 8 после абзаца первого дополнить абзацем следующего содержания:
"Соглашение заключается на срок, который не может быть менее срока, на который в установленном порядке утверждено распределение субсидий между субъектами Российской Федерации.";
в) приложение к указанному приложению N 4 изложить в следующей редакции:
"Приложение
к Правилам предоставления и распределения
субсидий из федерального бюджета
бюджетам субъектов Российской Федерации
на реализацию мероприятий направления
(подпрограммы) "Дорожное хозяйство"
государственной программы
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 27 декабря 2019 г. N 1926)
АДРЕСНОЕ (ПООБЪЕКТНОЕ) РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
СУБСИДИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ СУБЪЕКТОВ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА РЕАЛИЗАЦИЮ МЕРОПРИЯТИЙ НАПРАВЛЕНИЯ
(ПОДПРОГРАММЫ) "ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО" ГОСУДАРСТВЕННОЙ
ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"
(млн. рублей)
|
Мощность объекта
|
Годы реализации
|
Стоимость объекта
|
2017 год
|
2018 год
|
2019 год
|
2020 год
|
2021 год
|
2022 год
|
Примечание
|
||
|
объем финансирования
|
доля финансирования из федерального бюджета (процентов)
|
||||||||||
|
Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование, - всего
|
-
|
-
|
-
|
29306,1
|
-
|
7990,7
|
7278,1
|
7256,9
|
10668,9
|
9513,7
|
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
22834,3
|
77,9
|
5571,5
|
6510
|
6468,7
|
8360,6
|
8360,6
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
6471,8
|
-
|
2419,2
|
768,1
|
788,2
|
2308,3
|
1153,1
|
-
|
|
Красноярский край <1> - всего
|
-
|
-
|
-
|
2113,7
|
-
|
2394,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по источникам финансирования:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
794,7
|
37,6
|
740,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
1319
|
-
|
1654
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по объектам:
|
|||||||||||
|
строительство автодороги в створе ул. Волочаевской от ул. Дубровинского до ул. Копылова в г. Красноярске, I этап строительства
|
2 км
|
2015 - 2018
|
6335,99
|
1873,7
|
-
|
2236,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
субсидии также направлялись на объект в 2016 году - 1692,3 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
674,7
|
-
|
661,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
1199
|
-
|
1574,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство транспортной развязки в микрорайоне "Тихие Зори", I этап
I пускового комплекса
|
2234,26 м
|
2014 - 2018
|
-
|
240
|
-
|
158,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
120
|
-
|
79,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
120
|
-
|
79,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Волгоградская область <2> - всего
|
-
|
-
|
-
|
2180,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по источникам финансирования:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
1326,4
|
64,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
854,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по объектам:
|
|||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги "Шоссе Авиаторов" от международного аэропорта "Волгоград" до ул. Историческая ("Самарский разъезд")
|
10,287 км
|
2014 - 2017
|
2655,578
|
1016,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
субсидии также направлялись на объект в 2014 году - 270,8 млн. рублей, в 2015 году - 902,5 млн. рублей, в 2016 году - 484,4 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
950,9 <3>
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
65,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство 0-й Продольной магистрали (рокадной дороги) с примыканием автомобильных дорог по ул. им. Калинина в Ворошиловском районе и ул. Химической в Центральном районе г. Волгограда
|
3,41 км
|
2013 - 2017
|
1898,829
|
1164,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
субсидии также направлялись на объект в 2016 году - 400 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
375,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
789,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Калининградская область <2> - всего
|
-
|
-
|
-
|
2220,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по источникам финансирования:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
2051,6
|
92,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
168,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
в том числе по объектам:
|
|||||||||||
|
строительство улично-дорожной сети на территории острова, г. Калининград
|
9,38 км
|
2014 - 2018
|
2464,1
|
2220,3 <4>
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
субсидии также направлялись на мероприятие в 2016 году - 738,1 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
2051,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
168,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Ростовская область <2> - всего
|
-
|
-
|
-
|
74,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по источникам финансирования:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
71
|
95
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
3,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по объектам:
|
|||||||||||
|
строительство магистральной улицы общегородского значения от Южного подъезда до ул. Левобережная
|
2,7 км
|
2014 - 2017
|
3322,2
|
74,8 <5>
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
субсидии также направлялись на мероприятие в 2016 году - 306,6 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
71
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
3,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Нижегородская область <2> - всего
|
-
|
-
|
-
|
3442,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по источникам финансирования:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
3055,5
|
88,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
386,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по объектам:
|
|||||||||||
|
реконструкция проспекта Молодежный до Нижегородского аэропорта в Автозаводском районе, г. Нижний Новгород
|
7,1 км/ 518,8 пог. метра
|
2015 - 2017
|
4320,6
|
3442,3 <6>
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
субсидии также направлялись в 2016 году - 2610,6 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
3055,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
386,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Самарская область <2> - всего
|
-
|
-
|
-
|
5634
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по источникам финансирования:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
5399,9
|
95,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
234,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по объектам:
|
|||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Волжский - аэропорт "Курумоч"
|
4,05 км/
155,99 пог. метра
|
2014 - 2017
|
2448,6
|
1003,4 <7>
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
субсидии также направлялись в 2015 году - 451,3 млн. рублей, в 2016 году - 902,5 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
956,2 <7>
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
47,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
реконструкция Московского шоссе на участке от проспекта Кирова до АЗС N 115 "Роснефть" городского округа Самара, обеспечивающего подъезд к стадиону
|
9,181 км/
190,8 пог. метра
|
2014 - 2017
|
9440,3
|
4630,6 <8>
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
субсидии также направлялись в 2015 году - 2707,4 млн. рублей, в 2016 году - 2635,3 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
4443,7 <8>
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
186,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Республика Бурятия <9> - всего
|
14,744 км
|
2016 - 2017
|
-
|
901
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по источникам финансирования:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
770,1
|
85,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
130,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по объектам:
|
|||||||||||
|
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (автомобильная дорога от автомобильной дороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск к ст. Гусиное Озеро, обеспечивающая подъезд к Тамчинскому дацану; автомобильная дорога Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян) <10>
|
14,744 км
|
2016 - 2017
|
-
|
901 <11>
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 520 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
770,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
130,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Забайкальский край <9> - всего
|
19,983 км
|
2013 - 2017
|
-
|
376
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по источникам финансирования:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
270,2
|
71,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
105,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по объектам:
|
|||||||||||
|
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (подъезды от федеральной автодороги "Амур" Чита - Хабаровск к населенным пунктам Песчанка, Ключевский, Нерчинск, Сбега, Ксеньевка, Урюм, Ульякан, Давенда, Тупик; участок Могойтуй - Первомайский - Казаново автомобильной дороги Могойтуй - Сретенск - Олочи, Краснокаменск - Мациевская (км 7 - км 74 в 2015 году) <10>
|
19,983 км
|
2013 - 2017
|
-
|
376
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
субсидии также предоставлялись в 2014 году - 21,8 млн. рублей, в 2015 году - 4,3 млн. рублей, в 2016 году - 520 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
270,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
105,8 <12>
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Иркутская область <9> - всего
|
50,693 км/
607,075 пог. метра
|
2013 - 2017
|
-
|
2366,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по источникам финансирования:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
907,4
|
38,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
1459
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по объектам:
|
|||||||||||
|
строительство автомобильной дороги Тайшет - Чуна - Братск на участке км 117 + 600 - км 155 в Чунском районе Иркутской области
|
38,063 км/
279,635 пог. метра
|
2013 - 2017
|
2845,9
|
890,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 704,8 млн. рублей, в 2016 году - 529,6 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
342
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
548,4 <13>
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
реконструкция автомобильной дороги Иркутск - Листвянка на участке км 12 - км 29 в Иркутском районе Иркутской области
|
8,45 км/
243,24 пог. метра
|
2013 - 2017
|
3350
|
1075,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 335,7 млн. рублей, в 2016 году - 944,1 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
403,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
672,7 <14>
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Тайшет - Чуна - Братск, Иркутск - Листвянка) <10>
|
4,18 км/
84,2 пог. метра
|
2013 - 2017
|
-
|
400,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 131,9 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
162,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
237,9 <15>
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Камчатский край <9> - всего
|
20,213 км/
275,28 пог. метра
|
2014 - 2017
|
-
|
1180,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по источникам финансирования:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
1075,8
|
91,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
104,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по объектам:
|
|||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский - Мильково на участке км 231 - км 249
|
18,013 км/
146,38 пог. метра
|
2014 - 2017
|
2197
|
1058,8 <16>
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 156,8 млн. рублей, в 2016 году - 827,1 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
953,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
104,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Петропавловск-Камчатский - Мильково - Ключи - Усть-Камчатск, Анавгай - Палана) <10>
|
2,2 км/
128,9 пог. метра
|
2014 - 2017
|
344,3
|
121,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 2401,1 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
121,9 <17>
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Приморский край <9> - всего
|
25,206 км/
3715,367 пог. метра
|
2009 - 2021
|
-
|
3700
|
-
|
3953,7
|
4642,2
|
5191,7
|
1155,2
|
-
|
-
|
|
в том числе по источникам финансирования:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
2794,4
|
75,5
|
3479,3
|
4085,1
|
4568,7
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
905,6
|
-
|
474,4
|
557,1
|
623
|
1155,2
|
-
|
-
|
|
в том числе по объектам:
|
|||||||||||
|
автомобильная дорога Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18 + 500 - км 40 + 800 в Приморском крае
|
25,206 км/
3715,367 пог. метра
|
2009 - 2021
|
21617,3
|
3700
|
-
|
3953,7
|
4642,2
|
5191,7
|
1155,2
|
-
|
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 1961,3 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
2794,4
|
-
|
3479,3
|
4085,1
|
4568,7
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
905,6
|
-
|
474,4
|
557,1
|
623
|
1155,2
|
-
|
-
|
|
Хабаровский край <9> - всего
|
37,402 км/
177,393 пог. метра
|
2013 - 2018
|
-
|
790,9
|
-
|
490,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по источникам финансирования:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
536,5
|
67,8
|
291,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
254,4
|
-
|
198,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по объектам:
|
|||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Хабаровск - Лидога - Ванино с подъездом к г. Комсомольску-на-Амуре (участок Хабаровск - Комсомольск) <10>
|
21,478 км/
177,393 пог. метра
|
2013 - 2018
|
-
|
583
|
-
|
336,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 345,6 млн. рублей, в 2016 году - 593,7 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
450,5
|
-
|
250,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
132,5
|
-
|
86,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Селихино - Николаевск-на-Амуре, Комсомольск-на-Амуре - Березовый - Амгунь - Могды - Чегдомын) <10>
|
15,924 км
|
2013 - 2018
|
-
|
207,9
|
-
|
153,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
86
|
-
|
41,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
121,9
|
-
|
112,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Амурская область <9> - всего
|
27,731 км/
2508,058 пог. метра
|
2013 - 2024
|
-
|
758,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
5600,7
|
5600,7
|
-
|
|
в том числе по источникам финансирования:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
682,5
|
90
|
-
|
-
|
-
|
4760,6
|
4760,6
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
76,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
840,1
|
840,1
|
-
|
|
в том числе по объектам:
|
|||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Зея - Тыгда, км 33 - км 40 с реконструкцией мостового перехода через р. Уркан на 36 км и мостового перехода через р. Подбиралиха на 34 км (Амурская область, Зейский район)
|
6,126 км/
485,8 пог. метра
|
2013 - 2017
|
2374,3
|
445,2 <18>
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
субсидии также предоставлялись в 2014 году - 1296,8 млн. рублей, в 2015 году - 146,6 млн. рублей, в 2016 году - 290,1 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
400,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
45
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Благовещенск - Свободный с обходом г. Свободный, Зея - Тыгда, Введеновка - Февральск - Экимчан со строительством мостового перехода через р. Селемджа на 303 км, мостовой переход через р. Зея в г. Благовещенске) <10>
|
21,605 км/
2022,258 пог. метра
|
2013 - 2024
|
-
|
313,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
5600,7
|
-
|
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 419,3 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
282,3 <19>
|
-
|
-
|
-
|
-
|
4760,6
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
31,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
840,1
|
-
|
-
|
|
Магаданская область <9> - всего
|
37,129 км/
201,88 пог. метра
|
2010 - 2017
|
-
|
1234,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по источникам финансирования:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
1176,5
|
95,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
58,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по объектам:
|
|||||||||||
|
строительство автомобильной дороги "Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь" на участке км 256 - км 281 на территории Магаданской области
|
25,3 км/
88,26 пог. метра
|
2013 - 2017
|
1623
|
803,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 261,8 млн. рублей, в 2016 году - 479,7 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
762,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
41
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Палатка - Кулу - Нексикан, мостовой переход через р. Армань на км 52 автомобильной дороги Магадан - Балаганное - Талон, Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Магаданской области, Герба - Омсукчан) <10>
|
11,829 км/
(113,62 пог. метра
|
2010 - 2017
|
-
|
431,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 195,5 млн. рублей, в 2016 году - 706,6 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
414,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
17,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Сахалинская область <9> - всего
|
22,063 км/
79,85 пог. метра
|
2014 - 2017
|
-
|
597,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по источникам финансирования:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
304,5
|
51
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
292,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
в том числе по объектам:
|
|||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 782 - км 796
|
13,963 км/
38,1 пог. метра
|
2014 - 2017
|
1745,6
|
140,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 475 млн. рублей, в 2016 году - 307,7 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
74,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
66,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги регионального и местного значения (Южно-Сахалинск - Оха) <10>
|
8,1 км/
41,75 пог. метра
|
2014 - 2017
|
-
|
456,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 118,4 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
230
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
226,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Чукотский автономный округ <9> - всего
|
126,475 км/
1388,367 пог. метра
|
2010 - 2022
|
-
|
1734,6
|
-
|
1152,2
|
2635,9
|
2065,2
|
3913
|
3913
|
-
|
|
в том числе по источникам финансирования:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
1617,3
|
93,2
|
1060
|
2424,9
|
1900
|
3600
|
3600
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
117,3
|
-
|
92,2
|
211
|
165,2
|
313
|
313
|
-
|
|
в том числе по объектам:
|
|||||||||||
|
строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Малый Анюй на 502 км
|
3,161 км/
283,27 пог. метра
|
2010 2019
|
2728,3
|
657,5
|
-
|
589,6
|
83,5
|
-
|
-
|
-
|
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 512 млн. рублей, в 2016 году - 801,7 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
624,6
|
-
|
542,4
|
76,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
32,9
|
-
|
47,2
|
6,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Угаткын на 684 км
|
2,636 км/
303,267 пог. метра
|
2010 - 2019
|
1558,1
|
465,4
|
-
|
562,6
|
322,5
|
-
|
-
|
-
|
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 175,8 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
442,1
|
-
|
517,6
|
296,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
23,3
|
-
|
45
|
25,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Мильгувеем на 722 км
|
2,918 км/
219,8 пог. метра
|
2010 2022
|
2312,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1083,9
|
974,2
|
247,2
|
-
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
997,2
|
896,3
|
227,4
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
86,7
|
77,9
|
19,8
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа, участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота; Билибино - Комсомольский - Певек) <10>
|
117,76 км/
582,03 пог. метра
|
2010 - 2022
|
-
|
611,7
|
-
|
-
|
2229,9
|
981,3
|
2938,8
|
3665,8
|
субсидии также предоставлялись в 2014 году - 60,6 млн. рублей, в 2015 году - 638 млн. рублей, в 2016 году - 520 млн. рублей
|
|
в том числе:
|
|||||||||||
|
федеральный бюджет (субсидии)
|
-
|
-
|
-
|
550,6
|
-
|
-
|
2051,4
|
902,8
|
2703,7
|
3372,6
|
-
|
|
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
61,1
|
-
|
-
|
178,5
|
78,5
|
235,1
|
293,2
|
-
|
--------------------------------
<1> Реализация мероприятий осуществляется в целях подготовки и проведения XXIX Всемирной зимней универсиады в 2019 году в г. Красноярске.
<2> Реализация мероприятий осуществляется в целях подготовки и проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году в Российской Федерации.
<3> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 154,4 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
<4> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 523 млн. рублей и средства дорожного фонда Калининградской области в размере 24 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
<5> Средства Федерального дорожного фонда в размере 71 млн. рублей и средства дорожного фонда Ростовской области в размере 3,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
<6> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 2305 млн. рублей и средства дорожного фонда Нижегородской области в размере 33,6 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году. С учетом средств федерального бюджета в размере 274,7 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.
<7> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 58,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
<8> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 1173 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
<9> В период 2014 - 2016 годов софинансирование из федерального бюджета объектов и укрупненных мероприятий осуществлялось путем предоставления из федерального бюджета межбюджетных субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации в рамках федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года".
<10> Адресное (пообъектное) распределение субсидий в отношении объектов, предусмотренных указанными укрупненными инвестиционными проектами, устанавливается соглашениями, предусмотренными пунктом 8 Правил предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".
<11> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 395,6 млн. рублей и средства дорожного фонда Республики Бурятия в размере 52,1 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
<12> В том числе средства дорожного фонда Забайкальского края в размере 21,8 млн. рублей, равном размеру средств Федерального дорожного фонда, не использованных в 2015 году, в отношении которых наличие потребности в направлении их на те же цели в 2016 году не подтверждено.
<13> В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 9,5 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
<14> В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 46,9 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
<15> В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 137,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
<16> С учетом средств федерального бюджета в размере 13 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.
<17> Средства Федерального дорожного фонда в размере 121,9 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
<18> С учетом средств федерального бюджета в размере 0,5 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.
<19> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 0,78 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году. С учетом средств федерального бюджета в размере 4,9 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.".
2. Приложения N 6 - 8 к указанной Программе изложить в следующей редакции:
"Приложение N 6
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 27 декабря 2019 г. N 1926)
ПЕРЕЧЕНЬ
ОБЪЕКТОВ И МЕРОПРИЯТИЙ (УКРУПНЕННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ
ПРОЕКТОВ), ВКЛЮЧАЕМЫХ (ПОДЛЕЖАЩИХ ВКЛЮЧЕНИЮ) В ФЕДЕРАЛЬНУЮ
АДРЕСНУЮ ИНВЕСТИЦИОННУЮ ПРОГРАММУ НА 2020 - 2022 ГОДЫ
(млн. рублей)
|
Наименование объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов)
|
Единица измерения
|
Мощность
|
Срок ввода в эксплуатацию/разработки проектной документации/приобретения
|
2020 - 2022 годы - всего
|
Справочно 2019 год
|
В том числе по годам
|
||
|
2020 год
|
2021 год
|
2022 год
|
||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
797033,4
|
178946
|
199743,3
|
274139,6
|
323150,4
|
|||
|
в том числе:
|
||||||||
|
бюджетные инвестиции
|
767350,3
|
171113,2
|
191463,5
|
264315,3
|
311571,4
|
|||
|
субсидии субъектам Российской Федерации
|
29368,1
|
7810
|
8127
|
9 662,1
|
11579
|
|||
|
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
|
315
|
22,8
|
152,8
|
162,2
|
-
|
|||
|
Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"
|
||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
13854
|
9019,7
|
2290,2
|
8739,5
|
2824,3
|
|||
|
в том числе:
|
||||||||
|
Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит"
|
||||||||
|
Минтранс России
|
||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
13854
|
9019,7
|
2290,2
|
8739,5
|
2824,3
|
|||
|
в том числе:
|
||||||||
|
бюджетные инвестиции
|
13854
|
9019,7
|
2290,2
|
8739,5
|
2824,3
|
|||
|
создание сухогрузного района морского порта Тамань (объекты федеральной собственности) (мыс Тузла, Таманский полуостров, Краснодарский край)
|
млн. тонн в год
|
93,8
|
2021 год
|
3771,3
|
8628,2
|
507,7
|
3263,6
|
-
|
|
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край)
|
10082,7
|
391,5
|
1782,5
|
5475,9
|
2824,3
|
|||
|
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край). Подпроект 3: Создание объектов железнодорожной инфраструктуры за счет федеральных средств. "Строительство станции в районе разъезда 9 км Северо-Кавказской железной дороги"
|
км
|
80,9
|
2020 год
|
146,8
|
22,1
|
146,8
|
-
|
-
|
|
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край) Строительство железнодорожных парков и развитие железнодорожной станции Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги
|
км
|
57,8
|
2022 год
|
9935,9
|
369,4
|
1635,7
|
5475,9
|
2824,3
|
|
млн. тонн в год
|
17,3
|
|||||||
|
Подпрограмма "Дорожное хозяйство"
|
||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
490640,5
|
121734,4
|
123959,7
|
152550,8
|
214130
|
|||
|
в том числе:
|
||||||||
|
бюджетные инвестиции
|
км
|
2443,2
|
467450,6
|
115224,4
|
117491
|
144190,2
|
205769,4
|
|
|
субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство"
|
км
|
60,5 <4>
|
23189,9
|
6510
|
6468,7
|
8360,6
|
8360,6
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
||||||||
|
Росавтодор
|
||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
253,1
|
76549,6
|
15743,4
|
22992,6
|
40621,6
|
12935,4
|
||
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-290 Новороссийск - Керчь
|
км
|
61,7
|
2022 год
|
27308
|
4355,3
|
10470,2
|
11658,3
|
5179,5
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой
|
км
|
31,8
|
2022 год
|
1024,1
|
3272,3
|
200
|
500
|
324,1
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск
|
км
|
0,4
|
2020 год
|
888,6
|
409,3
|
888,6
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия
|
км
|
23,9
|
2022 год
|
14392,2
|
3220,2
|
4778,6
|
7713,6
|
1900
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-181 "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой
|
км
|
41,7
|
2022 год
|
30719,6
|
2642,5
|
4438,1
|
20749,7
|
5531,8
|
|
расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения
|
км
|
93,6
|
2020 год
|
2217,1
|
1843,8
|
2217,1
|
-
|
-
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
||||||||
|
Росавтодор
|
||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
км
|
1886,6
|
326700,1
|
97664,3
|
77088,6
|
80173
|
169438,5
|
|
|
строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
|
2020 год
|
11,6
|
82,1
|
11,6
|
-
|
-
|
||
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-104 Москва - Дмитров - Дубна
|
км
|
4,4
|
2020 год
|
1
|
977,8
|
1
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск
|
км
|
13,5
|
2020 год
|
296,3
|
1050
|
296,3
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-103 "Щелковское шоссе" Москва - Щелково - автомобильная дорога А-107 "Московское малое кольцо"
|
-
|
2020 год
|
2,7
|
9
|
2,7
|
-
|
-
|
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-108 "Московское большое кольцо" Дмитров - Сергиев Посад - Орехово-Зуево - Воскресенск - Михнево - Балабаново - Руза - Клин - Дмитров
|
км
|
20,3
|
2022 год
|
1100
|
927,8
|
100
|
100
|
900
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Россия" Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург
|
км
|
5,9
|
2022 год
|
2383,6
|
132,1
|
447,3
|
436,3
|
1500
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-120 Орел - Брянск - Смоленск - граница с Республикой Белоруссия
|
км
|
13
|
2019 год
|
-
|
581,9
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-130 Москва - Малоярославец - Рославль - граница с Республикой Белоруссия
|
км
|
13
|
2022 год
|
758
|
20,0
|
40
|
18
|
700
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан
|
км
|
14,2
|
2022 год
|
1961,1
|
27,6
|
38,5
|
231,5
|
1691,1
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск
|
км
|
359,7
|
2022 год
|
84587,9
|
14555,9 <1>
|
14824,9
|
21584,3
|
48178,7
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа
|
км
|
347,2
|
2022 год
|
60878,2
|
8132,1
|
8416,4
|
7379,5
|
45082,3
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" Тамбов - Волгоград - Астрахань
|
км
|
103,3
|
2022 год
|
23899,8
|
2958,2
|
4991,5
|
7352,3
|
11556
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой
|
км
|
121,9
|
2022 год
|
15466,3
|
14421,4
|
5956,3
|
710
|
8800
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай - граница с Республикой Абхазия
|
км
|
13,8
|
2020 год
|
2,7
|
439,9
|
2,7
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск
|
км
|
14,6
|
2020 год
|
2118,9
|
2685,4
|
2118,9
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией
|
км
|
31,6
|
2022 год
|
4365,6
|
1798,1
|
505,6
|
1500
|
2360
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-257 "Енисей" Красноярск - Абакан - Кызыл - Чадан - Хандагайты - граница с Монголией
|
км
|
9,3
|
2020 год
|
1218,7
|
164,8
|
1218,7
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-178 Саранск - Сурское - Ульяновск
|
км
|
9,9
|
2019 год
|
-
|
12,9
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток
|
км
|
23,8
|
2022 год
|
184,9
|
1694
|
24,9
|
80
|
80
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-242 Пермь - Екатеринбург
|
км
|
34,4
|
2022 год
|
4701,6
|
62,5
|
545,4
|
300
|
3856,2
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-298 Курск - Воронеж - автомобильная дорога Р-22 "Каспий"
|
км
|
9
|
2019 год
|
-
|
1636
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-260 Волгоград - Каменск-Шахтинский - граница с Украиной
|
км
|
11,7
|
2021 год
|
5181,1
|
256,7
|
754,6
|
4426,5
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-351 Екатеринбург - Тюмень
|
км
|
93,5
|
2022 год
|
6412,8
|
984,2
|
100
|
32,8
|
6280
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-157 Минеральные Воды (аэропорт) - Кисловодск
|
км
|
40,1
|
2022 год
|
4826,2
|
600
|
800
|
1526,2
|
2500
|
|
строительство и реконструкция автомобильной дороги А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь
|
км
|
136
|
2022 год
|
30021,8
|
1
|
1000
|
9021,8
|
20000
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-118 Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Санкт-Петербурга
|
км
|
14,3
|
2020 год
|
3157,6
|
2573
|
3157,6
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-107 "Московское малое кольцо" Икша - Ногинск - Бронницы - Голицыно - Истра - Икша
|
км
|
2,5
|
2021 год
|
804,2
|
77,3
|
10
|
794,2
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск
|
км
|
24,3
|
2022 год
|
8814
|
6048,3
|
7740,6
|
550
|
523,4
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
|
км
|
35,2
|
2019 год
|
-
|
7073
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия
|
км
|
28
|
2021 год
|
2941,7
|
562,6
|
1525,3
|
1416,4
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Белоруссия
|
км
|
10,6
|
2020 год
|
1222,7
|
3748,7
|
1222,7
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита
|
км
|
16,6
|
2020 год
|
1045,6
|
1309,3
|
1045,6
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-9 "Балтия" Москва - Волоколамск - граница с Латвийской Республикой
|
км
|
0,3
|
2019 год
|
-
|
6,5
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе
|
км
|
6,8
|
2022 год
|
1900
|
2,3
|
50
|
450
|
1400
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой
|
км
|
26,3
|
2021 год
|
8163,7
|
985,8
|
3614,9
|
4548,8
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
|
км
|
2,6
|
2021 год
|
1033,4
|
836,9
|
803,4
|
230
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск
|
км
|
149,5
|
2022 год
|
17147,5
|
2646,7
|
5008,7
|
7120,7
|
5018,1
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск
|
км
|
34,6
|
2021 год
|
5880,6
|
4136,4
|
3434,2
|
2446,4
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан
|
км
|
2,5
|
2020 год
|
173,3
|
561,2
|
173,3
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград
|
км
|
18,9
|
2022 год
|
6511,2
|
1363
|
620,9
|
3522,2
|
2368,1
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск
|
км
|
28,5
|
2022 год
|
2530
|
35,4
|
10
|
120
|
2400
|
|
проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов)
|
км
|
41
|
2022 год
|
9771,7
|
6838
|
3114,2
|
2832,9
|
3824,6
|
|
строительство и реконструкция путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения
|
км
|
-
|
2022 год
|
444,9
|
8,2
|
2,2
|
92,7
|
350
|
|
расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения
|
км
|
-
|
2021 год
|
4636,4
|
4640,2
|
3347,7
|
1288,7
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-120 "Санкт-Петербургское южное полукольцо" Кировск - Мга - Гатчина - Большая Ижора
|
км
|
-
|
2022 год
|
140,8
|
-
|
10
|
60,8
|
70
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
||||||||
|
Росавтодор
|
||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
км
|
303,5
|
64200,9
|
1816,7
|
17409,8
|
23395,6
|
23395,5
|
|
|
в том числе:
|
||||||||
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград
|
км
|
10,8
|
2022 год
|
1200
|
-
|
200
|
500
|
500
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
|
км
|
21,2
|
2022 год
|
1900
|
-
|
200
|
400
|
1300
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
|
км
|
21,5
|
2022 год
|
2600
|
-
|
200
|
400
|
2000
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск
|
км
|
14,1
|
2022 год
|
1400
|
-
|
100
|
300
|
1000
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита
|
км
|
19,3
|
2022 год
|
1000,0
|
-
|
100
|
200
|
700
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-504 "Колыма" Якутск - Магадан
|
км
|
83,5
|
2022 год
|
6794
|
-
|
700
|
1100
|
4994
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток
|
км
|
29,2
|
2022 год
|
1700
|
-
|
200
|
300
|
1200
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск
|
км
|
45,4
|
2022 год
|
2900
|
-
|
400
|
500
|
2000
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-240 Уфа - Оренбург
|
км
|
-
|
2021 год
|
24,1
|
-
|
8,7
|
15,4
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск
|
км
|
-
|
2021 год
|
247
|
-
|
132,6
|
114,4
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" Тамбов - Волгоград - Астрахань
|
км
|
_
|
2021 год
|
21,2
|
0,1
|
5
|
16,2
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-146 Краснодар - Верхнебаканский
|
км
|
-
|
2021 год
|
126,8
|
-
|
87,9
|
38,9
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-280 Ростов-на-Дону - Таганрог - граница с Украиной
|
км
|
2,8
|
2021 год
|
2422,6
|
0,5
|
900
|
1522,6
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе
|
км
|
-
|
2021 год
|
7311,4
|
1127,8
|
2296,1
|
5015,3
|
-
|
|
строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
|
км
|
-
|
2022 год
|
2989,6
|
110
|
989,6
|
500
|
1500
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан
|
км
|
6,4
|
2022 год
|
3194
|
26
|
1003
|
1000
|
1191
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск
|
км
|
10
|
2022 год
|
3605,2
|
23,8
|
1000
|
1500
|
1105,2
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск
|
км
|
10
|
2021 год
|
4333,9
|
30,5
|
2001
|
2332,9
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск
|
км
|
5
|
2022 год
|
2903
|
29
|
562,3
|
1023,6
|
1317,1
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-297 "Амур" Чита - Невер - Свободный - Архара - Биробиджан - Хабаровск
|
км
|
11,3
|
2022 год
|
6637,1
|
79,6
|
1500
|
1918,4
|
3218,7
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-350 Чита - Забайкальск - граница с Китайской Народной Республикой
|
км
|
-
|
2022 год
|
216
|
-
|
1
|
15
|
200
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией
|
км
|
13
|
2022 год
|
5731,9
|
135,6
|
1200
|
3689,2
|
842,7
|
|
расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения
|
км
|
-
|
2022 год
|
4872,1
|
253
|
3572,6
|
972,7
|
326,8
|
|
расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения
|
км
|
-
|
2021 год
|
71
|
-
|
50
|
21
|
-
|
|
расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения
|
км
|
-
|
2019 год
|
-
|
0,8
|
-
|
-
|
-
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
||||||||
|
Субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство"
|
км
|
60,5 <4>
|
2024 год
|
23189,9
|
6510 <2>, <3>
|
6468,7
|
8360,6
|
8360,6
|
|
Подпрограмма "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
|
||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
101519,9
|
24520,5
|
26540,4
|
31742,6
|
43236,9
|
|||
|
в том числе:
|
||||||||
|
бюджетные инвестиции
|
95026,7
|
23197,7
|
24729,3
|
30278,9
|
40018,5
|
|||
|
субсидии субъектам Российской Федерации
|
6178,2
|
1300
|
1658,3
|
1301,5
|
3218,4
|
|||
|
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
|
315
|
22,8
|
152,8
|
162,2
|
-
|
|||
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
93733,3
|
16287,5
|
18916
|
31580,4
|
43236,9
|
|||
|
в том числе:
|
||||||||
|
бюджетные инвестиции
|
87555,1
|
14987,5
|
17257,7
|
30278,9
|
40018,5
|
|||
|
субсидии субъектам Российской Федерации
|
6178,2
|
1300
|
1658,3
|
1301,5
|
3218,4
|
|||
|
Бюджетные инвестиции
|
||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
87555,1
|
14987,5
|
17257,7
|
30278,9
|
40018,5
|
|||
|
в том числе:
|
||||||||
|
бюджетные инвестиции
|
87555,1
|
14987,5
|
17257,7
|
30278,9
|
40018,5
|
|||
|
нераспределенные средства <5>
|
85767,8
|
14987,5
|
17149,5
|
30190,6
|
38427,7
|
|||
|
реконструкция и строительство аэропорта Грозный "Северный"
|
м x м
|
3200 x 45
|
2024 год
|
1787,3
|
-
|
108,2
|
88,3
|
1590,8
|
|
Субсидии субъектам Российской Федерации
|
||||||||
|
Всего
|
6178,2
|
1300
|
1658,3
|
1301,5
|
3218,4
|
|||
|
в том числе:
|
||||||||
|
нераспределенные средства
|
4519,9
|
-
|
-
|
1301,5
|
3218,4
|
|||
|
реконструкция аэропортового комплекса "Соловки", о. Соловецкий, Архангельская область
|
объект
|
1
|
2021 год
|
1100
|
1100
|
1100
|
-
|
-
|
|
реконструкция аэропорта в г. Великий Устюг Вологодской области <6>
|
м x м
|
1799 x 40
|
2021 год
|
558,3
|
200
|
558,3
|
-
|
-
|
|
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
|
||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
7786,6
|
8233
|
7624,4
|
162,2
|
-
|
|||
|
в том числе:
|
||||||||
|
бюджетные инвестиции
|
7471,6
|
8210,2
|
7471,6
|
-
|
-
|
|||
|
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
|
315
|
22,8
|
152,8
|
162,2
|
-
|
|||
|
Росавиация
|
||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
7471,6
|
8210,2
|
7471,6
|
-
|
-
|
|||
|
в том числе:
|
||||||||
|
бюджетные инвестиции
|
7471,6
|
8210,2
|
7471,6
|
-
|
-
|
|||
|
нераспределенные средства
|
920,8
|
-
|
920,8
|
-
|
-
|
|||
|
вторая очередь реконструкции аэропорта Шереметьево, Московская область <7>
|
тыс. кв. м
|
303,7
|
2020 год
|
1431,9
|
820,9
|
1431,9
|
-
|
-
|
|
развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) Международного аэропорта Шереметьево, Московская область
|
м x м
|
3200 x 60
|
2019 год
|
-
|
3829,8
|
-
|
-
|
-
|
|
реконструкция и развитие аэродрома международного аэропорта Шереметьево, 1-ая очередь реконструкции, Московская область <8>
|
тыс. кв. м
|
452,3
|
2020 год
|
149
|
6,8
|
149
|
-
|
-
|
|
реконструкция и развитие аэропорта "Домодедово". Объекты федеральной собственности (первая и вторая очередь строительства), Московская область <18>
|
м x м
кв. м/м
|
3800 x 60,
74850/6420 <21>
|
2021 год
|
2336,8
|
300
|
2336,8
|
-
|
-
|
|
кв. м/м
|
105795/83425 <22>
|
|||||||
|
реконструкция и развитие аэропорта "Домодедово". Объекты федеральной собственности (первая и вторая очередь строительства). II этап реализации, Московская область <9>
|
тыс. кв. м
|
50,9
|
2020 год
|
-
|
1395,7
|
-
|
-
|
-
|
|
реконструкция второй летной зоны аэропорта "Домодедово", Московская область <19>
|
тыс. кв. м./тыс. м
кв. м/м
|
4,75/1,33 <23>
42046/105 <24>
|
2020 год
|
729
|
250
|
729
|
-
|
-
|
|
реконструкция второй летной зоны аэропорта "Домодедово". II этап реализации, Московская область <10>
|
тыс. кв. м
|
22,9
|
2020 год
|
-
|
413,8
|
-
|
-
|
-
|
|
реконструкция взлетно-посадочной полосы N 1, рулежных дорожек и мест стоянки самолетов в аэропорту "Домодедово", Московская область <20>
|
куб. м. в час
куб. м/
км
|
183
12300/
8,66 <25>
|
2020 год
|
678,3
|
70
|
678,3
|
-
|
-
|
|
реконструкция (восстановление) искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования на ИВПП-1 "Международного аэропорта Нижний Новгород". II этап строительства <11>
|
м x м
|
3000 x 45
|
2020 год
|
-
|
173,8
|
-
|
-
|
-
|
|
реконструкция и модернизация международного аэропорта Курумоч, г. Самара <12>
|
тыс. кв. м
|
809,1
|
2020 год
|
-
|
0,1
|
-
|
-
|
-
|
|
реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий в аэропорту "Кольцово", г. Екатеринбург, Свердловская область (II очередь) <13>
|
м x м
м x м
|
2504 x 45
3026 x 53
|
2020 год
|
130,8
|
131,9
|
130,8
|
-
|
|
|
реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (II очередь строительства), Республика Саха (Якутия) <14>
|
тыс. кв. м
|
328,9
|
2019 год
|
-
|
45,9
|
-
|
-
|
-
|
|
реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Улан-Удэ, Республика Бурятия <15>
|
м x м
|
3400 x 45
|
2019 год
|
-
|
272,6
|
-
|
-
|
-
|
|
реконструкция аэропорта Среднеколымск, Республика Саха (Якутия)
|
га
|
54,8
|
2020 год
|
-
|
107,7
|
-
|
-
|
-
|
|
реконструкция посадочной площадки Бомнак (Амурская область) <16>
|
м x м
|
1180 x 60
|
2020 год
|
-
|
78,7
|
-
|
-
|
-
|
|
реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея (Амурская область)
|
м x м
|
1930 x 35
|
2020 год
|
169,1
|
214,4
|
169,1
|
-
|
-
|
|
реконструкция аэропорта Экимчан (Амурская область)
|
м x м
|
1160 x 60
|
2020 год
|
470
|
-
|
470
|
-
|
-
|
|
строительство аэропорта Оссора (Камчатский край) <17>
|
тыс. кв. м
|
82,37
|
2020 год
|
455,9
|
98,1
|
455,9
|
-
|
-
|
|
Росгидромет
|
||||||||
|
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
|
315
|
22,8
|
152,8
|
162,2
|
-
|
|||
|
в том числе:
|
||||||||
|
техническое перевооружение авиационных метеорологических центров и станций
|
2021 год
|
66,6
|
22,8
|
42,4
|
24,2
|
-
|
||
|
из них:
|
||||||||
|
техническое перевооружение АМСГ II разряда Ухта, аэропорт Ухта, п. Дальний, Республика Коми
|
комплект
|
10
|
2021 год
|
19,4
|
1,4
|
10
|
9,4
|
-
|
|
техническое перевооружение АМСГ II разряда Усинск, аэропорт Усинск, г. Усинск, Республика Коми
|
комплект
|
10
|
2021 год
|
19,4
|
1,4
|
14
|
5,4
|
-
|
|
техническое перевооружение АМСГ Таганрог, аэропорт Таганрог, г. Таганрог, Ростовская область
|
комплект
|
7
|
2021 год
|
-
|
9,4
|
-
|
-
|
-
|
|
техническое перевооружение АМСГ I разряда Ульяновск, аэропорт Ульяновск (Баратаевка), г. Ульяновск
|
комплект
|
3
|
2020 год
|
4,5
|
1,3
|
4,5
|
-
|
-
|
|
техническое перевооружение АМСГ II разряда Хатанга, аэропорт Хатанга, п. Хатанга, Красноярский край
|
комплект
|
10
|
2021 год
|
19,3
|
1,4
|
9,9
|
9,4
|
-
|
|
техническое перевооружение АМСГ Анадырь, аэропорт Анадырь, г. Анадырь, Чукотский АО
|
комплект
|
21
|
2019 год
|
-
|
7
|
-
|
-
|
-
|
|
техническое перевооружение АМСГ Тигиль, аэропорт Тигиль, с. Тигиль, Камчатский
|
комплект
|
2
|
2020 год
|
4
|
0,9
|
4
|
-
|
-
|
|
край строительство позиций и установка доплеровских метеорологических радиолокаторов в районе аэродромов Российской Федерации
|
2021 год
|
248,4
|
-
|
110,4
|
138
|
-
|
||
|
Подпрограмма "Морской и речной транспорт"
|
||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
190439,1
|
23671,4
|
46759,8
|
80913,5
|
62765,9
|
|||
|
в том числе:
|
||||||||
|
в части Минтранса России - всего (федеральный бюджет)
|
24956,2
|
12193,8
|
7320,2
|
10560,3
|
7075,7
|
|||
|
в части Росморречфлота - всего
|
165483
|
11477,6
|
39439,6
|
70353,2
|
55690,2
|
|||
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
60879,2
|
17114,7
|
11070,6
|
27180,9
|
22627,7
|
|||
|
в том числе:
|
||||||||
|
бюджетные инвестиции
|
60879,2
|
17114,7
|
11070,6
|
27180,9
|
22627,7
|
|||
|
Росморречфлот
|
||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
35923
|
4920,9
|
3750,4
|
16620,6
|
15552
|
|||
|
в том числе:
|
||||||||
|
реконструкция объектов инфраструктуры порта Петропавловск-Камчатский
|
-
|
-
|
2022 год
|
1260,6
|
-
|
-
|
1060,6
|
200
|
|
строительство морской портовой инфраструктуры в морском порту Калининград
|
2021 год
|
-
|
3876,7
|
-
|
-
|
-
|
||
|
строительство морской портовой инфраструктуры в морском порту Калининград. Международный морской терминал для приема круизных и грузопассажирских судов в г. Пионерский, Калининградской области
|
причальный фронт (м)/
территория создаваемая (га)/
акватория создаваемая (га)
|
725/5,16/
30,61
|
2021 год
|
-
|
3876,7 <26>
|
-
|
-
|
-
|
|
реконструкция береговых сооружений автомобильно-железнодорожного паромного сообщения "Ванино - Холмск" в морском порту Ванино
|
общая протяженность причального фронта (м)
|
274,6
|
2021 год
|
666,1
|
-
|
-
|
666,1
|
-
|
|
строительство паромно-пассажирского причала на левом берегу Анадырского лимана в пос. Угольные Копи
|
общая длина грузового причала (м)/общая длина грузопассажирского причала (м)/общая длина пассажирского причала (м)
|
36/59,5/50
|
2021 год
|
650,9
|
56,5
|
282,9
|
368
|
-
|
|
строительство многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 7 МВт
|
2021 год
|
2363,6
|
744,1
|
1000
|
1363,6
|
-
|
||
|
многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 7 МВт (проект MPSV06)
|
шт./
мощность ГЭД (кВт)
|
1/2 x 3500
|
2021 год
|
2363,6
|
744,1 <27>
|
1000
|
1363,6
|
-
|
|
строительство ледокола мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker 7 для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Дальневосточного бассейна
|
мощность на валах (МВт)
|
18
|
2024 год
|
2829,5
|
243,6
|
436,5
|
1069,9
|
1323,1
|
|
нераспределенные средства
|
28152,3
|
-
|
2031
|
12092,4
|
14028,9
|
|||
|
Минтранс России
|
||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
24956,2
|
12193,8
|
7320,2
|
10560,3
|
7075,7
|
|||
|
в том числе:
|
||||||||
|
бюджетные инвестиции
|
24956,2
|
12193,8
|
7320,2
|
10560,3
|
7075,7
|
|||
|
развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край)
|
8342,8
|
605,9
|
457,4
|
809,7
|
7075,7
|
|||
|
развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край)". Объекты федеральной собственности. Этап I - Объекты железнодорожного транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)
|
км
млн. т
брутто
|
9,5
|
2024 год
|
3718,5
|
388,8
|
388,9
|
196,1
|
3133,5
|
|
год
|
26,6
|
|||||||
|
развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край)". Этап II. Объекты морского транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)
|
км
ед.
млн. тонн в год
|
1,5
3
20
|
2024 год
|
4624,3
|
217,1
|
68,5
|
613,6
|
3942,2
|
|
комплексное развитие Мурманского транспортного узла
|
16613,4
|
11587,9
|
6862,8
|
9750,6
|
-
|
|||
|
комплексное развитие Мурманского транспортного узла. Объекты федеральной собственности. Этап 1 - Железнодорожная линия - ст. Выходной - мостовой переход через р. Тулома - ст. Мурмаши 2 - ст. Лавна (Мурманская область: Кольский район и г. Мурманск (участки территории и прилегающей акватории на западном
берегу Кольского залива)
|
км
|
46
|
2021 год
|
16613,4
|
11587,9
|
6862,8
|
9750,6
|
-
|
|
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"
|
||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
10664,2
|
1594,9
|
2017,4
|
5157,4
|
3489,4
|
|||
|
в том числе:
|
||||||||
|
строительство линейных дизельных ледоколов
|
2019 год
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
||
|
строительство линейного дизельного ледокола мощностью 25 МВт
|
шт./
кол-во (шт.) x мощность главных ДГ (кВт)
|
1/
4 x 8700
|
2019 год
|
-
|
- <28>
|
-
|
-
|
-
|
|
комплекс береговой и морской инфраструктуры в морском порту Геленджик
|
Общая длина ГТС (м)/общая протяженность оградительных сооружений (м)
|
2056,6/
1179,6
|
2021 год
|
2991,8
|
648,2 <29>
|
723,8
|
2268
|
-
|
|
строительство объектов морского порта в районе пос. Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе
|
протяженность подходного канала (м)/
|
5656/
|
2019 год
|
-
|
- <30>
|
-
|
-
|
-
|
|
протяженность морского канала (м)/
|
48933/
|
|||||||
|
длина оградительных сооружений (м.п.)
|
5239,5
|
|||||||
|
строительство и реконструкция объектов инфраструктуры порта
Ванино
|
2019 год
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
||
|
строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Ванино, в бухте Мучке, Хабаровский край (федеральный бюджет)
|
акватория создаваемая (га) этап 1/этап 2
|
28,74/49
|
2019 год
|
-
|
- <31>
|
-
|
-
|
-
|
|
реконструкция входных молов морского порта Холмск, Сахалинская область
|
количество молов (шт.)/
общая длина молов (м)
|
2/473,67
|
2023 год
|
478,4
|
-
|
-
|
20,1
|
458,3
|
|
строительство многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5 - 3 МВт
|
2020 год
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
||
|
многофункциональный мелкосидящий буксир-спасатель проекта MPSV 12
|
шт./
мощность ГД (кВт)
|
4/
2 x 2600
|
2020 год
|
-
|
- <32>
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство грузопассажирского судна для обеспечения сообщения Командорских островов и г. Северо-Курильска с г. Петропавловском-Камчатским
|
2021 год
|
910,2
|
461,7
|
452
|
458,3
|
-
|
||
|
грузопассажирское судно проекта NE-020.2
|
шт./
мощность ГД (кВт)
|
1/2 x 1000
|
2021 год
|
910,2
|
461,7
|
452
|
458,3
|
-
|
|
строительство грузопассажирского судна для организации регулярного пассажирского сообщения между морскими портами Дальневосточного федерального округа
|
2021 год
|
2615
|
485
|
841,7
|
1773,3
|
-
|
||
|
грузопассажирское судно проекта CNF22
|
шт./мощность ГД (кВт)
|
1/2 x 3480
|
2021 год
|
2615
|
485
|
841,7
|
1773,3
|
-
|
|
строительство морского теплохода-площадки с аппарельным устройством грузоподъемностью 360 тонн морской теплоход-площадка грузоподъемностью до 360 тонн с аппарельным устройством проекта DCV61
|
2021 год
|
518,8
|
-
|
-
|
518,8
|
-
|
||
|
шт./
мощность (кВт)
|
2/
2 x 447
|
2021 год
|
518,8
|
-
|
-
|
518,8
|
-
|
|
|
реконструкция станций приема и обработки информации Международной спутниковой системы поиска и спасания "КОСПАС-САРСАТ"
|
станции приема и обработки информации (шт.)/
частотный диапазон (МГц)
|
2/1544,5
|
2021 год
|
118,9
|
-
|
-
|
118,9
|
-
|
|
нераспределенные средства
|
3031,1
|
-
|
-
|
-
|
3031,1
|
|||
|
Федеральный проект "Северный морской путь"
|
||||||||
|
Росморречфлот
|
||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
29516,5
|
200
|
825,5
|
14104,8
|
14586,2
|
|||
|
в том числе:
|
||||||||
|
строительство объектов Глобальной морской системы связи при бедствии на трассах Северного морского пути
|
объект
|
2
|
2021 год
|
290
|
-
|
-
|
290
|
-
|
|
строительство и модернизация гидрографических и лоцмейстерских судов ледового класса
|
2021 год
|
1929,5
|
200
|
825,5
|
1104
|
-
|
||
|
строительство гидрографического судна проекта Е35.Г
|
шт./
мощность ГД
(кВт)/длина
габаритная
(м)/ширина наибольшая (м)/осадка (м)
|
3/
2 x 353/
33,9/
8,4/
1,8
|
2021 год
|
578,3
|
100
|
130,2
|
448,1
|
-
|
|
строительство лоцмейстерского судна ледового класса Ice3 проекта BLV03
|
шт./
мощность ГД
(кВт)/длина габаритная (м)/ширина наибольшая (м)/осадка по ЛГВЛ (м)
|
2/
2 x 895/
35,0/
10,6/
2,68
|
2021 год
|
913,1
|
100
|
695,3
|
217,8
|
-
|
|
Модернизация гидрографических
судов
|
шт./водоизмещение
(т)/наибольшая длина
(м)/мощность (л.с.)
|
3/1650/
68,7/2720
|
2021 год
|
438,1
|
-
|
-
|
438,1
|
-
|
|
нераспределенные средства
|
27297
|
-
|
-
|
12710,8
|
14586,2
|
|||
|
Федеральный проект "Внутренние водные пути"
|
||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
87706,8
|
4348
|
31899,6
|
33946,5
|
21860,7
|
|||
|
в том числе:
|
||||||||
|
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон
|
2023 год
|
20480,9
|
95,7
|
12495,4
|
7985,5
|
-
|
||
|
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 1-го этапа (подготовительного периода)
|
длина причала (м)
/протяженность линии электропередач (м.п.)
|
100/1750
|
2023 год
|
480,2
|
85,7 <33>
|
330,2
|
150
|
-
|
|
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 2-го этапа (основного периода)
|
площадь полезная (кв. м)/
общая площадь (тыс. кв. м)
|
11438274/
11575,423
|
2023 год
|
20000,7
|
10
|
12165,2
|
7835,5
|
-
|
|
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла на р. Волга
|
2024 год
|
40934,3
|
175,3
|
16697,8
|
24236,5
|
-
|
||
|
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 1-й этап
|
правобережная
безнапорная дамба с эксплуатационной автодорогой по гребню (км)/
временный причал, представляющий собой причальную стенку с открылками под 90° (м)
|
3,8/
35 x 70,3
|
2024 год
|
2075
|
175,3
|
2075
|
-
|
-
|
|
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 2-й этап
|
шлюз (шт.)/нитка (шт.)/длина (м) x ширина (м)
|
1/2/300 x 30
|
2024 год
|
38859,3
|
- <34>
|
14622,8
|
24236,5
|
-
|
|
обновление обслуживающего флота (строительство и приобретение)
|
2021 год
|
568,9
|
979,5
|
360,1
|
208,8
|
-
|
||
|
замснаряды
|
2021 год
|
568,9
|
536,2
|
360,1
|
208,8
|
-
|
||
|
несамоходный многочерпаковый шаландовый земснаряд класса "Р1,2 (лед 10) А" проекта 3409
|
единиц/длина габаритная (м)/ширина габаритная (м)
|
1/
51,5/
12,2
|
2020 год
|
77,5
|
249,6
|
77,5
|
-
|
-
|
|
несамоходный землесос класса "О 2,0 (лед 10) А" проекта N 4395
|
единиц/ производитель ность (куб. м/час)
|
1/700
|
2021 год
|
491,4
|
286,6
|
282,6
|
208,8
|
-
|
|
суда для промерных и изыскательских работ
|
2019 год
|
-
|
36,2
|
-
|
-
|
-
|
||
|
промерное судно класса РРР "Рмс1,2А" проекта N 3330
|
единиц/
длина габаритная (м)/ширина габаритная (м)
|
3/
18,1/
3,2
|
2019 год
|
-
|
36,2
|
-
|
-
|
-
|
|
обстановочный теплоход
|
2019 год
|
-
|
140
|
-
|
-
|
-
|
||
|
обстановочное судно класса "М3.0 (лед 30) А" проекта N 3265
|
единиц/
длина габаритная (м)/ширина габаритная (м)
|
1/
40,5/
9,9
|
2019 год
|
-
|
140
|
|||
|
судно, предназначенное для сбора и переработки отходов, утилизации нефтесодержащих вод
|
2019 год
|
-
|
267
|
-
|
-
|
-
|
||
|
танкер-бункеровщик - экологическое судно класса РРР "М 3,0 (лед 30) А" проекта N RT37
|
единиц/
длина габаритная (м)/ширина габаритная (м)
|
1/
51,6/
10,23
|
2019 год
|
-
|
267
|
-
|
-
|
-
|
|
реконструкция объектов инфраструктуры канала имени Москвы
|
2021 год
|
623,4
|
855,6
|
170,7
|
452,8
|
-
|
||
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы
|
2021 год
|
623,4
|
550
|
170,7
|
452,8
|
-
|
||
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы, 2 этап. Реконструкция гидроузла Белоомут (подэтап 4)
|
шлюз (шт.)/длина (м) x ширина (м)
|
1/276 x 18
|
2020 год
|
50,0
|
550 <35>
|
50
|
-
|
-
|
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы. 2 этап. Реконструкция гидроузла N 3
|
шл. 3: камер (шт.)/ длина (м) x ширина (м)
|
1/290 x 30
|
2021 год
|
573,4
|
-
|
120,7
|
452,8
|
-
|
|
техническое перевооружение насосных станций канала имени Москвы
|
насосные станции (шт.)/предельная производительность каждой из насосных станций (куб. м/с)
|
5/170
|
2019 год
|
-
|
26,9
|
-
|
-
|
-
|
|
реконструкция Рыбинского гидроузла
|
2019 год
|
-
|
278,6
|
-
|
-
|
-
|
||
|
реконструкция Рыбинского гидроузла Этап N 2 Пусковой комплекс N 2
|
затворы (шт.)/
предохр. устройство (шт. x т)
|
14/
2 x 95
|
2020 год
|
-
|
278,6 <36>
|
-
|
-
|
-
|
|
комплексная реконструкция гидротехнических сооружений Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации
|
2021 год
|
1614,4
|
2241,9
|
1602,9
|
11,5
|
-
|
||
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Северо-Двинской шлюзованной системы
|
2020 год
|
256
|
256
|
256
|
-
|
-
|
||
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Северо двинской шлюзованной системы. 1 этап (Шлюз N 2)
|
общая длина шлюза между наружными гранями устоев (м)/полезная длина камеры шлюза (м)/ширина шлюза между устоями голов (м)
|
192/138/
13,11
|
2020 год
|
256
|
256
|
256
|
-
|
-
|
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала
|
2020 год
|
243,5
|
996,5
|
243,5
|
-
|
-
|
||
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала. I этап (Доработка проекта) 1 (пусковой комплекс) 2013 год выполнение инженерных изысканий (рекогносцировочное обследование), разработка проектной документации на реконструкцию объекта: техническое перевооружение насосной станции N 32 Волго-Донского судоходного канала, агрегат N 3 (приложение N 1)
|
производительность насосного агрегата N 3 (куб. м/с)
|
15
|
2020 год
|
204,9
|
241,9
|
204,9
|
-
|
-
|
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала. II этап 1 (первый) этап
|
Ворота (шт. x т)/
общая площадь зданий (кв. м)
|
1 x 210/
281,2
|
2019 год
|
-
|
217
|
-
|
-
|
-
|
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала. II этап 2 (второй) этап
|
шлюз N 7: камер (шт.)/
длина (м) x ширина (м); дамба N 76: длина по гребню (м) x ширина по гребню (м)
|
1/145 x 18;
740 x 6
|
2020 год
|
38,6
|
537,6
|
38,6
|
-
|
-
|
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна
|
2020 год
|
-
|
431,8
|
-
|
-
|
-
|
||
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна. Шлюз N 25 - 26 Саратовского гидроузла. Нижние двустворчатые ворота (НДВ). Реконструкция
|
ворота (шт. x т)/
размер камеры:
длина (м) x ширина (м)
|
2 x 645/
290 x 30
|
2020 год
|
-
|
- <37>
|
-
|
-
|
-
|
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна. Проектные работы. II этап. Шлюзы N 13 - 16 Городецкого гидроузла. Ремонтные плавучие затворы (батопорты). Реконструкция
|
затвор (шт.)/
ширина (м) x длина (м)
|
2/
9,9 x 30,6
|
2019 год
|
-
|
36,7 <38>
|
-
|
-
|
-
|
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна. Шлюзы N 13 - 16 Городецкого гидроузла. Привод верхних рабочих ворот (ВРВ). Нижние двустворчатые ворота (НДВ). Реконструкция
|
нижние двустворчатые ворота (т)/
закладные части (т)/
электрооборудование механизма привода основных двустворчатых ворот нижней головы шлюзов
(т)/механизм привода основных двустворчатых ворот нижней головы шлюзов (т)
|
1654,4/
146,8/
10,2/
296
|
2019 год
|
-
|
395,1
|
-
|
-
|
-
|
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна
|
2022 год
|
1103,4
|
557,6
|
1103,4
|
-
|
-
|
||
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна. II этап. Реконструкция Пермского шлюза
|
шлюз (шт.)/
габаритные размеры камер: длина (м) x ширина (м)
|
1/250 x 30
|
2020 год
|
-
|
61,7 <39>
|
-
|
-
|
-
|
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна. II этап. Реконструкция Павловского шлюза
|
шлюз (шт.)/
габаритные размеры камер: длина (м) x ширина (м)
|
1/120 x 15
|
2020 год
|
379,8
|
495,9
|
379,8
|
-
|
-
|
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна. II этап. Реконструкция Нижне-Камского шлюза
|
шлюз (шт.)/
габаритные размеры камер: длина (м) x ширина (м)
|
1/290 x 30
|
2020 год
|
723,6
|
-
|
723,6
|
-
|
-
|
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна
|
2024 год
|
85,6
|
-
|
-
|
11,5
|
74,1
|
||
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна. Реконструкция стен и днища камеры шлюза N 1 судоходного шлюза Кочетовского гидроузла
|
объект
|
1
|
2024 год
|
85,6
|
-
|
-
|
11,5
|
74,1
|
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна
|
2020 год
|
1026,7
|
-
|
506,7
|
520
|
-
|
||
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна. 1-й этап
|
перекат/длина (м)
|
1/1740
|
2020 год
|
130
|
-
|
130
|
-
|
-
|
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна. II этап
|
судоподъемник (шт.)/длина (м) x ширина (м)
|
1/113,55 x 26,5
|
2020 год
|
896,7
|
- <40>
|
376,7
|
520
|
-
|
|
нераспределенные средства
|
22384,2
|
66,1
|
531,5
|
21786,6
|
||||
|
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
|
||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
1672,5
|
413,8
|
946,8
|
523,8
|
201,9
|
|||
|
в том числе:
|
||||||||
|
модернизация береговых производственных объектов и сооружений
|
2021 год
|
1243,7
|
250
|
921,8
|
321,9
|
-
|
||
|
модернизация береговых производственных объектов и сооружений г. Салехард (Строительство "Ремонтно-отстойного пункта и инженерно-эксплуатационного комплекса. I этап")
|
кв. м
|
1620
|
2021 год
|
606
|
-
|
484,1
|
121,9
|
-
|
|
модернизация береговых производственных объектов и сооружений (реконструкция обстановочной базы флота Ангарского района водных путей и судоходства в г. Иркутск)
|
кв. м
|
2200
|
2021 год
|
500
|
- <41>
|
300
|
200
|
-
|
|
модернизация береговых производственных объектов и сооружений (Модернизация Ладейских ремонтно-механических мастерских в г. Красноярск)
|
кв. м
|
7544,38
|
2020 год
|
137,7
|
250 <42>
|
137,7
|
-
|
-
|
|
комплексная реконструкция гидротехнических сооружений и внутренних водных путей Сибири и Дальнего Востока
|
2020 год
|
5
|
163,8
|
5
|
-
|
-
|
||
|
реконструкция Новосибирского шлюза, второй этап реконструкции (реконструкция подходного канала и ворот)
|
м
|
5327
|
2020 год
|
5
|
163,8
|
5
|
-
|
-
|
|
нераспределенные средства
|
423,9
|
-
|
20
|
201,9
|
201,9
|
|||
|
Подпрограмма "Надзор в сфере транспорта"
|
||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
шт.
|
9
|
-
|
579,8
|
-
|
193,3
|
193,3
|
193,3
|
|
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
|
||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
579,8
|
-
|
193,3
|
193,3
|
193,3
|
|||
|
Строительство и приобретение патрульных катеров длиной 11 - 13,5 метра
|
шт./л/с
|
8/2 x 250
|
2020 год
|
193,3
|
-
|
193,3
|
-
|
-
|
|
Приобретение патрульных вертолетов для государственного надзора и контроля в сфере транспорта
|
шт./л/с
|
2/2 x 630
|
2022 год
|
386,6
|
-
|
-
|
193,3
|
193,3
|
--------------------------------
<1> Кроме того, восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 2000 млн. рублей.
<2> Кроме того, восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 394,8 млн. рублей.
<3> С учетом направленных в резервный фонд Правительства Российской Федерации 0,65 млн. руб. (по распоряжению Правительства Российской Федерации от 28 марта 2019 г. N 548-р).
<4> Мощность введенных в эксплуатацию 60,5 км с участием субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" подлежит уточнению после разработки проектной документации на все объекты дорожного хозяйства Чукотского автономного округа, планируемые к реализации в 2020 - 2022 годах.
<5> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 1191,4 млн. рублей (применимо к 2019 году).
<6> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 100 млн. рублей (применимо к 2019 году).
<7> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 718,5 млн. рублей (применимо к 2019 году).
<8> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 1,5 млн. рублей (применимо к 2019 году).
<9> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 800 млн. рублей (применимо к 2019 году).
<10> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 200 млн. рублей (применимо к 2019 году).
<11> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 173,8 млн. рублей (применимо к 2019 году).
<12> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 0,1 млн. рублей (применимо к 2019 году).
<13> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 131,9 млн. рублей (применимо к 2019 году).
<14> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 45,9 млн. рублей (применимо к 2019 году).
<15> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 109,9 млн. рублей (применимо к 2019 году).
<16> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 78,7 млн. рублей (применимо к 2019 году).
<17> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 98,1 млн. рублей (применимо к 2019 году).
<18> В том числе бюджетные ассигнования в размере 300 млн. рублей, выделенные из резервного фонда Правительства Российской Федерации в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2019 г. N 1805-р. Бюджетные ассигнования 2020 года выделяются за счет возврата в доход федерального бюджета по банковской гарантии задолженности Подрядчика (АО "СУ N 1") по неотработанному авансу в сумме 2948,7 млн. рублей, а также за счет возвращенных в 2018 году в доход федерального бюджета средств в объеме 3750,3 млн. рублей.
<19> В том числе бюджетные ассигнования в размере 250 млн. рублей, выделенные из резервного фонда Правительства Российской Федерации в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2019 г. N 1805-р.
Бюджетные ассигнования 2020 года выделяются за счет возврата в доход федерального бюджета по банковской гарантии задолженности Подрядчика (АО "СУ N 1") по неотработанному авансу в сумме 555,8 млн. рублей, а также за счет возвращенных в 2018 году в доход федерального бюджета средств в объеме 651 млн. рублей.
<20> В том числе бюджетные ассигнования в размере 70 млн. рублей, выделенные из резервного фонда Правительства Российской Федерации в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2019 г. N 1805-р.
Бюджетные ассигнования 2020 года выделяются за счет возврата в доход федерального бюджета задолженности Подрядчика (АО "СУ N 1") по неотработанному авансу в сумме 476,8 млн. рублей. Объемы финансирования соответствуют предельной сметной стоимости реализации объекта в ценах года ее утверждения в рамках государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".
<21> Мощность искусственных покрытий и мощность водосточно-дренажной сети, кабельных переходов и кабельных канализаций, подлежащих строительству в 2019 году.
<22> Мощность искусственных покрытий, линий связи и управления, водосточно-дренажной сети (коллектор, дождеприемные лотки, дренаж) и служебно-производственных дорог, подлежащих строительству в 2020 году.
<23> Мощность искусственных покрытий и мощность водосточно-дренажной сети, кабельных переходов и кабельных канализаций, подлежащих строительству в 2019 году.
<24> Мощность искусственных покрытий перрона и дождеприемных лотков, подлежащих строительству в 2020 году.
<25> Мощность общего объема поверхностного стока и кабельных линий электроснабжения, подлежащих строительству в 2020 году.
<26> Без учета 604,1 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
<27> Без учета 1503,4 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
<28> Без учета 190,3 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
<29> Без учета 1096,8 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
<30> Без учета 102,3 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
<31> Без учета 517,8 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
<32> Без учета 1216,6 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
<33> Без учета 674,7 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
<34> Без учета 286,9 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
<35> Без учета 1,1 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
<36> Без учета 117,1 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
<37> Без учета 0,9 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
<38> Без учета 217 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
<39> Без учета 87,4 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
<40> Без учета 296,2 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
<41> Без учета 2 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
<42> Без учета 67,2 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
Приложение N 7
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 27 декабря 2019 г. N 1926)
ПЕРЕЧЕНЬ
ОБЪЕКТОВ И МЕРОПРИЯТИЙ (УКРУПНЕННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ
ПРОЕКТОВ), НЕ ПОДЛЕЖАЩИХ ВКЛЮЧЕНИЮ В ФЕДЕРАЛЬНУЮ АДРЕСНУЮ
ИНВЕСТИЦИОННУЮ ПРОГРАММУ НА 2020 - 2022 ГОДЫ
(млн. рублей)
|
Наименование объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов)
|
2020 - 2022 годы - всего
|
Справочно 2019 год
|
В том числе по годам
|
||
|
2020 год
|
2021 год
|
2022 год
|
|||
|
Всего - федеральный бюджет
|
617974
|
169247,2
|
147835,9
|
144606,5
|
325531,6
|
|
в том числе:
|
|||||
|
Минтранс России
|
325566,9
|
73748,5
|
81107,7
|
68661,8
|
175940,4
|
|
Росжелдор
|
139797,4
|
59634,6
|
33688
|
23151,2
|
82958,2
|
|
Росморречфлот
|
66234,3
|
19205,5
|
19607,4
|
20717,2
|
25909,7
|
|
Росавтодор
|
86375,4
|
16658,6
|
13432,8
|
32219,3
|
40723,3
|
|
Федеральный проект "Европа - Западный Китай"
|
|||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
175077,9
|
14688,1
|
13245,7
|
24238,1
|
137594,1
|
|
Минтранс России
|
|||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
128232
|
143,1
|
2622,9
|
8693
|
117059,1
|
|
строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай"
|
128232
|
143,1
|
2622,9
|
8693
|
117059,1
|
|
Росавтодор
|
|||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
46845,9
|
14545
|
10622,8
|
15688,1
|
20535
|
|
строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай"
|
46845,9
|
14545
|
10622,8
|
15688,1
|
20535
|
|
Федеральный проект "Северный морской путь"
|
|||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
15198,2
|
811,3
|
1898,7
|
1237,6
|
12062
|
|
Росморречфлот
|
|||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
2898,2
|
411,3
|
410,7
|
1237,6
|
1250
|
|
навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах Северного морского пути
|
2898,2
|
411,3
|
410,7
|
1237,6
|
1250
|
|
Росжелдор
|
|||||
|
северный широтный ход
|
12300
|
400
|
1488
|
-
|
10812
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
|||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
292039,6
|
122972,6
|
113406,8
|
99563,2
|
79069,6
|
|
Минтранс России
|
|||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
197335
|
73605,4 <1>
|
78484,8
|
59968,8
|
58881,3
|
|
в том числе:
|
|||||
|
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Белоруссия
|
49548,3
|
5842,4
|
22003,7
|
21599,5
|
5945,1
|
|
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной
|
46106,4
|
353,9
|
3246,2
|
12378,2
|
30482
|
|
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
|
81672,6
|
41012,9
|
46234,8
|
17498,7
|
17939,1
|
|
строительство скоростной автомобильной дороги М-11 Москва - Санкт-Петербург
|
1765,9
|
1273,1
|
532,1
|
1233,8
|
-
|
|
строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113 (Московская область)
|
-
|
21114
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний Новгород - Казань на участке обхода гг. Балашихи и Ногинска
|
15967,4
|
3463
|
4845,6
|
6887,5
|
4234,3
|
|
устранение "узких" мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации
|
376,4
|
124,3
|
376,4
|
-
|
-
|
|
проектирование и предпроектная проработка перспективных объектов опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации
|
1898,1
|
421,6
|
1246,1
|
371,2
|
280,8
|
|
Росжелдор
|
|||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
55175,2
|
47253,6
|
32112
|
23063,2
|
-
|
|
развитие железнодорожной инфраструктуры Московского транспортного узла
|
55175,2
|
47253,6
|
32112
|
23063,2
|
-
|
|
Росавтодор
|
|||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
39529,5
|
2113,6
|
2810
|
16531,2
|
20188,3
|
|
поэтапное развитие транспортных коммуникаций между административными центрами субъектов Российской Федерации и другими городами - центрами экономического роста
|
39529,5
|
2113,6
|
2810
|
16531,2
|
20188,3
|
|
из них:
|
|||||
|
устранение инфраструктурных ограничений на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального и местного значения (по поручениям Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации) (линейные объекты)
|
12869,8
|
1813,6
|
2510
|
4861,3
|
5498,5
|
|
строительство автодорожных обходов крупных городов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения <2>
|
7023
|
300
|
300
|
2810,6
|
3912,5
|
|
строительство и реконструкция автодорожных мостов на автомобильных дорогах регионального значения для обеспечения круглогодичной транспортной связи
|
2553,1
|
-
|
-
|
1232,4
|
1320,7
|
|
мероприятия по ликвидации одноуровневых пересечений автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения и железных дорог - 49 пересечений
|
17083,5
|
-
|
-
|
7626,9
|
9456,6
|
|
Федеральный проект "Высокоскоростное железнодорожное сообщение"
|
|||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
70176
|
-
|
88
|
88
|
70000
|
|
Росжелдор
|
|||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
70176
|
-
|
88
|
88
|
70000
|
|
строительство высокоскоростной магистрали "Москва - Казань"
|
70176
|
-
|
88
|
88
|
70000
|
|
Федеральный проект "Внутренние водные пути"
|
|||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
63336
|
18794,2
|
19196,7
|
19479,6
|
24659,7
|
|
Росморречфлот
|
|||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
63336
|
18794,2
|
19196,7
|
19479,6
|
24659,7
|
|
содержание внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений
|
63336
|
18794,2
|
19196,7
|
19479,6
|
24659,7
|
|
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"
|
|||||
|
Росжелдор
|
|||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
2146,2
|
11981
|
-
|
-
|
2146,2
|
|
комплексное развитие участка Междуреченск - Тайшет Красноярской железной дороги
|
232,6
|
11981
|
-
|
-
|
232,6
|
|
строительство тоннеля N 4 на железнодорожном участке Дагомыс - Сочи Северо-Кавказской железной дороги
|
1913,6
|
-
|
-
|
-
|
1913,6
|
--------------------------------
<1> Объем финансирования федерального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста" в соответствии с Федеральным законом от 2 декабря 2019 г. N 389-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов" сокращен в 2019 году в размере 12 млрд. рублей с планируемым последующим восстановлением в 2020 году в размере 2 млрд. рублей, в 2021 году - 10 млрд. рублей. Кроме того, переходящий остаток прошлых лет на начало 2019 года составил 1056,25 млн. рублей (в том числе на счетах государственной компании "Автодор" - 337,25 млн. рублей). Таким образом, объемы финансирования могут быть уточнены после внесения соответствующих изменений в сводную бюджетную роспись федерального бюджета по результатам внесения изменений в паспорт федерального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста".
<2> Без учета средств в размере 968,1 млн. рублей, выделяемых дополнительно в 2019 году и исключаемых в 2021 году за счет перераспределения.
Приложение N 8
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 27 декабря 2019 г. N 1926)
ПЕРЕЧЕНЬ
ОБЪЕКТОВ И МЕРОПРИЯТИЙ (УКРУПНЕННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ
ПРОЕКТОВ), РЕАЛИЗАЦИЯ КОТОРЫХ ЗАВЕРШАЕТСЯ ПОСЛЕ 2022 ГОДА
(млн. рублей)
|
Наименование объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов)
|
Единица измерения
|
Мощность
|
Срок ввода в эксплуатацию/разработки проектной документации/приобретения
|
2020 - 2024 годы - всего
|
Справочно 2019
|
В том числе по годам
|
||||
|
2020 год
|
2021 год
|
2022 год
|
2023 год
|
2024 год
|
||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
2124396,8
|
208083,7
|
251364,6
|
315311,7
|
499190,8
|
556920,5
|
494097,4
|
|||
|
в том числе:
|
||||||||||
|
бюджетные инвестиции
|
1451564,2
|
132261,1
|
168106,6
|
239314
|
310881,5
|
383099,5
|
352650,9
|
|||
|
субсидии субъектам Российской Федерации
|
54240,4
|
2051,4
|
1997,5
|
9662,1
|
12369
|
15238,5
|
14973,3
|
|||
|
Государственная поддержка Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог
|
617916,3
|
73748,4
|
81107,7
|
66173,4
|
175940,4
|
168405,8
|
126288,8
|
|||
|
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
|
676,1
|
22,8
|
152,9
|
162,2
|
-
|
176,6
|
184,4
|
|||
|
Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"
|
||||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
9935,9
|
369,4
|
1635,7
|
5475,9
|
2824,3
|
-
|
-
|
|||
|
в том числе бюджетные инвестиции
|
9935,9
|
369,4
|
1635,7
|
5475,9
|
2824,3
|
-
|
-
|
|||
|
Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит"
|
||||||||||
|
Минтранс России
|
||||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
9935,9
|
369,4
|
1635,7
|
5475,9
|
2824,3
|
-
|
-
|
|||
|
в том числе бюджетные инвестиции
|
9935,9
|
369,4
|
1635,7
|
5475,9
|
2824,3
|
-
|
-
|
|||
|
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край) комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край) Строительство железнодорожных парков и развитие железнодорожной станции Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги
|
9935,9
|
369,4
|
1635,7
|
5475,9
|
2824,3
|
-
|
-
|
|||
|
строительство
|
км
|
57,8
|
2022 год
|
9935,9
|
369,4
|
1635,7
|
5475,9
|
2824,3
|
-
|
-
|
|
млн. тонн в год
|
17,3
|
|||||||||
|
Подпрограмма "Дорожное хозяйство"
|
||||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
1039079
|
117275,8
|
119391
|
152550,8
|
214130,1
|
281929,4
|
271077,8
|
|||
|
в том числе:
|
||||||||||
|
бюджетные инвестиции
|
км
|
2443,2
|
1002616,8
|
115224,4
|
117491
|
144190,2
|
205769,5
|
273200,9
|
261965,3
|
|
|
субсидии субъектам Российской Федерации
|
км
|
60,5
|
36462,2
|
2051,4
|
1900
|
8360,6
|
8360,6
|
8728,5
|
9112,5
|
|
|
Государственная поддержка Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог
|
км
|
1738,2
|
617916,3
|
73748,4
|
81107,7
|
66173,4
|
175940,4
|
168405,8
|
126288,8
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
||||||||||
|
Росавтодор
|
||||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
253,1
|
98661,8
|
15743,4
|
22992,6
|
40621,6
|
12935,4
|
13082,8
|
9029,3
|
||
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-290 Новороссийск - Керчь
|
км
|
61,7
|
2024 год
|
40113,9
|
4355,3
|
10470,2
|
11658,3
|
5179,5
|
7800
|
5005,9
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой
|
км
|
31,8
|
2022 год
|
1024,1
|
3272,3
|
200
|
500
|
324,1
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск
|
км
|
0,4
|
2020 год
|
888,6
|
409,3
|
888,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия
|
км
|
23,9
|
2023 год
|
15277,9
|
3220,2
|
4778,6
|
7713,6
|
1900
|
885,7
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-181 "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой
|
км
|
41,7
|
2024 год
|
39140,2
|
2642,5
|
4438,1
|
20749,7
|
5531,8
|
4397,2
|
4023,4
|
|
расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения
|
км
|
93,6
|
2020 год
|
2217,1
|
1843,8
|
2217,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
||||||||||
|
Росавтодор
|
||||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
-
|
1886,6
|
-
|
787682,7
|
97664,3
|
77088,6
|
80173
|
169438,5
|
234642,8
|
226339,8
|
|
строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
|
км
|
-
|
2020 год
|
11,6
|
82,1
|
11,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-104 Москва - Дмитров - Дубна
|
км
|
4,4
|
2020 год
|
1
|
977,8
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск
|
км
|
13,5
|
2020 год
|
296,3
|
1050
|
296,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-103 "Щелковское шоссе" Москва - Щелково - автомобильная дорога А-107 "Московское малое кольцо"
|
км
|
-
|
2020 год
|
2,7
|
9
|
2,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-108 "Московское большое кольцо" Дмитров - Сергиев Посад - Орехово-Зуево - Воскресенск - Михнево - Балабаново - Руза - Клин - Дмитров
|
км
|
20,3
|
2023 год
|
5992,9
|
927,8
|
100
|
100
|
900
|
4892,9
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Россия" Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург
|
км
|
5,9
|
2023 год
|
6694,2
|
132,1
|
447,3
|
436,3
|
1500
|
4310,6
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-120 Орел - Брянск - Смоленск - граница с Республикой Белоруссия
|
км
|
13
|
2019 год
|
-
|
581,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-130 Москва - Малоярославец - Рославль - граница с Республикой Белоруссия
|
км
|
13
|
2024 год
|
4619,8
|
20
|
40
|
18
|
700
|
2000
|
1861,8
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан
|
км
|
14,2
|
2024 год
|
8707,5
|
27,6
|
38,5
|
231,5
|
1691,1
|
3485,8
|
3260,6
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск
|
км
|
359,7
|
2024 год
|
196169,8
|
14555,9 <1>
|
14824,9
|
21584,3
|
48178,7
|
61072,1
|
50409,8
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа
|
км
|
347,2
|
2024 год
|
211793,7
|
8132,1
|
8416,4
|
7379,5
|
45082,3
|
82407,5
|
68508
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань
|
км
|
103,3
|
2024 год
|
50517,3
|
2958,2
|
4991,5
|
7352,3
|
11556
|
11747,2
|
14870,3
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой
|
км
|
121,9
|
2024 год
|
44370,4
|
14421,4
|
5956,3
|
710
|
8800
|
8700
|
20204,1
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай - граница с Республикой Абхазия
|
км
|
13,8
|
2020 год
|
2,7
|
439,9
|
2,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск
|
км
|
14,6
|
2020 год
|
2118,9
|
2685,4
|
2118,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией
|
км
|
31,6
|
2023 год
|
6519,3
|
1798,1
|
505,6
|
1500
|
2360
|
2153,7
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-257 "Енисей" Красноярск - Абакан - Кызыл - Чадан - Хандагайты - граница с Монголией
|
км
|
9,3
|
2020 год
|
1218,7
|
164,8
|
1218,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-178 Саранск - Сурское - Ульяновск
|
км
|
9,9
|
2019 год
|
-
|
12,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток
|
км
|
23,8
|
2024 год
|
7919,8
|
1694
|
24,9
|
80
|
80
|
3000
|
4734,9
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-242 Пермь - Екатеринбург
|
км
|
34,4
|
2024 год
|
8363,4
|
62,5
|
545,4
|
300
|
3856,2
|
2000
|
1661,8
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-298 Курск - Воронеж - автомобильная дорога Р-22 "Каспий"
|
км
|
9
|
2019 год
|
-
|
1636
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-260 Волгоград - Каменск-Шахтинский - граница с Украиной
|
км
|
11,7
|
2021 год
|
5181,1
|
256,7
|
754,6
|
4426,5
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-351 Екатеринбург - Тюмень
|
км
|
93,5
|
2024 год
|
21285,6
|
984,2
|
100
|
32,8
|
6280
|
7230
|
7642,8
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-157 Минеральные Воды (аэропорт) - Кисловодск
|
км
|
40,1
|
2024 год
|
8584,3
|
600
|
800
|
1526,2
|
2500
|
2106,9
|
1651,2
|
|
строительство и реконструкция автомобильной дороги А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь
|
км
|
136,0
|
2024 год
|
86942,3
|
1
|
1000
|
9021,8
|
20000
|
20000
|
36920,5
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-118 Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Санкт-Петербурга
|
км
|
14,3
|
2020 год
|
3157,6
|
2573
|
3157,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-107 "Московское малое кольцо" Икша - Ногинск - Бронницы - Голицыно - Истра - Икша
|
км
|
2,5
|
2021 год
|
804,2
|
77,3
|
10
|
794,2
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск
|
км
|
24,3
|
2022 год
|
8814
|
6048,3
|
7740,6
|
550
|
523,4
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
|
км
|
35,2
|
2019 год
|
-
|
7073
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия
|
км
|
28
|
2021 год
|
2941,7
|
562,6
|
1525,3
|
1416,4
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Белоруссия
|
км
|
10,6
|
2020 год
|
1222,7
|
3748,7
|
1222,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита
|
км
|
16,6
|
2020 год
|
1045,6
|
1309,3
|
1045,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-9 "Балтия" Москва - Волоколамск - граница с Латвийской Республикой
|
км
|
0,3
|
2019 год
|
-
|
6,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе
|
км
|
6,8
|
2023 год
|
2377,6
|
2,3
|
50
|
450,0
|
1400
|
477,6
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой
|
км
|
26,3
|
2021 год
|
8163,7
|
985,8
|
3614,9
|
4548,8
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
|
км
|
2,6
|
2021 год
|
1033,4
|
836,9
|
803,4
|
230,0
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск
|
км
|
149,5
|
2024 год
|
29887
|
2646,7
|
5008,7
|
7120,7
|
5018,1
|
6428,8
|
6310,7
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск
|
км
|
34,6
|
2021 год
|
5880,6
|
4136,4
|
3434,2
|
2446,4
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан
|
км
|
2,5
|
2020 год
|
173,3
|
561,2
|
173,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград
|
км
|
18,9
|
2022 год
|
6511,2
|
1363
|
620,9
|
3522,2
|
2368,1
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск
|
км
|
28,5
|
2024 год
|
8491,7
|
35,4
|
10
|
120
|
2400
|
4000
|
1961,7
|
|
проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов)
|
км
|
41
|
2024 год
|
19776,9
|
6838
|
3114,2
|
2832,9
|
3824,6
|
6234,3
|
3770,9
|
|
строительство и реконструкция путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения
|
км
|
-
|
2024 год
|
780,8
|
8,2
|
2,2
|
92,7
|
350
|
200
|
135,9
|
|
расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения
|
км
|
-
|
2021 год
|
4636,4
|
4640,2
|
3347,7
|
1288,7
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-120 "Санкт-Петербургское южное полукольцо" Кировск - Мга - Гатчина - Большая Ижора
|
км
|
-
|
2024 год
|
4771
|
-
|
10
|
60,8
|
70
|
2195,4
|
2434,8
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
||||||||||
|
Росавтодор
|
||||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
-
|
303,5
|
116272,3
|
1816,7
|
17409,8
|
23395,6
|
23395,6
|
25475,2
|
26596,2
|
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград
|
км
|
10,8
|
2024 год
|
4149,8
|
-
|
200
|
500
|
500
|
1000
|
1949,8
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
|
км
|
21,2
|
2023 год
|
3269,5
|
-
|
200
|
400
|
1300
|
1369,5
|
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
|
км
|
21,5
|
2024 год
|
10734,8
|
-
|
200
|
400
|
2000
|
2000
|
6134,8
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск
|
км
|
14,1
|
2023 год
|
3569,7
|
-
|
100
|
300
|
1000
|
2169,7
|
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита
|
км
|
19,3
|
2024 год
|
5329
|
-
|
100
|
200
|
700
|
1800
|
2529
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-504 "Колыма" Якутск - Магадан
|
км
|
83,5
|
2024 год
|
18522
|
-
|
700
|
1100
|
4994
|
6404,8
|
5323,2
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток
|
км
|
29,2
|
2024 год
|
4988,3
|
-
|
200
|
300
|
1200
|
1500
|
1788,3
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск
|
км
|
45,4
|
2024 год
|
11935,4
|
-
|
400
|
500
|
2000
|
3700
|
5335,4
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-240 Уфа - Оренбург
|
км
|
-
|
2021 год
|
24,1
|
-
|
8,7
|
15,4
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск
|
км
|
-
|
2021 год
|
247
|
-
|
132,6
|
114,4
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань
|
км
|
-
|
2021 год
|
21,2
|
0,1
|
5
|
16,2
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-146 Краснодар - Верхнебаканский
|
км
|
-
|
2021 год
|
126,8
|
-
|
87,9
|
38,9
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-280 Ростов-на-Дону - Таганрог - граница с Украиной
|
км
|
2,8
|
2021 год
|
2422,6
|
0,5
|
900
|
1522,6
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе
|
км
|
-
|
2021 год
|
7311,4
|
1127,8
|
2296,1
|
5015,3
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
|
км
|
-
|
2023 год
|
4284,3
|
110
|
989,6
|
500
|
1500
|
1294,7
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан
|
км
|
6,4
|
2022 год
|
3194
|
26
|
1003
|
1000
|
1191
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск
|
км
|
10
|
2022 год
|
3605,2
|
23,8
|
1000
|
1500
|
1105,2
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск
|
км
|
10
|
2021 год
|
4333,9
|
30,5
|
2001
|
2332,9
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск
|
км
|
5
|
2022 год
|
2903
|
29
|
562,3
|
1023,6
|
1317,1
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-297 "Амур" Чита - Невер - Свободный - Архара - Биробиджан - Хабаровск
|
км
|
11,3
|
2022 год
|
6637,1
|
79,6
|
1500
|
1918,4
|
3218,7
|
-
|
-
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-350 Чита - Забайкальск - граница с Китайской Народной Республикой
|
км
|
-
|
2023 год
|
816
|
-
|
1
|
15
|
200
|
600
|
_
|
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией
|
км
|
13
|
2022 год
|
5731,9
|
135,6
|
1200
|
3689,2
|
842,7
|
-
|
-
|
|
расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения
|
км
|
-
|
2024 год
|
12044,3
|
253
|
3572,6
|
972,7
|
326,8
|
3636,5
|
3535,7
|
|
расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения
|
км
|
-
|
2021 год
|
71
|
-
|
50
|
21
|
-
|
-
|
-
|
|
расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения
|
км
|
-
|
2019 год
|
-
|
0,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
||||||||||
|
Росавтодор
|
||||||||||
|
Субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство"
|
км
|
44,3 <2>
|
2024 год
|
36462,2
|
2051,4
|
1900
|
8360,6
|
8360,6
|
8728,5
|
9112,5
|
|
Государственная компания "Российские автомобильные дороги"
|
||||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
км
|
1738,2
|
-
|
617916,3
|
76236,7 <3>
|
81107,7
|
66173,4
|
175940,4
|
168405,8
|
126288,8
|
|
в том числе:
|
||||||||||
|
Государственная поддержка Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог
|
км
|
1738,2
|
-
|
617916,3
|
76236,7
|
81107,7
|
66173,4
|
175940,4
|
168405,8
|
126288,8
|
|
Федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста"
|
||||||||||
|
Минтранс России
|
||||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
-
|
1009,25
|
-
|
301130,4
|
73605,4
|
78484,8
|
59968,8
|
58881,3
|
54947,6
|
48847,6
|
|
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Белоруссия
|
км
|
99,68
|
2,75 км
в 2019 году,
1,18 км
в 2020 году, 95,75 км в 2022 году
|
49654,6
|
5842,4
|
22003,7
|
21599,5
|
5945,1
|
55,8
|
50,4
|
|
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной
|
км
|
59,30
|
0,5 км
в 2021 году,
58,8 км
в 2022 году
|
46106,6
|
353,9
|
3246,2
|
12378,2
|
30482,0
|
0,1
|
|
|
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
|
км
|
298,17
|
4,4 км
в 2019 году,
109,94 км
в 2020 году,
25,15 км в 2021 году, 95,18 км
в 2022 году,
19,2 км
в 2023 году,
44,29 км
в 2024 году
|
159492,1
|
41012,9
|
46234,8
|
17498,7
|
17939,1
|
40660,9
|
37158,6
|
|
строительство скоростной автомобильной дороги М-11 Москва - Санкт-Петербург
|
км
|
194,67
|
2019 год
|
1765,9
|
1273,1
|
532,1
|
1233,8
|
|||
|
строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113 (Московская область)
|
км
|
336,46
|
231,81 км
в 2020 году,
104,65 км
в 2021 году
|
21114
|
||||||
|
строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний Новгород - Казань на участке обхода гг. Балашихи и Ногинска
|
км
|
21
|
2024 год
|
41236,9
|
3463
|
4845,6
|
6887,5
|
4234,3
|
13930,8
|
11338,7
|
|
устранение "узких" мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации
|
км
|
-
|
-
|
376,4
|
124,3
|
376,4
|
||||
|
проектирование и предпроектная проработка перспективных объектов опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации
|
км
|
-
|
-
|
2498,1
|
421,6
|
1246,1
|
371,2
|
280,8
|
300
|
300
|
|
Федеральный проект "Европа - Западный Китай"
|
||||||||||
|
Минтранс России
|
||||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
-
|
729
|
-
|
316785,9
|
143,1
|
2622,9
|
8693
|
117059,1
|
113458,2
|
77441,2
|
|
строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай"
|
км
|
729
|
2024 год
|
316785,9
|
143,1
|
2622,9
|
8693
|
117059,1
|
113458,2
|
77441,2
|
|
Подпрограмма "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
|
||||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
-
|
-
|
-
|
155756,7
|
15010,3
|
17410,6
|
31742,6
|
43236,9
|
31477,4
|
31889,2
|
|
в том числе:
|
||||||||||
|
бюджетные инвестиции
|
-
|
-
|
-
|
137302,4
|
14987,5
|
17160,2
|
30278,9
|
39228,5
|
24790,8
|
25844
|
|
субсидии субъектам Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
17778,2
|
-
|
97,5
|
1301,5
|
4008,4
|
6510
|
5860,8
|
|
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
|
-
|
-
|
-
|
676,1
|
22,8
|
152,9
|
162,2
|
-
|
176,6
|
184,4
|
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
||||||||||
|
Росавиация
|
||||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
-
|
-
|
-
|
155080,6
|
14987,5
|
17257,7
|
31580,4
|
43236,9
|
31300,8
|
31704,8
|
|
в том числе:
|
||||||||||
|
бюджетные инвестиции
|
-
|
-
|
-
|
137302,4
|
14987,5
|
17160,2
|
30278,9
|
39228,5
|
24790,8
|
25844
|
|
субсидии субъектам Российской Федерации
|
-
|
-
|
-
|
17778,2
|
-
|
97,5
|
1301,5
|
4008,4
|
6510
|
5860,8
|
|
Бюджетные инвестиции
|
||||||||||
|
Реконструкция и строительство аэропортового комплекса "Северный"
|
м x м
|
3200 x 45
|
2024 год
|
9453,7
|
-
|
108,2
|
88,3
|
1590,8
|
2632,5
|
5033,9
|
|
нераспределенные средства
|
объектов
|
61
|
2024 год
|
127848,7
|
14987,5
|
17052
|
30190,6
|
37637,7
|
22158,3
|
20810,1
|
|
Субсидии субъектам Российской Федерации
|
||||||||||
|
Росавиация
|
||||||||||
|
нераспределенные средства
|
объектов
|
4
|
2024 год
|
17778,2
|
-
|
97,5
|
1301,5
|
4008,4
|
6510
|
5860,8
|
|
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
|
||||||||||
|
Росгидромет
|
||||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
-
|
-
|
-
|
676,1
|
22,8
|
152,9
|
162,2
|
-
|
176,6
|
184,4
|
|
в том числе:
|
||||||||||
|
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
|
-
|
-
|
-
|
676,1
|
22,8
|
152,9
|
162,2
|
-
|
176,6
|
184,4
|
|
из них:
|
||||||||||
|
строительство позиций и установка доплеровских метеорологических радиолокаторов в районе аэродромов Российской Федерации
|
-
|
-
|
2024 год
|
512,4
|
-
|
110,5
|
138
|
-
|
134,2
|
129,7
|
|
техническое перевооружение авиационных метеорологических центров и станций
|
-
|
-
|
2024 год
|
163,7
|
22,8
|
42,4
|
24,2
|
-
|
42,4
|
54,7
|
|
Подпрограмма "Морской и речной транспорт"
|
||||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
-
|
-
|
-
|
270277,5
|
1120,6
|
31314,7
|
56687,3
|
62565,9
|
64344,4
|
55365,2
|
|
в том числе в части Росморречфлота - всего
|
-
|
-
|
-
|
247870
|
514,7 <4>
|
30857,3 <4>
|
55877,6 <4>
|
55490,2 <4>
|
57933,3
|
47711,4
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
||||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
-
|
-
|
-
|
80051,2
|
849,5
|
1744,9
|
12402,9
|
22427,7
|
22807,1
|
20668,6
|
|
Росморречфлот
|
||||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
-
|
-
|
-
|
57643,5
|
243,6
|
1287,5
|
11593,2
|
15352
|
16396
|
13014,8
|
|
в том числе:
|
||||||||||
|
бюджетные инвестиции
|
-
|
-
|
-
|
57643,5
|
243,6
|
1287,5
|
11593,2
|
15352
|
16396
|
13014,8
|
|
строительство ледокола мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker 7 для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Дальневосточного бассейна
|
мощность на валах (МВт)
|
18
|
2024 год
|
7305,6
|
243,6
|
436,5
|
1069,9
|
1323,1
|
1277,4
|
3198,8
|
|
нераспределенные средства
|
50337,9
|
851
|
10523,3
|
14028,9
|
15118,6
|
9816
|
||||
|
Минтранс России
|
||||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
-
|
-
|
-
|
22407,7
|
605,9
|
457,4
|
809,7
|
7075,7
|
6411,1
|
7653,8
|
|
в том числе:
|
||||||||||
|
бюджетные инвестиции
|
-
|
-
|
-
|
22407,7
|
605,9
|
457,4
|
809,7
|
7075,7
|
6411,1
|
7653,8
|
|
развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край) развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край). Объекты федеральной собственности. Этап I - Объекты железнодорожного транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)
|
-
|
-
|
-
|
22407,7
|
605,9
|
457,4
|
809,7
|
7075,7
|
6411,1
|
7653,8
|
|
строительство
|
км/млн. тонн
|
9,5
|
2024 год
|
10049,7
|
388,8
|
388,9
|
196,1
|
3133,5
|
2883,1
|
3448,1
|
|
брутто в год
|
26,6
|
|||||||||
|
развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край). Этап II. Объекты морского транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)
|
||||||||||
|
строительство
|
км
|
1,5
|
2024 год
|
12358
|
217,1
|
68,5
|
613,6
|
3942,2
|
3528
|
4205,7
|
|
ед.
|
3
|
|||||||||
|
млн. тонн в год
|
20
|
|||||||||
|
Федеральный проект "Северный морской путь"
|
||||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
-
|
-
|
-
|
48055,6
|
-
|
-
|
11510,8
|
14586,2
|
14416,1
|
7542,5
|
|
в том числе нераспределенные средства
|
-
|
-
|
-
|
48055,6
|
-
|
-
|
11510,8
|
14586,2
|
14416,1
|
7542,5
|
|
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"
|
||||||||||
|
Росморречфлот
|
||||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
-
|
-
|
-
|
12025,9
|
-
|
-
|
20,1
|
3489,4
|
4399,6
|
4116,8
|
|
в том числе:
|
||||||||||
|
реконструкция входных молов морского порта Холмск, Сахалинская область
|
количество
молов (шт.)/
общая длина
молов (м)
|
2/
473,67
|
2023 год
|
1078,4
|
-
|
-
|
20,1
|
458,3
|
600
|
|
|
нераспределенные средства
|
10947,5
|
-
|
-
|
-
|
3031,1
|
3799,6
|
4116,8
|
|||
|
Федеральный проект "Внутренние водные пути"
|
||||||||||
|
Росморречфлот
|
||||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
-
|
-
|
-
|
129485
|
271
|
29569,8
|
32753,4
|
21860,7
|
22493,2
|
22807,8
|
|
в том числе:
|
||||||||||
|
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон
|
-
|
-
|
2023 год
|
20480,9
|
95,70
|
12495,4
|
7985,5
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 1-го этапа (подготовительного периода)
|
длина причала (м)/протяженность линии электропередачи (м.п.)
|
100/ 1750
|
2023 год
|
480,2
|
85,7 <5>
|
330,2
|
150
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 2-го этапа (основного периода)
|
площадь полезная (кв. м)/общая площадь (тыс. кв. м)
|
11438274/ 11575,423
|
2023 год
|
20000,7
|
10
|
12165,2
|
7835,5
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла на р. Волга
|
-
|
-
|
2024 год
|
40934,3
|
175,3
|
16697,8
|
24236,5
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 1-й этап
|
правобережная безнапорная дамба с эксплуатационной автодорогой по гребню (км)/ временный причал, представляющий собой причальную стенку с открылками под 90 градусов (м)
|
3,8/35 x 70,3
|
2024 год
|
2075
|
175,3
|
2075
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 2-й этап
|
шлюз (шт.)/ нитка (шт.)/ длина (м) x ширина (м)
|
1/2/300 x 30
|
2024 год
|
38859,3
|
- <6>
|
14622,8
|
24236,5
|
-
|
-
|
-
|
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна
|
-
|
-
|
2023 год
|
896,7
|
-
|
376,7
|
520
|
-
|
-
|
-
|
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна. II этап
|
судоподъемник (шт.)/длина (м) x ширина (м)
|
1/113,55 x 26,5
|
2023 год
|
896,7
|
-
|
376,7
|
520
|
-
|
-
|
-
|
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна
|
-
|
-
|
2024 год
|
225,3
|
-
|
-
|
11,5
|
74,1
|
57,4
|
82,3
|
|
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна. Реконструкция стен и днища камеры шлюза N 1 судоходного шлюза Кочетовского гидроузла
|
объект
|
1
|
2024 год
|
225,3
|
-
|
-
|
11,5
|
74,1
|
57,4
|
82,3
|
|
нераспределенные средства
|
-
|
-
|
-
|
66947,9
|
-
|
-
|
-
|
21786,6
|
22435,8
|
22725,4
|
|
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
|
||||||||||
|
Росморречфлот
|
||||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
-
|
-
|
-
|
660,1
|
-
|
-
|
-
|
201,9
|
228,6
|
229,6
|
|
в том числе нераспределенные средства
|
-
|
-
|
-
|
660,1
|
-
|
-
|
-
|
201,9
|
228,6
|
229,6
|
|
Подпрограмма "Надзор в сфере транспорта"
|
||||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
шт.
|
12
|
-
|
1211,7
|
-
|
193,3
|
193,3
|
193,3
|
210,5
|
219,7
|
|
в том числе бюджетные инвестиции
|
шт.
|
12
|
-
|
1211,7
|
-
|
193,3
|
193,3
|
193,3
|
210,5
|
219,7
|
|
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
|
||||||||||
|
Ространснадзор
|
||||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
шт.
|
12
|
-
|
1010,1
|
-
|
193,3
|
193,3
|
193,3
|
210,5
|
219,7
|
|
в том числе бюджетные инвестиции
|
шт.
|
12
|
-
|
1010,1
|
-
|
193,3
|
193,3
|
193,3
|
210,5
|
219,7
|
|
Ведомственный проект "Строительство и реконструкция объектов многофункционального технологического кластера "ОБРАЗЦОВО"
|
||||||||||
|
Минтранс России
|
||||||||||
|
Всего - федеральный бюджет
|
-
|
-
|
-
|
30421,5
|
559,2
|
311,7
|
-
|
300
|
20553,1
|
9256,7
|
|
строительство и реконструкция объектов многофункционального технологического кластера "ОБРАЗЦОВО"
|
кв. м
|
365410,7
|
2024 год
|
30421,5
|
559,2 <7>
|
311,7 <7>
|
-
|
300
|
20553,1
|
9256,7
|
--------------------------------
<1> Кроме того, восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 2000 млн. рублей.
<2> Мощность введенных в эксплуатацию 44,3 км с участием субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" подлежит уточнению после разработки проектной документации на все объекты дорожного хозяйства Чукотского автономного округа, планируемые к реализации в 2020 - 2022 годах.
<3> Объем финансирования федерального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста" в соответствии с Федеральным законом от 2 декабря 2019 г. N 389-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов" сокращен в 2019 году в размере 12 млрд. рублей с планируемым последующим восстановлением в 2020 году - 2 млрд. рублей, в 2021 году - 10 млрд. рублей. Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" письмом от 3 октября 2019 г. N 14006-ПП направлено в Минтранс России дополнительное соглашение к соглашению от 22 марта 2019 г. N 103-20-2019-003, предусматривающее внесение изменений в объемы финансирования федерального проекта "Европа - Западный Китай" и предоставление из федерального бюджета субсидии на реализацию федерального проекта в 2019 году в объеме 143,1 млн. рублей, с восстановлением сокращенных объемов финансирования в размере 2,5 млрд. рублей в последующие годы. Кроме того, переходящий остаток прошлых лет на начало 2019 года составил 1056,25 млн. рублей (в том числе на счетах Государственной компании "Российские автомобильные дороги" в Федеральном казначействе - 337,25 млн. рублей). Таким образом, объемы финансирования могут быть уточнены в результате внесения соответствующих изменений в сводную бюджетную роспись федерального бюджета и паспорта федеральных проектов "Европа - Западный Китай" и "Коммуникации между центрами экономического роста".
<4> Без учета финансирования по объектам, реализация которых завершается в период до 2022 года (включительно).
<5> Без учета 674,7 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
<6> Без учета 286,9 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
<7> Разработка проектной документации осуществляется в рамках государственной программы Российской Федерации "Научно-технологическое развитие Российской Федерации" в соответствии с Федеральным законом "О Федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов".".
3. Приложение N 11 к указанной Программе изложить в следующей редакции:
"Приложение N 11
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 27 декабря 2019 г. N 1926)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ПО ОПЕРЕЖАЮЩЕМУ РАЗВИТИЮ ПРИОРИТЕТНЫХ ТЕРРИТОРИЙ
ПО НАПРАВЛЕНИЯМ (ПОДПРОГРАММАМ) ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"
|
Наименование проекта (программы), мероприятия
|
Годы
|
Цели и целевые индикаторы и показатели проектов (программ), мероприятий ведомственных целевых программ
|
Источники финансирования, тыс. рублей
|
|||
|
всего
|
федеральный бюджет
|
консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
|
внебюджетные источники <1>
|
|||
|
I. Дальневосточный федеральный округ
|
||||||
|
Проектная часть
|
||||||
|
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
|
||||||
|
Дальневосточный федеральный округ
|
2019
|
-
|
38628700
|
19500000
|
-
|
19128700
|
|
2020
|
-
|
79917900
|
60500000
|
-
|
19417900
|
|
|
2021
|
-
|
106109800
|
-
|
-
|
106109800
|
|
|
2022
|
-
|
81562600
|
-
|
-
|
81562600
|
|
|
Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит"
|
цель проекта - увеличение провозной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в полтора раза, до 180 млн. тонн к концу 2024 года. Целевой индикатор - 182 млн. тонн грузов к концу 2024 года
|
|||||
|
2019
|
132
|
38628700
|
19500000
|
-
|
19128700
|
|
|
2020
|
144
|
79917900
|
60500000
|
-
|
19417900
|
|
|
2021
|
144
|
106109800
|
-
|
-
|
106109800
|
|
|
2022
|
158
|
81562600
|
-
|
-
|
81562600
|
|
|
Увеличение пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в полтора раза, до 180 млн. тонн
|
2019
|
132
|
38628700
|
19500000 (средства ФНБ)
|
-
|
19128700
|
|
2020
|
144
|
79917900
|
60500000 (средства ФНБ)
|
-
|
19417900
|
|
|
2021
|
144
|
106109800
|
0
(средства ФНБ)
|
-
|
106109800
|
|
|
2022
|
158
|
81562600
|
-
|
-
|
81562600
|
|
|
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
|
||||||
|
Дальневосточный федеральный округ
|
2019
|
-
|
23709657,7
|
21283970
|
2425687,7
|
-
|
|
2020
|
-
|
17282146,04
|
14858982,7
|
2423163,34
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
21386754,21
|
17757154,1
|
3629600,11
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
19083214,02
|
18199278,1
|
883935,92
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
12034318,7
|
9614318,7
|
2420000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
7380000
|
4960000
|
2420000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
7380000
|
4960000
|
2420000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента
|
||||||
|
2019
|
45,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
46,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
47,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
48,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
||
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Дальневосточному федеральному округу - 96,07 км)
|
|||||
|
2019
|
42,31
|
11023026,1
|
11023026,1
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
39,94
|
6635195,7
|
6635195,7
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
6,77
|
4571118,96
|
3969037,3
|
602081,66
|
-
|
|
|
2022
|
2,75
|
3072898,46
|
2635008,1
|
437890,36
|
-
|
|
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры.
Показатель 2. "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Дальневосточному федеральному округу - 42,75 км)
|
||||||
|
2019
|
6,19
|
568727,7
|
563040
|
5687,7
|
-
|
|
|
2020
|
5,56
|
316329,34
|
313166
|
3163,34
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
5502245,86
|
4894727,4
|
607518,46
|
-
|
|
|
2022
|
16
|
4397620,56
|
3951575
|
446045,56
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Дальневосточному федеральному округу - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Дальневосточному федеральному округу - 152,539 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
83585,2
|
83585,2
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
2950621
|
2950621
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
8,28
|
3933389,4
|
3933389,4
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
3
|
11612695
|
11612695
|
-
|
-
|
|
|
Республика Бурятия
|
2019
|
-
|
2589923,6
|
1964923,6
|
625000
|
-
|
|
2020
|
-
|
1464436,3
|
839436,3
|
625000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
2048209,4
|
1423209,4
|
625000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1750008,1
|
1750008,1
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
1962885,3
|
1337885,3
|
625000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
1250000
|
625000
|
625000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1250000
|
625000
|
625000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Бурятия - 50 процентов)
|
||||||
|
2019
|
47,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
47,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
48,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
48,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Бурятия - 85 процентов)
|
||||||
|
2019
|
64,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
72
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
79
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
82
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Бурятия - 0 процентов)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Республике Бурятия - 40 процентов)
|
||||||
|
2019
|
70
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
65
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
60
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
50
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Бурятия - 11,695 км)
|
|||||
|
2019
|
6,95
|
627038,3
|
627038,3
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
214436,3
|
214436,3
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
798209,4
|
798209,4
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
2,75
|
1750008,1
|
1750008,1
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Бурятия - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Бурятия - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Бурятия - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Республика Саха (Якутия)
|
2019
|
-
|
6159731,9
|
6035731,9
|
124000
|
-
|
|
2020
|
-
|
3737653,5
|
3613653,5
|
124000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1851965,6
|
1727965,6
|
124000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
4593989,8
|
4593989,8
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
1846771,1
|
1722771,1
|
124000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
620000
|
496000
|
124000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
620000
|
496000
|
124000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Саха (Якутия) - 39,3 процента)
|
||||||
|
2019
|
31,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
33
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
34,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
36,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Саха (Якутия) - 85,3 процента)
|
||||||
|
2019
|
37,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
44,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
51
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
58,1
|
-
|
-
|
-
|
||
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Саха (Якутия) - 0 процентов)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Республике Саха (Якутия) - 50 процентов)
|
||||||
|
2019
|
91,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
83,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
75,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
66,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Саха (Якутия) - 23,64 км)
|
|||||
|
2019
|
10,68
|
4309810
|
4309810
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
12,13
|
2510412,5
|
2510412,5
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
431965,6
|
431965,6
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
600000
|
600000
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Саха (Якутия) - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Саха (Якутия) - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Саха (Якутия) - 74,22 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
3150,8
|
3150,8
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
607241
|
607241
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
800000
|
800000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
3993989,8
|
3993989,8
|
-
|
-
|
|
|
Забайкальский край
|
2019
|
-
|
1914957
|
1774957
|
140000
|
-
|
|
2020
|
-
|
701000
|
561000
|
140000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
715000
|
575000
|
140000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
200000
|
200000
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
1898392,5
|
1758392,5
|
140000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
700000
|
560000
|
140000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
700000
|
560000
|
140000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Забайкальскому краю - 41,1 процента)
|
||||||
|
2019
|
27,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
30
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
33,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
36,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Забайкальскому краю - 85 процентов)
|
||||||
|
2019
|
46,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
55,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
64,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
73,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Забайкальскому краю - 0,88 процента)
|
||||||
|
2019
|
1,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
1,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
0,88
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
0,88
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Забайкальскому краю - 50 процентов)
|
||||||
|
2019
|
50
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
50
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
50
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
50
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Забайкальскому краю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
16564,5
|
16564,5
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Забайкальскому краю - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Забайкальскому краю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Забайкальскому краю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
1000
|
1000
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
15000
|
15000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
200000
|
200000
|
-
|
-
|
|
|
Камчатский край
|
2019
|
-
|
524387,7
|
487387,7
|
37000
|
-
|
|
2020
|
-
|
383141,5
|
346141,5
|
37000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
370000
|
333000
|
37000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
503853,2
|
466853,2
|
37000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
370000
|
333000
|
37000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
370000
|
333000
|
37000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Камчатскому краю - 50 процентов)
|
||||||
|
2019
|
43,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
43,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
45,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
47,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Камчатскому краю - 85 процентов)
|
||||||
|
2019
|
52
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
57
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
62
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
70
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Камчатскому краю - 12,94 процента)
|
||||||
|
2019
|
14,38
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
14,38
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
14
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
13
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Камчатскому краю - 50 процентов)
|
||||||
|
2019
|
85
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
80
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
70
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
65
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Камчатскому краю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
20534,5
|
20534,5
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
13141,5
|
13141,5
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Камчатскому краю - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Камчатскому краю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Камчатскому краю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Приморский край
|
||||||
|
2019
|
-
|
1737418,5
|
1057418,5
|
680000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
1592594,9
|
912594,9
|
680000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1740000
|
1060000
|
1282081,66
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1280000
|
1280000
|
437890,36
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
1737252,1
|
1057252,1
|
680000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
1360000
|
680000
|
680000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1360000
|
680000
|
680000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Приморскому краю - 50,2 процента)
|
||||||
|
2019
|
46,61
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
47,19
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
48,04
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
48,77
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Приморскому краю - 85 процентов)
|
||||||
|
2019
|
61,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
66,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
70,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
74,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Приморскому краю - 0,47 процента)
|
||||||
|
2019
|
0,59
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
0,56
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
0,53
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
0,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Приморскому краю - 50 процентов)
|
||||||
|
2019
|
84
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
76
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
68
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
60
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры
|
|||||
|
2019
|
-
|
156,4
|
156,4
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
18504,9
|
18504,9
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
80000
|
80000
|
602081,66
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
80000
|
80000
|
437890,36
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Приморскому краю - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
156,4
|
156,4
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Приморскому краю - 15,01 км)"
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
4989929,06
|
4387847,4
|
602081,66
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
3629145,36
|
3191255
|
437890,36
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Приморскому краю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Приморскому краю - 41,5 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
10
|
10
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
214090
|
214090
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
300000
|
300000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1200000
|
1200000
|
-
|
-
|
|
|
Хабаровский край
|
2019
|
-
|
4420978,9
|
3690978,9
|
730000
|
-
|
|
2020
|
-
|
1909689,1
|
1179689,1
|
730000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1872505,3
|
1142505,3
|
730000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
55000
|
55000
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
2724469,9
|
1994469,9
|
730000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
1860000
|
1130000
|
730000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1860000
|
1130000
|
730000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Хабаровскому краю - 60,6 процента)
|
||||||
|
2019
|
53,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
55,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
57,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
58,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Хабаровской агломерации - 85,7 процента)
|
||||||
|
2019
|
58,3
|
|||||
|
2020
|
63,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
69,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
74,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Хабаровскому краю - 0 процентов)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по агломерации г. Комсомольска-на-Амуре - 85,2 процента)
|
||||||
|
2019
|
24,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
32,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
45,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
55,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Хабаровскому краю - 50 процентов)
|
||||||
|
2019
|
90
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
85
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
80
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
75
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Хабаровскому краю - 23,825 км)
|
|||||
|
2019
|
23,825
|
1695710,4
|
1695710,4
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
21399,1
|
21399,1
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
12505,3
|
12505,3
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
55000
|
55000
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Хабаровскому краю - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Хабаровскому краю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Хабаровскому краю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
798,6
|
798,6
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
28290
|
28290
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Амурская область
|
2019
|
-
|
4686770,2
|
4641770,2
|
45000
|
-
|
|
2020
|
-
|
5284229,4
|
5239229,4
|
45000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
4696357
|
4651357
|
45000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
4218705,2
|
4218705,2
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
521296,1
|
476296,1
|
45000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
450000
|
405000
|
45000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
450000
|
405000
|
45000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Амурской области - 76,8 процента)
|
||||||
|
2019
|
75,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
75,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
75,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
76
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Амурской области - 85 процентов)
|
||||||
|
2019
|
65
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
68
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
73
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
78
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Амурской области - 0 процентов)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
||
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Амурской области - 50 процентов)
|
||||||
|
2019
|
88
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
82
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
76
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
70
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Амурской области - 34,586 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
4136427,7
|
4136427,7
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
27,814
|
3434229,4
|
3434229,4
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
6,772
|
2446357
|
2446357
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, 131,7 км" (по Амурской области - 27,745 км)
|
||||||
|
2019
|
6,19
|
568727,7
|
563040
|
5687,7
|
-
|
|
|
2020
|
5,555
|
316329,34
|
313166
|
3163,34
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
512316,8
|
506880
|
5436,8
|
-
|
|
|
2022
|
16
|
768475,2
|
760320
|
8155,2
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км" (по Амурской области - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Амурской области - 21,436 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
29046,4
|
29046,4
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
1400000
|
1400000
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
3
|
1800000
|
1800000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
4218705,2
|
4218705,2
|
-
|
-
|
|
|
Магаданская область
|
2019
|
-
|
398119,6
|
398119,6
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
595000
|
595000
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
990000
|
990000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
2150000
|
2150000
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
206403,9
|
206403,9
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
190000
|
190000
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
190000
|
190000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Магаданской области - 72,1 процента)
|
||||||
|
2019
|
70,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
71,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
71,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
71,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Магаданской области - 85 процентов)
|
||||||
|
2019
|
81
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
82
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
82,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
83
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Магаданской области - 0 процентов)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Магаданской области - 33,3 процента)
|
||||||
|
2019
|
66,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
33,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
33,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
33,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Магаданской области - 1,33 км)
|
|||||
|
2019
|
0,86
|
191715,7
|
191715,7
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
5000
|
5000
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
200000
|
200000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
150000
|
150000
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Магаданской области - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км" (по Магаданской области - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Магаданской области - 26,104 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
400000
|
400000
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
600000
|
600000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
2000000
|
2000000
|
-
|
-
|
|
|
Сахалинская область
|
2019
|
-
|
414632,1
|
375632,1
|
39000
|
-
|
|
2020
|
-
|
415679,4
|
376679,4
|
39000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
390000
|
351000
|
39000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
406403,9
|
367403,9
|
39000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
390000
|
351000
|
39000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
390000
|
351000
|
39000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Сахалинской области - 55,1 процента)
|
||||||
|
2019
|
52,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
53,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
53,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
54,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Сахалинской области - 85 процентов)
|
||||||
|
2019
|
39,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
47,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
55
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
71,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Сахалинской области - 1,7 процента)
|
||||||
|
2019
|
1,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
1,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
1,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
1,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Сахалинской области - 50 процентов)
|
||||||
|
2019
|
91,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
83,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
75,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
66,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Сахалинской области - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
8228,2
|
8228,2
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
25679,4
|
25679,4
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Сахалинской области - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Сахалинской области - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Сахалинской области - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Еврейская автономная область
|
||||||
|
2019
|
-
|
248278
|
248278
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
842392,6
|
842392,6
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
568389,4
|
568389,4
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
180858,2
|
180858,2
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
150000
|
150000
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
150000
|
150000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Еврейской автономной области - 50,6 процента)
|
||||||
|
2019
|
46,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
48,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
49,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
49,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Еврейской автономной области - 85,1 процента)
|
||||||
|
2019
|
19,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
30,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
40,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
56,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Еврейской автономной области - 0 процентов)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Еврейской автономной области - 2 процента)
|
||||||
|
2019
|
2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Еврейской автономной области - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
16840,4
|
16840,4
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
392392,6
|
392392,6
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (Еврейской автономной области - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Еврейской автономной области - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Еврейской автономной области - 8,275 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
50579,4
|
50579,4
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
300000
|
300000
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
8,275
|
418389,4
|
418389,4
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Чукотский автономный округ
|
2019
|
-
|
45732,5
|
45732,5
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
40000
|
40000
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
40000
|
40000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
45732,5
|
45732,5
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
40000
|
40000
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
40000
|
40000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Чукотскому автономному округу - 63,9 процента)
|
||||||
|
2019
|
63,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
63,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
63,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
63,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Чукотскому автономному округу - 86,8 процента)
|
||||||
|
2019
|
54,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
57,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
59,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
60,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Чукотскому автономному округу - 0 процентов)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Чукотскому автономному округу - 0 процентов)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Чукотскому автономному округу - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Чукотскому автономному округу - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Чукотскому автономному округу - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Чукотскому автономному округу - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Примечание. Величины показателей "Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям", "Доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии", "Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки", "Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети" в среднем по приоритетной территории паспортом федерального проекта "Дорожная сеть" не определены и в настоящем разделе не указаны.
|
||||||
|
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
|
||||||
|
Дальневосточный федеральный округ
|
||||||
|
Ведомственный проект "Развития инфраструктуры воздушного транспорта"
|
цель - повышение доступности и качества услуг воздушного транспорта путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции взлетно-посадочных полос
|
|||||
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
1787806,9
|
1787806,9
|
-
|
-
|
||
|
2019
|
-
|
692717,3
|
692717,3
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
1095089,6
|
1095089,6
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
цель - увеличение количества введенных в эксплуатацию взлетно-посадочных полос до 48 единиц и вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры до 20 единиц к 2024 году за счет их реконструкции (строительства)
|
|||||
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
64170482,5
|
63224916,3
|
45566,2
|
900000
|
||
|
2019
|
-
|
6376382,2
|
6076382,2
|
-
|
300000
|
|
|
2020
|
1
|
12218247,3
|
11918247,3
|
-
|
300000
|
|
|
2021
|
1
|
22015180,4
|
21715180,4
|
-
|
300000
|
|
|
2022
|
6
|
23560672,6
|
23515106,4
|
45566,2
|
-
|
|
|
завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
цель - увеличение количества введенных в эксплуатацию взлетно-посадочных полос до 48 единиц и вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры до 20 единиц к 2024 году за счет их реконструкции (строительства)
|
|||||
|
Республика Саха (Якутия)
|
||||||
|
Ведомственный проект "Развития инфраструктуры воздушного транспорта"
|
завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
107653,7
|
107653,7
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
1
|
107653,7
|
107653,7
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Среднеколымск, Республика Саха (Якутия)
|
завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
107653,7
|
107653,7
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
1
|
107653,7
|
107653,7
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
||||
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
34199194,6
|
34199194,6
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
2686460,5
|
2686460,5
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
5877331,1
|
5877331,1
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
1
|
12118894,1
|
12118894,1
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
2
|
13516508,9
|
13516508,9
|
-
|
-
|
|
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (III очередь строительства), Республика Саха (Якутия)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
4559079,4
|
4559079,4
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
1051250
|
1051250
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
1075577,6
|
1075577,6
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
1
|
1352247
|
1352247
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1080004,8
|
1080004,8
|
-
|
-
|
|
|
Строительство аэропортового комплекса "Мирный" г. Мирный, Республика Саха (Якутия)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
10411731,9
|
10411731,9
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
2188040,5
|
2188040,5
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
3000000
|
3000000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
5223691,4
|
5223691,4
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Олекминск, Республика Саха (Якутия)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
2758157,5
|
2758157,5
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
275728,6
|
275728,6
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
843574,2
|
843574,2
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1638854,7
|
1638854,7
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Нюрба, Республика Саха (Якутия)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
1824983
|
1824983
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
942928,3
|
942928,3
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
882054,7
|
882054,7
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Черский, Республика Саха (Якутия)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
1479542,8
|
1479542,8
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
623742,8
|
623742,8
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
855800
|
855800
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Жиганск, Республика Саха (Якутия)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
1188475,9
|
1188475,9
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
117957,9
|
117957,9
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
567034,7
|
567034,7
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
503483,3
|
503483,3
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Хандыга, Республика Саха (Якутия)
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
544072
|
544072
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
315592,6
|
315592,6
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
228479,4
|
228479,4
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Белая Гора, Республика Саха (Якутия)
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
414262
|
414262
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
240295,4
|
240295,4
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
173966,6
|
173966,6
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Верхневилюйск, Республика Саха (Якутия)
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
283339,7
|
283339,7
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
51325,3
|
51325,3
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
232014,4
|
232014,4
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Вилюйск, Республика Саха (Якутия)
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
301781,7
|
301781,7
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
175050,5
|
175050,5
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
126731,2
|
126731,2
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Депутатский, Республика Саха (Якутия)
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
404826,9
|
404826,9
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
233106,1
|
233106,1
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
171720,8
|
171720,8
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Сангар, Республика Саха (Якутия)
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
327929,8
|
327929,8
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
125766,3
|
125766,3
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
202163,5
|
202163,5
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция (восстановление) аэропорта Нерюнгри, Республика Саха (Якутия)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
7485088,6
|
7485088,6
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
1133225,7
|
1133225,7
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
813139,3
|
813139,3
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
2967827,1
|
2967827,1
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
2570896,5
|
2570896,5
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса "Полярный" (пос. Удачный, Республика Саха (Якутия)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
951301,9
|
951301,9
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
24627
|
24627
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
68074,9
|
68074,9
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
858600
|
858600
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Усть-Нера, Республика Саха (Якутия)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
516767,2
|
516767,2
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
13575
|
13575
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
37292,2
|
37292,2
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
465900
|
465900
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Маган, Республика Саха (Якутия)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
747854,3
|
747854,3
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
18771
|
18771
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
52583,3
|
52583,3
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
676500
|
676500
|
-
|
-
|
|
|
Хабаровский край
|
-
|
-
|
-
|
|||
|
Ведомственный проект "Развития инфраструктуры воздушного транспорта"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
853600,2
|
853600,2
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
214439,6
|
214439,6
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
639160,6
|
639160,6
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея (Амурская область)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
383555,6
|
383555,6
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
214439,6
|
214439,6
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
169116
|
169116
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
1
|
-
|
-
|
-
|
||
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Экимчан (Амурская область)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
470044,6
|
470044,6
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
||
|
2020
|
-
|
470044,6
|
470044,6
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
1
|
-
|
-
|
-
|
||
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
|||
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
4936737,7
|
4936737,7
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
1208422,7
|
1208422,7
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
1
|
412815,5
|
412815,5
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1331475,3
|
1331475,3
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1984024,2
|
1984024,2
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса "Новый" (г. Хабаровск), г. Хабаровск
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
1616568,6
|
1616568,6
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
1203753,1
|
1203753,1
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
1
|
412815,5
|
412815,5
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэродрома Аян (Мунук), Хабаровский край
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
763981,7
|
763981,7
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
||
|
2021
|
-
|
322081,7
|
322081,7
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
441900
|
441900
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэродрома Охотск, Хабаровский край
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
2023342,3
|
2023342,3
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
3424,5
|
3424,5
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1009393,6
|
1009393,6
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1010524,2
|
1010524,2
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Херпучи, Хабаровский край
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
532845,1
|
532845,1
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
1245,1
|
1245,1
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
531600
|
531600
|
-
|
-
|
|
|
Амурская область
|
-
|
-
|
||||
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
5212420,6
|
5212420,6
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
224748,5
|
224748,5
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
1952372,1
|
1952372,1
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
2604200
|
2604200
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
1
|
431100
|
431100
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Тында, Амурская область)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
542460,8
|
542460,8
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
88346,5
|
88346,5
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
23014,3
|
23014,3
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
431100
|
431100
|
-
|
-
|
|
|
Строительство и реконструкция аэропортового комплекса "Игнатьево" (г. Благовещенск), г. Благовещенск
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
4669959,8
|
4669959,8
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
136402
|
136402
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
1929357,8
|
1929357,8
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
2604200
|
2604200
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Магаданская область
|
||||||
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
4892528,5
|
4892528,5
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
1000922,2
|
1000922,2
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
1667356
|
1667356
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1872091
|
1872091
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
1
|
352159,3
|
352159,3
|
-
|
-
|
|
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Комплексный проект по реконструкции аэропортового комплекса "Сокол" (г. Магадан). Реконструкция аэропортового комплекса "Сокол" (г. Магадан), 2 этап, г. Магадан
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
2982620,6
|
2982620,6
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
819020,6
|
819020,6
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
1190848,5
|
1190848,5
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
972751,5
|
972751,5
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Северо-Эвенск (Магаданская область)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
352159,3
|
352159,3
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
352159,3
|
352159,3
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Сеймчан (Магаданская область)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
1557748,6
|
1557748,6
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
181901,6
|
181901,6
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
476507,5
|
476507,5
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
899339,5
|
899339,5
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Чукотский автономный округ
|
||||||
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
8487821,7
|
8487821,7
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
947085
|
947085
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
728260,5
|
728260,5
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1438665,7
|
1438665,7
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
5373810,5
|
5373810,5
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Певек, Чукотский автономный округ)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
3601775,9
|
3601775,9
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
692124,5
|
692124,5
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
648590,2
|
648590,2
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1438665,7
|
1438665,7
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
822395,5
|
822395,5
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Беринговский (Чукотский автономный округ)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
862500
|
862500
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
6000
|
6000
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
856500
|
856500
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Залив Креста (Чукотский автономный округ)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
647715
|
647715
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
647715
|
647715
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Кепервеем (Чукотский автономный округ)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
997700
|
997700
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
997700
|
997700
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса "Бухта Провидения" (Чукотский автономный округ)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
801030,2
|
801030,2
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
49303,4
|
49303,4
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
28126,8
|
28126,8
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
723600
|
723600
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Марково, Чукотский автономный округ)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
833127,3
|
833127,3
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
105395,8
|
105395,8
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
27231,5
|
27231,5
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
700500
|
700500
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса "Лаврентий" (село Лаврентия, Чукотский автономный округ)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
743973,3
|
743973,3
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
94261,3
|
94261,3
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
24312
|
24312
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
625400
|
625400
|
-
|
-
|
|
|
Камчатский край
|
||||||
|
Ведомственный проект "Развития инфраструктуры воздушного транспорта"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
554000
|
554000
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
98071
|
98071
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
455929
|
455929
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Строительство аэропорта Оссора (Камчатский край)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
554000
|
554000
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
98071
|
98071
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
455929
|
455929
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
|||
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
4147086,8
|
4147086,8
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
1190999,6
|
1190999,6
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
2349854,3
|
2349854,3
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
2
|
606232,9
|
606232,9
|
-
|
-
|
|
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
|||
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
|||
|
2021
|
1
|
-
|
-
|
|||
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
|||
|
Реконструкция аэропорта Оссора, (Камчатский край)
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Никольское, (Камчатский край)
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
152732,9
|
152732,9
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
152732,9
|
152732,9
|
-
|
-
|
|
|
Строительство аэропорта Тигиль (Камчатский край)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
727574,3
|
727574,3
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
274074,3
|
274074,3
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
453500
|
453500
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Усть-Камчатск (Камчатский край)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
353082,7
|
353082,7
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
353082,7
|
353082,7
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Усть-Хайрюзово (Камчатский край)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
370008,9
|
370008,9
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
370008,9
|
370008,9
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэродрома Петропавловск-Камчатский (Елизово)
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
2543688
|
2543688
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
1190999,6
|
1190999,6
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1352688,4
|
1352688,4
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Забайкальский край
|
-
|
-
|
||||
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
2294692,6
|
1349126,4
|
45566,2
|
900000
|
|
|
2019
|
-
|
308743,3
|
8743,3
|
-
|
300000
|
|
|
2020
|
-
|
389112,5
|
89112,5
|
-
|
300000
|
|
|
2021
|
-
|
300000
|
-
|
-
|
300000
|
|
|
2022
|
-
|
1296836,8
|
1251270,6
|
45566,2
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса с. Чара, Забайкальский край
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
759436,8
|
713870,6
|
45566,2
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
759436,8
|
713870,6
|
45566,2
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса "Кадала" (г. Чита)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
1535255,8
|
635255,8
|
-
|
900000
|
|
|
2019
|
-
|
308743,3
|
8743,3
|
-
|
300000
|
|
|
2020
|
-
|
389112,5
|
89112,5
|
-
|
300000
|
|
|
2021
|
-
|
300000
|
-
|
-
|
300000
|
|
|
2022
|
-
|
537400
|
537400
|
-
|
-
|
|
|
Республика Бурятия
|
||||||
|
Ведомственный проект "Развития инфраструктуры воздушного транспорта"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
272553
|
272553
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
272553
|
272553
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
||
|
Реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Улан-Удэ, Республика Бурятия
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
272553
|
272553
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
272553
|
272553
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
|
||||||
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
развитие круглогодично действующего глубоководного морского портового транспортного узла по переработке контейнерных грузов, перевалке угля, зерна и минеральных удобрений, интегрированного в международный транспортный коридор "Транссиб", за счет создания портовых мощностей и оптимизации транспортной схемы узла. Увеличение портовых мощностей, млн. тонн
|
|||||
|
2019
|
11
|
605922,6
|
605922,6
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
4457363,7
|
457363,7
|
-
|
4000000
|
|
|
2021
|
-
|
6159685,8
|
809685,8
|
-
|
5350000
|
|
|
2022
|
-
|
12425731,6
|
7075731,6
|
-
|
5350000
|
|
|
Развитие транспортного узла "Восточный-Находка" (Приморский край)
|
увеличение портовых мощностей, млн. тонн
|
|||||
|
2019
|
11
|
605922,6
|
605922,6
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
4457363,7
|
457363,7
|
-
|
4000000
|
|
|
2021
|
6159685,8
|
809685,8
|
-
|
5350000
|
||
|
2022
|
-
|
12425731,6
|
7075731,6
|
-
|
5350000
|
|
|
Дальневосточный федеральный округ
|
цель - увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
|
|||||
|
показатель - увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн
|
||||||
|
2019
|
12
|
37025830
|
56500
|
-
|
36969330
|
|
|
2020
|
15,5
|
59111976,57
|
1777879,9
|
-
|
57334096,67
|
|
|
2021
|
6,15
|
50580316,77
|
6437820,1
|
-
|
44142496,67
|
|
|
2022
|
28,5
|
43104226,77
|
4204960,1
|
-
|
38899266,67
|
|
|
цель - увеличение пропускной способности внутренних водных путей протяженностью 3,3 тыс. км и улучшение технического состояния гидротехнических сооружений к 2024 году
|
||||||
|
показатели "Протяженность участков внутренних водных путей, ограничивающих их пропускную способность", "Ежегодный прирост пропускной способности внутренних водных путей"
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
110300
|
110300
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Чукотский автономный округ
|
цель федерального проекта "Морские порты России" - увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
|
|||||
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
показатель "Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн"
|
|||||
|
2019
|
-
|
56500
|
56500
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
282900
|
282900
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
368000
|
368000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Сахалинская область
|
цель федерального проекта "Морские порты России" - увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
|
|||||
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
показатель "Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн"
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
9084746,57
|
1179979,9
|
-
|
7904766,67
|
|
|
2021
|
-
|
11089886,77
|
3185120,1
|
-
|
7904766,67
|
|
|
2022
|
8
|
8751570,07
|
846803,4
|
-
|
7904766,67
|
|
|
Приморский край
|
цель федерального проекта "Морские порты России" - увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
|
|||||
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
показатель "Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн"
|
|||||
|
2019
|
-
|
17396000
|
-
|
-
|
17396000
|
|
|
2020
|
15,5
|
35596000
|
-
|
-
|
35596000
|
|
|
2021
|
6,15
|
22577400
|
773000
|
-
|
21804400
|
|
|
2022
|
3,5
|
32041331,9
|
3046831,9
|
-
|
28994500
|
|
|
Хабаровский край
|
цель федерального проекта "Морские порты России" - увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
|
|||||
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
показатель "Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн"
|
|||||
|
2019
|
12
|
19573330
|
-
|
-
|
19573330
|
|
|
2020
|
-
|
13833330
|
-
|
-
|
13833330
|
|
|
2021
|
-
|
15099430
|
666100
|
-
|
14433330
|
|
|
2022
|
17
|
2000000
|
-
|
-
|
2000000
|
|
|
Камчатский край
|
цель федерального проекта "Морские порты России" - увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
|
|||||
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
показатель "Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн"
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
315000
|
315000
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1445600
|
1445600
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
311324,8
|
311324,8
|
-
|
-
|
||
|
Амурская область
|
цель ведомственного проекта "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта" - увеличение пропускной способности внутренних водных путей протяженностью 3,3 тыс. км и улучшение технического состояния судоходных гидротехнических сооружений к 2024 году
|
|||||
|
показатель "Протяженность участков внутренних водных путей, ограничивающих их пропускную способность, ежегодный прирост пропускной способности внутренних водных путей"
|
||||||
|
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
|
показатель "Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих опасный уровень безопасности, процентов"
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
110300
|
110300
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Процессная часть
|
||||||
|
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
|
||||||
|
Дальневосточный федеральный округ
|
2019
|
-
|
66488029,79
|
58091638,79
|
4379881,09
|
4016509,92
|
|
2020
|
-
|
61508007,84
|
56662491,79
|
2906501,59
|
1939014,46
|
|
|
2021
|
-
|
56290509,34
|
53982147,26
|
2308362,08
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
56823293,89
|
55670144,51
|
1153149,38
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
42465036,19
|
42465036,19
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
43993777,49
|
43993777,49
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
45621547,26
|
45621547,26
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
47309544,51
|
47309544,51
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Дальневосточному федеральному округу - 99,263 км)
|
|||||
|
2019
|
5,797
|
24022993,61
|
15626602,6
|
4379881,09
|
4016509,92
|
|
|
2020
|
26,864
|
17514230,35
|
12668714,3
|
2906501,59
|
1939014,46
|
|
|
2021
|
57,595
|
10668962,08
|
8360600
|
2308362,08
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
9513749,38
|
8360600
|
1153149,38
|
-
|
|
|
Республика Бурятия
|
2019
|
-
|
5654778,53
|
5654778,53
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
5084458,56
|
5084458,56
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
5272583,53
|
5272583,53
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
5467669,12
|
5467669,12
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
4907778,53
|
4907778,53
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
5084458,56
|
5084458,56
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
5272583,53
|
5272583,53
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
5467669,12
|
5467669,12
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Республике Бурятия - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
747000
|
747000
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Республика Саха (Якутия)
|
2019
|
-
|
13097451,67
|
13097451,67
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
13568959,93
|
13568959,93
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
14071011,45
|
14071011,45
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
14591638,88
|
14591638,88
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
13097451,67
|
13097451,67
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
13568959,93
|
13568959,93
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
14071011,45
|
14071011,45
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
14591638,88
|
14591638,88
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Республике Саха (Якутия) - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Забайкальский край
|
2019
|
-
|
7576392,82
|
7576392,82
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
7459654,62
|
7459654,62
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
7735661,84
|
7735661,84
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
8021881,33
|
8021881,33
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
7200438,82
|
7200438,82
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
7459654,62
|
7459654,62
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
7735661,84
|
7735661,84
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
8021881,33
|
8021881,33
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Забайкальскому краю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
375954
|
375954
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Камчатский край
|
2019
|
-
|
1169610,31
|
1169610,31
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
227516,28
|
227516,28
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
235934,38
|
235934,38
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
244663,96
|
244663,96
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
219610,31
|
219610,31
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
227516,28
|
227516,28
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
235934,38
|
235934,38
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
244663,96
|
244663,96
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Камчатскому краю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
950000
|
950000
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Приморский край
|
2019
|
-
|
7504375,97
|
6947311,47
|
557064,5
|
-
|
|
2020
|
-
|
8153330,75
|
7530324,25
|
623006,5
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
4122702,22
|
2967489,52
|
1155212,7
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
3077286,63
|
3077286,63
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
2762171,77
|
2762171,77
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
2861609,95
|
2861609,95
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
2967489,52
|
2967489,52
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
3077286,63
|
3077286,63
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Приморскому краю - 25,206 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
4742204,2
|
4185139,7
|
557064,5
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
5291720,8
|
4668714,3
|
623006,5
|
-
|
|
|
2021
|
25,206
|
1155212,7
|
-
|
1155212,7
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Хабаровский край
|
2019
|
-
|
17257383,12
|
9628915,31
|
3611957,89
|
4016509,92
|
|
2020
|
-
|
14054636,42
|
9997344,26
|
2118277,7
|
1939014,46
|
|
|
2021
|
-
|
4041546
|
4041546
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
4191083,2
|
4191083,2
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
3761915,31
|
3761915,31
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
3897344,26
|
3897344,26
|
-
|
||
|
2021
|
-
|
4041546
|
4041546
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
4191083,2
|
4191083,2
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Хабаровскому краю - 26,864 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
13495467,81
|
5867000
|
3611957,89
|
4016509,92
|
|
|
2020
|
26,864
|
10157292,16
|
6100000
|
2118277,7
|
1939014,46
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Амурская область
|
2019
|
-
|
5373694,77
|
5373694,77
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
5233708,07
|
5233708,07
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
11028061,17
|
10187955,27
|
840105,9
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
11228873,32
|
10388767,42
|
840105,9
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
5051841,77
|
5051841,77
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
5233708,07
|
5233708,07
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
5427355,27
|
5427355,27
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
5628167,42
|
5628167,42
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Амурской области - 9,007 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
321853
|
321853
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
5600705,9
|
4760600
|
840105,9
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
5600705,9
|
4760600
|
840105,9
|
-
|
|
|
Магаданская область
|
2019
|
-
|
3636333,68
|
3636333,68
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
3347888,68
|
3347888,68
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
3471760,56
|
3471760,56
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
3600215,7
|
3600215,7
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
3231552,78
|
3231552,78
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
3347888,68
|
3347888,68
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
3471760,56
|
3471760,56
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
3600215,7
|
3600215,7
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Магаданской области - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
404780,9
|
404780,9
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Сахалинская область
|
2019
|
-
|
1274243,74
|
1274243,74
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
957516,51
|
957516,51
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
992944,62
|
992944,62
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1029683,58
|
1029683,58
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
924243,74
|
924243,74
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
957516,51
|
957516,51
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
992944,62
|
992944,62
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1029683,58
|
1029683,58
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Сахалинской области - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
350000
|
350000
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Еврейская автономная область
|
2019
|
-
|
1120982,75
|
1120982,75
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
1161338,13
|
1161338,13
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1204307,64
|
1204307,64
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1248867,02
|
1248867,02
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
1120982,75
|
1120982,75
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
1161338,13
|
1161338,13
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1204307,64
|
1204307,64
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1248867,02
|
1248867,02
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Еврейской автономной области - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Чукотский автономный округ
|
2019
|
-
|
2822782,44
|
2611923,74
|
210858,7
|
-
|
|
2020
|
-
|
2258999,89
|
2093782,49
|
165217,39
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
4113995,93
|
3800952,45
|
313043,48
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
4121431,17
|
3808387,69
|
313043,48
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
187048,74
|
187048,74
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
193782,49
|
193782,49
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
200952,45
|
200952,45
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
208387,69
|
208387,69
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Чукотскому автономному округу - 38,186 км)
|
|||||
|
2019
|
5,797
|
2635733,7
|
2424875
|
210858,7
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
2065217,39
|
1900000
|
165217,39
|
-
|
|
|
2021
|
32,389
|
3913043,48
|
3600000
|
313043,48
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
3913043,48
|
3600000
|
313043,48
|
-
|
|
|
Примечание. Величины показателей реализации ведомственной целевой программы "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения" в части объемов капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, а также доли протяженности автомобильных дорог с высоким уровнем содержания, планируются на основе ежегодно выполняемой инструментальной диагностики состояния автомобильных дорог, поэтому в указанном разделе не указаны.
|
||||||
|
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
|
||||||
|
Дальневосточный федеральный округ
|
2019
|
-
|
2185088,1
|
2185088,1
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
2185088,1
|
2185088,1
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
2185088,1
|
2185088,
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
2185088,1
|
2185088,1
|
-
|
-
|
|
|
Республики Саха (Якутия)
|
||||||
|
Основное мероприятие "Обеспечение эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений"
|
2019
|
-
|
1762727,1
|
1762727,1
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
1762727,1
|
1762727,1
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1762727,1
|
1762727,1
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1762727,1
|
1762727,1
|
-
|
-
|
|
|
Мероприятие" Предоставление субсидий бюджетным учреждениям на финансовое обеспечение выполнения государственного задания на выполнение работ по содержанию внутренних водных путей, обеспечению безопасности судоходства, содержанию судоходных гидротехнических сооружений, портовый контроль"
|
2019
|
-
|
1762727,1
|
1762727,1
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
1762727,1
|
1762727,1
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1762727,1
|
1762727,1
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1762727,1
|
1762727,1
|
-
|
-
|
|
|
Хабаровский край
|
||||||
|
Основное мероприятие "Обеспечение эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений"
|
2019
|
-
|
422361
|
422361
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
422361
|
422361
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
422361
|
422361
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
422361
|
422361
|
-
|
-
|
|
|
Мероприятие "Предоставление субсидий бюджетным учреждениям на финансовое обеспечение выполнения государственного задания на выполнение работ по содержанию внутренних водных путей, обеспечению безопасности судоходства, содержанию судоходных гидротехнических сооружений, портовый контроль"
|
2019
|
-
|
422361
|
422361
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
422361
|
422361
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
422361
|
422361
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
422361
|
422361
|
-
|
-
|
|
|
II. Арктическая зона Российской Федерации
|
||||||
|
Проектная часть
|
||||||
|
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
|
||||||
|
Ямало-Ненецкий автономный округ
|
2019
|
-
|
8705500
|
400000
|
-
|
8305500
|
|
2020
|
-
|
65959800
|
1488000
|
-
|
64471800
|
|
|
2021
|
-
|
77493200
|
-
|
-
|
77493200
|
|
|
2022
|
-
|
82931700
|
10812000
|
-
|
72119700
|
|
|
Федеральный проект "Северный морской путь"
|
цель проекта - создание железнодорожной магистрали, соединяющей Северную и Свердловскую железные дороги. Паспортом федерального проекта "Северный морской путь" установлен целевой индикатор "Строительство, реконструкция 707 км железнодорожных путей"
|
|||||
|
2019
|
-
|
8705500
|
400000
|
-
|
8305500
|
|
|
2020
|
-
|
65959800
|
1488000
|
-
|
64471800
|
|
|
2021
|
-
|
77493200
|
-
|
-
|
77493200
|
|
|
2022
|
-
|
82931700
|
10812000
|
-
|
72119700
|
|
|
Северный широтный ход
|
2019
|
-
|
8705500
|
400000
|
-
|
8305500
|
|
2020
|
-
|
65959800
|
1488000
|
-
|
64471800
|
|
|
2021
|
-
|
77493200
|
-
|
-
|
77493200
|
|
|
2022
|
-
|
82931700
|
10812000
|
-
|
72119700
|
|
|
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
|
||||||
|
Арктическая зона Российской Федерации
|
2019
|
-
|
6221208,2
|
6019208,2
|
202000
|
-
|
|
2020
|
-
|
5603427,4
|
5401427,4
|
202000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
4515280,5
|
4313280,5
|
202000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1900000
|
1900000
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
3188124
|
2986124
|
202000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
1500000
|
1298000
|
202000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1500000
|
1298000
|
202000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента
|
||||||
|
2019
|
31,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
32,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
34,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
36,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Арктической зоне Российской Федерации - 30,93 км)
|
|||||
|
2019
|
17,0295
|
1402836,1
|
1402836,1
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
18,046
|
2017386,2
|
2017386,2
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
39,315
|
1715280,5
|
1715280,5
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Арктической зоне Российской Федерации - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Арктической зоне Российской Федерации - 7,774 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
1630248,1
|
1630248,1
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
2,974
|
2086041,2
|
2086041,2
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1300000
|
1300000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1900000
|
1900000
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Арктической зоне Российской Федерации - 21,16 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Арктическая территория Республики Карелия
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Карелия - отсутствует)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Карелия - отсутствует)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Карелия - отсутствует)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Республике Карелия - отсутствует)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Карелия - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Карелия - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Карелия - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Карелия - 21,16 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Арктическая территория Республики Коми
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Коми - отсутствует)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Коми - отсутствует)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Коми - 0 процентов)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Республике Коми - отсутствует)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Коми - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Коми - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Коми - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Коми - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Арктическая территория Республики Саха (Якутия)
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Саха (Якутия) - отсутствует)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Саха (Якутия) - отсутствует)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
||
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Саха (Якутия) - 0 процентов)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Республике Саха (Якутия) - отсутствует)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Саха (Якутия) - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Саха (Якутия) - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Саха (Якутия) - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Саха (Якутия) - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Арктическая территория Красноярского края
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Красноярскому краю - отсутствует)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Красноярскому краю - отсутствует)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Красноярскому краю - 0 процентов)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Красноярскому краю - отсутствует)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Красноярскому краю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Красноярскому краю - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Красноярскому краю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Красноярскому краю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Арктическая территория Архангельской области
|
2019
|
-
|
2332551,1
|
2190551,1
|
142000
|
-
|
|
2020
|
-
|
1598607,4
|
1456607,4
|
142000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
710000
|
568000
|
142000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
1923205
|
1781205
|
142000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
710000
|
568000
|
142000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
710000
|
568000
|
142000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Архангельской области - 29,1 процента)
|
||||||
|
2019
|
15,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
17,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
19,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
22,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Архангельской области - 85 процентов)
|
||||||
|
2019
|
45,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
53,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
63,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
70,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Архангельской области - 0,9 процента)
|
||||||
|
2019
|
1,13
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
1,13
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
1,03
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
1,03
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Архангельской области - 0 процентов)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Архангельской области - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Архангельской области - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Архангельской области - 0,37 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
409346,1
|
409346,1
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
0,37
|
888607,4
|
888607,4
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Архангельской области - 0 км)
|
|||||
|
20
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
||
|
Мурманская область
|
2019
|
-
|
3555927,2
|
3495927,2
|
60000
|
|
|
2020
|
-
|
3814820
|
3754820
|
60000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
3615280,5
|
3555280,5
|
60000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1900000
|
1900000
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
932189,1
|
872189,1
|
60000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
600000
|
540000
|
60000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
600000
|
540000
|
60000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Мурманской области - 50 процентов)
|
||||||
|
2019
|
38
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
41
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
43
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
45
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Мурманской области - 85 процентов)
|
||||||
|
2019
|
60
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
65
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
70
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
75
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Мурманской области - 1,1 процентов)
|
||||||
|
2019
|
1,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
1,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
1,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
1,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Мурманской области - 50 процентов)
|
||||||
|
2019
|
100
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
90
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
80
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
70
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Мурманской области - 30,93 км)
|
|||||
|
2019
|
2,516
|
1402836,1
|
1402836,1
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
2017386,2
|
2017386,2
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
28,413
|
1715280,5
|
1715280,5
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Мурманской области - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Мурманской области - 7,404 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
1220902
|
1220902
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
2,604
|
1197433,8
|
1197433,8
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1300000
|
1300000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1900000
|
1900000
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Мурманской области - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ненецкий автономный округ
|
2019
|
-
|
134256,3
|
134256,3
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
50000
|
50000
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
50000
|
50000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
134256,3
|
134256,3
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
50000
|
50000
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
50000
|
50000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
||
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Ненецкому автономному округу - 63,1 процента)
|
||||||
|
2019
|
35,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
37,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
46,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
62,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Ненецкому автономному округу - 85,7 процента)
|
||||||
|
2019
|
41,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
50,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
59,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
69,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (Ненецкому автономному округу - 0 процентов)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (Ненецкому автономному округу - 50 процентов)
|
||||||
|
2019
|
85
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
77
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
70
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
64
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Ненецкому автономному округу - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Ненецкому автономному округу - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Ненецкому автономному округу - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Ненецкому автономному округу - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Чукотский автономный округ
|
2019
|
-
|
45732,5
|
45732,5
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
40000
|
40000
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
40000
|
40000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
45732,5
|
45732,5
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
40000
|
40000
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
40000
|
40000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Чукотскому автономному округу - 63,9 процента)
|
||||||
|
2019
|
63,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
63,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
63,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
63,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Чукотскому автономному округу - 86,8 процента)
|
||||||
|
2019
|
54,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
57,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
59,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
60,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Чукотскому автономному округу - 0 процентов)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Чукотскому автономному округу - 50 процентов)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Чукотскому автономному округу - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Чукотскому автономному округу - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Чукотскому автономному округу - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Чукотскому автономному округу - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ямало-Ненецкий автономный округ
|
2019
|
-
|
152741,1
|
152741,1
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
100000
|
100000
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
100000
|
100000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
152741,1
|
152741,1
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
100000
|
100000
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
100000
|
100000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Ямало-Ненецкому автономному округу - 67,7 процентов)
|
||||||
|
2019
|
66,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
67,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
67,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
67,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Ямало-Ненецкому автономному округу - 85 процентов)
|
||||||
|
2019
|
57,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
64
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
71
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
76
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Ямало-Ненецкому автономному округу - 0 процентов)
|
||||||
|
2019
|
0,096
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
0,096
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
0,06
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
0,06
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Ямало-Ненецкому автономному округу - 50 процентов)
|
||||||
|
2019
|
100
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
88
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
88
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
75
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Ямало-Ненецкому автономному округу - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Ямало-Ненецкому автономному округу - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Ямало-Ненецкому автономному округу - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Ямало-Ненецкому автономному округу - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Примечание. Величины показателей "Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям", "Доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии", "Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки", "Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети" в среднем по приоритетной территории паспортом федерального проекта "Дорожная сеть" не определены и в настоящем разделе не указаны.
|
||||||
|
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
|
||||||
|
Арктическая зона Российской Федерации
|
||||||
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
23215184,77
|
20641607
|
277777,77
|
2295800
|
|
|
2019
|
-
|
3782207,92
|
3511185,7
|
122222,22
|
148800
|
|
|
2020
|
-
|
3824087,52
|
2554865,3
|
122222,22
|
1147000
|
|
|
2021
|
1
|
4069299,3
|
3569299,3
|
-
|
500000
|
|
|
2022
|
1
|
9266162,7
|
8766162,7
|
-
|
500000
|
|
|
завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
цель - увеличение количества введенных в эксплуатацию взлетно-посадочных полос до 48 единиц и вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры до 20 единиц к 2024 году, за счет их реконструкции (строительства)
|
|||||
|
Архангельская область
|
||||||
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
4652626,34
|
2961181,9
|
1691444,44
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
122222,22
|
1100000
|
122222,22
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
593854,12
|
1124631,9
|
122222,22
|
447000
|
|
|
2021
|
1
|
537078,2
|
37078,2
|
-
|
500000
|
|
|
2022
|
-
|
1199471,8
|
699471,8
|
-
|
500000
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса "Талаги" (г. Архангельск)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
2208181,9
|
761181,9
|
1447000
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
||
|
2020
|
-
|
471631,9
|
24631,9
|
447000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
537078,2
|
37078,2
|
500000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1199471,8
|
699471,8
|
500000
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса "Соловки", о. Соловецкий, Архангельская область
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
2444444,44
|
2200000
|
244444,44
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
122222,22
|
1100000
|
122222,22
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
122222,22
|
1100000
|
122222,22
|
-
|
|
|
2021
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Мурманская область
|
||||||
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
2695084,6
|
1846284,6
|
-
|
848800
|
|
|
2019
|
-
|
201100
|
52300
|
-
|
148800
|
|
|
2020
|
-
|
793984,6
|
93984,6
|
-
|
700000
|
|
|
2021
|
-
|
850000
|
850000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
850000
|
850000
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Мурманск)
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
2695084,6
|
1846284,6
|
848800
|
||
|
2019
|
-
|
201100
|
52300
|
148800
|
||
|
2020
|
-
|
793984,6
|
93984,6
|
700000
|
||
|
2021
|
-
|
850000
|
850000
|
|||
|
2022
|
-
|
850000
|
850000
|
|||
|
Ненецкий автономный округ
|
||||||
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
1791654,4
|
1791654,4
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
226959,6
|
226959,6
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
277988,3
|
277988,3
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
386706,5
|
386706,5
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
1
|
900000
|
900000
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Нарьян-Мар)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
1003736
|
1003736
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
41496,4
|
41496,4
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
62239,6
|
62239,6
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
900000
|
900000
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Амдерма, Ненецкий автономный округ)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
787918,4
|
787918,4
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
226959,6
|
226959,6
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
236491,9
|
236491,9
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
324466,9
|
324466,9
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Красноярский край
|
||||||
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
1514841,1
|
1514841,1
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
1184841,1
|
1184841,1
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
330000
|
330000
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
||
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Норильск, Красноярский край)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
600344,7
|
600344,7
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
600344,7
|
600344,7
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция объектов аэродромной инфраструктуры аэропорта "Алыкель", г. Норильск, Красноярский край
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
914496,4
|
914496,4
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
584496,4
|
584496,4
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
1
|
330000
|
330000
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Республика Саха (Якутия)
|
-
|
-
|
||||
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
1884369,7
|
1884369,7
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
856848,9
|
856848,9
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1027520,8
|
1027520,8
|
-
|
-
|
|
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Черский, Республика Саха (Якутия)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
1479542,8
|
1479542,8
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
623742,8
|
623742,8
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
855800
|
855800
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Депутатский, Республика Саха (Якутия)
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
404826,9
|
404826,9
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
233106,1
|
233106,1
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
171720,8
|
171720,8
|
-
|
-
|
|
|
Чукотский автономный округ
|
||||||
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
8403181,3
|
8403181,3
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
947085
|
947085
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
728260,5
|
728260,5
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1438665,7
|
1438665,7
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
5289170,1
|
5289170,1
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Певек, Чукотский автономный округ)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
3601775,9
|
3601775,9
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
692124,5
|
692124,5
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
648590,2
|
648590,2
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1438665,7
|
1438665,7
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
822395,5
|
822395,5
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Беринговский (Чукотский автономный округ)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
777859,6
|
777859,6
|
|||
|
2019
|
-
|
6000
|
6000
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
771859,6
|
771859,6
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Залив Креста (Чукотский автономный округ)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
647715
|
647715
|
|||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
647715
|
647715
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропорта Кепервеем (Чукотский автономный округ)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
997700
|
997700
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
997700
|
997700
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса "Бухта Провидения" (Чукотский автономный округ)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
801030,2
|
801030,2
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
49303,4
|
49303,4
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
28126,8
|
28126,8
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
723600
|
723600
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Марково, Чукотский автономный округ)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
833127,3
|
833127,3
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
105395,8
|
105395,8
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
27231,5
|
27231,5
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
700500
|
700500
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса "Лаврентий" (село Лаврентия, Чукотский автономный округ)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
743973,3
|
743973,3
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
94261,3
|
94261,3
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
24312
|
24312
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
625400
|
625400
|
-
|
-
|
|
|
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
|
||||||
|
Арктическая зона Российской Федерации
|
цель федерального проекта "Северный морской путь" - развитие Северного морского пути, а также увеличение грузопотока по Северному морскому пути до 80 млн. тонн.
|
|||||
|
показатель "Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн"
|
||||||
|
2019
|
-
|
8000000
|
-
|
-
|
8000000
|
|
|
2020
|
-
|
10993840
|
-
|
-
|
10993840
|
|
|
2021
|
10
|
5593840
|
-
|
-
|
5593840
|
|
|
2022
|
7,5
|
2993840
|
-
|
-
|
2993840
|
|
|
Красноярский край
|
цель федерального проекта "Северный морской путь" - развитие Северного морского пути, а также увеличение грузопотока по Северному морскому пути до 80 млн. тонн.
|
|||||
|
показатель "Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн"
|
||||||
|
Федеральный проект "Северный морской путь"
|
2019
|
-
|
8000000
|
-
|
-
|
8000000
|
|
2020
|
-
|
10993840
|
-
|
-
|
10993840
|
|
|
2021
|
10
|
5593840
|
-
|
-
|
5593840
|
|
|
2022
|
7,5
|
2993840
|
-
|
-
|
2993840
|
|
|
Мурманская область
|
развитие Арктической зоны, включая реализацию проектов по освоению месторождений углеводородов и полезных ископаемых на арктическом шельфе, а также проектов, направленных на реализацию транспортного и транзитного потенциала Российской Федерации. Увеличение портовых мощностей, млн. тонн
|
|||||
|
2019
|
-
|
16470420,9
|
11587920,9
|
-
|
4882500
|
|
|
2020
|
9
|
19138815,1
|
6862815,1
|
-
|
12276000
|
|
|
2021
|
9
|
20492073,8
|
9750573,8
|
-
|
10741500
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России" Комплексное развитие Мурманского транспортного узла
|
увеличение портовых мощностей, млн. тонн
|
|||||
|
2019
|
-
|
16470420,9
|
11587920,9
|
-
|
4882500
|
|
|
2020
|
9
|
19138815,1
|
6862815,1
|
-
|
12276000
|
|
|
2021
|
9
|
20492073,8
|
9750573,8
|
-
|
10741500
|
|
|
Процессная часть
|
||||||
|
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
|
||||||
|
Арктическая зона Российской Федерации
|
2019
|
-
|
9955991,16
|
9745132,47
|
210858,7
|
-
|
|
2020
|
-
|
6525464,13
|
6360246,74
|
165217,39
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
8538319,34
|
8225275,87
|
313043,48
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
8709454,55
|
8396411,07
|
313043,48
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
4305257,47
|
4305257,47
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
4460246,74
|
4460246,74
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
4625275,87
|
4625275,87
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
4796411,07
|
4796411,07
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Арктической зоне Российской Федерации - 38,186 км)
|
|||||
|
2019
|
5,797
|
5650733,7
|
5439875
|
210858,7
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
2065217,39
|
1900000
|
165217,39
|
-
|
|
|
2021
|
32,389
|
3913043,48
|
3600000
|
313043,48
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
3913043,48
|
3600000
|
313043,48
|
-
|
|
|
Арктическая территория Республики Карелия
|
2019
|
-
|
2265902,67
|
2265902,67
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
1725875,17
|
1725875,17
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1789732,55
|
1789732,55
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1855952,66
|
1855952,66
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
1665902,67
|
1665902,67
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
1725875,17
|
1725875,17
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1789732,55
|
1789732,55
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1855952,66
|
1855952,66
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Республике Карелия - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
600000
|
600000
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Арктическая территория Республики Коми
|
2019
|
-
|
190000
|
190000
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Республике Коми - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
190000
|
190000
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Арктическая территория Республики Саха (Якутия)
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Республике Саха (Якутия) - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Арктическая территория Красноярского края
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Красноярскому краю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Арктическая территория Архангельской области
|
2019
|
-
|
732530,5
|
732530,5
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
551701,6
|
551701,6
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
572114,55
|
572114,55
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
593282,79
|
593282,79
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
532530,5
|
532530,5
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
551701,6
|
551701,6
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
572114,55
|
572114,55
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
593282,79
|
593282,79
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Архангельской области - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
200000
|
200000
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Мурманская область
|
2019
|
-
|
2041447,78
|
2041447,78
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
2052779,9
|
2052779,9
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
2128732,76
|
2128732,76
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
2207495,87
|
2207495,87
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
1981447,78
|
1981447,78
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
2052779,9
|
2052779,9
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
2128732,76
|
2128732,76
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
2207495,87
|
2207495,87
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Мурманской области - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
60000
|
60000
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ненецкий автономный округ
|
2019
|
-
|
1965000
|
1965000
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Ненецкому автономному округу - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
1965000
|
1965000
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Чукотский автономный округ
|
2019
|
-
|
2761110,21
|
2550251,51
|
210858,7
|
-
|
|
2020
|
-
|
2195107,46
|
2029890,07
|
165217,39
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
4047739,48
|
3734696
|
313043,48
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
4052723,23
|
3739679,75
|
313043,48
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
125376,51
|
125376,51
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
129890,07
|
129890,07
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
134696
|
134696
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
139679,75
|
139679,75
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Чукотскому автономному округу - 38,186 км)
|
|||||
|
2019
|
5,797
|
2635733,7
|
2424875
|
210858,7
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
2065217,39
|
1900000
|
165217,39
|
-
|
|
|
2021
|
32,389
|
3913043,48
|
3600000
|
313043,48
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
3913043,48
|
3600000
|
313043,48
|
-
|
|
|
Ямало-Ненецкий автономный округ
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Ямало-Ненецкому автономному округу - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Примечание. Величины показателей реализации ведомственной целевой программы "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения" в части объемов капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, а также доли протяженности автомобильных дорог с высоким уровнем содержания, планируются на основе ежегодно выполняемой инструментальной диагностики состояния автомобильных дорог, поэтому в указанном разделе не указаны.
|
||||||
|
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
|
||||||
|
Арктическая зона Российской Федерации
|
2019
|
-
|
411256
|
411256
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
410661,9
|
410661,9
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1237596,6
|
1237596,6
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1249974
|
1249974
|
-
|
-
|
|
|
Основное мероприятие "Навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах Северного морского пути"
|
2019
|
-
|
411256
|
411256
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
410661,9
|
410661,9
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1237596,6
|
1237596,6
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1249974
|
1249974
|
-
|
-
|
|
|
Мероприятие "Предоставление субсидий на возмещение затрат, связанных с выполнением задач (функций) по навигационно-гидрографическому обеспечению судоходства на трассах Севморпути"
|
2019
|
-
|
411256
|
411256
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
410661,9
|
410661,9
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1237596,6
|
1237596,6
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1249974
|
1249974
|
-
|
-
|
|
|
III. Северо-Кавказский федеральный округ
|
||||||
|
Проектная часть
|
||||||
|
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
|
||||||
|
Северо-Кавказский федеральный округ
|
2019
|
-
|
23561034,04
|
22416123,7
|
1144910,34
|
-
|
|
2020
|
-
|
13963213,18
|
12707962,1
|
1255251,08
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
7351343,5
|
6217343,5
|
1134000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
11624059,1
|
11624059,1
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по
состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
5700766,4
|
4566766,4
|
1134000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
4430000
|
3296000
|
1134000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
4430000
|
3296000
|
1134000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента
|
-
|
-
|
-
|
-
|
||
|
2019
|
59
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
59,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
60,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
60,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Северо-Кавказскому федеральному округу - 162,23 км)
|
|||||
|
2019
|
50,943
|
14186576,1
|
14186576,1
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
25,9
|
7396163,7
|
7396163,7
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
10
|
2397451,2
|
2397451,2
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
1,45
|
11300000
|
11300000
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, 134,5 км" (по Северо-Кавказскому федеральному округу - 57,73 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
344500,04
|
333589,7
|
10910,34
|
-
|
|
|
2020
|
57,73
|
1821251,08
|
1700000
|
121251,08
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Северо-Кавказскому федеральному округу - 31,723 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
3272335
|
3272335
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
200000
|
200000
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
500000
|
500000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
324059,1
|
324059,1
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Северо-Кавказскому федеральному округу - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
56856,5
|
56856,5
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
115798,4
|
115798,4
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
23892,3
|
23892,3
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Республика Дагестан
|
2019
|
-
|
5942768
|
5262768
|
680000
|
-
|
|
2020
|
-
|
1585617,1
|
905617,1
|
680000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
2060000
|
1380000
|
680000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
5124059,1
|
5124059,1
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
1538355
|
858355
|
680000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
1360000
|
680000
|
680000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1360000
|
680000
|
680000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Дагестан - 60,5 процента)
|
||||||
|
2019
|
57,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
58
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
58,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
59,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Дагестан - 85 процентов)
|
||||||
|
2019
|
64,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
78
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
79
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
81
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Дагестан - 8,1 процента)
|
||||||
|
2019
|
9,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
9,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
8,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
8,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Республике Дагестан - 24,1 процента)
|
||||||
|
2019
|
71,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
62,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
51,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
41,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Дагестан - 37,30 км)
|
|||||
|
2019
|
16,3
|
2816621,9
|
2816621,9
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
25617,1
|
25617,1
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
200000
|
200000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
4800000
|
4800000
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, 134,5 км (по Республике Дагестан - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - устранить ограничения пропускной способности и снизить протяженность автомобильных дорог федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации, за счет строительства и реконструкции 308 км автомобильных дорог. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Дагестан - 17,76 км)
|
|||||
|
2019
|
12,51
|
1587791,1
|
1587791,1
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
200000
|
200000
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
500000
|
500000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
5,25
|
324059,1
|
324059,1
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Дагестан - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Республика Ингушетия
|
2019
|
-
|
5431529,4
|
5407529,4
|
24000
|
-
|
|
2020
|
-
|
5723652
|
5699652
|
24000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
260000
|
236000
|
24000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
278335,7
|
254335,7
|
24000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
260000
|
236000
|
24000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
260000
|
236000
|
24000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Ингушетия - 75,8 процента)
|
||||||
|
2019
|
71,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
72,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
73,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
74,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Ингушетия 85 процентов)
|
||||||
|
2019
|
58,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
66,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
69,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
72,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Ингушетия - 7,4 процента)
|
||||||
|
2019
|
14,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
10,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
9,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
8,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Республике Ингушетия - 33,3 процента)
|
||||||
|
2019
|
88,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
44,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
44,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
33,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Ингушетия - 25,9 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
5153193,7
|
5153193,7
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
25,9
|
5463652
|
5463652
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, 134,5 км (по Республике Ингушетия - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Ингушетия - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Ингушетия - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Кабардино-Балкарская Республика
|
2019
|
-
|
2434774,5
|
2386774,5
|
48000
|
-
|
|
2020
|
-
|
480000
|
432000
|
48000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
480000
|
432000
|
48000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
527781,3
|
479781,3
|
48000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
480000
|
432000
|
48000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
480000
|
432000
|
48000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Кабардино-Балкарской Республике - 58,5 процента)
|
||||||
|
2019
|
57,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
57,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
57,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
57,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Нальчикской городской агломерации - 86,72 процента)
|
||||||
|
2019
|
73,72
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
77,09
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
79,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
81,78
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Кабардино-Балкарской Республике - 0 процентов)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Кабардино-Балкарской Республике - 40 процентов)
|
||||||
|
2019
|
90
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
80
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
70
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
70
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Кабардино-Балкарской Республике - 14,79 км)
|
|||||
|
2019
|
14,79
|
1906993,2
|
1906993,2
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 134,5 км (по Кабардино-Балкарской Республике - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Кабардино-Балкарской Республике - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Кабардино-Балкарской Республике - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Карачаево-Черкесская Республика
|
2019
|
-
|
1272740,3
|
1247740,3
|
25000
|
-
|
|
2020
|
-
|
252738,9
|
227738,9
|
25000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
250000
|
225000
|
25000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
450075,1
|
425075,1
|
25000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
250000
|
225000
|
25000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
250000
|
225000
|
25000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Карачаево-Черкесской Республике - 52,34 процента)
|
||||||
|
2019
|
45,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
47,42
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
49,41
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
50,54
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Карачаево-Черкесской Республике - 86,84 процента)
|
||||||
|
2019
|
25,73
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
37,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
51,43
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
63,97
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Карачаево-Черкесской Республике - 8,2 процента)
|
||||||
|
2019
|
9,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
9,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
8,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
8,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Карачаево-Черкесской Республике - 42 процента)
|
||||||
|
2019
|
71
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
64
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
47
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
50
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Карачаево-Черкесской Республике - 14,47 км)
|
|||||
|
2019
|
14,47
|
822665,2
|
822665,2
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
2738,9
|
2738,9
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 134,5 км (по Карачаево-Черкесской Республике - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Карачаево-Черкесской Республике - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Карачаево-Черкесской Республике - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Республика Северная Осетия - Алания
|
2019
|
-
|
1461807,3
|
1337807,3
|
124000
|
-
|
|
2020
|
-
|
1668134,6
|
1544134,6
|
124000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
905133
|
781133
|
124000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
3000000
|
3000000
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
661464,1
|
537464,1
|
124000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
620000
|
496000
|
124000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
620000
|
496000
|
124000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Северная Осетия - Алания - 53,1 процента)
|
||||||
|
2019
|
51,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
51,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
52
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
52,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Северная Осетия - Алания - 85 процентов)
|
||||||
|
2019
|
65,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
69,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
73,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
77
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Северная Осетия - Алания - 0 процентов)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Республике Северная Осетия - Алания - 45,5 процента)
|
||||||
|
2019
|
90,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
81,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
72,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
63,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Северная Осетия - Алания - 16,1 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
772510,4
|
772510,4
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
1004155,7
|
1004155,7
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
261240,7
|
261240,7
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
1,45
|
3000000
|
3000000
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Северная Осетия - Алания - 57,73 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
344500,04
|
333589,7
|
10910,34
|
-
|
|
|
2020
|
57,73
|
1821251,08
|
1700000
|
121251,08
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Северная Осетия - Алания - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Северная Осетия - Алания - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
27832,8
|
27832,8
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
43978,9
|
43978,9
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
23892,3
|
23892,3
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Чеченская Республика
|
2019
|
-
|
4879682,1
|
4820682,1
|
59000
|
-
|
|
2020
|
-
|
710087,2
|
651087,2
|
59000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1000000
|
941000
|
59000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1000000
|
1000000
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
1188412,3
|
1129412,3
|
59000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
590000
|
531000
|
59000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
590000
|
531000
|
59000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Чеченской Республике - 50 процентов)
|
||||||
|
2019
|
47,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
47,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
48,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
49
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Чеченской Республике - 85,5 процента)
|
||||||
|
2019
|
38,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
48,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
58,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
68
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Чеченской Республике - 3,7 процента)
|
||||||
|
2019
|
3,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
3,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
3,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
3,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Чеченской Республике - 0 процентов)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Чеченской Республике - 20,09 км)
|
|||||
|
2019
|
11,81
|
2002424,2
|
2002424,2
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
100000
|
100000
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
410000
|
410000
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1000000
|
1000000
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Чеченской Республике - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Чеченской Республике - 13,96 км)
|
|||||
|
2019
|
13,96
|
1684543,9
|
1684543,9
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Чеченской Республике - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
4301,7
|
4301,7
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
20087,2
|
20087,2
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ставропольский край
|
2019
|
-
|
1793232,4
|
1619232,4
|
174000
|
-
|
|
2020
|
-
|
1721732,3
|
1547732,3
|
174000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
2396210,5
|
2222210,5
|
174000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
2500000
|
2500000
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
1056342,9
|
882342,9
|
174000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
870000
|
696000
|
174000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
870000
|
696000
|
174000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Ставропольскому краю - 77,6 процента)
|
||||||
|
2019
|
74,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
75,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
76
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
76,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Ставропольскому краю - 89,4 процента)
|
||||||
|
2019
|
68
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
72,28
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
76,56
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
80,84
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Ставропольскому краю - 1,29 процента)
|
||||||
|
2019
|
1,52
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
1,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
1,44
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
1,37
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Ставропольскому краю - 50 процентов)
|
||||||
|
2019
|
89
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
85
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
71,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
64,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Ставропольскому краю - 40,06 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
712167,5
|
712167,5
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
800000
|
800000
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
10
|
1526210,5
|
1526210,5
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
2500000
|
2500000
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Ставропольскому краю - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Ставропольскому краю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Ставропольскому краю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
24722
|
24722
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
51732,3
|
51732,3
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Примечание. Величины показателей "Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям", "Доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии", "Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки", "Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в среднем по приоритетной территории паспортом федерального проекта "Дорожная сеть" не определены и в настоящем разделе не указаны.
|
||||||
|
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
|
||||||
|
Северо-Кавказский федеральный округ
|
||||||
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
5330229,1
|
5330229,1
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
315531,9
|
315531,9
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
819846,8
|
819846,8
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
958385,9
|
958385,9
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
3236464,5
|
3236464,5
|
-
|
-
|
|
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
цель - увеличение количества введенных в эксплуатацию взлетно-посадочных полос до 48 единиц и вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры до 20 единиц к 2024 году, за счет их реконструкции (строительства)
|
|||||
|
Чеченская Республика
|
||||||
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
2674802,7
|
2674802,7
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
205726,7
|
205726,7
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
88286
|
88286
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
2380790
|
2380790
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция и строительство аэропорта Грозный "Северный"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
2674802,7
|
2674802,7
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
205726,7
|
205726,7
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
88286
|
88286
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
2380790
|
2380790
|
-
|
-
|
|
|
Ставропольский край
|
||||||
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
2655426,4
|
2655426,4
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
315531,9
|
315531,9
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
614120,1
|
614120,1
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
870099,9
|
870099,9
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
855674,5
|
855674,5
|
-
|
-
|
|
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Минеральные Воды, Ставропольский край) (2 этап)
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
904052
|
904052
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
315531,9
|
315531,9
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
588520,1
|
588520,1
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса "Шпаковское" (г. Ставрополь)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
1751374,4
|
1751374,4
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
25600
|
25600
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
870099,9
|
870099,9
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
855674,5
|
855674,5
|
-
|
-
|
|
|
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
|
||||||
|
Северо-Кавказский федеральный округ
|
цель - увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
показатель - увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
400000
|
-
|
-
|
400000
|
|
|
2022
|
-
|
400000
|
-
|
-
|
400000
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
показатель - увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
400000
|
-
|
-
|
400000
|
|
|
2022
|
-
|
400000
|
-
|
-
|
400000
|
|
|
Процессная часть
|
||||||
|
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
|
||||||
|
Северо-Кавказский федеральный округ
|
2019
|
-
|
17934601,52
|
17934601,52
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
15893053,59
|
15893053,59
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
16481096,58
|
16481096,58
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
17090897,15
|
17090897,15
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа
"Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
15340785,32
|
15340785,32
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
15893053,59
|
15893053,59
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
16481096,58
|
16481096,58
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
17090897,15
|
17090897,15
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Северо-Кавказскому федеральному округу - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
2593816,2
|
2593816,2
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Республика Дагестан
|
2019
|
-
|
4256854,05
|
4256854,05
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
3707463,74
|
3707463,74
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
3844639,9
|
3844639,9
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
3986891,58
|
3986891,58
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
3578632,95
|
3578632,95
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
3707463,74
|
3707463,74
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
3844639,9
|
3844639,9
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
3986891,58
|
3986891,58
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Республике Дагестан - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
678221,1
|
678221,1
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Республика Ингушетия
|
2019
|
-
|
228794,41
|
228794,41
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
145553,77
|
145553,77
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
150939,26
|
150939,26
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
156524,01
|
156524,01
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
140495,91
|
140495,91
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
145553,77
|
145553,77
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
150939,26
|
150939,26
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
156524,01
|
156524,01
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Республике Ингушетия - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
88298,5
|
88298,5
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Кабардино-Балкарская Республика
|
2019
|
-
|
2854759,89
|
2854759,89
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
2832903,97
|
2832903,97
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
2937721,41
|
2937721,41
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
3046417,11
|
3046417,11
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
2734463,29
|
2734463,29
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
2832903,97
|
2832903,97
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
2937721,41
|
2937721,41
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
3046417,11
|
3046417,11
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Кабардино-Балкарской Республике - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
120296,6
|
120296,6
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Карачаево-Черкесская Республика
|
2019
|
-
|
3132771,08
|
3132771,08
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
2896418,84
|
2896418,84
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
3003586,34
|
3003586,34
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
3114719,03
|
3114719,03
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
2795771,08
|
2795771,08
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
2896418,84
|
2896418,84
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
3003586,34
|
3003586,34
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
3114719,03
|
3114719,03
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Карачаево-Черкесской Республике - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
337000
|
337000
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Республика Северная Осетия - Алания
|
2019
|
-
|
3334146,12
|
3334146,12
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
2925815,38
|
2925815,38
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
3034070,55
|
3034070,55
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
3146331,16
|
3146331,16
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
2824146,12
|
2824146,12
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
2925815,38
|
2925815,38
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
3034070,55
|
3034070,55
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
3146331,16
|
3146331,16
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Республике Северная Осетия - Алания - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
510000
|
510000
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Чеченская Республика
|
2019
|
-
|
1788726,59
|
1788726,59
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
962160,74
|
962160,74
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
997760,69
|
997760,69
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1034677,84
|
1034677,84
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
928726,59
|
928726,59
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
962160,74
|
962160,74
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
997760,69
|
997760,69
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
1034677,84
|
1034677,84
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Чеченской Республике - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
860000
|
860000
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ставропольский край
|
2019
|
-
|
2338549,37
|
2338549,37
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
2422737,15
|
2422737,15
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
2512378,42
|
2512378,42
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
2605336,43
|
2605336,43
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
2338549,37
|
2338549,37
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
2422737,15
|
2422737,15
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
2512378,42
|
2512378,42
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
2605336,43
|
2605336,43
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Ставропольскому краю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Примечание. Величины показателей реализации ведомственной целевой программы "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения" в части объемов капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, а также доли протяженности автомобильных дорог с высоким уровнем содержания, планируются на основе ежегодно выполняемой инструментальной диагностики состояния автомобильных дорог, поэтому в данном разделе не указаны.
|
||||||
|
IV. Калининградская область
|
||||||
|
Проектная часть
|
||||||
|
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
|
||||||
|
Калининградская
область
|
2019
|
-
|
2074387,2
|
1449387,2
|
625000
|
-
|
|
2020
|
-
|
1439854,2
|
814854,2
|
625000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1250000
|
625000
|
625000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
2009118,9
|
1384118,9
|
625000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
1250000
|
625000
|
625000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1250000
|
625000
|
625000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Калининградской области 50,1 процента)
|
||||||
|
2019
|
37,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
37,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
39,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
42,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Калининградской области 86,6 процента)
|
||||||
|
2019
|
59,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
61,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
65,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
72,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Калининградской области 4 процента)
|
||||||
|
2019
|
4,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
4,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
4,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
4,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Калининградской области - 47 процентов)
|
||||||
|
2019
|
84,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
68,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
63,1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
57,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами
экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Калининградской области - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
65268,3
|
65268,3
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
189854,2
|
189854,2
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Калининградской области - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Калининградской области - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Калининградской области - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
|
||||||
|
Калининградская область
|
цель федерального проекта "Морские порты России": увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов.
показатель "Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн"
|
|||||
|
2019
|
1,5
|
3876650,64
|
3876650,64
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
400000
|
-
|
-
|
400000
|
|
|
2021
|
3
|
2050000
|
-
|
-
|
2050000
|
|
|
2022
|
-
|
1500000
|
-
|
-
|
1500000
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель федерального проекта "Морские порты России" - увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
показатель "Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн"
|
|||||
|
2019
|
1,5
|
3876650,64
|
3876650,64
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
400000
|
-
|
-
|
400000
|
|
|
2021
|
3
|
2050000
|
-
|
-
|
2050000
|
|
|
2022
|
-
|
1500000
|
-
|
-
|
1500000
|
|
|
Процессная часть
|
||||||
|
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
|
||||||
|
Калининградская область
|
2019
|
-
|
855978,24
|
855978,24
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
880888,16
|
880888,16
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
913481,02
|
913481,02
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
947279,82
|
947279,82
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
850278,14
|
850278,14
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
880888,16
|
880888,16
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
913481,02
|
913481,02
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
947279,82
|
947279,82
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Калининградской области - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
5700,1
|
5700,1
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Примечание. Величины показателей реализации ведомственной целевой программы "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения" в части объемов капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, а также доли протяженности автомобильных дорог с высоким уровнем содержания планируются на основе ежегодно выполняемой инструментальной диагностики состояния автомобильных дорог, поэтому в этом разделе не указаны.
|
||||||
|
V. Байкальский регион
|
||||||
|
Проектная часть
|
||||||
|
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
|
||||||
|
Байкальский регион
|
2019
|
-
|
13648675,4
|
11980975,4
|
1667700
|
1667700
|
|
2020
|
-
|
5274831
|
-
|
5274831
|
5274831
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
232624,6
|
232624,6
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"
|
цель проекта - ускорение товародвижения (прирост объемов грузов до 15 млн. тонн) и роста подвижности населения. Целевой индикатор "Введение в эксплуатацию 126,1 км дополнительных главных и станционных путей"
|
|||||
|
2019
|
10,1 км
|
13648675,4
|
11980975,4
|
-
|
1667700
|
|
|
2020
|
0 км
|
5274831
|
-
|
-
|
5274831
|
|
|
2021
|
116 км
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
0 км
|
232624,6
|
232624,6
|
-
|
-
|
|
|
Комплексное развитие участка Междуреченск - Тайшет Красноярской железной дороги
|
2019
|
10,1 км
|
13648675,4
|
11980975,4
|
-
|
1667700
|
|
2020
|
0 км
|
5274831
|
-
|
-
|
5274831
|
|
|
2021
|
116 км
|
3459600
|
3459600
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
0 км
|
232624,6
|
232624,6
|
-
|
-
|
|
|
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
|
||||||
|
Байкальский регион
|
||||||
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
3534313,8
|
2588747,6
|
45566,2
|
945566,2
|
|
|
2019
|
-
|
745882,2
|
445882,2
|
-
|
300000
|
|
|
2020
|
-
|
803143,8
|
503143,8
|
-
|
300000
|
|
|
2021
|
-
|
688451
|
388451
|
-
|
300000
|
|
|
2022
|
-
|
1296836,8
|
1251270,6
|
45566,2
|
45566,2
|
|
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
цель - увеличение количества введенных в эксплуатацию взлетно-посадочных полос до 48 единиц и вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры до 20 единиц к 2024 году, за счет их реконструкции (строительства)
|
|||||
|
Республика Бурятия
|
||||||
|
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
200000
|
272553
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
200000
|
272553
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
|
цель - повышение доступности и качества услуг воздушного транспорта путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции взлетно-посадочных полос
|
|||||
|
Реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Улан-Удэ, Республика Бурятия
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
200000
|
272553
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
200000
|
272553
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Иркутская область
|
||||||
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
1239621,2
|
1239621,2
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
437138,9
|
437138,9
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
414031,3
|
414031,3
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
388451
|
388451
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Реконструкция объектов аэропортового комплекса (г. Братск, Иркутская область)
|
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
|
1239621,2
|
1239621,2
|
-
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
437138,9
|
437138,9
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
414031,3
|
414031,3
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
388451
|
388451
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Строительство аэропортового комплекса (г. Бодайбо, Иркутская область)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Забайкальский край
|
||||||
|
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
2294692,6
|
1349126,4
|
45566,2
|
945566,2
|
|
|
2019
|
-
|
308743,3
|
8743,3
|
-
|
300000
|
|
|
2020
|
-
|
389112,5
|
89112,5
|
-
|
300000
|
|
|
2021
|
-
|
300000
|
-
|
-
|
300000
|
|
|
2022
|
-
|
1296836,8
|
1251270,6
|
45566,2
|
45566,2
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса с. Чара, Забайкальский край
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
759436,8
|
713870,6
|
45566,2
|
-
|
|
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
759436,8
|
713870,6
|
45566,2
|
-
|
|
|
Реконструкция аэропортового комплекса "Кадала" (г. Чита)
|
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
|
1535255,8
|
635255,8
|
-
|
900000
|
|
|
2019
|
-
|
308743,3
|
8743,3
|
-
|
300000
|
|
|
2020
|
-
|
389112,5
|
89112,5
|
-
|
300000
|
|
|
2021
|
-
|
300000
|
-
|
-
|
300000
|
|
|
2022
|
-
|
537400
|
537400
|
-
|
-
|
|
|
VI. Республика Крым и г. Севастополь
|
||||||
|
Проектная часть
|
||||||
|
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
|
||||||
|
Республика Крым и г. Севастополь
|
2019
|
-
|
2985680
|
2675680
|
310000
|
-
|
|
2020
|
-
|
1550000
|
1240000
|
310000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1550000
|
1240000
|
310000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом. 4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
2985680
|
2675680
|
310000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
1550000
|
1240000
|
310000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
1550000
|
1240000
|
310000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента
|
||||||
|
2019
|
26,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
33,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
36,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
39
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Крым и г. Севастополю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Крым и г. Севастополю - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Крым и г. Севастополю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Крым и г. Севастополю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Республика Крым
|
2019
|
-
|
1986394
|
1848394
|
138000
|
-
|
|
2020
|
-
|
690000
|
552000
|
138000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
690000
|
552000
|
138000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
1986394
|
1848394
|
138000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
690000
|
552000
|
138000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
690000
|
552000
|
138000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Крым - 38,8 процента)
|
||||||
|
2019
|
23,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
30
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
33
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
35
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Крым - 85 процентов)
|
||||||
|
2019
|
46
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
57
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
66
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
75
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Крым - 0 процентов)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Республике Крым - 50 процентов)
|
||||||
|
2019
|
86
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
77
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
68
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
59
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - Повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Крым - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Крым - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Крым - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Крым - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
||
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
||
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
||
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
||
|
г. Севастополь
|
2019
|
-
|
999286
|
827286
|
172000
|
-
|
|
2020
|
-
|
860000
|
688000
|
172000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
860000
|
688000
|
172000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Дорожная сеть"
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
|
|||||
|
2019
|
-
|
999286
|
827286
|
172000
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
860000
|
688000
|
172000
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
860000
|
688000
|
172000
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по г. Севастополю - 68 процентов)
|
||||||
|
2019
|
44,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
51,7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
58,5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
61,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по г. Севастополю - 85,2 процента)
|
||||||
|
2019
|
48,9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
59,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
69,3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
74,8
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по г. Севастополю - 6,4 процента)
|
||||||
|
2019
|
6,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
6,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
6,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
6,4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по г. Севастополю - 50 процентов)
|
||||||
|
2019
|
83
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
75
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
67
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
58
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по г. Севастополю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по г. Севастополю - 0 км)
|
||||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Федеральный проект "Морские порты России"
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по г. Севастополю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по г. Севастополю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Примечание. Величины показателей "Доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии", "Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки", "Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети" в среднем по приоритетной территории паспортом федерального проекта "Дорожная сеть" не определены и в настоящем разделе не указаны.
|
||||||
|
Процессная часть
|
||||||
|
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
|
||||||
|
Республика Крым и г. Севастополь
|
2019
|
-
|
274973,6
|
274973,6
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Республике Крым и г. Севастополю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
274973,6
|
274973,6
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Республика Крым
|
2019
|
-
|
211359,4
|
211359,4
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа
"Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
||
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
||
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Республике Крым - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
211359,4
|
211359,4
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
г. Севастополь
|
2019
|
-
|
63614,2
|
63614,2
|
-
|
-
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
|
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения.
|
|||||
|
2019
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
|
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по г. Севастополю - 0 км)
|
|||||
|
2019
|
-
|
63614,2
|
63614,2
|
-
|
-
|
|
|
2020
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2021
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
2022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
--------------------------------
<1> В части направления (подпрограммы) "Железнодорожный транспорт" объемы финансирования за счет внебюджетных источников в период 2020 - 2022 годов указаны в соответствии с утвержденной инвестиционной программой открытого акционерного общества "Российские железные дороги" на 2020 год и плановый период 2021 - 2022 годов, а также в 2019 году в соответствии с скорректированной инвестиционной программой открытого акционерного общества "Российские железные дороги" на 2019 год и плановый период 2020 - 2021 годов, в связи с чем указанные объемы отличаются от объемов внебюджетного финансирования, указанных в действующей редакции паспорта федерального проекта "Железнодорожный транспорт и транзит" и паспорта ведомственного проекта "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта". В настоящее время Федеральным агентством железнодорожного транспорта совместно с открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" подготавливаются предложения о изменении указанных паспортов проектов.".
Ссылка на документ
- URL
- HTML
- BB-код
- Текст
URL документа [скопировать]
<a href=""></a>
HTML-код ссылки для вставки на страницу сайта [скопировать]
[url=][/url]
BB-код ссылки для форумов и блогов [скопировать]
--
в виде обычного текста для соцсетей и пр. [скопировать]